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c1iuuu | 09月26日
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m998218 | 09月09日
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RyoRyo | 09月06日
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chen先生 | 08月27日
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買了中古車 第一次開CVT，真是很不習慣沒有引擎煞車的感覺 但是！我好喜歡它啊0
黃先生 | 08月27日
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吳先生 | 08月25日
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覆蓋3203個車型，累計5935條評價Mazda CX-3 2016 Skyactiv-G頂級型 4.0 回應0 瀏覽4502
【最滿意的一點】外型搶眼流線，操控性佳
【最不滿意的一點】空間運用不佳，後座無出風口
【外觀】最近去展間試駕CX-3 2.0自然進氣汽油車款，CX-3外觀真的非常搶眼，魂動紅的顏色真的漂亮又熱血，頭燈為LED配置，氣派又緊緻的車體，耀動感強烈的線條，感覺Mazda的設計能力真的愈來愈強，產品力十足。
【內飾】內裝部分並不輸Mazda 3，仍然動感新穎，組裝質感優秀，內飾雖不算豪華，但整體感覺很讓人舒服，原本以為霧銀飾板是用鍍鉻材質，經了解後才知道是用硬質塑料，這點我真的很佩服Mazda的造車工藝。
【空間】後座空間稍小是另一個缺點，後廂空間尚可，不過這種設定為都會小休旅的空間（車長不到4.3米），所以預期不會有太令人驚艷的感覺。
【動力】實際試駕走了一段市區及彎道，，變速箱換檔還蠻順暢，但加速時會感覺引擎室聲浪較大，業代說是原廠刻意設定，讓駕馭者能感受駕馭樂趣，個人感覺是還可以接受。不過以2.0汽油引擎來說，CX-3在起步時還蠻輕快有力，深踩油門超車時動力也還足夠，如果覺得還不夠可以再切換到sport模式，讓轉速提升並延遲換檔以提升動力。
CX-3作為小家庭或代步車算是不錯的選擇，至於1.5柴油款我就沒試了，柴油引擎扭力會較大一點，但馬力小很多，但跑山路會比較有力，跑高速會因為先天轉速域限制而比較吃虧，但真的會比較省油（汽油16km/l、柴油22km/l）。
【操控】CX-3沒有配置換檔撥片，這是美中不足的地方，底盤懸吊Q中帶軟，彎道支撐性也還不錯，硬朗的懸吊發揮抑制側傾的能力，有歐系底盤的感覺，整體操控表現不錯。
【舒適度】前座椅包覆感還不錯，後座椅感覺較軟，乘坐感偏舒適設定，但仍沒有設定後出風口，夏季後座長途乘坐可能會太熱不舒服，這點Mazda都一直沒改善，包含CX-5也沒有配置。
Mercedes-Benz GLA 2016 GLA180 4.0 回應1 瀏覽10557
非常好 底盤穩定
舒適 安全
穩定
BMW X1 2016 sDrive20i 4.0 回應2 瀏覽9347
【最滿意的一點】喜歡BMW的朋友，絕對部分會奔著操控而來，而且外觀一直保持老少鹹宜的感覺，再加上品牌的影響力，已經把高端、操控、安全等潛移默化的加入了我們大腦，讓我成為BMW的小成員裏，只是今天終於自己的X1,太棒了！
【最不滿意的一點】一家三口夠用，但是如果在多人，空間肯定不夠，而且尾部行李箱空間實在小，有時候想要放多點東西，要考慮是否夠用。車型的塑料感也比較多，看來乘坐的舒適感會有所下滑。在高速行駛的時候，110碼，風噪聲會出來，最後就是音響要改裝啊，不然真沒有辦法廳~
【外觀】一如既往的BMW血統，老少鹹宜，雖然不能和X5媲美，但是和同級車型同比起來，無論是運動保衛，和銀色飾條的搭配都很出色。
【內飾】硬質塑料太多了，看起來會很廉價，如果變成軟質皮皮類的會舒服些，有質感。
【空間】空間除了尾箱之外，其他都可以，並且乘客座椅和轎車比起來，還有得一拼，像我1米8的個子，做起來腳部空間有一小拳頭的預留空間。
【動力】20i動力足夠用，高速超個車什麼的，只要你想都可以，相當出色。
【操控】BMW的操控可以不用懷疑，除了加速有力之外，過彎也是相當讚，比起一般的小轎車來說，轉彎半徑會更小，更容易操控，倒車的視角恰好適合女性顧客，不用顯得太大，手足無措。
【舒適度】最後，就是舒適度，乘坐空間是ok的，但是舒適感覺BMW比起賓士要差些，賓士的座椅是軟質的，但是BWM都是運動座椅，稍微有些硬，可能是品牌形象和設計風格吧，不過還好，沒有很在意這些，順便說道這樣。
Mercedes-Benz GLE Coupe 2016 GLE350d 4MATIC 4.0 回應0 瀏覽14438
本次試駕的GLE其實是過去ML-Class的小改款車型，頭燈設計相當類似現行的C-Class與S-Class，晶鑽形魚眼燈具搭配高亮度的LED光源呈現出相當通透的眼神，從車前方看去相當具現代感，水箱護罩也與過去的ML-Class有很大不同，寬大的進氣口由兩條鍍鉻式柵欄貫穿，搭配大面積雙進氣口造型前保桿，視覺質感大幅提升之外運動化風格也更加強烈。
車側與車尾仍保留大部分ML-Class的身形線條，車尾同樣利用燈具的更新與高亮度的LED光源呈現出絕佳的辨識度，後保桿下緣兩側的梯形排氣尾管更加符合GLE所強調的運動越野性格。4米8的身形比起GLC擁有更餘裕發揮舞台，無論橫向、縱向或後車廂的空間表現皆為最適切出遊的角色定位，車廠聰明地將各種SUV的特性劃分的相當準確，
本次是價車款為入門的GLE 250d 4MATIC，搭載一具2.2升柴油引擎，204匹的馬力要拖動近3噸的負載一開始難免有些疑慮，不過柴油引擎低轉高扭力的優點在起步的那一刻便表露無疑，輕快的起步加速搭配換檔綿密的9G-TRONIC手自排變速箱，真的會讓你忘去這些帳面數據，當切換到Sport模式後延後換檔的變速箱特性，讓駕駛容易沉浸在大腳油門的歡愉情緒之中，只是較高的重心造成側傾角度大了些，讓你不得不收點油門以免過度搖晃造成乘客不適。
內裝部分的異動不大，畢竟只是小改款的規模，但也因為成熟的內裝配置操作起來相當就手好用，或許有些消費者就是喜歡這種直覺化的操控介面，按鍵上的圖示或文字代表的是什麼功能按下去就對了，新、舊系統各有優缺點端看買家如何拿捏。
Luxgen S5 Turbo Eco Hyper 2016 1.8 經典型 4.0 回應1 瀏覽3237
操控反應及安全配備都算不錯的。
【動力】加速反應相當不錯
【操控】操控反應及安全配備都算不錯的。
Mazda 3 4D 2016 2.0頂級型 4.0 回應1 瀏覽15475
本人開了幾年的車，以Toyota vios跟altis為主，其他bmw, benz , lexus也接觸過｡後來來到一個新的階段去買自己的第一台車，原本考慮的車種有mazda 6或3, benz A class, bmw 2 series, 一開始就比較偏向進口車，後來開了覺得馬6車子太大，內裝比較老氣，benz a class入門款又馬力不足，配備少選配加上去又很貴，bmw內裝真的蠻無感的，後來在許久考慮之下，拋開品牌的迷思，我選擇了馬3，配備齊全好開馬力也不賴，真的值得給年輕人入手,幾個缺點跟各位報告，就是椅子比較偏硬，偏向跑車座椅的感覺，語音辨識功能比較不好用，電動座椅是沒有的，後座空間比較小，懸吊底盤後面比較跳，輪胎壓可以調一下尤其是18吋的輪胎時，在市區比較不舒服，後視鏡風切聲在高速的時候會出現，以上報告完畢，資歷尚淺還請各位指教｡
Luxgen S5 Turbo Eco Hyper 2016 1.8 經典型 4.0 回應0 瀏覽809
讚!!加速有力!!!!!!!!!!
Mazda CX-5 2016 SKY-D AWD 5.0 回應2 瀏覽7150
一眼看到紅色烤漆……真的是我的菜……還在繼續跟業務周旋了……
Hyundai Santa Fe 2016 2.2菁英款 5.0 回應0 瀏覽1396
不錯很好很優很美很不賴很大很實用
Skoda Fabia Combi 2016 1.2 TSI Style 4.0 回應0 瀏覽13259
好像還不錯，小而巧，維修費不知道高不高
Toyota Prius α 2016 1.8 4.0 回應0 瀏覽2444
整體來說接近完美，引擎若有
現Wish2.0可選，將更好!
Mazda MX-5 2016 2.0 5.0 回應1 瀏覽4342
看起來小台.輕巧，試乘感覺挺滿意的！
Luxgen U6 Turbo ECO Hyper 2016 2.0T旗艦型 5.0 回應0 瀏覽1677
考慮百萬內的SUV，不妨看看U6 Turbo ECO Hyper，在經過水野的調教後，操作變靈敏、扭力增加、油耗進步等等，在加上安全系統，能在百萬內買到，簡直超划算
Toyota RAV4 2016 2.5 HYBRID 旗艦 4WD 4.0 回應0 瀏覽3693
很安靜，好開，省油，故障率低，希望可以再便宜一些。
Volvo S60 2016 D4豪華版 5.0 回應2 瀏覽4195
扭力，馬力超好，好開又省油，操控不錯