評價排行
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12018 Mitsubishi Delica貨車 標準型寬貨床車
49.70萬-52.40萬
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32020 Mercedes-Benz EQC 400 4Matic 運動版
330.00萬-350.00萬
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42020 CMC e-Veryca CHE32(封窗車型)
87.90萬-87.90萬
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暫無售價
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320.00萬-390.00萬
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158.90萬-209.90萬
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87.80萬-92.80萬
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42022 Porsche Taycan Cross Turismo 4
400.00萬-479.00萬
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52021 Volvo V90 Cross Country B5
276.00萬-336.00萬
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62016 Skoda Superb Sedan 1.8 TSI尊榮版
129.80萬-145.80萬
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12022 DFSK Super Fuwin C31UC29SF框式小貨車-鐵床
48.80萬-48.80萬
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22018 Morgan Plus Four 2 Seater
298.80萬-318.80萬
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129.00萬-149.00萬
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215.00萬-215.00萬
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62011 Subaru Legacy Sedan 2.5 GT
143.00萬-143.00萬
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可惜這一代没有進 HONDA TYPE-R 系列的性能款。1
吳育倫 | 06月30日
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車子後車廂空間很大,車頭燈是鹵素燈,有點可惜’ 長輩上車蠻方便的,車子改裝內裝的某一些東西0
李先生 | 06月21日
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m766450 | 06月12日
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江偉綸 | 06月09日
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麻子哥 | 05月15日
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優點:1.神車一台,電門加速線型,方向盤操控精準。單踏板模式也比特斯拉溫和,電門行為接近油0
m1429560 | 03月17日
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2018年的馬2真的好開又好看,雖然沒有定速但有盲點偵測,這樣就很夠用了,油耗也不錯一公升1
Togo | 02月21日
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2025三月購買進口T33,12月底發生事故,副駕駛座被撞了凹下去,車拖至北投維修廠,到現0
m1271387 | 02月05日
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as | 01月05日
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Peugeot 3008 2025 Hybrid GT Cielo
試乘期間感受底盤紮實操控靈活、高雄民族業代陳明俊服務親切熱誠0
楊士德 | 12月30日
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Alfa Romeo Stelvio 2026 Intensa
相當好的底盤,去旅遊租過之後終於等到總代理!車內沒有相對他牌很棒的科技感,不過該有的都有,0
Jimmy74 | 12月12日
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人生第一輛TOYOTA 的車(本田雅哥、CRV、福斯GOLF、Beetle、賓士CLA、L0
KH | 11月11日
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車身線條非常完美,搭載空氣清淨機和除濕機功能,百萬內無可挑剔,車機螢幕全級距最大,四種依路1
陳昆義 | 10月31日
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m1474842 | 10月22日
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Mercedes-Benz GLE 2025 300d 4Matic
五月底購買GLE 原本要買Lexxus的 跟老婆商量差100多萬而已買好一點的 自從買了這2
陳俊弘 | 10月14日
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大奶學生妹瀨85PO | 10月06日
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大奶學生妹瀨85PO | 10月06日
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使用心得: 缺點: 1.後照鏡有ㄙˇ角,車輛在旁邊不見得看得到,盲點偵測很重要,後照鏡0
剉冰 | 09月30日
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Audi A7 Sportback 2025 55 TFSI quattro S line 運動版
c1iuuu | 09月26日
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m1461883 | 09月23日


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認證車主評價
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消費者評價
覆蓋3209個車型,累計5943條評價Subaru Forester 2016 2.0 XT Premium 4.0 回應4 瀏覽12014
森林人Forester的魅力唯有親自試駕過才懂得獨特所在,試駕過的渦輪版更是讓人愛不釋手,同級車240hp最大馬力,動力可透過多功能方向盤切換S、S#與I三種不同動力模式,不管在高速、山路上,補上油門的那一瞬間,渦輪增壓帶來爆發性馬力,讓人陳舊已久的熱血血液瞬間奔騰起來,內裝方面配備質感在強化,7吋的多點觸控螢幕與鋼琴烤漆,裡裡外外Forester都帶來不同的感官體驗。
Subaru Forester 2016 2.0 XT Premium 4.0 回應1 瀏覽9915
會考慮Forester 2.0XT-P的消費者,除了240hp的飽滿動力,安全、舒適配備等可量化數據也具一定水準,但若親身體驗,其突出的舒適化表現著實討喜,若要雞蛋裡挑骨頭,雖然越野能力也不失為一大優勢,但相信都會行駛仍為多數人的日常使用需求,若能配胎升級,應能帶來更佳的過彎與煞車表現。
平心而論,140萬以下的進口SUV市場裡,Forester 2.0XT-P確實有足夠的本錢,得以挑戰RAV4 Hybrid 4WD以及CX-5 Sky-D AWD兩位市場寵兒,三者也各有所長,就看自身所好,汽油渦輪、油電科技還是柴油節能三種迥異特性的動力,何者得您心。
Suzuki Swift 2016 1.2 GLX 4.0 回應3 瀏覽21902
個人認為真的是CP值很高的一部小車 雖然起步稍嫌比較無力 可是在市區因車身小所以真的很輕門 很好開 還有冷氣壓縮機作動聲稍微頻繁大聲點 跟日本原裝卻沒防滑系統頗可惜的 只是以60出頭買到日本進口的車 真的很超值 買到現在開了4個多月 很滿意!!
Lexus NX 2016 200t旗艦版 5.0 回應4 瀏覽8357
238匹馬力大CP值高,換晶片組多30匹。沒毛病。
Hyundai ix35 2016 汽油2.0尊貴 4.0 回應0 瀏覽4095
最近新聞!i35有新車上市,今五月
Volkswagen Touran 2016 280 TDI Comfortline 4.0 回應0 瀏覽7406
現代雙薪小家庭居多,女性單獨駕駛家庭座車帶著孩子出遊的機會也越來越頻繁,以女性角度去看,在意的往往不會是動力操控或行車感受,Touran多置物收納空間、兒童乘坐的安全性方面的確很符合需求,相信很多媽媽看到三區空調都會條件性反射的想到:孩子在後座就不會一直喊熱了!最令人扼腕的部分大概是座椅重量讓操作上較吃力。總之算得上是一部C/P值頗高的國民褓姆車。
Volkswagen Touran 2016 280 TDI Comfortline 5.0 回應0 瀏覽4998
百萬出頭的價格,以長途旅行的MPV車型來說,Touran絕對是最佳首選,柴油動力的輔助、多項的安全配備、乘坐的舒適感、三區恆溫空調、貼心的收納空間,都能看出福斯越來越重視家庭式休旅車,親自駕乘過Touran滿足感一定優於同級距房車。
Volkswagen Touran 2016 280 TDI Comfortline 5.0 回應0 瀏覽6881
開過Touran 280TDI,便能了解它的好,若今天有家室,確實難以抗拒其面面俱到的亮眼表現,首重的空間機能可滿足大部分需求,除了全景天窗與電動尾門需加價選購,該有的實用配備也堪稱齊全,再來就是柴油動力的高節能性與札實的MQB底盤,開的人輕鬆,坐的人舒服,所有家庭用車的重要元素一併囊括,若要挑部性質最接近的對手,同樣來自德國的BMW的218d GT貴了約50萬元,撇開國內的雙B情節,Touran 280TDI的超高C/P值讓重視家庭時光的消費族群不愛也難!
Mazda CX-3 2016 Skyactiv-D頂級型 1.0 回應2 瀏覽6162
請問他有中央扶手嗎 他後座會很小嗎各位大大
BMW X1 2016 sDrive20i 5.0 回應0 瀏覽2745
【最滿意的一點】動力超強,行車感受豐富,節能也很用心,配備很有科技感
【最不滿意的一點】座椅偏硬,彈跳感稍嫌明顯
【外觀】*****
【內飾】*****
【空間】*****
【動力】*****
【操控】*****
【舒適度】****
Honda Accord Hybrid 2016 2.4 VTi-S Exclusive 4.0 回應2 瀏覽2637
最喜歡就是Accord的外觀 時尚動感 特別是輪圈輪輻 看起來非常動感
前排駕駛空間很充足 很高1.70cm的我比較吸魂將座椅調到最高,頭部還有三指之距 座椅寬度也不錯 60公斤像我這樣的身材坐在裏面會顯得略寬
雖然空間對於個人而言是比較滿意 但是尾箱空間稍微感覺利用率不是很理想 因為不規整
而且若後座放一個安全座椅 坐兩個中等體形的成年人 舒適度在1~2個小時還能接受 長時間會受不了
操控方面 方向盤不大不小 稍微比Toyota 要小些 對於女性朋友完全可以輕鬆掌握 轉彎的時候基本一圈半就過去了 沒有大車的感覺 比A6L要輕鬆些
購買時 價格優惠幅度不大 也帶說是廠家不讓大幅度的優惠?不過也感謝業代很敬業的完成流程 也送了很多實在的東西 也足以了!
BMW 6-Series Gran Coupe 2016 640i 5.0 回應0 瀏覽3556
【最滿意的一點】外觀、動力、操控與舒適度俱佳
【最不滿意的一點】後座頭部空間
【外觀】外型低矮修長,線條流線銳利,非常優雅帥氣
【內飾】皮革大面積包覆,質感極佳。各種配備齊全
【空間】前座甚佳,後座頭部空間較狹窄,進出須注意。後座中央座位聊勝於無,不適合乘坐。行李廂空間深而扁,容積有限,但後座可打平以放置長物體。
【動力】動力源源不絕,加速極佳。平常Comfort+或Eco已足夠,需要加速時換到Comfort已可輕易超越慢車。Sport非常熱血。Sport+則較少使用
【操控】重心低矮穩定、前後配重平衡、超控極為靈敏快捷,駕駛成為樂趣
【舒適度】Comfort+或Eco模式,行駛平穩,顛簸過濾極佳,室內寂靜,噪音充分隔絕。Comfort或Sport精準感受路面品質,加速聲的排氣管聲浪很過癮。
BMW 5-Series Sedan 2016 520d白金旗艦版 3.0 回應7 瀏覽18297
去年12月交車到現在,開了3個月的
心得,還是覺得不滿意,除了120高速
不穩以外,車內雜音越來越多,回原場聽說還要儀表板全部要拆掉才可試清楚,開了3個月全部要拆掉,我覺得這品質實在太差了,要打折扣了,有確定買520d的朋友讓你做參考喔!不知買過520i汽油版的大大會有這毛病嗎?請提供意見喔!
Skoda Octavia 2016 1.4 TSI 5.0 回應1 瀏覽17175
Octavia 1.4TSI定價95.8萬元,但五月底前優惠89.9萬元,其實明眼人應該多少明白,這近五萬元的價差,應該就是檯面下的優惠轉為檯面上公開,90萬元購入一部歐系血統的中型房車,而且配備絕不陽春,當然面對同級距、同價格帶的日系或國產對手時,Octavia 1.4TSI配備豐富度著實趨於下風,但該有的便利性配備、安全規格一樣不缺,務實夠用是Octavia 1.4TSI對於配備規劃的想法,少了皮椅、多媒體影音系統、HID頭燈、Keyless這些配備,雖然少了一些享受,但仔細想想,對於日常用車也無大礙,不是嗎?
Octavia 1.4TSI優勢在於寬敞的空間、充沛的動力和穩健的底盤,上一代Octavia車室空間就讓人驚艷,現行款更是出色,後座乘坐各項舒適度都有高標呈現,而動力表現經由加速實測印證,更是有著越級演出,至於車輛操控性,你在Octavia 1.4TSI身上當然嗅不出運動感,但你卻可以清楚明白何謂紮實與均衡,這也是歐系車向來吸引人之處。
Skoda Octavia 2016 1.4 TSI 5.0 回應0 瀏覽6753
此番試駕行程,對於Octavia 1.4TSI的各項表現一如心中預期,有時更帶來意外驚喜,舉例來說,看似僅普通的動力數據與規格,實際上透過與七速DSG變速箱的合作無間,體質強健的MQB底盤,造就順暢快意的駕馭感受。而Octavia 1.4TSI沒有豪華配備、奢華用料,但高使用率的基本配備無一不缺,最重要的主被動安全堪稱齊備。此外,車內大大小小的各項收納空間,滿足現代人大螢幕手機、零錢雜物等置物需求,討喜的尾門設計更是一絕!
Octavia 1.4TSI無疑是台面面俱到的中型家庭房車,動力充足且配備實在,空間機能更是無可挑剔,再加上歐系底盤帶來的沉穩感受,囊括了以上迷人特質卻要價不到百萬,甚至在五月底前祭出89.9萬元的優惠價,此舉已觸及到中高階國產層級,既然都要俗又大碗,歐洲進口的本質難以抗拒,原廠一句終究要開歐洲車的台詞果真有其的道理。