評價排行
-
52.80萬-52.80萬
-
68.80萬-78.80萬
-
32019 Jaguar F-Type Coupe 2.0L RWD
395.00萬-768.00萬
-
-
52018 Ferrari 812 Superfast 6.5 V12
1930.00萬-1930.00萬
-
333.00萬-377.00萬
-
12018 Morgan Plus Four 2 Seater
298.80萬-318.80萬
-
22022 DFSK Super Fuwin C31UC29SF框式小貨車-鐵床
48.80萬-48.80萬
-
129.00萬-149.00萬
-
42022 Hyundai Ioniq 5 EV500 Performance
148.00萬-192.00萬
-
-
215.00萬-215.00萬
-
12022 Porsche Taycan Cross Turismo 4
400.00萬-479.00萬
-
52.80萬-52.80萬
-
68.80萬-78.80萬
-
42019 Jaguar F-Type Coupe 2.0L RWD
395.00萬-768.00萬
-
52019 Ssangyong Rexton Sports 豪華型(皮卡)
136.80萬-136.80萬
-
62022 Mercedes-Benz EQS 450+ Premium旗艦版
553.00萬-810.00萬
最新評價更多>>
-
Hyundai Palisade 2027 Calligraphy
台灣售價比海外貴一倍，賣得貴就算了，頂規版（Calligraphy)還要拆一堆配備，2880
m1535782 | 08月23日
-
開一陣子覺得X3真的滿好開，休旅但操控還是很BMW，底盤穩、轉向也很順，20動力日常絕對夠0
Cktheone | 08月17日
-
外觀自認為很帥，比起別人更有辨識度 整體動力在台灣一般道路及高速公路行駛都很順暢 內裝0
m1547429 | 07月26日
-
可惜這一代没有進 HONDA TYPE-R 系列的性能款。1
吳育倫 | 06月30日
-
車子後車廂空間很大,車頭燈是鹵素燈，有點可惜’ 長輩上車蠻方便的，車子改裝內裝的某一些東西0
李先生 | 06月21日
-
m766450 | 06月12日
-
江偉綸 | 06月09日
-
麻子哥 | 05月15日
-
優點：1.神車一台，電門加速線型，方向盤操控精準。單踏板模式也比特斯拉溫和，電門行為接近油0
m1429560 | 03月17日
-
2018年的馬2真的好開又好看，雖然沒有定速但有盲點偵測，這樣就很夠用了，油耗也不錯一公升1
Togo | 02月21日
-
2025三月購買進口T33，12月底發生事故，副駕駛座被撞了凹下去，車拖至北投維修廠，到現0
m1271387 | 02月05日
-
as | 01月05日
-
Peugeot 3008 2025 Hybrid GT Cielo
試乘期間感受底盤紮實操控靈活、高雄民族業代陳明俊服務親切熱誠0
楊士德 | 12月30日
-
Alfa Romeo Stelvio 2026 Intensa
相當好的底盤，去旅遊租過之後終於等到總代理！車內沒有相對他牌很棒的科技感，不過該有的都有，0
Jimmy74 | 12月12日
-
人生第一輛TOYOTA 的車（本田雅哥、CRV、福斯GOLF、Beetle、賓士CLA、L0
KH | 11月11日
-
車身線條非常完美，搭載空氣清淨機和除濕機功能，百萬內無可挑剔，車機螢幕全級距最大，四種依路1
陳昆義 | 10月31日
-
m1474842 | 10月22日
-
Mercedes-Benz GLE 2025 300d 4Matic
五月底購買GLE 原本要買Lexxus的 跟老婆商量差100多萬而已買好一點的 自從買了這2
陳俊弘 | 10月14日
-
大奶學生妹瀨85PO | 10月06日
-
大奶學生妹瀨85PO | 10月06日
-
全部評價
-
編輯評價
-
認證車主評價
-
消費者評價
覆蓋3212個車型，累計5946條評價Volvo V40 2016 D4 豪華版 4.0 回應2 瀏覽5300
【最滿意的一點】盲點顯示與倒車雷達
【最不滿意的一點】缺點:(一)油耗與DM上的19.1km/L差蠻多的(二)剩餘油量可行駛公里數的軟體程式很爛，才跑一公里，可行駛公里數驟降20~30公里，然後又回升15~20，但還是少十公里以上。我老婆不久前(十個月前)換BENZ/B180也有這個功能，但穩定很多。
說真的，再讓我選一次，我會多花十萬買BENZ/B180，只是家裡兩台一樣的很奇怪...
【外觀】帥
【內飾】不錯
【空間】小車嘛!要求空間不能太高
【動力】加速性與扭力很好
【操控】佳
【舒適度】座椅頭頸部設計好像靠不到
Volvo V60 Cross Country 2016 D4 豪華版 5.0 回應0 瀏覽2785
外型非常有特色，馬力充足。長途開車座椅支撐度夠，不易疲累。內裝低調，車室隔音效果很優，配備實用是cp值高的車。
Volkswagen Vento 2016 1.6 HL 3.0 回應0 瀏覽3949
Volkswagen Vento並不是一款全新車型，是以現行的Polo掀背車為基礎開發的衍伸車款，因此車頭造型幾乎是如出一轍，但為了區別產品屬性在外觀部分還是做了些調整，最明顯的改變便是在大燈內導入一片類似日行燈的鍍鉻飾板，水箱護罩也換成三條橫幅式的鍍鉻造型，車門手把以及下氣壩上緣也以同樣手法提升質感，相較之下比起Polo又多了些時尚美感。
但車側就可明顯區分兩者的不同，因採傳統轎車的四廂設定，從B柱之後的車頂曲線便逐漸往後尾廂斜下，也因如此後座的頭頂空間受到些許影響，雖然與Polo採用相同的底盤打造，不過軸距卻長了近100mm，實際乘坐起來車艙空間並沒有太明顯的差別，但這多出來的空間卻保留給後尾廂擁有較為深長的置物機能，相較之下Polo在滿載的狀態下僅有280公升的行李箱空間，反觀Vento卻擁有454公升的置物能力。
車尾造型則完完全全走自己的路，因多了一截車尾的緣故在造型上原本就有極大差異，重新設計的六角形尾燈也與Polo有所區別，並在內燈具內導入3D立體效果，雖然燈泡不是高亮度的LED光源，當煞車燈點亮時透過內部的眾多反光點會產生類似LED的光感，大幅增加了尾燈的辨識度，另外為了增添質感也與車頭同樣採用大量鍍鉻堆疊，而且為了證明其家族血統，車型名牌下方仍保留Polo的名稱。
車艙內部幾乎沒什麼變動，只不過本次試駕的頂級Highline版本多了些獨門配備，駕駛側部分換上真皮包覆的方向盤，後方具備有雨滴感應式雨刷撥桿，並且升級為可電動調整的車外後視鏡以及自動防眩車內後視鏡，空調系統也升級為電子式恆溫空調，並在中控台導入一組具備藍芽傳輸與導航地圖的觸控式影音系統。安全配備則是所有車型皆相同，不過較為可惜的是安全氣囊仍為雙前座的兩具，若能加價添購側邊防護，則會比同級對手多了些競爭力。
性能表現走的是中規中矩路線，畢竟主要訴求是預算型買家，對於加速衝刺稍有期待的車主勢必有所妥協，不過這顆1.6升引擎也不會讓你有力不從心之感，其105匹最大馬力推動1.2噸重的車身還算輕鬆寫意，搭配換檔綿密的6速Tiptronic手自排變速箱，在同級距中算是較富駕馭樂趣的一款，每公升燃油也有平均14公里的表現，以其60多萬的價位而言足以頒發一塊高CP值的匾額，再者前麥花臣後扭力樑的底盤設定能充分體驗到歐系車堅持的扎實路感，並帶來較為沉穩的行駛感受。
Mazda 2 2016 尊貴型 4.0 回應0 瀏覽9326
牽車2個多月，帳面數據不怎麼樣
但加速真的很快，0-140沒有軟腳
加速有2000的感覺
過彎穩定度超好，煞車進步很大
是第一次牽車沒改煞車
內裝：小車做到有大車的質感，確實不錯
沒中央扶手，手都不知道如何休息
70幾萬沒中央扶手……
油耗實測15.3/L平均值，還不錯
缺點：原廠語音超難用，講10句9句聽錯
原廠螢幕不裝導航，根本沒亮著的必要
裝了又超爛，又搞喂，講話還會降低播放音樂的音量，一首歌呼大呼小聽的很難過
還要加一萬!還不是為了不想多一個螢幕才裝
裝了很後悔，想買車的人，請考慮清楚
進口化的馬自達，車很難改，又貴
想改裝的人，請建議買最高等級
回歸車子，真的不錯
就是價錢太硬，沒有什麼空間
連年底促銷優惠都沒有
Honda CR-V 2016 2.4 VTi 4.0 回應0 瀏覽2786
【最滿意的一點】馬力
【最不滿意的一點】屁股
Mercedes-Benz C-Class Sedan 2016 AMG C250 Line 4.0 回應0 瀏覽3368
【最滿意的一點】外型
【最不滿意的一點】中控臺
【外觀】帥
【內飾】水
【空間】大
【動力】好
【操控】佳
【舒適度】讚
Honda City 2016 1.5 VTi 3.0 回應0 瀏覽1418
BMW 6-Series Coupe 2016 640i 4.0 回應1 瀏覽656
【最滿意的一點】引顉聲~讚
【最不滿意的一點】空間小
【外觀】美
【內飾】豪華
【空間】小
【動力】讚
【操控】優
【舒適度】舒服
Nissan Juke 2016 1.6自然進氣英倫版 5.0 回應0 瀏覽3566
底盤是跟賓士A系列跟GLA系列同底盤，所以底盤鋼性絕對沒問題，英國設計英國製造英國原裝進口，獨特風格跑旅！
Mercedes-Benz GLA 2016 GLA200 4.0 回應0 瀏覽7833
【最滿意的一點】外觀不錯
【最不滿意的一點】變速箱自手排開不習慣........
Mazda 3 5D 2016 2.0頂級型 4.0 回應0 瀏覽5378
試坐朋友新買的馬3
感覺整體起來真的還不錯
只是空間表現還是稍微小了一點 不過算夠用
如果有預算這台真的會讓人想入手\\ud83d\\ude01
BMW 1-Series Hatchback 2016 118i 5.0 回應0 瀏覽6417
【最滿意的一點】操控性與靈活駕馭
【最不滿意的一點】空間運用
【外觀】外觀一向是比較主觀，我認為五門掀背跑車的選色很重要，所以當初以紅色為唯一選擇，比較能襯托車體流線與動感，當初為了考慮家人對於行車舒適的感受，所以維持16吋原廠圈胎沒有升級，如果能夠升級17吋整體外觀會更有跑格。
【內飾】內飾我認為比較普通，並沒有特別的高科技或豪華的配備，最喜歡的就是線傳八速手自排變速桿，不管是變速換檔在整體握感與順暢感無從形容，其次再實用性功能部分就是後座出風口，這部分對於後座乘客乘適度有很大影響。
【動力】1系列是非常優異的FR後驅小跑車，比一般前軀車有更佳的駕馭感受及行車路感，採用最新的缸內直噴渦輪增壓引擎，搭配8速手自排變速箱。雖然排氣量只有1600cc，但卻擁有高達25.5kgm的扭力，不論起步或加速都非常敏捷迅速，感受到的是極為線性與平順的加速感受，所包含的三種動態駕馭模式，駕駛者可依需求動態調整:
Comfort Mode是預設的行駛模式，比較適合一般路況或高速公路行駛，這也是我最喜歡的行車模式，行駛動力幾乎隨傳隨到，變速箱換檔非常迅速，方向盤輔助力道適中，高速行駛狀況下有非常穩定的路感與再加速火力。
Sport Mode是運動化模式，會提高引擎轉速並延遲換檔時間，同時也會降低方向盤輔助動力，以換取更強烈的駕馭感受，此時踩踏油門會大幅增強低轉速的扭力，且會延遲低檔位到高檔位的換檔時機，以換取更強的引擎驅動力，不過此時油耗也會隨著增加，所以並不適合以此模式長時間駕駛，反而比較適合在山區或運動化操駕時運用。
ECO PRO是節能行駛模式，此模式會降低空調運作功率及車內耗電比率，變速箱換檔也會更加積極迅速（起步時快速切換至高速檔位，避免低速檔造成油耗），方向盤動力輔助力道會更強，行車感覺會更加平順溫和，就像開一台自然進氣引擎的車輛一樣。原廠表示ECO PRO搭配引擎啟閉系統可以降低近20%的油耗，但實際體驗其實並沒有明顯的感受，不過ECO PRO模式確實還是能讓行車過程的油耗降低，這必須搭配駕駛者的開車習慣，也必須駕駛者自己去摸索體驗。
【操控】曾經跑過一趟北宜公路到東北角，在山區道路試過手排模式並以固定四檔行駛，發現行駛間的動力銜接非常平順，不會出現軟腳現象，轉向也非常精準，幾乎已達到人車合一的境界。只不過因為原廠配胎的抓地力不足導致過彎側頃幅度較大，原廠的煞車制動力還算可以應付，但要時常於山區行駛或激烈操駕還是必須升級輪胎與煞車系統較為安全。
【舒適度】由於搭配的是舒適型皮革座椅，所以側邊包覆性與支撐性其實不太好，如能換成運動化座椅會更好，不過在都會行駛的感覺仍然不錯，整體上是夠用的。
Audi TT 2016 45 TFSI 4.0 回應0 瀏覽7592
【最滿意的一點】油門隨採隨到,貼背感超明顯!換檔毫不含糊~
【最不滿意的一點】如果原廠可以再做一點輪拱出來會顯得更霸氣
【外觀】外觀跑車化,不管誰都會為她深深著迷
【內飾】可惜沒有戰鬥般的中央控制~比起其他跑車型的內裝顯得有點單調
【空間】空間小,對腳長一點的來講座不到最舒適的點
【動力】油門隨傳隨到~換檔一點空隙都沒有!
【操控】入灣跟出灣反應有點頓~原廠避震有車身傾斜的感覺~
【舒適度】空間真的是TT要突破的盲點~ 可是副駕駛座椅子可以再做軟一點!!不一定要跟駕駛座一樣
Suzuki Swift 2016 1.2 GLX 5.0 回應1 瀏覽10490
雖然只有92匹馬力，但是他真的是ㄧ部非常好的加速車，非常靈活！尤其在高速公路上非常明顯，車內配備想要的科技幾乎都有，唯一遺憾的是「都日本原裝進口了」，竟然沒有車身動態穩定系統，日本版的有，可見進來臺灣在日本已經被拔掉了！在高速公路上切車加速性ㄧ點都不遜色，但是比較沒有尾速（評論是以原廠車沒任何改裝，2016年式）
Mazda CX-3 2016 Skyactiv-D頂級型 2.0 回應5 瀏覽11609
扭力27公斤開起來沒有實際感，感覺比Artis1.8還弱