想買它！但是覺得我的機械車位可能擺放不下！所以還在掙扎中⋯

看到MAZDA 6 有被吸引到了！就是整個外型很流線，水箱罩也很霸氣！車尾超動感的！儀表板中控台整個看似BMW的味道！也很精緻！但還沒試車過，感受它的動力表現！
也試過福特蠻地歐！感覺車頭酷似馬丁頭！很喜歡！但車尾與舊款沒什麼改變！儀表板很普通沒特色，唯一讓我覺得不錯的是它的馬力240匹！所以目前為止還在掙扎中！

誤打誤撞，原本去Toyota看小房車的 沒想到剛好路過Hyundai被告知年底上市小車倒是想看看
看了些圖片，實車還沒有，整車外型很時尚，
比Vios看上去要顯得大些
而且好像看了大家的反應說板金也要比Vios要厚（不敢斷定 但願如此）
最後看了價格好像優勢不大 有點可惜 希望價格上可以再壓低點
要不然攻打小車市場很難吧

今天有在網站上看了下Verna的配置
感覺這款車的外型和科技配備蠻不錯的
就是沒有看到實車
不知道車室如何？

毫無疑問 X1是BMW入門版的車型，雖然不時很高檔，但也沒有看重這點，完全是因為喜歡才買
主要是對比了好幾款入門SUV，感覺唯獨這款吸引
對於我來說，除了尾箱空間有點小之外，座位的空間我是很滿意，因為我們家的個子不是很高
基本來說都“夠用”！就算是5人乘坐，舒適的感覺還是有保證。
最喜歡的就是全景天窗，讓後排的乘客感覺空間很大。
還有就是動力操控，原本糾結是 Audi的Q3，但是試車之後，有點失望，Q3提速太忙，而且過彎道很笨重
原以為Audi Q3的舒適性會好很多，但後來發現入門款的Q3也就一般，反而感覺座椅太小，不過Q3的科技配備還是蠻多的。
外觀應該沒有差 反正BMW印象就是操控和動力 至於外觀 基本都一個樣 我分不出 只能說他們大小不同= =
還有大家都說品牌迷思
其實我覺得品牌迷思肯定也有道理的
一款好車就應該和他的品牌對上號。

外觀：
Volkswagen Sport也就是過去的Golf Plus，因此在外觀上就彷彿是一輛高車頂長軸距的 7代Golf，但又比前一代車型又更加銳利有型，外觀上承襲家族式外觀，倒梯形車頭燈與具有三道鍍鉻柵欄的水箱護罩相連，搭配鍍鉻窗框以及銀色車頂行李支架，營造出濃厚的都會休閒風格，車側兩道內凹鈑金折線除可增加側邊的立體感外也使前、後輪拱更為顯眼，由於車頂加高的因素，因此車尾後窗也一併拉長，搭配較為厚實的保桿設計，呈現出一股小型SUV態勢。

內裝：
車艙基本維持德系車慣有的精簡扎實配置，此次試駕為頂級款，在中控台部分為一組6.5吋Composition Media資訊娛樂系統，可支援iOS以及Android系統，此外還可顯示胎壓、油耗、倒車顯影、電瓶電量等資訊，並配有雙區恆溫空調系統，方向盤為符合Sportvan之名的運動化三輻式多功能式樣，並在多處採用黑色鏡面烤漆增加質感。

空間：
由於採較高的車頂設計，因此坐進車內在頭部與肩部的空間都相當餘裕，另外拜2685mm軸距之賜，即便前排身高175公分的駕駛在調整好坐姿後，後座乘客依然能夠輕鬆翹起二郎腿，且後座椅還具備前後滑移以及向前傾倒功能，能夠創造出更靈活的空間變化，且前座椅背上還附有餐桌設計，對於定位在家庭用車而言是相當貼心的一項配備，搭配500-1520公升的行李置物空間，無疑是在轎車與SUV之間游移不決消費者的最佳選擇。

動力：
本次試駕為280 TSI版本，搭載一具1.4升渦輪增壓引擎，可輸出150匹最大馬力與25.5公斤米最大扭力，搭配7速DSG雙離合器變速箱，無論是在中低速的扭力或再加速的力道皆能夠在1,500-3,500轉時全部釋放，輕快的加速感受與綿密的力道傳遞讓我有感覺駕馭2.0升以上引擎的錯覺，果然不負冠上Sport名號的它。

操控：
底盤採用集團最新MQB模組化底盤，因此操控表現並不遜於Golf或是Scirocco等操控著名的車款，不過由於較高的車頂設計，在高速過彎時仍能感受到較明顯車身側傾，但其較為硬調的懸吊系統又可適時將車身拉回，在通過凹凸不平路面的Q彈感受也處理得相當適宜，這種扎實感我想就是選擇歐系車的消費者所想要的感受。

整體來說cp值非常高的ㄧ台車
但維修保養貴的嚇人…

以前讀書的時候很喜歡玩跑車類遊戲，所以一直都蠻喜歡RS500的，哈哈雖然我是女生~
類似5D的小車在我印象當中，一直屬於操控啊、動力啊等都非常好上手，特別是開起來不會很疲勞！
之所以會選擇Ford Foucs絕大部分是因為外形很動感，PP很可愛，有個小尾巴這樣，畢竟是女生，所以對外形還是有點要求，如果說是VW的車型，估計我會把它拿到最後吧！
說下Ford Focus幾個比較特別的地方：
1.空間，前排空間滿意，後排會很小，但是我個人開，也就還好，也不坐後排（這種車就合適自己開！）不過，對於置物空間還是需要多增加XD
2.操控，方向盤指向很明確，有些車型（例如老款Mazda 3）就會感覺方向盤好重，不舒服！而Ford Focus就還好，開起來沒有壓力，再說，方向盤也可以按自己的習慣調節，就算是雙手放掉，方向盤自己跑正，也不會跑偏。
3.動力,踩3000轉車子動力已十足，平路上，3000也可以上40碼，超車輕輕鬆鬆耶！
4.油耗，很多車主說Focus油耗高？難道你們是用盡全身力氣踩油門嗎？1.5的車子能有多高？日常用最多7.9~8.0L/100KM，80-100是最省油的階段。
這款車C/p值肯定高，而且沒有小毛病，日常維護好就沒問題，所以分享給大家，可以列入自己口袋名單喔！哈哈！最後一直美譽哦好好整理過照片，只能在手機上找幾張發給大家，哈哈！

感覺2016款的mazda3 四門的比五門好看誒。

夏天就是後驅車展示野性的時候，話說入手Jaguar也快一年多了，每次開出去的回頭都很高，動力隨叫隨到，zf變速箱很聰明，加減擋都非常快！加上有換擋破片，開起來很有樂趣哈哈，之前所開的7速雙離合有過之而不及。貼背感還不錯喔！捨得踩是非常ok的。同級別有去看了幾款，看了525和E260L，三款車糾結了大概一周左右，幾乎每天都會泡各大論壇，因為洪都拉斯派來的軍隊太多....參考的又很少，基本沒給到什麼好的建議....後來是車展上親自對三款車比較了一番，最終，開兩次自己年齡比較符合Jaguar，當天就下定了，等了一個多月才提車，過程好蠻順利的，感謝下業代。
Jaguar可以說有點很多，跑起來底盤很扎實，覺得車重，高速上時速200左右很穩，當然前後沒車的時候才能小試一下，不建議大家這麼做，危險。
缺點到現在為止有過一次CD無聲，熄火屏幕不關閉，等了幾分鐘才好，不知道什麼回事，其他暫時沒有發現。
大概就這些啦， 文字描述不太好，拍攝水平有限，大家別炮我呀，不要見怪啦~謝謝啦！

kicks升級一點配備把價錢搞到這樣根本錯誤

外觀超可愛的！ 外觀超可愛的！

便宜又安全，外觀好看，以這種價格來說沒什麼缺點，但是不知道為什麼路上能見度這麼低。

魔術大空間，4.1米的車長卻有比美或超越CUV的空間及舒適性。C3P也一如既往地繼承了法系車優秀的祖傳扭力樑特性，過彎穩得一批，再加上雙A柱及全景天窗等配置，開車信心及愉悦感強烈！

操控好， 後座空間舒適， 皮椅偏硬 變速箱電腦有瑕疵