最滿意的一點
操控無話說即使是台柴油車、變速箱ZF可說是業界調配得最好的
【最不滿意的一點】
液晶儀表給一半的看起來真的很難過，要加選配就變成德訂。
【外觀】
中規中矩
【內飾】
有些東西塑膠感偏重
【空間】
一般家庭絕對夠用，後車廂也非常充足
【動力】
190hp 在台灣絕對夠用市區高速綽綽有餘，柴油會有些許的Turbo lag但配上ＺＦ還可以
【操控】
優秀，高速轉彎側傾不會太嚴重
【舒適度】
前座絕對沒問題，後座的部分有時很跳不知道跟續壓式輪胎有沒有關係。

爽開 安靜 舒適 同級車無敵！！！！！！！！

【最滿意的一點】稅金低 底盤紮實
【最不滿意的一點】行李空間偏小
【外觀】個人覺得很流線 美觀
【內飾】基本的內裝配置
【空間】真的非常大
【動力】完全夠用
【操控】GOOD
【舒適度】很不錯

2019年1月現在，Lexus LS系列不論外觀設計、內裝配備、動力、操控、行車舒適度等，比起同級歐洲車，只有porsche panamera turbo可以稱頭；但panamera turbo比LS 500H貴了快三倍！也不知道BMW 7系列搞什麼鬼，連個頭等都偷工減料，整體設計比起2002年大革新是在退步太多、動力也寒酸；俗不可耐的賓士更不用提。公司有一輛M5，三輛panamera turbo，也買了三輛 Luxus LS500，500H，350，都是是值得信賴的好車。

老實說，以進口車的定位，內裝實在不迷人，很國產。較高階都快90萬，安全配備不齊，連led燈都只給一半，遠近燈不一樣。

外觀和動力操控尚可
內飾設計非常陽春
座椅除了質感差之外，還非常的難坐，稍微開長途就容易背痛。
經銷商加了一些雞肋的配備抬高價格，整體市場定位有點令人匪夷所思。

如果掛上4WD更優秀
如果掛上4WD更優秀

其實滿好開的，但我不小心擦撞為什麼要賠？

【最滿意的一點】空間
【最不滿意的一點】重量
【外觀】經典不敗
【內飾】實用性高
【空間】舒適
【動力】水準以上
【操控】一流
【舒適度】很棒

【最滿意的一點】油電版實用
【最不滿意的一點】後面的預備座位太低了
【外觀】不錯看
【內飾】質感不錯
【空間】滿大的
【動力】滿牆的
【操控】輕巧
【舒適度】舒服,合一般SUV一樣,沙發有點硬,畢竟不是轎車
剛入手油電版500多公里,感覺還不錯

沒有新的評論心得了？……
下週準備試駕

有人說很冷門，有人說很稀有，但我自己不想停紅燈就是像車聚，如T牌休旅車一樣。
2023/7/8交車至今11/11號，行駛7000公里左右，目前最好的紀錄是宜花東4天三夜，從出發加滿油57公升，我只加到跳停，這次旅程行駛公里數1040公里，回到家還顯示剩110公里。此趟旅行為6人滿座。這是高速市區，平均1公升約在19。
另一個就是送小孩上下課，市區活動而已，跳停加滿油56公升，共行駛870公里，

省心好開省油，售價親民，容易上手，當玩樂車也可以是多功能車，車長4.85米再不市區停車或山路迴轉都算很方便！

格上Go Smart租到的，開了一趟speed run蘇花改，這台車真的很讓我驚艷！

超輕巧的一台小車，但車上載了三人上國道上加速到130卻還是輕而易舉。定速功能也很聰明，從台北開到花蓮就像切豆腐一樣容易。乘坐空間也很大。開山路的時候自動頭燈相當有感，最讓人驚艷的是那通透的視野，讓人能對路況一覽無遺。各種小細節都看得出來Honda是認真反思過開車這件事而設計的，實在是台好車。Toyota的Yaris & Prius-C根本不是對手。唯一需要注意的大概是因為他太靈巧了，駕駛技術要好點，不然很容易就會讓車上的人頭暈

預計11月底購入ES300h豪華版，幫我服務的業代真的很棒，非常推薦這位業代，如果有想了解菜單的，可以加我的賴:0973373599(電話號碼）分享我的業代給你！