最滿意的一點
操控無話說即使是台柴油車、變速箱ZF可說是業界調配得最好的
【最不滿意的一點】
液晶儀表給一半的看起來真的很難過，要加選配就變成德訂。
【外觀】
中規中矩
【內飾】
有些東西塑膠感偏重
【空間】
一般家庭絕對夠用，後車廂也非常充足
【動力】
190hp 在台灣絕對夠用市區高速綽綽有餘，柴油會有些許的Turbo lag但配上ＺＦ還可以
【操控】
優秀，高速轉彎側傾不會太嚴重
【舒適度】
前座絕對沒問題，後座的部分有時很跳不知道跟續壓式輪胎有沒有關係。

爽開 安靜 舒適 同級車無敵！！！！！！！！

【最滿意的一點】稅金低 底盤紮實
【最不滿意的一點】行李空間偏小
【外觀】個人覺得很流線 美觀
【內飾】基本的內裝配置
【空間】真的非常大
【動力】完全夠用
【操控】GOOD
【舒適度】很不錯

2019年1月現在，Lexus LS系列不論外觀設計、內裝配備、動力、操控、行車舒適度等，比起同級歐洲車，只有porsche panamera turbo可以稱頭；但panamera turbo比LS 500H貴了快三倍！也不知道BMW 7系列搞什麼鬼，連個頭等都偷工減料，整體設計比起2002年大革新是在退步太多、動力也寒酸；俗不可耐的賓士更不用提。公司有一輛M5，三輛panamera turbo，也買了三輛 Luxus LS500，500H，350，都是是值得信賴的好車。

老實說，以進口車的定位，內裝實在不迷人，很國產。較高階都快90萬，安全配備不齊，連led燈都只給一半，遠近燈不一樣。

外觀和動力操控尚可
內飾設計非常陽春
座椅除了質感差之外，還非常的難坐，稍微開長途就容易背痛。
經銷商加了一些雞肋的配備抬高價格，整體市場定位有點令人匪夷所思。

美感是主觀的，但依然有邏輯性和美術學理可循，BMW性能操控有數據，沒爭議，但外型和內飾變得像家電產品，高科技的冰箱和電競電腦桌面都是受歡迎的，但套用在戶外產品，這令人困惑，我是2019式430i車主。

【最滿意的一點】馬力大省油
【最不滿意的一點】板金太薄
【外觀】流線 亮眼
【內飾】舒適
【空間】內部空間大
【動力】馬力蠻大 動力性能好
【操控】好
【舒適度】很舒適

還不錯唷
會有想買的衝動
整體都很優質
很喜歡
是可以收藏在口袋的名單

今天在桃苗汽車苗栗所交NX200新車拉~~苗栗業專真的特別有人情味，折扣也是很阿薩利，總優惠折扣30萬，
內容包含：環景影像系統、高清電子後視鏡、高階鍍膜、冰鑽隔熱紙、電動車側踏板(家裡有老人家很適合)
整個購車過程是很愉快，所長還有副所長也是很熱情的款待，送了很多LEXUS相關的精品，人生第一台高級車，推薦大家到苗栗所購車!!

請問一下喔，電熱椅，通風椅，我覺得不需要能刪除嗎？

入手2024 GLC兩個月
1.雨刷很跳
2.避震很硬
3.我172身高開車時空間侷限
4.中控台一個大面板按一個功能鍵比物理按鍵要多按兩三次
才會到達我要的功能，開車時幾乎沒辦法去按
5.音量控制鍵現在改成用拇指滑動方式！？到底是那個白痴
設計師設計的！說真的這設計超爛滑了也不太能達到我要
的音量有時候還沒有反應，反而直接去滑面板才好控制

說真的賓士只是內裝裝潢起來較好看而已，椅子舒適度比我另一部的15年X5 30D還爛，實用性真的很不好

想詢問車友NX200豪華版菜單 alu0930,優惠價 謝謝

開了3個月5000公里分享～
不是特別懂車純個人感受（會分享缺點）

\ud83d\ude4b\ud83c\udffb‍♂️本人身高183cm / 體重93公斤

\ud83c\udf1f駕駛起來完全沒問題\ud83d\udcaf
（有問題的麻煩椅子可以調謝謝）

\ud83c\udf1f純質感百萬內最好，但沒有科技感

\ud83c\udf1f隔音百萬內最好沒有之一

\ud83c\udf1f動力不會讓你遲到，而且國道上挺衝的

\ud83c\udf1f後座塞過兩個180的乘客，坐的下請放心

\ud83e\udd2c缺點開始：

❌路感很重，某些路段像在坐船

❌市區油耗約7-8偶爾9，好像還挺耗油

❌肥美的C柱檔了我不少視線

❌環景系統沒辦法直接看後方，除非打R檔

❌沒啥科技感，但又好像都有，糾結算不算缺點？

\ud83d\ude05廢話心得：

Mazda3真的cp值不高！
稅金、空間、油耗、動力都一直被人詬病

但是
外觀帥！隔音讚！Bose音響！順順的開超級舒適！

還有我個人覺得
相較於Sentra、Focus、阿提斯、或是百萬上下的熱門車

Mazda3好像沒有那麼常見耶！？

我個人還沒遇過停個紅燈前後左右都是車友

這對我來說還挺訝異的，算是個小優點

小改款售價出來實在是太香了馬上網路詢價，最後接待我的是副所長折扣及服務不需要多說 有需要介紹業務及菜單的可以加我賴0975949291 再跟我說需要豐田的業務