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22018 Ferrari 812 Superfast 6.5 V12
1930.00萬-1930.00萬
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333.00萬-377.00萬
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69.80萬-98.80萬
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52020 BMW 8-Series Gran Coupe M850i xDrive
518.00萬-698.00萬
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62021 Mercedes-Benz C-Class Cabriolet AMG C43 4MATIC 進化版
244.00萬-382.00萬
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62021 Mercedes-Benz C-Class Cabriolet AMG C43 4MATIC 進化版
244.00萬-382.00萬
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169.90萬-169.90萬
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22018 Mercedes-Benz AMG GT R 4.0 V8
645.00萬-645.00萬
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158.90萬-209.90萬
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87.80萬-92.80萬
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219.00萬-283.00萬
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62021 Mercedes-Benz GLS GLS350d 4Matic
429.00萬-692.00萬
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優點：1.神車一台，電門加速線型，方向盤操控精準。單踏板模式也比特斯拉溫和，電門行為接近油0
m1429560 | 03月17日
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2018年的馬2真的好開又好看，雖然沒有定速但有盲點偵測，這樣就很夠用了，油耗也不錯一公升1
Togo | 02月21日
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2025三月購買進口T33，12月底發生事故，副駕駛座被撞了凹下去，車拖至北投維修廠，到現0
m1271387 | 02月05日
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as | 01月05日
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Peugeot 3008 2025 Hybrid GT Cielo
試乘期間感受底盤紮實操控靈活、高雄民族業代陳明俊服務親切熱誠0
楊士德 | 12月30日
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Alfa Romeo Stelvio 2026 Intensa
相當好的底盤，去旅遊租過之後終於等到總代理！車內沒有相對他牌很棒的科技感，不過該有的都有，0
Jimmy74 | 12月12日
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人生第一輛TOYOTA 的車（本田雅哥、CRV、福斯GOLF、Beetle、賓士CLA、L0
KH | 11月11日
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車身線條非常完美，搭載空氣清淨機和除濕機功能，百萬內無可挑剔，車機螢幕全級距最大，四種依路1
陳昆義 | 10月31日
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m1474842 | 10月22日
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Mercedes-Benz GLE 2025 300d 4Matic
五月底購買GLE 原本要買Lexxus的 跟老婆商量差100多萬而已買好一點的 自從買了這2
陳俊弘 | 10月14日
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大奶學生妹瀨85PO | 10月06日
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大奶學生妹瀨85PO | 10月06日
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使用心得： 缺點： 1.後照鏡有ㄙˇ角，車輛在旁邊不見得看得到，盲點偵測很重要，後照鏡0
剉冰 | 09月30日
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Audi A7 Sportback 2025 55 TFSI quattro S line 運動版
c1iuuu | 09月26日
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m1461883 | 09月23日
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Volkswagen Caddy 2023 Maxi TDI Style
汪先生 | 09月20日
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Volkswagen Caddy 2023 Maxi TDI Style
汪先生 | 09月20日
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Volkswagen Caddy 2023 Maxi TDI Style
汪先生 | 09月20日
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Toyota Town Ace Van 2025 2人座手排
油表的指示燈太早亮~油容量太小 買4個月油用盡二次（吊車） 用30公升指示燈亮0
m998218 | 09月09日
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RyoRyo | 09月06日
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消費者評價
覆蓋3205個車型，累計5938條評價Subaru Forester 2016 2.0i 3.0 回應0 瀏覽5956
操控性 不錯 起步力量 可以 內裝
Hyundai Tucson 2016 尊貴款 5.0 回應1 瀏覽9269
Hyundai自2009年拔擢為世界第五大車廠後，除了品牌銷量與聲勢日漸壯大，更延攬多位歐洲高級品牌重量級人才，也讓旗下車型徹底擺脫過去韓國車外型奇異、廉價的既定印象，全新Tucson更被視為重點全球戰略車款。光從外觀上，頭燈內側與水箱罩連結處以及旗艦版的LED尾燈，都令人與Audi有所聯想，可見由前VW集團設計總監Peter Schreye（現任Hyundai執行長兼設計總監）主導下，未來其他車款也將同樣具有流線的科技外型。座艙在全車系標備真皮內裝套件下，加上更為沉穩的中控台設計，整體質感於同級中相當出眾。此外，最重要的是Tucson不論何種等級規格，皆一併搭載6具氣囊與ESP動態穩定系統，加上諸多主動安全科技，讓日益重視車輛安全的消費者得以多出一項優質選擇。最後不得不提到Tucson不論汽柴油，雖然皆沿用上代引擎架構，但經過微調，數據小幅提升，但主要有著更成熟舒適的輸出反應，動力大小對於多數人來說已足敷使用。底盤部分更是兼顧舒適與相當水準的動態表現。
Hyundai Tucson 2016 尊貴款 4.0 回應4 瀏覽15967
全車系安全配備齊全的Tucson，已6具安全氣囊與ESP動態穩定等多項系統，通通列為全車系標準配備，在國產已是非常罕見，其真皮座椅與真皮素材內裝套件也是全車系具備，在內裝與安全配備都齊全的狀況下，似乎會讓人有種動力與操控不被原廠重視的錯覺，但其底盤懸吊也是原廠積極強調的項目之一，具有歐系因子底盤結構配上偏向運動化的懸吊，讓汽油版Tucson有著輕快的節奏來應付彎中道路，入彎時，對於煞車與油門的採放，Tucson都能以準確的路感奔馳在彎道中，完整發揮出底盤韌性的水準。
Mercedes-Benz E-Class Estate 2016 E200t Avantgarde 4.0 回應0 瀏覽7645
其實我買的是E250,總代理沒引進，沒辦法，E200馬力有點小，E250才夠用；之前開Porsche已經習慣開性能車，現在當個好爸爸也不能太妥協。
這車有點軟Q，操控算是不錯，完全不會有重拖感，切換S mode馬力隨傳隨到，車重1750長度4.9算是相當靈活；空間大也舒適，老婆都說讚；完全唾棄Porsche了⋯
實用性相當高，而且有型，正是我要的；
迴轉半徑很小，很靈活的大傢伙，也算省油，80%市區20%高速，油耗約10km, 開起來有Benz特有的均衡感；選配command以及智慧頭燈，不會後悔
Mercedes-Benz GLE 2016 250d 4MATIC 5.0 回應0 瀏覽11812
CP值超高！
起步動力充佩，市區行駛好駕馭，高速平穩熱血也不遑多讓。偶爾小飆一下，輕鬆上150不自知！常要小心超速。過彎雖然不像一般房車低底盤穩定，但是搭配sport駕駛模式和原廠標配彎道穩定系統，改善很多！
空間實用性高，後座輕鬆收放，可以放置2~3輛腳踏車。
最重要是省油，2.1L柴油引擎市區約10高速可到15，油箱超大90L，加一次油可以環台一圈
缺點有三項
柴油引擎聲有點明顯，但是在車內完全沒感覺，行駛中也很好，就是在怠速又在室內停車時，車外會有點明顯引擎聲。
車內內裝高雅紮實德國工藝又襯托鋁合金飾板，多一份現代感feel，最大遺憾是沒有真皮座椅，但是 舒適度沒有打折！
保養費用太高，原廠內車輛多到爆！給車主太擁擠的感覺，有時候連座位都找不到，太誇張了！
Luxgen S3 2016 尊爵型 4.0 回應0 瀏覽6193
S3打出跨級距的空間與配備優勢，尤其是驚人的寬敞後座與超過30個置物空間，令人備感貼心，而實車年輕動感的外型，加上沉穩的操駕感，不但抓住年輕族群的胃口，更確實立下同級新基準，但想要撼動Vios與City兩強的市場地位，其搭載的1.6升NA引擎與CVT變速箱，整體協調性仍不及對手們成熟，若能對此予以精進，將更臻完美，也好奇未來是否有渦輪動力的性能版本加入，根據Luxgen原廠表示不排除此可能性，此答案也令人更為期待。
Luxgen U6 Turbo ECO Hyper 2016 2.0T頂級型 5.0 回應1 瀏覽4421
因朋友介紹Luxgen台中文心店業務，經過一次接觸後，今天第二次接觸就訂車了，業務展現誠意，使這次購車非常迅速，業務可給的也非常乾脆並且都是個人所需，無需額外費用負擔，過程非常歡樂，非常期待駕馭新車
Luxgen S3 2016 旗艦型 3.0 回應3 瀏覽11689
1.6升的S3在動力輸出上實在太過於保守，另CVT變速箱雖為好物的設計，但在換檔程序上似乎不是這麼的和諧，一路上有些許的頓挫不舒服感，整體動力上表現差強人意，但內裝配備與空間卻是他的強項之一，同級車款中幾乎無人可敵，THINK4.0+ 智慧系統實為亮點之一，聲控導航的設計也非常精準，完全無拖泥帶水，另與舒適的寬敞大空間搭配，長途駕駛下，乘客的感受是非常舒服的。
Mercedes-Benz GLE 2016 250d 4MATIC 1.0 回應6 瀏覽23995
新車開不到一千公里引擎檢查燈就亮了，原廠說因為沒有開高速公路會積碳，開到高速公路跑跑真的不亮了，本來下個禮拜就要滿八千公里要進廠做第一次維修，結果昨天燈又亮了原本希望在高速公路如法炮制看燈會不會不亮，無效，而且只能到D6時速速約125就跑不了，進原廠檢查也差不出個所以然，也查不出原因，恐怖喔！
Mazda CX-3 2016 Skyactiv-D頂級型 1.0 回應1 瀏覽3665
柴油款居然沒有ABS，真的讓我傻眼了。
柴油款居然沒有ABS，真的讓我傻眼了。
Hyundai Santa Fe 2016 2.2領袖款 5.0 回應0 瀏覽2136
空間大，動力充足。
是台全家出遊和上班方便理想的車
Mazda 3 4D 2016 2.0豪華型 ( 接單生產 ) 5.0 回應0 瀏覽5357
【最滿意的一點】車輛外觀帥氣耐看，線條優美，超越同級車
【最不滿意的一點】輪拱噪音
【外觀】馬自達強項，無可挑剔
【內飾】第三代車格大升級，已不再是前身可以比擬，脫胎換骨
【空間】小車的小空間，合理
【動力】雖無猛爆加速性，但是無論爬坡、超車，動力源源不絕，高速公路超車也很夠用
【操控】過彎底盤硬朗，不會提心吊膽，自動變速非常快速，操控不會有頓挫感
【舒適度】避震不會過於彈跳，唯輪拱噪音略大
保養費用合理，1萬公里保養，自備機油後，1100元。
開了一年15000公里，沒有組裝不良的異音，2015轉為進口身份後，組裝品質大為提升，難怪全世界熱賣，
不愧是2015年風雲車種，外觀、內裝、操控，絕對是百萬元內房車上上之選。
Toyota Vios 2016 豪華 3.0 回應0 瀏覽10656
雖然換上新的引擎和變速箱，動力上雖有進步，比起上款操控乘坐感也比較舒服，但配備還是過於精簡，整車安全配備比其他車款來的短少，如不是品牌迷思，仔細跟其他車款比較下來，在優勢上是不太吃香的。
Toyota Vios 2016 豪華 4.0 回應1 瀏覽7268
Vios原先的1NZ-FE引擎加上四速自排變速箱的組合縱然過時，但高成熟度的輕快感受對於用以代步的消費者而言仍舊討喜，而為了與時俱進，此次所換上2NR-FE引擎與CVT無段變速箱，除了讓加速變快（原廠0～100km/h加速成績12.5秒→10.9秒），為人詬病的油耗表現也得以改善，根據能源局的油耗數據，由本來的15.6km/L提升至17.4km/L，更節能之餘也帶來更寧靜的行車品質，車價則依照等級有著1～2萬元的漲幅，，小小代價便可買到全新引擎及變速箱等多方面進化，更有賣相的動力配置，銷量上也必定讓其他品牌的競逐者們更添壓力。
Mercedes-Benz GLC 2016 GLC250 4MATIC 3.0 回應3 瀏覽20904
與同級車X3比較內裝精美更有質感
很有紳士座車的感覺
但個人較重視操控性能
在台中中彰快速道路實駕經驗
加速溫和 但尾速不遜色
不過整個車身搖晃程度頗大
難想象是在開賓士車
更無法去期待在彎道中的表現