評價排行
-
12018 Mitsubishi Delica貨車 標準型寬貨床車
49.70萬-52.40萬
-
-
32020 Mercedes-Benz EQC 400 4Matic 運動版
330.00萬-350.00萬
-
暫無售價
-
320.00萬-390.00萬
-
62020 CMC e-Veryca CHE32(封窗車型)
87.90萬-87.90萬
-
-
333.00萬-377.00萬
-
32018 Ferrari 812 Superfast 6.5 V12
1930.00萬-1930.00萬
-
42020 BMW 8-Series Gran Coupe M850i xDrive
518.00萬-698.00萬
-
69.80萬-98.80萬
-
62021 Mercedes-Benz C-Class Cabriolet AMG C43 4MATIC 進化版
244.00萬-382.00萬
-
12022 Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe 43 4Matic+
518.00萬-1125.00萬
-
22022 Porsche Taycan Cross Turismo 4
400.00萬-479.00萬
-
87.80萬-92.80萬
-
42021 Volvo V90 Cross Country B5
276.00萬-336.00萬
-
52022 Mercedes-Benz EQS 450+ Premium旗艦版
553.00萬-810.00萬
-
898.00萬-898.00萬
最新評價更多>>
-
可惜這一代没有進 HONDA TYPE-R 系列的性能款。1
吳育倫 | 06月30日
-
車子後車廂空間很大,車頭燈是鹵素燈，有點可惜’ 長輩上車蠻方便的，車子改裝內裝的某一些東西0
李先生 | 06月21日
-
m766450 | 06月12日
-
江偉綸 | 06月09日
-
麻子哥 | 05月15日
-
優點：1.神車一台，電門加速線型，方向盤操控精準。單踏板模式也比特斯拉溫和，電門行為接近油0
m1429560 | 03月17日
-
2018年的馬2真的好開又好看，雖然沒有定速但有盲點偵測，這樣就很夠用了，油耗也不錯一公升1
Togo | 02月21日
-
2025三月購買進口T33，12月底發生事故，副駕駛座被撞了凹下去，車拖至北投維修廠，到現0
m1271387 | 02月05日
-
as | 01月05日
-
Peugeot 3008 2025 Hybrid GT Cielo
試乘期間感受底盤紮實操控靈活、高雄民族業代陳明俊服務親切熱誠0
楊士德 | 12月30日
-
Alfa Romeo Stelvio 2026 Intensa
相當好的底盤，去旅遊租過之後終於等到總代理！車內沒有相對他牌很棒的科技感，不過該有的都有，0
Jimmy74 | 12月12日
-
人生第一輛TOYOTA 的車（本田雅哥、CRV、福斯GOLF、Beetle、賓士CLA、L0
KH | 11月11日
-
車身線條非常完美，搭載空氣清淨機和除濕機功能，百萬內無可挑剔，車機螢幕全級距最大，四種依路1
陳昆義 | 10月31日
-
m1474842 | 10月22日
-
Mercedes-Benz GLE 2025 300d 4Matic
五月底購買GLE 原本要買Lexxus的 跟老婆商量差100多萬而已買好一點的 自從買了這2
陳俊弘 | 10月14日
-
大奶學生妹瀨85PO | 10月06日
-
大奶學生妹瀨85PO | 10月06日
-
使用心得： 缺點： 1.後照鏡有ㄙˇ角，車輛在旁邊不見得看得到，盲點偵測很重要，後照鏡0
剉冰 | 09月30日
-
Audi A7 Sportback 2025 55 TFSI quattro S line 運動版
c1iuuu | 09月26日
-
m1461883 | 09月23日
-
全部評價
-
編輯評價
-
認證車主評價
-
消費者評價
覆蓋3209個車型，累計5943條評價BMW 2-Series Active Tourer 2016 218i 5.0 回應2 瀏覽4869
【最滿意的一點】找不到缺點
【最不滿意的一點】找不到不滿意的地方
【外觀】流線感的五門掀背車
【內飾】低調內斂並具有質感的設計
【空間】外表以為是普通掀背車 但內部空間真的很大尤其是後座配有isofit 以及可以前後調整13cm位置！
【動力】136p馬力上山下海很輕鬆
【操控】方向盤好握轉動也很輕巧有人車合一的感覺
【舒適度】全車皮椅椅子有人體工學的包覆感就算是長途開車腰部支撐還有大腿支撐的效果都很好！
BMW 7-Series 2016 740Li 5.0 回應0 瀏覽2726
明天牽車試開起來真的非常的棒！整體內裝和技術規格都很滿意
Toyota Yaris 2016 經典+ 5.0 回應1 瀏覽7338
這月剛牽七段變速yaris,開起來感覺超順，開到120轉速約2200，很省油，另eco模式會提醒駕駛者如何踩油門才可達到省油目的，而且依駕駛者油門踩踏力道，還會自動調節檔速，搭配手排模式感覺更棒，一點都不像1.5的小車，加速性也很好，內座空間也很大，不輸Altis，4115mm長度在市區停車更是方便，推薦小資族可以牽這台，超棒
Honda City 2016 1.5 VTi-S 5.0 回應0 瀏覽2711
【最滿意的一點】安全配備夠足
【最不滿意的一點】塑膠感偏重
【外觀】簡潔好看 車側門板線條有點銳利但又不突兀
【內飾】整體內飾配置不錯 但塑料質感偏差
【空間】大~~大大大啊 小小一台但空間卻超大
【動力】順暢 D檔就很順很順沒錯就是很順 退檔超車也超方便轉速一下就上來很好超車 換到手動模式吼吼只有爽可以形容啊!!!
【操控】很HONDA 靈敏 底盤又穩
【舒適度】空間寬敞舒適 但椅墊偏短 行路質感比較偏硬Q 軟到硬(1~10)來說的話大約是在7.5左右的感覺
硬Q硬Q的 也不會讓人感到不適喔!! 至於隔音...好像HONDA都一樣 哈哈哈~~
Hyundai Tucson 2016 時尚款 4.0 回應1 瀏覽22726
今日抽空賞車順便試乘，
比想像中的現代更令人驚艷，
行駛的舒適度及隔音沒話說，很棒。
優點：
1.方向盤很駕輕就手。能明確控制駕馭車輛。
2.三種模式中有明顯差異，Sport 模式的確是延遲換檔帶來高轉速，來帶動車輛快速起步及提供足夠得扭力。
3.車輛行駛無異音，組裝紮實。
4.行經空洞路面及不平路面,避震回饋非常好.不拖泥帶水.為乘坐乘客帶來相對舒適度.
缺點：
1.車內中控台整體設計及用料，較為可惜。雖用了軟質塑料，出風口使用霧銀飾版來凸顯差異點綴，但在質感提升上有限,略顯單調。
2.行車樂趣較小，當然SUV較不要求所謂的操駕，以下為個人意見，M模式自行升降檔設計為在排檔桿上來升降檔較不直覺，如需瞬間提升扭力超車，只能使用Sport 模式，對於手還需要在排檔桿做切換，對於掌握車輛穩定多少有影響。
3.對於全車輛標配六氣囊及尋跡系統予以肯定。可惜為在盲點偵測這部分居然要頂級柴油才可擁有較為可惜，SUV車身長寬較一般房車死角大，更應該配備此系統。
4.若需急轉彎,屁股會略顯抓不住的感覺.但都還在考掌握範圍內.如需劇烈操駕可能需更換輪胎.
對於此次試駕給予不錯的評價。
Subaru Forester 2016 2.0i 3.0 回應0 瀏覽5958
操控性 不錯 起步力量 可以 內裝
Hyundai Tucson 2016 尊貴款 5.0 回應1 瀏覽9283
Hyundai自2009年拔擢為世界第五大車廠後，除了品牌銷量與聲勢日漸壯大，更延攬多位歐洲高級品牌重量級人才，也讓旗下車型徹底擺脫過去韓國車外型奇異、廉價的既定印象，全新Tucson更被視為重點全球戰略車款。光從外觀上，頭燈內側與水箱罩連結處以及旗艦版的LED尾燈，都令人與Audi有所聯想，可見由前VW集團設計總監Peter Schreye（現任Hyundai執行長兼設計總監）主導下，未來其他車款也將同樣具有流線的科技外型。座艙在全車系標備真皮內裝套件下，加上更為沉穩的中控台設計，整體質感於同級中相當出眾。此外，最重要的是Tucson不論何種等級規格，皆一併搭載6具氣囊與ESP動態穩定系統，加上諸多主動安全科技，讓日益重視車輛安全的消費者得以多出一項優質選擇。最後不得不提到Tucson不論汽柴油，雖然皆沿用上代引擎架構，但經過微調，數據小幅提升，但主要有著更成熟舒適的輸出反應，動力大小對於多數人來說已足敷使用。底盤部分更是兼顧舒適與相當水準的動態表現。
Hyundai Tucson 2016 尊貴款 4.0 回應4 瀏覽16012
全車系安全配備齊全的Tucson，已6具安全氣囊與ESP動態穩定等多項系統，通通列為全車系標準配備，在國產已是非常罕見，其真皮座椅與真皮素材內裝套件也是全車系具備，在內裝與安全配備都齊全的狀況下，似乎會讓人有種動力與操控不被原廠重視的錯覺，但其底盤懸吊也是原廠積極強調的項目之一，具有歐系因子底盤結構配上偏向運動化的懸吊，讓汽油版Tucson有著輕快的節奏來應付彎中道路，入彎時，對於煞車與油門的採放，Tucson都能以準確的路感奔馳在彎道中，完整發揮出底盤韌性的水準。
Mercedes-Benz E-Class Estate 2016 E200t Avantgarde 4.0 回應0 瀏覽7666
其實我買的是E250,總代理沒引進，沒辦法，E200馬力有點小，E250才夠用；之前開Porsche已經習慣開性能車，現在當個好爸爸也不能太妥協。
這車有點軟Q，操控算是不錯，完全不會有重拖感，切換S mode馬力隨傳隨到，車重1750長度4.9算是相當靈活；空間大也舒適，老婆都說讚；完全唾棄Porsche了⋯
實用性相當高，而且有型，正是我要的；
迴轉半徑很小，很靈活的大傢伙，也算省油，80%市區20%高速，油耗約10km, 開起來有Benz特有的均衡感；選配command以及智慧頭燈，不會後悔
Mercedes-Benz GLE 2016 250d 4MATIC 5.0 回應0 瀏覽11926
CP值超高！
起步動力充佩，市區行駛好駕馭，高速平穩熱血也不遑多讓。偶爾小飆一下，輕鬆上150不自知！常要小心超速。過彎雖然不像一般房車低底盤穩定，但是搭配sport駕駛模式和原廠標配彎道穩定系統，改善很多！
空間實用性高，後座輕鬆收放，可以放置2~3輛腳踏車。
最重要是省油，2.1L柴油引擎市區約10高速可到15，油箱超大90L，加一次油可以環台一圈
缺點有三項
柴油引擎聲有點明顯，但是在車內完全沒感覺，行駛中也很好，就是在怠速又在室內停車時，車外會有點明顯引擎聲。
車內內裝高雅紮實德國工藝又襯托鋁合金飾板，多一份現代感feel，最大遺憾是沒有真皮座椅，但是 舒適度沒有打折！
保養費用太高，原廠內車輛多到爆！給車主太擁擠的感覺，有時候連座位都找不到，太誇張了！
Luxgen S3 2016 尊爵型 4.0 回應0 瀏覽6221
S3打出跨級距的空間與配備優勢，尤其是驚人的寬敞後座與超過30個置物空間，令人備感貼心，而實車年輕動感的外型，加上沉穩的操駕感，不但抓住年輕族群的胃口，更確實立下同級新基準，但想要撼動Vios與City兩強的市場地位，其搭載的1.6升NA引擎與CVT變速箱，整體協調性仍不及對手們成熟，若能對此予以精進，將更臻完美，也好奇未來是否有渦輪動力的性能版本加入，根據Luxgen原廠表示不排除此可能性，此答案也令人更為期待。
Luxgen U6 Turbo ECO Hyper 2016 2.0T頂級型 5.0 回應1 瀏覽4430
因朋友介紹Luxgen台中文心店業務，經過一次接觸後，今天第二次接觸就訂車了，業務展現誠意，使這次購車非常迅速，業務可給的也非常乾脆並且都是個人所需，無需額外費用負擔，過程非常歡樂，非常期待駕馭新車
Luxgen S3 2016 旗艦型 3.0 回應3 瀏覽11735
1.6升的S3在動力輸出上實在太過於保守，另CVT變速箱雖為好物的設計，但在換檔程序上似乎不是這麼的和諧，一路上有些許的頓挫不舒服感，整體動力上表現差強人意，但內裝配備與空間卻是他的強項之一，同級車款中幾乎無人可敵，THINK4.0+ 智慧系統實為亮點之一，聲控導航的設計也非常精準，完全無拖泥帶水，另與舒適的寬敞大空間搭配，長途駕駛下，乘客的感受是非常舒服的。
Mercedes-Benz GLE 2016 250d 4MATIC 1.0 回應6 瀏覽24288
新車開不到一千公里引擎檢查燈就亮了，原廠說因為沒有開高速公路會積碳，開到高速公路跑跑真的不亮了，本來下個禮拜就要滿八千公里要進廠做第一次維修，結果昨天燈又亮了原本希望在高速公路如法炮制看燈會不會不亮，無效，而且只能到D6時速速約125就跑不了，進原廠檢查也差不出個所以然，也查不出原因，恐怖喔！
Mazda CX-3 2016 Skyactiv-D頂級型 1.0 回應1 瀏覽3680
柴油款居然沒有ABS，真的讓我傻眼了。
柴油款居然沒有ABS，真的讓我傻眼了。