Focus 5D

有力好開。電子毛病 唉唉 後悔。

我2019 na版的 系統的機油壽命 不會降永遠100%
到現在台福都還沒更新
2020 改版的~~不知道 系統資訊裡的機油壽命有沒有正常的減少？

【最滿意的一點】動力充沛
【最不滿意的一點】沒有360環景
【外觀】小巧精悍
【內飾】不會覺得是國產車
【空間】非常舒適
【動力】充沛
【操控】流暢
【舒適度】良好

一個半月，目前里程25xx 沒什麼問題，滿意。

請問台灣什麼時候會出國外原廠寶藍色、？台灣都沒有聽說要引進嗎？

【最滿意的一點】動力足夠,看過youtube許多試車影片,0~100只需要6.8~7秒
【最不滿意的一點】座椅的頭枕，傾斜度太大(固定式無法調整)，靠緊座椅會強制低頭
【外觀】如同網站介紹,個人我覺得還可以接受
【內飾】如同網站介紹,個人我覺得還可以接受
紅色縫線線條,一摳就起來了,不牢固,容易脫線
(方向盤的線條比較鬆,易脫落)
【空間】如同網站介紹
我第一台車是馬曲,所以覺得FOCUS前後座空間足夠
ST-LINE後車廂則比較小一些
【動力】如同網站介紹
我第一台車是馬曲,所以感覺FOCUS動力非常足夠
上高速公路,開道140都沒什麼感覺
【操控】我比較平靜的駕駛,操控上沒有甚麼問題
激烈試駕可到youtube查看
【舒適度】座位空間寬敞,很舒適

我在3月13日下單,4月28日交車
我的第一台車是馬曲,隨後就是FOCUS
動力足,油門踩太大會像暴衝
上高速公路,不知不覺140公里,有點嚇到,不曾開那麼快
空間大,前後座空間寬敞
標配的設備使用上都順暢
自駕模式使用也順暢
我設定70公里,停紅綠燈,前面無車,綠燈後,啟動時,會很快加速,有點小暴衝
後車窗玻璃面積太小,倒車時視野很差
雖然有倒車雷達,但跟實際看起來,感覺遠近有落差
ST-line版有前後雷達偵測,要停車時,如果快撞到附近的物品,螢幕都會顯示距離多少會撞擊
這點對停車時很有幫助

至於省不省油,我無法說明
交車後我試開了有半天,整體感覺都還不錯,給予80~90分
有問題可以留言,我可以測試解答
我只是單純車主,非業務非專業達人,謝謝~

售價偏高不值得買比中國貴很多這個價位大把選擇

外型 操控 隔音 後座空間 車身剛性 科技

購車優惠配備怎麼選
可以教教我

Focus MK3.5 頂級運動版，2017年後出廠的，目前我所知偷工減料的部分有兩項，這兩項連售車多年自己也被公司要求買員工車(focus)的業務員都不知，所以請務必自己檢查，但查到了總公司也不會管你用同樣價錢卻買到偷料的車，總公司把所有責任推給底層辛苦賣車賺取微薄薪水的業務員，要他們自己解決，以下列出偷料項目:
(1)副駕座安全帶警示裝置，不繫安全帶不會響(其實很多車主覺得沒這功能超讚，就由你感覺了)
(2)副駕座前手套箱，照明燈拔除，但留下一個大方洞，小心小孩去玩， 洞口表面鋒利會割傷小孩手指

依據車規ISO26262規範，與安全相關的項目，都需做功能安全失效模型診斷分析(FMEDA)，上述第一項與安全有關，但卻被偷掉了，所以，福特連副駕座的安全警示失效情況發生時的補救安全機構的裝置成本也一起省去了，其實光這一安全項目就可偷兩樣裝置，一個是警示裝置，一個是預防警示機制失效時的安全機構，
台灣福特偷了這些可由"人為感知"及"自行偵測"的安全套組件，安全降級，並維持原售價，這樣客戶殺價才能有殺到見骨的快感，以為買到CP值很高的車，但卻不知道在FMEDA中有一種失效模式，叫做潛在失效，例如，您忘了提醒小孩綁安全帶(也許您永遠不會忘記綁，有好習慣，認為本來就該做的)，但潛在風險就是分析若這事發生時，機率有多少，你最大損失是甚麼，我可以告訴你，當這事發生時，你最大損失就是可能在您僅是突然閃避一隻小狗而緊急煞車，安全氣囊此時不會爆開(因為你僅是緊急煞車)這天正好很健忘，沒有提醒副駕座的乘客，且他也沒綁，您的親友就有可能在重撞擊下，受重傷或更嚴重的就死了，由於我工作的關係，略懂車用功能安全規範，故在此提醒欲買這台車的車主，須注意的事項，尤其緊接就要出的MK4，請務必確認以上偷料