Focus 5D

【最滿意的一點】0930動力操控真的是沒話說，國產車甚至一些低階進口車完全不能比
【最不滿意的一點】127843懸吊系統有點偏軟很可惜，起步的頓挫感明顯，可能要自行作微調
【外觀】0930烤漆水準比日系超好太多了，一洗完免打蠟就很亮
【內飾】127完全沒有縫隙沒有異音，而且皮革的質感非常卓越
【空間】843空間雖小但包覆性十足，後座空間就真的有點小
【動力】福特的動力真的沒話說，隨便採都是整個貼背
【操控】小林和我說，福特就是拿來競技的，真的是跑山之王
【舒適度】同樣剛剛有提到～包覆性超好！！環島都很舒服

【最滿意的一點】外型比前代帥氣許多，內裝配備有質感
【最不滿意的一點】零件耗材在國產車算偏高
【外觀】流線外型.車頭好看.尾燈帥氣!!!!!!
【內飾】內飾帥氣.運動化的氣息.樣式設計不錯!!!!!
【空間】目前用車情形來說夠用.後車箱儲物空間夠大!!!!
【動力】柴油加速表現超優.爬坡超車滿意了!!!!!!
【操控】方向盤轉向清晰.盤扎實.懸吊是中.過彎不軟腳
【配置】配備齊全.簡單普普通通.並無太搶眼!!!!!
【舒適度】隔音效果佳.椅子包覆性夠.軟硬度剛好.長途乘坐屁股不痛!
【性價比】同級車來比.安全配備.內裝配備.真的是物超所值!!

【最滿意的一點】就是愛FOCUS
【最不滿意的一點】就是我太愛FOCUS....
【外觀】就是超喜歡5D運動版 新版運動曲線 看了就是銷魂
【內飾】中控台樣式新穎，用料講究，做工精細，完美
【空間】前後座乘坐空間，儲物空間寬敞，空間又靈活
【動力】柴油引擎超給力 提速表現優異動力源源不絕
【操控】轉向良好 指向明確 轉到哪就到哪 非常明確
【配置】配置豐富 同級車享有百萬名車的配備 實在超質
【舒適度】座椅轉硬還算舒適，隔音效果還算良好，乘坐還算舒適
【性價比】總結物超所值，同級車我只愛FOCUS柴油運動版 讚

【最滿意的一點】外型
【最不滿意的一點】零件貴
【外觀】流線外型 配上日行燈 車頭看過去真得好美
【內飾】運動化的氣息 樣式設計不錯!!!!!!!!
【空間】依目前用車情形來說夠用 儲物空間也還夠用!!!!
【動力】柴油渦輪增壓 提速表現超優 太滿意了!!!!!!
【操控】底盤扎實 懸吊是中 過彎不軟腳 方向盤轉向清晰
【配置】配備齊全 簡單易懂 還滿好用的!!!!!
【舒適度】隔音效果佳 椅子包覆性 軟硬度都不錯 長途乘坐屁股不痛
【性價比】依同級車來比 安全配備 內裝配備 真的是物超所值 買到賺到

【最滿意的一點】外型 動力
【最不滿意的一點】都還不錯
【外觀】外觀蠻流線的 整體看的感覺蠻帥的.....
【內飾】內飾做工細緻 有質感.........................
【空間】空間夠做 後座空間也夠不會有太大的壓迫感.....
【動力】柴油引擎加上渦輪增壓 蠻會跑的提速也不錯........
【操控】底盤還不錯 過彎也蠻穩的 高速公路也不會太飄
【配置】功能齊全簡單方便使用也蠻豐富的............
【舒適度】舒適度也不錯但是隔音可以再加強 椅子是還不錯坐
【性價比】以馬力與舒適度來說 有那個價值............

【最滿意的一點】馬力輸出不輸進口車
【最不滿意的一點】零件耗材價格有點貴
【外觀】很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾版件用料紮實
【內飾】中控台樣式新穎，用料高檔，做工精細不含糊偷工減料
【空間】乘坐空間夠用，儲物空間尚可要是後座能在寬一點更好
【動力】提速表現優秀，動力源源不斷手排就是不一樣馬力真的很讚
【操控】轉向良好，指向明確尤其是跑山路簡直就是小霸王
【配置】配置豐富 科技感十足 但是還有待補強的空間
【舒適度】座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適懸吊也不錯
【性價比】物超所值 非常不錯的一部好車 但現在新版的配備更優

【最滿意的一點】底盤售價
【最不滿意的一點】座椅偏硬
【外觀】鋼圈很漂亮,後車箱上面的小尾翼很特別,加上不規則形狀的車尾燈給人很新鮮的感覺。
【內飾】中控台樣式非常的新穎,不像一般車行四四方方,正面看過去非常的有立體感,sony音響也很好。
【空間】後座乘客反應不錯,行李箱空間個人覺得夠用,
【動力】起步的表現因為渦輪遲滯的關係,轉速揚起的並不明顯,大致上都能滿足。
【操控】路感很好轉向清晰,歐洲車底盤非常扎實,過彎不會有輪胎漂走的感覺。
【配置】第一次開配有尋跡系統的車,高速過彎介入的恰到好處,對安全性也有一定幫助。
【舒適度】座椅發泡綿軟硬度偏硬,隔音效果沒話說,長期駕駛不像軟的發泡綿會越開腰越酸。
【性價比】100萬內能買到歐洲車值得,外觀也很漂亮,尤其鋼圈,物超所值真的!

【最滿意的一點】白色的外型~~真的超好看
【最不滿意的一點】當然是價格
【外觀】亮麗的白色外型.是能讓我在20分鐘內馬上決定的關鍵
【內飾】音響主機~質感還算滿不錯的!比想像中的還要好很多
【空間】五門大空間~也是當初購車最看好的一點.非常舒適
【動力】柴油車的動力真的是不能小看.油門一拜........
【操控】雖然是原廠的輪胎~但抓地力真的很強.想轉哪就轉哪
【配置】該有的功能都有~唯一沒有的就是定速~是可惜了一點
【舒適度】駕駛座的包覆性非常好.不會因為過個彎~晃來晃去的
【性價比】整體分數給98分.省油又有力.在高油價的時代~滿划算ㄉ

大致上都很滿意 外觀也做了點小修正 不像以前大屁股 呵呵
【外觀】外觀上 還不錯 感覺這是流線線條都有出來 讚
【內飾】內裝部分 依然是強烈主打運動風 中船地方也做了些修正
【空間】空間上 我個人178 覺得前座夠做 但後座部分覺得椅子有點短
【動力】動力上 起步很快 拉高轉速的時候也很有感覺
【操控】操控上 嗯!還不錯 有駕駛的樂趣 外加手自排功能
【配置】配置上 中船部分有點需要加強 感覺置物空間不夠
【舒適度】舒適度 椅子很好座 開久了也不會累 看了也很喜歡
【性價比】這錢花的還蠻值得的~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

【最滿意的一點】170匹馬力 加速上也足敷使用
【最不滿意的一點】置物空間稍嫌少了一點 起步低速會稍微抖動
【外觀】超大蜂巢式氣壩、獨有的Y字型18吋鋁圈輪框、中置幾何造型的雙排氣管和紅色ST飾徽掠奪眾人目光
【內飾】中控面板頂部裝有ST運動三環錶，提供渦輪壓力、機油壓力和機油溫度資訊，讓駕駛人可精準掌握車體性能變化
【空間】以成人來示意就能夠發現新一代FOCUS在後座空間的表現上有所提升
【動力】擁有250匹馬力並高達35.19kgm的最大扭力。渦輪超增壓技術的導入
【操控】扭力分配控制系統提昇抓地力與轉向操控，避免出現轉向不足
【配置】全中文聲控車艙環境，眾多功能隨說即用。車主可輕鬆下達聲控指令
【舒適度】ST賽車座椅，不但增添戰鬥氣息，絕佳包覆性更能讓性能車玩家足以安心享受馳騁快感
【性價比】值得車子安全性佳、操控性跟價格也很不錯外型非常的新潮，很適合年輕人開