Kodiaq身為旗下首款SUV力作，安全表現對Skoda這個品牌來說，向來不是難事，這點從近期Superb或是Octavia皆可看到，Kodiaq同樣採用MQB底盤模組化結構，輕量化同時，還能保持良好的車身剛性，日前歐洲撞擊測試得到滿分5顆星的高標準，在高速碰撞的測試時，駕駛員和乘客的膝蓋和頭部都達到有效的保護，唯有在胸腔防護部分較普通些許，但仍舊擁有滿分5顆星評價。
在偏位正面撞擊以時速64km/h測試，可看到從A柱延續至後方，車體結構無明顯嚴重變形，讓內部乘客得到妥善的保護。
Kodiaq具備AEB都會緊急剎車系統，作用在於在低速或是市區行進時，偵測到前方障礙物即會自動煞停，加上另有MCB二次防碰撞系統，讓乘客與行人成績皆得到不錯的評價。
安全配備部分，全車系標配ABS、BOS、EBD、BAS、ESC動態穩定、盲點偵測、環景攝影等，被動安全配置9具氣囊，維持Skoda近期安全水準，但若能把國外配置的ACC智慧定速與Lane Assist車道偏移輔助引進，相信絕對能在安全防護上大加分。
國內Kodiaq一律為7人座車型，安全意識的抬頭，就連第三排乘客也能受到安全氣囊的保護，全車系不分等級皆有9氣囊。
8吋多媒體螢幕，不僅帶來娛樂功能而已，其中品牌首度配置的Area View環景影像系統，透過周遭的4顆攝影鏡頭，讓駕駛人更能順利掌握周圍的安全狀況。
原廠Area View示範影片
【編輯評論】
高水準安全演出
Skoda同樣在Kodiaq身上展現高誠意的水準，若比起直接對手的Mazda CX-9，Kodiaq以9氣囊勝出CX-9的6氣囊，雖然CX-9多了ACC智慧定速，但也是必須從前驅與四驅兩款的旗艦型入手，整體來說，Kodiaq全車系的安全表現較紮實。
