總共85條評價,88.8%以上用戶滿意此款車
就90萬以內我最喜歡的五門掀背車大概只有兩台,其中一台就是New Mazda3的五門 這一代的New Mazda3跟上一代的確有很大的一個進步!不管是外型的設計, 配備上的提升,主被動安全配備,還有在質感上的表現,都的確令人寡目相看! 這一代Mazda3從國產變成了進口,但是在價格上卻是另一堆人跌破眼鏡 很多人問說買了之後的後續保養維修,還有零件價格等會不會也令大家跌破眼鏡 不過這個疑慮應該可以稍微放心,之前做過一些價格比較後,的確沒有比國產貴很多 再來因為是純日本進口,所以在質感上的處理,車內組裝紮實度的表現,車內異音等 表現都非常出色, 再來就是底盤,這次Mazda3的底盤駕馭起來很有接近歐系車底盤的味道,懸吊的設定 在處理坑洞的質感,還有Q度的表現相當好,避震器的行程不會太長,而且在短時間內 就可以將彈跳處理掉,餘震帶來的感受不多,而且不會死硬死硬,這是我最在意的 有些車雖然彎道中的支撐性不錯,但是直線的彈跳處理很死硬,乘客坐起來的確不舒服 後座的空間跟競爭對手比較起來是相對吃虧的地方,雖然不小,但有些對手的確在後座 大上許多! 前座的乘坐品質,方向盤的握感,加上一個七吋的大螢幕,讓整體駕駛感受,影音享受 都可以得到還蠻不錯的品質!真是一部CP值蠻高的五門掀背車
外觀新潮流線~未來感十足.外觀接縫緊密,做工出眾~ 內裝大方~中控簡單明瞭易操作.全景天窗可看星星曬太陽~ 空間同級車無人可比~乘客比駕駛舒適.唯有後置物空間稍微不足~
有些車,在你一眼望向他時便能想起過往的種種,甚至將過去歷代的車款並排陳列, 也能夠細數演進的腳步,以及多年以後仍被傳承的經典。Volkswagen旗下的Got車系便是其中一例
滿省油,也很耐看,很值得購入 也很保值!!~ 這款車的空間還是蠻不錯,上次和朋友看, 他們都說空間都還可以,坐的挺舒服,甚至翹腿都沒問題。 試車的時候,操控還可以,過彎道上坡,急?,都感覺很穩定。 但還是有些小缺點,像是比起普通的車,油耗好像高了點。
【最滿意的一點】日本原裝進口,時速150Km以上底盤穩不會飄~這是國產車不能比的,馬力大,日本組裝車內毫無異音,內裝真皮質感很棒!內部空間大且舒適!安全科技配備應有盡有!【最不滿意的一點】目前還沒有【外觀】美【內飾】美【空間】優【動力】優【操控】優【舒適度】優
紅色真的太美了第一次買車,腦波很弱很想購入,但身邊朋友一直滅火主要考量點:1.我有2個小孩,目前一個7歲一個5歲怕小孩長大後座空間不夠,要再換車2.我每天新竹-台中往返,想要找省油一點的車但是老公又不喜歡Toyota><3.朋友建議看福斯的柴油車,維修零件費用跟馬自達差不多(貴?XD)但是油錢比較省,後座空間也比較大有朋友可以給我一些建議嗎
看了很多車(網路上),目前對馬三評分最高,但對於車寬部份存有疑慮~ 我們家是機械停車格,限寬為1750mm,實際拿尺量了是1820mm,而馬三車寬17950mm,相差無幾, 但有人說車寬是含後照鏡,所以想請教馬三公告的車寬範圍是怎麼算呢? 或是有尺寸圖可提供呢? 感謝大家^^
我本身是一位錄音師,隔音與12支Bose 音響真的很讚,內裝設計與用料都很有質感
首先馬3把前座椅背挖去不少空間, 呈現凹陷的線條, 所以爭取到一些膝部空間,我177cm上去完全沒有問題,這點我非常喜歡。 昨天我去試駕了馬3 5D,發現馬三實在是進步不少,方向盤變得入手很輕,轉彎的線性也非常贊,握感也提升很多。I-STOP部分,需要花時間去適應,因為發動機在重新啟動時,會有有些頓挫感。小弟真的有賓士A系的錯覺! 2.0動力是隨傳隨到,油門掌握都輕鬆,加速時,力很足,在國道超車很贊!特別不能不說,到3000轉的時候,引擎聲有驚喜到我。大腳油門,乘客會感覺到貼背感是有的。 但是有一點,馬3的輪躁,真的很煩~這樣的輪躁,配上這麼贊的配置,實在有損整體感覺,所以真要購買,肯定要改裝下輪胎。
我的意見還是會稍微偏主觀,畢竟試駕是個人感受,你們就參考就好,買車主要還是買給自己開,所以買到自己喜歡的車最重要! 整體底盤的表現來說,馬3,Focus,喜美, 這三部比較起來,如果你操控的需求擺第一,代步,實用擺第二,那我覺得Focus的表現跟剛性會比較好,但相對的Focus坐起來也是最顛的,喜美在這三部車裡面開起來反而是最沒個性的,中規中矩,也非常好開,但是似乎少了一些吸引我且獨特的點!馬3的表現蠻接近Focus的!特別在處理彈跳的Q度,與路感之間拿捏比Focus再細膩一些,講白一點開馬3會多一些舒適感!但是又不會犧牲太多路感與彎中的穩定性! 內裝質感部分,先不要管誰是進口誰是國產,因為今天這三台的售價幾乎差不多,誰能在這個價位提供我更好的東西,我買單的意願當然就提升!3在這部分佔了蠻大的優勢,我想三部車的門同時打開,也不用做太多的解釋,馬3的表現應該是最好的,我自己的標準來看喜美排第二,Focus在這部分吃了點虧,雖然也有搭配金屬飾版,但我自己的感受是塑膠感重了些!
維修跟保養費!跟Honda Fit 比是不是貴很多?
維修費保養價錢都一定要那麼貴?
想入手不知道!很猶豫!為什麼燃料稅那麼貴啊
今天去試乘了頂級車型,沖著大家一直稱讚的新馬3底盤去看車的,開完之後,我個人覺得相當相當失望,說什麼多穩健,多有歐系車的感覺,根本不是那麼一回事,整台車晃的跟船一樣,我很少有自己開車開到會想吐的,後座的家人下車後也是一直說想吐,而且好笑的是,前面的抬頭顯示器竟然沒有亮,旁邊的業務說設定跑掉了?天啊!什麼鬼啊?如果那天我開車開到一半,突然沒有顯示時速,那超速算誰的?總之試駕下來後,心中的幻想完全破滅了!我是在板橋文化路那家試乘的,我保證本人所言完全屬實~
路上一堆改得亂七八糟亂開的年輕人 看看就好不會想買
2.0首選
喜歡馬自達的車很好開又安靜又穩
此車有帥氣的五門掀背,非常適合時下的年輕男女開,而CC數也是在1.6CC對於小資男女在資金運用上,不會照成太大的負擔.
總共85條評價,88.8%以上用戶滿意此款車
2015-06-18 01:08:23 看車
就90萬以內我最喜歡的五門掀背車大概只有兩台,其中一台就是New Mazda3的五門
這一代的New Mazda3跟上一代的確有很大的一個進步!不管是外型的設計,
配備上的提升,主被動安全配備,還有在質感上的表現,都的確令人寡目相看!
這一代Mazda3從國產變成了進口,但是在價格上卻是另一堆人跌破眼鏡
很多人問說買了之後的後續保養維修,還有零件價格等會不會也令大家跌破眼鏡
不過這個疑慮應該可以稍微放心,之前做過一些價格比較後,的確沒有比國產貴很多
再來因為是純日本進口,所以在質感上的處理,車內組裝紮實度的表現,車內異音等
表現都非常出色,
再來就是底盤,這次Mazda3的底盤駕馭起來很有接近歐系車底盤的味道,懸吊的設定
在處理坑洞的質感,還有Q度的表現相當好,避震器的行程不會太長,而且在短時間內
就可以將彈跳處理掉,餘震帶來的感受不多,而且不會死硬死硬,這是我最在意的
有些車雖然彎道中的支撐性不錯,但是直線的彈跳處理很死硬,乘客坐起來的確不舒服
後座的空間跟競爭對手比較起來是相對吃虧的地方,雖然不小,但有些對手的確在後座
大上許多!
前座的乘坐品質,方向盤的握感,加上一個七吋的大螢幕,讓整體駕駛感受,影音享受
都可以得到還蠻不錯的品質!真是一部CP值蠻高的五門掀背車
2015-05-19 17:14:41 看車
外觀新潮流線~未來感十足.外觀接縫緊密,做工出眾~
內裝大方~中控簡單明瞭易操作.全景天窗可看星星曬太陽~
空間同級車無人可比~乘客比駕駛舒適.唯有後置物空間稍微不足~
2015-05-19 17:14:00 看車
有些車,在你一眼望向他時便能想起過往的種種,甚至將過去歷代的車款並排陳列,
也能夠細數演進的腳步,以及多年以後仍被傳承的經典。Volkswagen旗下的Got車系便是其中一例
2015-05-19 17:13:50 看車
滿省油,也很耐看,很值得購入 也很保值!!~
這款車的空間還是蠻不錯,上次和朋友看,
他們都說空間都還可以,坐的挺舒服,甚至翹腿都沒問題。
試車的時候,操控還可以,過彎道上坡,急?,都感覺很穩定。
但還是有些小缺點,像是比起普通的車,油耗好像高了點。
2018-06-05 09:54:15 用車
【最滿意的一點】日本原裝進口,時速150Km以上底盤穩不會飄~這是國產車不能比的,馬力大,日本組裝車內毫無異音,內裝真皮質感很棒!內部空間大且舒適!安全科技配備應有盡有!
【最不滿意的一點】目前還沒有
【外觀】美
【內飾】美
【空間】優
【動力】優
【操控】優
【舒適度】優
2019-06-25 看車
紅色真的太美了
第一次買車,腦波很弱
很想購入,但身邊朋友一直滅火
主要考量點:
1.我有2個小孩,目前一個7歲一個5歲
怕小孩長大後座空間不夠,要再換車
2.我每天新竹-台中往返,想要找省油一點的車
但是老公又不喜歡Toyota><
3.朋友建議看福斯的柴油車,維修零件費用跟馬自達差不多(貴?XD)
但是油錢比較省,後座空間也比較大
有朋友可以給我一些建議嗎
2019-08-03 看車
看了很多車(網路上),目前對馬三評分最高,但對於車寬部份存有疑慮~
我們家是機械停車格,限寬為1750mm,實際拿尺量了是1820mm,而馬三車寬17950mm,相差無幾,
但有人說車寬是含後照鏡,所以想請教馬三公告的車寬範圍是怎麼算呢? 或是有尺寸圖可提供呢?
感謝大家^^
2021-05-23 用車
我本身是一位錄音師,隔音與12支Bose 音響真的很讚,內裝設計與用料都很有質感
2015-04-29 看車
首先馬3把前座椅背挖去不少空間, 呈現凹陷的線條, 所以爭取到一些膝部空間,我177cm上去完全沒有問題,這點我非常喜歡。
昨天我去試駕了馬3 5D,發現馬三實在是進步不少,方向盤變得入手很輕,轉彎的線性也非常贊,握感也提升很多。I-STOP部分,需要花時間去適應,因為發動機在重新啟動時,會有有些頓挫感。小弟真的有賓士A系的錯覺!
2.0動力是隨傳隨到,油門掌握都輕鬆,加速時,力很足,在國道超車很贊!特別不能不說,到3000轉的時候,引擎聲有驚喜到我。大腳油門,乘客會感覺到貼背感是有的。
但是有一點,馬3的輪躁,真的很煩~這樣的輪躁,配上這麼贊的配置,實在有損整體感覺,所以真要購買,肯定要改裝下輪胎。
2015-06-30 試車
我的意見還是會稍微偏主觀,畢竟試駕是個人感受,你們就參考就好,買車主要還是買給自己開,所以買到自己喜歡的車最重要!
整體底盤的表現來說,馬3,Focus,喜美, 這三部比較起來,如果你操控的需求擺第一,代步,實用擺第二,那我覺得Focus的表現跟剛性會比較好,但相對的Focus坐起來也是最顛的,喜美在這三部車裡面開起來反而是最沒個性的,中規中矩,也非常好開,但是似乎少了一些吸引我且獨特的點!馬3的表現蠻接近Focus的!特別在處理彈跳的Q度,與路感之間拿捏比Focus再細膩一些,講白一點開馬3會多一些舒適感!但是又不會犧牲太多路感與彎中的穩定性!
內裝質感部分,先不要管誰是進口誰是國產,因為今天這三台的售價幾乎差不多,誰能在這個價位提供我更好的東西,我買單的意願當然就提升!3在這部分佔了蠻大的優勢,我想三部車的門同時打開,也不用做太多的解釋,馬3的表現應該是最好的,我自己的標準來看喜美排第二,Focus在這部分吃了點虧,雖然也有搭配金屬飾版,但我自己的感受是塑膠感重了些!
2017-10-19 看車
維修跟保養費!跟Honda Fit 比是不是貴很多?
2017-10-17 看車
維修費保養價錢都一定要那麼貴?
2017-09-25 看車
想入手不知道!很猶豫!為什麼燃料稅那麼貴啊
2015-06-15 試車
今天去試乘了頂級車型,沖著大家一直稱讚的新馬3底盤去看車的,開完之後,我個人覺得相當相當失望,說什麼多穩健,多有歐系車的感覺,根本不是那麼一回事,整台車晃的跟船一樣,我很少有自己開車開到會想吐的,後座的家人下車後也是一直說想吐,而且好笑的是,前面的抬頭顯示器竟然沒有亮,旁邊的業務說設定跑掉了?天啊!什麼鬼啊?如果那天我開車開到一半,突然沒有顯示時速,那超速算誰的?總之試駕下來後,心中的幻想完全破滅了!我是在板橋文化路那家試乘的,我保證本人所言完全屬實~
2014-07-21 用車
路上一堆改得亂七八糟亂開的年輕人 看看就好不會想買
2013-05-20 用車
2.0首選
2016-07-09 用車
喜歡馬自達的車很好開又安靜又穩
2015-05-20 看車
此車有帥氣的五門掀背,非常適合時下的年輕男女開,而CC數也是在1.6CC對於小資男女在資金運用上,不會照成太大的負擔.