總共88條評價,88.4%以上用戶滿意此款車
我的意見還是會稍微偏主觀,畢竟試駕是個人感受,你們就參考就好,買車主要還是買給自己開,所以買到自己喜歡的車最重要! 整體底盤的表現來說,馬3,Focus,喜美, 這三部比較起來,如果你操控的需求擺第一,代步,實用擺第二,那我覺得Focus的表現跟剛性會比較好,但相對的Focus坐起來也是最顛的,喜美在這三部車裡面開起來反而是最沒個性的,中規中矩,也非常好開,但是似乎少了一些吸引我且獨特的點!馬3的表現蠻接近Focus的!特別在處理彈跳的Q度,與路感之間拿捏比Focus再細膩一些,講白一點開馬3會多一些舒適感!但是又不會犧牲太多路感與彎中的穩定性! 內裝質感部分,先不要管誰是進口誰是國產,因為今天這三台的售價幾乎差不多,誰能在這個價位提供我更好的東西,我買單的意願當然就提升!3在這部分佔了蠻大的優勢,我想三部車的門同時打開,也不用做太多的解釋,馬3的表現應該是最好的,我自己的標準來看喜美排第二,Focus在這部分吃了點虧,雖然也有搭配金屬飾版,但我自己的感受是塑膠感重了些!
【最滿意的一點】新款跑車化座椅能提供絕佳的身體支撐與包覆【最不滿意的一點】影音部分並沒有什麼很大的耀進【外觀】2014年式Mazda 3將新世代Zoom-Zoom風格再進化,具備更具性能氣息的全新面貌【內飾】黑色皮質搭配火紅的透氣孔與縫線,呈現內斂的性能化風格,【空間】以五門掀背車來說 空間不算大 不適合想要儲物空間大的朋友,不太能放太多東西【動力】2.0頂級型與2.5S車款分別擁有151hp/19.3kgm與167hp/23.3kgm的動力表現,搭配AAS電子控制5速手自排系統,在動力表現與節能效率兩方面都有進步。【操控】很好掌控 操控性算佳 轉向很良好 指向明確 開起來感覺不會浮浮的 穩定性佳【配置】配備上並沒有新的什麼改變 簡單來說都是基本有的【舒適度】2.0與2.5S車型內裝使用跑車化座椅,使乘坐舒適性與包覆性進一步提升【性價比】對馬自達熱愛的朋友 還是忠於馬自達系列的車款 我認為值得 但是對於偏向喜好較有多項配備的朋友cp值較低
總共88條評價,88.4%以上用戶滿意此款車
2015-06-30 試車
我的意見還是會稍微偏主觀,畢竟試駕是個人感受,你們就參考就好,買車主要還是買給自己開,所以買到自己喜歡的車最重要!
整體底盤的表現來說,馬3,Focus,喜美, 這三部比較起來,如果你操控的需求擺第一,代步,實用擺第二,那我覺得Focus的表現跟剛性會比較好,但相對的Focus坐起來也是最顛的,喜美在這三部車裡面開起來反而是最沒個性的,中規中矩,也非常好開,但是似乎少了一些吸引我且獨特的點!馬3的表現蠻接近Focus的!特別在處理彈跳的Q度,與路感之間拿捏比Focus再細膩一些,講白一點開馬3會多一些舒適感!但是又不會犧牲太多路感與彎中的穩定性!
內裝質感部分,先不要管誰是進口誰是國產,因為今天這三台的售價幾乎差不多,誰能在這個價位提供我更好的東西,我買單的意願當然就提升!3在這部分佔了蠻大的優勢,我想三部車的門同時打開,也不用做太多的解釋,馬3的表現應該是最好的,我自己的標準來看喜美排第二,Focus在這部分吃了點虧,雖然也有搭配金屬飾版,但我自己的感受是塑膠感重了些!
2014-12-09 用車
【最滿意的一點】新款跑車化座椅能提供絕佳的身體支撐與包覆
【最不滿意的一點】影音部分並沒有什麼很大的耀進
【外觀】2014年式Mazda 3將新世代Zoom-Zoom風格再進化,具備更具性能氣息的全新面貌
【內飾】黑色皮質搭配火紅的透氣孔與縫線,呈現內斂的性能化風格,
【空間】以五門掀背車來說 空間不算大 不適合想要儲物空間大的朋友,不太能放太多東西
【動力】2.0頂級型與2.5S車款分別擁有151hp/19.3kgm與167hp/23.3kgm的動力表現,搭配AAS電子控制5速手自排系統,在動力表現與節能效率兩方面都有進步。
【操控】很好掌控 操控性算佳 轉向很良好 指向明確 開起來感覺不會浮浮的 穩定性佳
【配置】配備上並沒有新的什麼改變 簡單來說都是基本有的
【舒適度】2.0與2.5S車型內裝使用跑車化座椅,使乘坐舒適性與包覆性進一步提升
【性價比】對馬自達熱愛的朋友 還是忠於馬自達系列的車款 我認為值得 但是對於偏向喜好較有多項配備的朋友cp值較低
前方帥又大氣,後方較溫潤,19吋輪胎視覺有夠大,無防刮材質,側裙與倫湖皆與車身同色