【最滿意的一點】外型 動力 操控性
【最不滿意的一點】後座空間 既然不能坐人幹麻設計有椅子 來當後車廂不是更好
【外觀】外型亮眼 以國產車來說算是非常帥的了 但我怎麼看都覺得它的尾翼好大比例好怪
【內飾】內飾做工細緻 用料高檔 整個給人的感覺不錯 讓人一坐進去就有熱血的感覺
【空間】空間的話 雖然後座有椅子 但基本上後座不能坐人 因為沒有膝部空間 但前座是還蠻夠坐的
【動力】動力的話起步提速 強而有力 超車也蠻快的 算是馬力足夠的一台小跑車
【操控】操控方面底盤穩定強硬 過彎不軟腳 而且採用水平對臥式引擎 讓車子更加穩定
【舒適度】舒適度來說 隔音普普 椅子的包覆性好 開起來彈跳感也不會太大

【最滿意的一點】外型 內裝質感
【最不滿意的一點】後座空間 動力
【外觀】外觀跟過往的86完全不一樣 變得更有跑車的feel 更帥
【內飾】內飾一坐到車裡面就有一種特別的感覺 不管是設計用料整個都很有跑車的味道
【空間】後座空間 太狹窄了 幾乎算是一台雙人跑車
【動力】以一般轎車來說輸出算不錯 但是以跑車來說輸出似乎沒有跑車的感覺 如果有出原廠渦輪會更好
【操控】操控的話不管是過彎 或是直線 懸吊跟底盤的表現都不錯 過彎也不會軟腿
【配置】功能齊全 方便 如果有原廠手排 會增加駕駛上的樂趣
【舒適度】舒適度 椅子的包覆性軟硬都做得還不錯 懸吊也不會太硬 坐起來蠻舒服的
【性價比】以一般轎車說價錢可能有點高 但是如果是以跑車來說算是一台很廉價的跑車了 非常適合預算沒很高但想擁有跑車的人考慮

【最滿意的一點】外型獨特亮眼 動力輸出加速有力
【最不滿意的一點】後車箱有點小
【外觀】外型特別 尤其是車屁股的設計 跟其他車款有很大的差異
【內飾】內裝部份 只能乘坐4人 因為是四張賽車座椅 但儀表板的設計不錯
【空間】空間夠坐 但因為是雙門所以後座比較不好上下車 後車箱因為設計的關係比較不好上下車
【動力】動力的話2.0加上原廠渦輪增壓 馬力輸出可以說是 隨傳隨到 油門踩多少動力就來多少
【操控】操控的話 底盤強硬 過彎穩定 高速公路也不會飄
【舒適度】舒適度的話 椅子的包覆性好 在高速過彎 的情形也比較好操控 隔音效果也不錯

【最滿意的一點】外型 動力 車子行駛的穩定性
【最不滿意的一點】新車價太貴 畢竟是一台小車
【外觀】外觀好看 原廠大包讓車更有感覺 整體更加運動感
【內飾】內裝該有的都有了 快撥定速 換檔撥片 但少了電動椅
【空間】空間夠坐 但不算寬敞 但是後車廂變化性大 載人載東西都方便
【動力】動力小小一台 2.5的引擎 動力強而有力 不管是提速還是超車都很快
【操控】操控 底盤沒有異音 避震不會太軟也不會太死硬 過彎穩定 高速公路也不會飄
【舒適度】隔音普普 椅子好坐有點偏硬 但如果有電動椅的話會更好

【最滿意的一點】外型 大燈設計感好看
【最不滿意的一點】稅金 太小台
【外觀】外觀新穎 車體流線...................
【內飾】內飾 中控台比較新式 用料普普 做工還不錯 ............
【空間】前座空間夠坐 但是後座空間狹載 有點壓迫感
【動力】2.5動力當然不用說 以國產車來說動力算相當足夠了 提速也很快
【操控】操控 過彎還可以但是感覺底盤沒有很扎實
【配置】功能齊全方便 豐富 該有的都有了 也簡單使用
【舒適度】隔音不好 引擎聲太大 椅子坐起來還可以不會腰酸背痛的
【性價比】以國產的小車來說的話 價格算小貴 ......

【最滿意的一點】車頭設計,還不錯,整體外觀還可以接受......
【最不滿意的一點】隔音以及懸吊要再加強.....
【外觀】車頭外觀,很霸氣,剛好很適合我.....
【內飾】內部裝飾,還算可以,勉強接受......
【空間】前後空間算大,後行李箱擺放空間很夠...........
【動力】起步普普通通,但開起來還算順暢.......
【操控】操控性還不錯,但高速過彎懸吊可能要加強............
【舒適度】隔音還算可以,椅子還算舒適................

【最滿意的一點】全新外寬內外兼具.且性能大幅提升.也更省油.
【最不滿意的一點】大致很完美.如有出油電車款.應該可給消費者更多選擇.
【外觀】較早期車型.新款180外款更增加野性美強調獨特個人風格.外觀線條/大燈/霧燈/水箱罩整體全新設計風格.提高年輕客群喜愛.
【內飾】豐富且好操作.整體設計高科技感十足.給人全新且更完美房車舒適享受.
【空間】在空間應用上.其除了軸距加長至2,700mm.車內有效空間更加大至豪華大型房車等級的1,793mm.不只前座乘客自在舒適.後座超大的膝部空間.即使是身高180cm的乘客也可以盡情伸展.
【動力】Sentra以最新節能科技研發的1.8L MRA8引擎，搭載Dual CVTC雙連續可變氣門正時控制系統，提供131hp/6,000rpm最大馬力與17.8kgm/3,600rpm的峰值扭力輸出，可輕易地在低轉速時湧現高扭力以及增加高速行駛順暢性.
【操控】本車車體頂部採用與Teana同級的980Mpa核子潛艇級超鋼材來打造，四門防撞鋼樑強度更高達1,470Mpa，再搭配4顆全面包覆式的輔助氣囊以及BOS煞車優先系統、ABS防鎖死煞車、EBD電子煞車力道分配、BAS煞車力道輔助，相對有更佳的安全防護。
【舒適度】Nissan首創以人體工學打造的「3D Relax體感紓壓皮椅」.座椅柔軟度增加25%.可完美支撐背部.腰椎.骨盤.有效減少脊椎壓力.減輕近30%長途駕駛所產生的疲勞感.

【最滿意的一點】空間更大.外觀更活潑可愛且實用度CP值高.價位也很親民.
【最不滿意的一點】高速穩定性還可以加強.
【外觀】新款MARCH.水箱護罩一體成型.讓車子雍有自己表情.給喜歡小車.人愛不釋手.可愛的外觀造型，也成同級車款首要選擇.
【內飾】內部設計.配備/安全/空間...等.整體都大大提升.真的給人馬曲不只是馬曲^0^
【空間】內部空間比早期更大.卻不失小車省油好停車優點.且後座打平.置物空間靈活運用.
【動力】March搭載了1.5HR鋁合金引擎.1498cc有103匹馬力.
【操控】轉向清晰.進入圓狀線條包覆的駕駛座環艙後.儀錶板即自動顯示歡迎問候訊息.內建智慧E化輔助資訊系統.貼心提醒車主所有生日.紀念日.大小事通通牢記.更提供多種行車資訊警示功能.整體都大大升級.
【舒適度】NEW 馬曲來說.整體內外都大改款.整體升級.舒適度也提升.讓人有小車省油轎旅車靈活運用空間.

【最滿意的一點】空間相當大相當好利用，超級省油，馬力雖不大..但一般來說都很夠用了
【最不滿意的一點】外型不夠流線，若能加配方向盤的控制器會更好
【外觀】不太流線，尾翼若能跟上一代的長度一樣會更好，加裝尾翼燈更優
【內飾】差一點，沒有TIDA來的好，若加配方向盤的控制器會更好
【空間】空間感很好，超好利用的..戴貨戴人都超OK的啦
【動力】超省油的啦，動力雖不大.但戴貨戴人都超OK的啦
【操控】重心較高，但這款車的CP值來看.很不錯了啦
【舒適度】空間感很好，超好利用的..戴貨戴人都超OK的啦

【最滿意的一點】外型 操控性 改裝東西多
【最不滿意的一點】新車價可以再更軟一點
【外觀】外觀好看 亮眼 以同級車來講算不錯的了 車體也蠻流線的 只是車尾燈希望可以再做好看一點
【內飾】內裝部份 中控我覺得設計的不錯 手煞車小小的也不會太佔空間 儀表板可以改的更加運動話
【空間】空間的話算適中說大不大說小不小 置物箱的容量也夠 但身高高的人坐後座就會覺得有點小擠
【動力】起步還好尾速沒力 加速還可以 希望原廠有多渦輪增壓
【操控】過彎順順的 直線也穩 還不錯避震也不會太死硬 以同級車來說算還不錯的了
【舒適度】隔音普普 椅子好坐 整體給人的感覺不錯 算是一台舒適的車

【最滿意的一點】外型 改裝東西好多
【最不滿意的一點】動力輸出不夠
【外觀】外觀流線 又帥 而且改裝的東西多 改個RR大包就好看許多
【內飾】車子裡面很有質感各方面都設計得不錯 黑內裝我超愛的
【空間】空間有點不太足夠 希望可以再改進 如果空間再大一點就更完美了
【動力】動力的話就要自己去改了開過K13 3500CC的 再開K12整個感覺很沒力 原廠有出渦輪就好了
【操控】操控的話就不錯了 不管是過彎或是底盤的表現都不錯 方向盤也不會太重
【配置】配置的話功能算蠻齊全的 該有的都有了 只是安全氣囊 4顆的話會更好
【舒適度】椅子好坐 隔音普普 但是空間可以再更大一點
【性價比】以同級車來說 價格跟外型動力來說 算是很划算了

【最滿意的一點】外型
【最不滿意的一點】動力不夠
【外觀】外觀跟以往的不同多了魚眼大燈但尾燈我覺得舊款的比較好看
【內飾】內飾的話我是覺得還可以只是少了DVD我覺得有點可惜
【空間】空間的話就沒有3千CC的車子來得大 就剛好夠用而已
【動力】動力的話我就覺得稍顯不足 感覺油門踩了沒耴麼要跑的感覺
【操控】操控的話我是覺得還可以拉 方向盤蠻輕的 好開
【配置】我覺得近幾年出的本田己以前的板金都要好 安全性也增加了許多
【舒適度】椅子的軟硬式還可以但是空間沒有說很大 隔音也還好
【性價比】車是有變比較好看但感覺買到2.0了還是不太會跑 動力方面都沒啥進步

【最滿意的一點】外型亮眼 加速快 底盤穩
【最不滿意的一點】都還蠻滿意的
【外觀】外觀流線 超帥改個空力套件整個感覺就出來了不管是大燈還是車尾燈都設計的蠻新穎的
【內飾】內裝部份大致上跟舊款的差不多 多了個螢幕中控部份改成線傳的更具現代感
【空間】空間的話前坐空間寬敞舒適後座空間不算寬敞剛好夠坐 椅子設計的也不錯
【動力】動力方面雖然只有兩千cc 但多了原廠渦輪增壓所以動力整個提升了不少 不管是起步還是提速都有良好的表現
【操控】底盤強硬 過彎避震器不軟腳也不會太過死硬 路感清晰
【舒適度】舒適度還不錯椅子好坐包覆性也夠避震又不會太死硬

【最滿意的一點】外型亮眼
【最不滿意的一點】空間太小 起步緩慢 價格可以再軟一點
【外觀】外觀新穎雖然是休旅車但是做的還蠻流線的整個很有味道
【內飾】內飾造型設計不錯用料也不錯 整體有現代感
【空間】空間的話就有比較小一點 不像一般休旅車那麼大 置物空間倒是還可以 只是後座有點窄
【動力】動力的話起步緩慢沒什麼力 中速還可以 希望原廠馬力可以在做大點不然150P要拖1500公金的車殼有點吃力
【操控】操控倒是不錯 過彎蠻穩的 高速行駛下底盤表現也還不錯
【舒適度】隔音還不錯 車子也好開就是後座有點小 如果座三個人有點擠

【最滿意的一點】現代科技感外觀.且兼具低油耗/省稅節能新概念.重點內部空間全新設計空間更大更舒適.
【最不滿意的一點】希望價格可以更優惠些.
【外觀】外觀設計概念衍生於Infiniti M系列轎跑車.質感更提升.且獨特性夠.別於路上一般其他款式房車.給您與眾不同視覺享受.
【內飾】3D Relax體感紓壓皮椅.座椅柔軟度增加25%.內裝飾板到座椅包覆性.整體質感和舒適度給你中極房車卻是高品質享受.
【空間】突破以往中型房車的框架，整體車格設計採用超越同級車的理念，創造出史上最強中大型房車.
【動力】自然進氣.直列4缸.DOHC雙凸輪軸.16氣門.1798cc.131匹馬力.車重1251kg.
【操控】CVT無段變速.前後碟煞/操控性精準且人性化.
【舒適度】整體舒適度相當有水準.以國產房車來說.可以說是全面整體升級.不僅是外觀.性能.油耗...都更加提升.

【最滿意的一點】0930動力操控真的是沒話說，國產車甚至一些低階進口車完全不能比
【最不滿意的一點】127843懸吊系統有點偏軟很可惜，起步的頓挫感明顯，可能要自行作微調
【外觀】0930烤漆水準比日系超好太多了，一洗完免打蠟就很亮
【內飾】127完全沒有縫隙沒有異音，而且皮革的質感非常卓越
【空間】843空間雖小但包覆性十足，後座空間就真的有點小
【動力】福特的動力真的沒話說，隨便採都是整個貼背
【操控】小林和我說，福特就是拿來競技的，真的是跑山之王
【舒適度】同樣剛剛有提到～包覆性超好！！環島都很舒服

【最滿意的一點】外型 價位 省油
【最不滿意的一點】動力輸出
【外觀】外型與過去改變很大 做的更加運動話 也更有味道
【內飾】內裝的部份 好像有大一些些但是沒太大的差別 做工跟用料都普普通通
【空間】空間的話後坐空間比較不夠 有點小擠 但還算可以坐啦~後車箱深度不夠
【動力】動力的話跟過去以往舊的vios差不多 沒什麼力只有起步還可以而已 因為車子輕
【操控】操控方面 方向盤太輕 過彎避震不夠硬 太軟了 高速公路有點飄
【舒適度】隔音普普 空間可以再大一點 避震很軟 高速公路像在坐船一下

【最滿意的一點】整體來說 以一台小車 又60幾萬的價格 安全配備真的沒話說 又六顆安全氣囊 尋跡防滑系統也有 甄試超安全的小休旅
【最不滿意的一點】為一就是爬坡時 動力真的有點沒力
【外觀】外觀健仁健智 個人認為很好看 尤其是頭燈 還有類似奧迪的日行燈條
【內飾】非常好 造型前衛 塑膠感偏重了些 但我覺得還是很好
【空間】非常好 以一台小休旅而言 前後空間算很大了
【動力】有點沒力 馬力大一點會很好 啊不然爬坡會有點沒力
【操控】非常好 軟硬適中 方向盤不會太輕 操控起來剛剛好
【舒適度】非常好 標準的歐系底盤 扎實 剛性很夠

【最滿意的一點】外型 動力 舒適性 穩定度
【最不滿意的一點】bmw小毛病比較多
【外觀】外觀流線好看比過往的更有味道 整理的感覺讓人覺得霸氣
【內飾】內裝漂亮做工細緻 有現代感 用料也不錯 整個氣氛就是不一樣
【空間】空間夠用坐起來不會有壓迫感 置物箱也夠用
【動力】起步強而有力 加速也快 原廠有渦輪就是不一樣
【操控】過彎穩定 底盤強硬 整個感覺就是不一樣 過彎輕輕鬆鬆
【舒適度】隔音做的還不錯 椅子也好坐包覆性也夠 整體設計讓人意做進車裡就有不一樣的感覺