【最滿意的一點】現代科技感外觀.且兼具低油耗/省稅節能新概念.重點內部空間全新設計空間更大更舒適.
【最不滿意的一點】希望價格可以更優惠些.
【外觀】外觀設計概念衍生於Infiniti M系列轎跑車.質感更提升.且獨特性夠.別於路上一般其他款式房車.給您與眾不同視覺享受.
【內飾】3D Relax體感紓壓皮椅.座椅柔軟度增加25%.內裝飾板到座椅包覆性.整體質感和舒適度給你中極房車卻是高品質享受.
【空間】突破以往中型房車的框架，整體車格設計採用超越同級車的理念，創造出史上最強中大型房車.
【動力】自然進氣.直列4缸.DOHC雙凸輪軸.16氣門.1798cc.131匹馬力.車重1251kg.
【操控】CVT無段變速.前後碟煞/操控性精準且人性化.
【舒適度】整體舒適度相當有水準.以國產房車來說.可以說是全面整體升級.不僅是外觀.性能.油耗...都更加提升.

【最滿意的一點】0930動力操控真的是沒話說，國產車甚至一些低階進口車完全不能比
【最不滿意的一點】127843懸吊系統有點偏軟很可惜，起步的頓挫感明顯，可能要自行作微調
【外觀】0930烤漆水準比日系超好太多了，一洗完免打蠟就很亮
【內飾】127完全沒有縫隙沒有異音，而且皮革的質感非常卓越
【空間】843空間雖小但包覆性十足，後座空間就真的有點小
【動力】福特的動力真的沒話說，隨便採都是整個貼背
【操控】小林和我說，福特就是拿來競技的，真的是跑山之王
【舒適度】同樣剛剛有提到～包覆性超好！！環島都很舒服

【最滿意的一點】外型 價位 省油
【最不滿意的一點】動力輸出
【外觀】外型與過去改變很大 做的更加運動話 也更有味道
【內飾】內裝的部份 好像有大一些些但是沒太大的差別 做工跟用料都普普通通
【空間】空間的話後坐空間比較不夠 有點小擠 但還算可以坐啦~後車箱深度不夠
【動力】動力的話跟過去以往舊的vios差不多 沒什麼力只有起步還可以而已 因為車子輕
【操控】操控方面 方向盤太輕 過彎避震不夠硬 太軟了 高速公路有點飄
【舒適度】隔音普普 空間可以再大一點 避震很軟 高速公路像在坐船一下

【最滿意的一點】整體來說 以一台小車 又60幾萬的價格 安全配備真的沒話說 又六顆安全氣囊 尋跡防滑系統也有 甄試超安全的小休旅
【最不滿意的一點】為一就是爬坡時 動力真的有點沒力
【外觀】外觀健仁健智 個人認為很好看 尤其是頭燈 還有類似奧迪的日行燈條
【內飾】非常好 造型前衛 塑膠感偏重了些 但我覺得還是很好
【空間】非常好 以一台小休旅而言 前後空間算很大了
【動力】有點沒力 馬力大一點會很好 啊不然爬坡會有點沒力
【操控】非常好 軟硬適中 方向盤不會太輕 操控起來剛剛好
【舒適度】非常好 標準的歐系底盤 扎實 剛性很夠

【最滿意的一點】外型 動力 舒適性 穩定度
【最不滿意的一點】bmw小毛病比較多
【外觀】外觀流線好看比過往的更有味道 整理的感覺讓人覺得霸氣
【內飾】內裝漂亮做工細緻 有現代感 用料也不錯 整個氣氛就是不一樣
【空間】空間夠用坐起來不會有壓迫感 置物箱也夠用
【動力】起步強而有力 加速也快 原廠有渦輪就是不一樣
【操控】過彎穩定 底盤強硬 整個感覺就是不一樣 過彎輕輕鬆鬆
【舒適度】隔音做的還不錯 椅子也好坐包覆性也夠 整體設計讓人意做進車裡就有不一樣的感覺

【最滿意的一點】不占空間 車位好找 省油省稅 代步車即可!
【最不滿意的一點】如果上快速道路,時速60KM過彎其實就有點飛,老實說很沒安全感,鈑件過軟,有一次因為停機械車位間隙很小,走出來重心不穩,手撐了一下車頭,居然就凹下去了...悲劇
【外觀】外觀還不錯 小台小台的 外型可愛 蠻適合小資女 購買
【內飾】內飾基本普通，並部會太花俏，個人覺得還不錯!!
【空間】空間部分沒話說一台小車空間用到極致 除了後車廂部分較小外但小車也不能要求太多
【動力】小車 這樣的動力 不錯用!!!!!!!!!!
【操控】超控方面也還OK 只是在高速或轉彎時 晃動會略嫌大
【舒適度】很好坐 坐久不會背痠痛 坐久也很舒適!!!!!!

【最滿意的一點】空間大以及省油
【最不滿意的一點】尾門無自動升降,科技感略差
【外觀】外型中肯大方.進口少毛病. 作供優良 很棒
【內飾】內裝以水平線為主軸，看上去視野非常開闊。中控臺採用了軟性塑料，質感不錯。
【空間】方向盤.SUV的座椅高度.飾板配件.手把...整體高水準設計
【動力】導入E CON控制系統，其寬廣的可變齒比可善用引擎的每一匹馬力輸出，搭配新開發兩階段油壓泵浦與控制程式，減少不必要的能量耗損。
【操控】行路感也滿好.底盤也滿穩定.有定速開比校長途也很方便
【舒適度】安全配置有升級，而且頂級版的車型升級了鋁圈，可以提供更好的操控回饋！

【最滿意的一點】外觀大改版 喜歡
【最不滿意的一點】當然是價格啦，價格更便宜我會更滿意
【外觀】我很喜歡白色，白色的led燈很漂亮，車頭和大燈設計都很漂亮。自動折疊的後視鏡很實用，
【內飾】方便操作.進口尚稱優良.無異音.維修很少.
【空間】後排空間真的很讚！可算是同級車之冠了，就算是三人乘坐也不擁擠，行李箱的空間也很大，可以滿足各種載物需求啦~
【動力】2.0在臺灣頭到臺灣尾.到處扒扒走.上山下海都足夠
【操控】不會過彎不足 轉向良好 開在路上很踏實 超推薦
【舒適度】個人加裝dvd及卡啦ok及tv...等及雙色皮椅.覺得85分以上

【最滿意的一點】流線適合年輕人的外表及省油後座空間也夠大
【最不滿意的一點】基本上都還好，沒有甚麼不滿意的
【外觀】車身外型流線帥氣的車頭、車尾也很有個性，適合年輕及中年族群
【內飾】中控台樣式較新穎，用料考究，做工優良，配置都很人性化
【空間】空間上還可以 只是後面的位子是否有點太小 跟行李箱太小
【動力】以一般1.8同等級的來講加度速度還算快而且最主要省油
【操控】操控功能絕對是一絕 加上F1手自排快撥 國產車能有這樣的表現已經很OK了
【舒適度】非常不錯，空間舒適，座椅柔軟，車內安靜，車內冷氣也夠冷

【最滿意的一點】流線適合年輕人的外表及省油後座空間也夠大
【最不滿意的一點】當然是價格啦，如果價格更便宜我會更滿意介紹更多朋友購買
【外觀】我很喜歡黑色，黑色的led燈很漂亮，車頭和大燈設計都很漂亮。自動折疊的後視鏡很實用，
【內飾】中控台樣式較新穎，用料考究，做工優良，配置都很人性化
【空間】坐腳踏處平整設計，就算後坐坐三人中間那人也不會不舒服，後車廂空間可放蠻多的東西有小朋友的話東西多也夠放
【動力】提速表現良好，動力輸出強勁，1.8的排氣量，2.0的動力
【操控】路面感覺還算舒適稳定、還蠻不錯操控性佳，底盤表現很好
【舒適度】座椅舒適度上乘，車內無噪音，椅子也舒服，高速行駛也不會晃動

【最滿意的一點】流線適合年輕人的外表及省油後座空間也夠大
【最不滿意的一點】基本上都還好，沒有甚麼不滿意的
【外觀】我很喜歡黑色，黑色的led燈很漂亮，車頭和大燈設計都很漂亮。自動折疊的後視鏡很實用
【內飾】中控台樣式較新穎，用料考究，做工優良，配置都很人性化
【空間】後坐腳踏處平整設計，就算後坐坐三人中間那人也不會不舒服，後車廂空間可放蠻多的東西有小朋友的話東西多也夠放
【動力】動力上我覺得還不錯 不管起步 還是中 尾速都有一定的水準
【操控】路面感覺還算舒適稳定、還蠻不錯操控性佳，底盤表現很好
【舒適度】整體舒適度 駕駛座 跟副駕駛座 是很OK的 但後座坐得人還是覺得有點太小了

【最滿意的一點】引擎安靜 省油 1.8省稅 又不慢
【最不滿意的一點】價格嚕 如果可以再便宜一點 當然就好了
【外觀】外觀居家休閒 又獨特 5門 開起來又舒適
【內飾】內裝 質感高 功能齊全 恆溫安全性都夠 要注意環保材質
【空間】大!! 5人出門 後面放行李 剛剛好 前面雙電動椅
【動力】市區 高速方面 都有驚人的表現 柴油引擎 起步中速都相當迷人
【操控】路感不錯 高速公路很穩定 還有定速 AUTO大燈
【舒適度】奧迪車種 已經購買過好幾台 前置座位真的很舒適 真皮座椅又不會太硬 很適合長途使用

【最滿意的一點】省油 耗材便宜
【最不滿意的一點】隔音效果不太好，後排的門壁板上沒有儲物格，不是很方便
【外觀】較早期Tercel(特色兒)較為年輕時尚些.外表更圓滑.簡單俐落.
【內飾】內飾感覺跟舊款的沒差多少 感覺沒有很有質感 可能是價錢的關係吧
【空間】對個子小的滿合適的 女生因該比較合適 空間置物覺得還OK
【動力】1.5公升 排氣量小 相對的比較沒力 油門反應較慢
【操控】沒這麼專業，就一般駕駛，順順的開，不會不聽話。
【舒適度】椅子軟硬適中但車寬不夠後座太擠 隔音尚可 還是會有一點點風切聲

【最滿意的一點】外觀很時尚，內飾配置豐富，操控起來很方便，動力也充沛，駕駛起來超輕鬆
【最不滿意的一點】目前沒有
【外觀】好看帥氣很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾~很搶眼
【內飾】硬塑膠過多,和vw的golf內飾用料類似,簡潔俐落但就缺少了該有的豪華感,平價車的味道太重
【空間】畢竟是小車 當然它的空間一定有限 但以小車來說 A1已經算是 空間相當大了
【動力】洞里充沛，起步很快，平順性很好.....
【操控】抓地棒轉ˇ彎猛~轉向清晰，指向精准~馬上就能夠達我要動力
【舒適度】避震止震能力不好,過坑洞彈跳感和聲音都太大,有種不是很紮實的叩叩聲,此車隔音也不好,行車噪音大,差不多國產小車水準而已

【最滿意的一點】原廠黑內裝 賽車椅
【最不滿意的一點】最不滿意就是...沒恆溫 沒電折 沒定速 基本款的車吧
【外觀】大大的車頭 搭配燻黑H4晶鑽頭燈 小尾翼 LED車尾燈 SPRIENT版 真的不一樣
【內飾】黑色原廠賽車椅 黑內裝 簡約 優雅 雖然沒有很好 但是我覺得 物超所值
【空間】前座 後座 不會卡腳 後面車廂空間也不錯 行李 搬家 都用過了 目前都還OK
【動力】1600CC動力實在是沒有辦法很大
本身不開快車的我 已經夠用 最快也有辦法開到180
【操控】操控 方向盤輕巧靈活 市區停車 都方便
只是國產車 就沒有進口車的穩定性了
【舒適度】舒適度就不用說了 原廠賽車椅 真的舒服 比改裝的緊緊包覆 比起來 舒適太多 不拘謹的賽車椅

【最滿意的一點】因為有TURBO所以開起來不像只有1.8
【最不滿意的一點】無備胎設計,怕遇到破胎
【外觀】非常有現代感的肌肉線條,大燈和後燈也很用心
【內飾】滿多體貼的置物空間,皮革味重,中控台樣式較新穎
【空間】前後排都好坐,後箱也因無備胎多了一些空間可用
【動力】因為有TURBO所以開起來不像只有1.8
【操控】操控性OK,不管在市區,或高速公路都好開
【舒適度】坐椅十分有包覆性,久坐不累,後座座椅仰角有待加強

【最滿意的一點】短小精悍,操控性很棒。發動機聲音也很清脆,雖然是無框車門但是隔音效果非常好。外觀也很拉分
【最不滿意的一點】刹車貌似不行，一直也不太敢急刹，也不敢開快
【外觀】外觀比較大氣，運動時尚的風格，車身線條的感覺比較時尚動感，感覺有衝勁，看著外觀是各種喜歡啊
【內飾】內飾和寶馬3系一樣的設計，整體年輕了很多，比寶馬5系7系的內飾要動感很多，各種功能區的劃分很清晰，操作也很方便。
【空間】整體車身空間還不錯，前排和後排的空間都很棒，無論是頭部還是腿部，很多朋友一起出去玩很合適，後備箱空間也很合適。
【動力】這輛車的操控性不錯，方向盤有點重，安全性能比較高，方向也很精准，即使是新手操控也很簡單。
【操控】這款車的操控很容易，方向盤的指向性很準確，這款車刹車也比較靈活。
【舒適度】舒適性還不錯,包裹的很好,座椅還有撐腰功能。懸掛偏硬,不過很爽,喜歡這種乾脆

【最滿意的一點】外觀內裝 整體而言是CP值頗高的一部好車
【最不滿意的一點】鋁圈樣式不能折抵換樣式 也是可惜
天窗想選配 也無法只能直上 旗艦版
【外觀】原本平行於頭燈旁的DNA識別燈，改為整合至保桿下方的橫向LED日行燈，完整地移植新世代S60的動感車頭樣貌，使車頭造型散發鋒銳凌厲的不凡氣勢。由頭燈向後延伸至尾燈的雙波浪板金折線，由於中段部位的內凹設計，降低了全車身的視覺重心，使整體外觀更呈現動感俐落的轎跑車風格，而刻意拉高向後的車側身腰線，搭配於B柱後稍微向下斜切的車頂線條，讓整體車身曲線營造出向車尾後端收聚的視覺效果。
【內飾】V60 D4仍以簡約、實用為導向，並秉持一貫的斯堪地那維亞內裝風格，其用料、材質與色系的搭配也非常到位，使得整體車室充滿豪華且舒適的愉人感受。亮面原木飾板與霧面金屬飾條的中控台在介面配置上採用單出風口的空調系統配置，並搭配真皮銜覆鋁合金跑車方向盤、方向盤換檔撥片、跑車真皮排檔桿頭，使得整體內裝風格展現出濃厚的跑格。
【空間】旅行車款最重要的行李廂空間機能方面，行李廂備有上下兩層的夾層托盤，提供載運貨物時的穩定度與隱蔽性，而在不將後座椅背前倒下的狀態可擁有430公升的裝載容量，
【動力】柴油引擎的貼背感十足, 車身雖重,入手2個多月還沒有需要把油門踩到底的機會.
整體來說性價比很高,
【操控】比上一代Geartronic六速自排變速箱提升了50％的換檔速度，讓V60 D4擁有最大馬力181hp與最大扭力峰值40.8kgm的好表現。緊湊的體積相較於之前的六速自排變速箱，長度只增加了28mm，且藉由拉長的齒比分佈使得變速箱齒比更為綿密，讓引擎能隨時保持在理想的轉速域，同時也讓換檔過程更加平順，
【舒適度】一向講求舒適穩定乘坐感的Volvo，採用人體工學的設計概念並加強座椅兩側翼的包覆性，且使用軟硬適中的座椅填充材質，大幅降低長途乘坐帶來的不適感，前座椅更附有8向電動調整附可調腰靠與駕駛座3組座椅記憶，使駕駛能方便且迅速調整到適合自己的駕馭坐姿。