【最滿意的一點】動力 外觀
【最不滿意的一點】都可以接受
【外觀】外觀不錯蠻現代化的.....................
【內飾】內飾做工細緻 有質感 音響也不錯..........
【空間】空間都用 坐起來不會有壓迫感..............
【動力】動力不輸進口車 加速也蠻快的..........
【操控】開起來不會飄 路感很好...........
【配置】功能齊全方便 該有的都有了..............
【舒適度】整體的舒適度還不錯 在國產車來說算是很好的了
【性價比】不管是以舒適度還是以動力來說 都值得購買

【最滿意的一點】外型 動力
【最不滿意的一點】都還不錯
【外觀】外觀蠻流線的 整體看的感覺蠻帥的.....
【內飾】內飾做工細緻 有質感.........................
【空間】空間夠做 後座空間也夠不會有太大的壓迫感.....
【動力】柴油引擎加上渦輪增壓 蠻會跑的提速也不錯........
【操控】底盤還不錯 過彎也蠻穩的 高速公路也不會太飄
【配置】功能齊全簡單方便使用也蠻豐富的............
【舒適度】舒適度也不錯但是隔音可以再加強 椅子是還不錯坐
【性價比】以馬力與舒適度來說 有那個價值............

【最滿意的一點】外型
【最不滿意的一點】都還可以
【外觀】外觀好看 做工細緻 很有質感................
【內飾】內飾作工細緻還蠻漂亮的..............
【空間】空間還好不大不小..................
【動力】加速還不錯 算夠用...................
【操控】操控性還不錯底盤蠻穩的過彎也很順............
【配置】配置功能齊全方便簡單使用.................
【舒適度】舒適度還不錯 椅子坐起來也蠻舒服的.............
【性價比】價錢的話我覺得還可以接受啦 合理...............

【最滿意的一點】性能,
【最不滿意的一點】沒有
【外觀】很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾,流線外型,霸氣
【內飾】中控台樣式新穎，用料高檔，做工精細,NAPPA真皮,質感佳
【空間】乘坐空間寬敞，儲物空間充足,舒適度佳,乘坐空間優
【動力】0~100km4.6秒,提速表現優秀，動力源源不斷
【操控】轉向清晰，轉向精準,過彎犀利,底盤反應佳
【配置】原廠GPS,H/K音響,全真皮內裝,配備高檔
【舒適度】座椅舒適度上乘，車內無噪音,隔音佳,座椅包覆性佳
【性價比】低油耗,低稅金,馬力大,物超所值,值得推薦

【最滿意的一點】第三排終於可以「合法」載人了XD
LUXGEN有聽到消費者的聲音
買到旗艦型有加入「全尺寸頭部氣簾」當然原本的主動式安全~循跡防滑也不會少
會想買MPV就是因為要載一家人出去玩!
【最不滿意的一點】省油部分還是跟其他品牌來比有差別,相當維修費用也比較高
【外觀】M7 Turbo以新一代的「智慧飛翼」設計、具科技面貌的LED頭尾燈組、航太動力學LED尾燈與日行燈等，創造前衛科技的視覺感受
【內飾】在內裝上，配置了雙螢幕中控台、Nappa皮質方向盤、航太科技數位儀錶板、Night Mode夜間模式
【空間】第三排座椅的收折機構，只要透過簡單的幾個步驟即可將座椅收至底板下，並騰出寬大而平坦的置物空間，
【動力】最大馬力175hp於5200rpm時湧現，扭力峰值28.0kgm落在2500~4000rpm
【操控】駕駛者可輕鬆讀取所需的行車資訊。其炳搭載功能強大的智慧學習聲控系統，可依車主的指令撥打電話、閱讀簡訊、直撥行動助理、開啟導航、播放影音設備、圖片等，讓開車可以更加專注與享受。
【配置】M7 Turbo車艙內共設置三組螢幕，包括10.2吋安全科技顯像幕、THINK Touch 9吋智慧觸控面板與後座10.2吋吸頂式螢幕，可透過HTC手機操作並利用HDMI功能與多品牌手機進行連結
【舒適度】多功能影音整合中央扶手與經典菱格紋皮質座椅等，展現超越期待的細膩與舒適。
【性價比】129萬可以買到一家人的安全~真的不貴......
還有~這次改款M7的油耗也進步了不少呢~真爽!!

【最滿意的一點】新款跑車化座椅能提供絕佳的身體支撐與包覆
【最不滿意的一點】影音部分並沒有什麼很大的耀進
【外觀】2014年式Mazda 3將新世代Zoom-Zoom風格再進化,具備更具性能氣息的全新面貌
【內飾】黑色皮質搭配火紅的透氣孔與縫線，呈現內斂的性能化風格，
【空間】以五門掀背車來說 空間不算大 不適合想要儲物空間大的朋友,不太能放太多東西
【動力】2.0頂級型與2.5S車款分別擁有151hp/19.3kgm與167hp/23.3kgm的動力表現，搭配AAS電子控制5速手自排系統，在動力表現與節能效率兩方面都有進步。
【操控】很好掌控 操控性算佳 轉向很良好 指向明確 開起來感覺不會浮浮的 穩定性佳
【配置】配備上並沒有新的什麼改變 簡單來說都是基本有的
【舒適度】2.0與2.5S車型內裝使用跑車化座椅，使乘坐舒適性與包覆性進一步提升
【性價比】對馬自達熱愛的朋友 還是忠於馬自達系列的車款 我認為值得 但是對於偏向喜好較有多項配備的朋友cp值較低

【最滿意的一點】以「低油耗、大空間、高科技配備」為主上市。
【最不滿意的一點】當然如果說以小車的話 空間性算大 但是以休旅車的話又還是稍稍較小 省油的部分沒有廣告打得這麼好
【外觀】外型設計上細膩打造車身動感線條，搭配大型化尾翼、側裙及LED定位燈，展現運動風格，車身也更加俐落有型！
【內飾】配有高IQ感應鑰匙、Push Start智慧觸控啟動系統、高IQ行車資訊顯示幕等豐富配備
【空間】如果說以小車的話 空間性算大 但是以休旅車的話又還是稍稍較小
【動力】動力系統上搭配1.5L Mivec輕量化省油引擎及7速S/M CVT無段變速系統，藉由手自排切換可讓行駛更加的省油。
【操控】無段變速功能，有效減少傳統自排變速箱齒輪切換時的頓挫感。
【配置】配備上，導入高IQ感應鑰匙、Push Start、恆溫、定速等配備，展現高C/P值的內裝。
【舒適度】輕按高IQ感應鑰匙即可輕鬆開啟尾門，還能依照車主需求使用One-Touch快倒後座椅、高低可調彈性行李廂隔板等配備，隨時隨地變換空間
【性價比】物超所值的小車 除了省油的狀況不是這麼好以外 建議有家庭的孩是不要購買 建議情侶活是家庭成員較少做使用

【最滿意的一點】外型前衞 內裝富科技感
【最不滿意的一點】對油耗期望別太高
【外觀】雙出排氣管 俐落流線外觀 無可挑剔 空力套件密合度一流 搭配前霧燈下擾流 簡直完美
【內飾】科技感十足 許多貼心小設計更能接近消費者
【空間】符合大多數使用空間 後座空間對於一百八十公分身高來說也還尚可
【動力】151hp/19.3kgm與167hp/23.3kgm的動力表現，搭配AAS電子控制5速手自排系統，在動力表現與節能效率兩方面都有進步
【操控】高速下轉向尚可保持車身平衡 操控性一流 懸吊升級後 操控一流
【配置】2.5車型 想的到的都有 想不到的也都有
【舒適度】前座跑車化座椅包覆性良好 後座柔軟度也OK 可惜的是高速風切聲有點大
【性價比】對於年輕族群我相信這台車絕不會讓消費者失望不論在外觀或動力 都有一定的水準 只需要稍稍點綴 是台不錯的好車

【最滿意的一點】渦輪增壓扭力強大
【最不滿意的一點】價格偏高
【外觀】流線不老氣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【內飾】內裝皮革感多 很有質感~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【空間】前坐後座腳可以放很值都沒關西 後車廂車大~~~~~~~~~~~~~
【動力】柴油渦輪引擎 貼被感不用多說~~~~~~~~~~~~~
【操控】車嫌太大一點操控有點辛苦~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【配置】前輪驅動尚可~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【舒適度】頂級車款配備舒服~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【性價比】80分~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

【最滿意的一點】版件厚重安全 卻也不失 動力 扭力省油
【最不滿意的一點】價格近百萬貴!
【外觀】外館除車頭還不錯外 側面 尾吧 普普
【內飾】內裝皮革 皮椅 朱控台 方向盤不失百萬汽車的感覺
【空間】空間非常的大畢是車 不大怎麼可以~~~~~~~~~~~~
【動力】柴油搭配渦輪增壓 油門一踏就飛出去了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【操控】操控性非常好 缺點就是大車要鑽要還迴車不好迴
【配置】百萬車款頂級配備因有盡有~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【舒適度】舒適度80分~~~~~~~~~~~~~~~
【性價比】85分~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

【最滿意的一點】馬力輸出不輸進口車
【最不滿意的一點】零件耗材價格有點貴
【外觀】很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾版件用料紮實
【內飾】中控台樣式新穎，用料高檔，做工精細不含糊偷工減料
【空間】乘坐空間夠用，儲物空間尚可要是後座能在寬一點更好
【動力】提速表現優秀，動力源源不斷手排就是不一樣馬力真的很讚
【操控】轉向良好，指向明確尤其是跑山路簡直就是小霸王
【配置】配置豐富 科技感十足 但是還有待補強的空間
【舒適度】座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適懸吊也不錯
【性價比】物超所值 非常不錯的一部好車 但現在新版的配備更優

【最滿意的一點】外型優
【最不滿意的一點】馬力稍不足
【外觀】酷炫 很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾 頭燈設計新穎
【內飾】用料佳 中控台樣式新穎 用料考究 做工優良
【空間】舒適~軸距尚可 礙於流線外型乘坐時頭部空間不足
【動力】稍不足 提速表現一般，動力輸出較弱 高速馬力較平順
【操控】優轉向良好，指向明確 六速自排傳輸動力尚可
【配置】功能齊全 ＤＶＤ系統功能齊全 螢幕大 座椅包覆性尚可
【舒適度】佳 座椅軟硬度舒適隔音效果好，乘坐舒適 高速行駛穩定性尚可
【性價比】以國產車標準 Ｃ/Ｐ值高 整體平均 科技配備不輸同級車款

【最滿意的一點】性能油耗與操控 油耗相當滿意 一桶油桃園屏東來回850KM/53L
中途有塞車與小飆
【最不滿意的一點】冷氣不太冷 必須開到20C度才有感覺
【外觀】新穎造型 霸氣車尾 和E90相比造型差很多 整體外觀比W205好看
【內飾】中控台設計簡單 方便操作 電子線傳排檔傳輸效率好
【空間】車內空間放大不小 前後座180公分 腳也不會不會頂到前座
【動力】0-100只需5.9秒 貼背感十足 8速變速箱換檔綿密
【操控】原廠避震舒適 換上19吋鋁圈+KW避震操控提升不少
【配置】I-DRIVE設計很好上手 整合車輛電腦 隨時掌控車輛狀況
【舒適度】舒適性因空間大幅增加 車輛較新目前尚無異音
【性價比】因為是美規的所以只用316價錢買到328的配備與性能

【最滿意的一點】空間大~
【最不滿意的一點】隔音差~
【外觀】外觀新潮流線~未來感十足.外觀接縫緊密，做工出眾~
【內飾】內裝大方~中控簡單明瞭易操作.全景天窗可看星星曬太陽~
【空間】空間同級車無人可比~乘客比駕駛舒適.唯有後置物空間稍微不足~
【動力】2400cc動力剛好~又可符合低稅金的需求
【操控】懸吊要加強~太偏軟及舒適設計後座乘客易暈車~
【配置】該有的都有了~只是2400版只有兩顆安全氣囊太少~
【舒適度】座椅軟硬度舒適~冷氣空調夠冷~影音系統尚可~
【性價比】164萬買一台進口日製休旅自己開的安心乘客坐的舒服真是物超所值

【最滿意的一點】外觀大改版 喜歡
【最不滿意的一點】2.4VTI 沒有搭載I KEY跟電動椅 跟同級車比起來 稍略遜一籌
【外觀】大改版後的外觀 外觀接縫均勻 作供優良 很棒
【內飾】中控台樣式新穎 用料考究 做工精良
【空間】乘坐空間非常夠用 儲物空間靈活電話 如果能夠在增加第三排 那就更完美了
【動力】2.4二驅提速表現良好 動力輸出強勁 油門下去動力就來 感覺非常棒 沒有重拖的感覺
【操控】非常棒 轉向良好 指向明確 加上休旅車的 高視野 行車很有安全感
【配置】沒IKEY 電動椅 跟同級車比較起來 稍嫌不足
【舒適度】跟上一代相比 差不多 稍嫌硬了點 隔音舒適性皆進步不大多
【性價比】稍貴 跟他行車比較起來 還是老樣子 車價稍嫌貴

【最滿意的一點】外型 操控感
【最不滿意的一點】後座空間
【外觀】外觀跟跑車一樣 感覺很帥 ................
【內飾】內飾做工細緻 用料也不錯 整體看起來蠻有質感的
【空間】空間就太小了 後座根本不能坐人後車箱就還好
【動力】動力源源不絕 表現得相當良好.....................
【操控】操控性好 過彎準確 底盤也做得還不錯避震也很Q
【配置】功能蠻齊全的該有的都有...............
【舒適度】坐起來還蠻舒服的 後坐根本不能坐人 但比震器不會太死硬
【性價比】如果想要傭有一台跑車但是預算沒很高的話 是一個不錯的選擇