之所以選擇Civic是因為看了Foucs但女友覺得不太喜歡
後來又去看了Mazda 3，我個人感覺外形又太女性了
對比了很久去索性去看看Honda，發現Civic算是中庸的車子，動力、外觀和空間都比較中庸。
我們大部分是在市區使用，所以油耗在8個左右，這個比較滿意
我開的時候動力還是比較好，前期稍微加點油就有貼背感，如果繼續深踩，轉速拉到4000左右，馬上就能出現不錯的加速力道，所以後期的加速也不錯！
網路上很多人說Civic的噪音很大，但是我覺得還好，就是高速的時候風吹的聲音比較大，其他的沒有遇到
至於空間方面，我覺得Civic的空間還可以，駕駛座的空間充裕，不過就是後排的空間稍微會比較小。
其他好像也還好，這個價位也算是ok的，主要市區開開，如果上高速，跑遠估計就不合適

這個月剛交車，覺得內裝空間大、舒適，後車廂深度很夠也很寬，外在也很氣派，但起步加油時油門較重較慢，停紅燈時有時會頓一下，像是被輕輕撞一下的感覺，請問各位大大有此狀況嗎？

A4平時也是自己開，有時候會和家人一起出去聚會，很少會借給別人開，所以對A4還是深有體會的。
首先要吐槽下，上次出行的時候，在120-140方向盤震動很明顯，不知道是為什麼，心驚膽戰~後來回廠問過，也沒完全徹底解決，感覺上是比之前好了點。還有就是把車內聲音關掉後，提速120，副駕駛的門會發出一種類似來回按鎖車開車的電流聲？不知道有沒有車友遇到過？
除了以上的情況，其他像是空間還是有點不滿意，並不是不夠坐或者擁擠，我178的身高，在A4裏也是有充裕的伸展空間，只不過後排的中間凸得太高，如果家裡有baby，後方安裝了兒童座椅的話，只能再坐一人...這點有些差強人意了。。。
操控沒回方面，日常還是ok，方向精準，過彎不能說非常棒，稍微還是有些不穩，如果速度快的話，會有些傾斜~
舒適方面是這款車最大的亮點，過壞路也不會覺得不舒服。
我買車也沒有很刻意去對比，差不多就好，雖然對A4有很多不太滿意的地方，但畢竟A4作為日常跑跑也是非常ok的，畢竟油耗也不高，偶爾還可以作為一輛商務車~這是蠻不錯的。希望廠商可以趕緊再考量優化下A4就更好了。

Vios其實很可愛！算是可以買買菜，出去溜溜的小車~
空間一流，個人認為比同級別車型來說，已經優化的不錯了，駕駛和副駕駛都無壓力喔！
大家都關注的動力，我感覺Vios動力也還行，小車動力也不需要很厲害，70碼超個車還是很容易的。
操控，電子式方向盤，指向的性能不錯，沒有跑偏的現象出現，過彎也沒有明顯傾斜
座椅的舒適性稍微查了些，座椅有點短，不舒服！腿部支撐稍不到位！
油耗目前看來不太穩定，一會兒7.8、一會兒8.9，也沒有暴力起步~
如果問我為什麼選擇這款車，第一價位！第二家用！風吹不倒，雨淋不到、太陽曬不到，C/P值高啊~

兼具時尚和配備的ㄧ台車！性能非常好，尤其跑山路過彎非常穩。
當初口袋名單有BMW.賓士，看了兩間業務都很跩（台北南x的廠ㄧ杯水都沒給），高高在上的感覺不是很喜歡。ㄧ直以為landrover會更跩，結果很親切。
目前已經ㄧ萬公里保養完，保養費也沒有特別貴服務也很好。

Toyota Camry相伴我有半年了 越用越習慣 經常帶著它出遠門~
前幾天回趟宜蘭，和家人和了點酒....就讓老婆開的車.....結果刮到了大石頭....T T 心痛了好幾天 不過人沒事就好
好吧！先說下近半年遇到的小問題
1.腳煞要踩很用力：有幾次在坡路上停車（包括堵車、紅綠燈） 感覺會有我往後溜走的感覺 有一次後面的車子都按喇叭警示我了.... 後來回廠做維護的時候 師傅高速我 煞車踩輕了 這個要很大力才行~~~後來嘗試用盡力氣踩死...溜車也沒再出現了 只不過這樣對車真的好嗎？

2.Eco切換：Eco模式下，起步猛加油，會感覺反應比較慢，有一次在高速上形式 後面的大車飛過 嚇傻了哈哈哈 但是如果你不開Eco 又費油....

雖然我依然沒有過新手期 但是一直這樣折磨Camry 也沒發現大毛病 可以說太堅強啦！！
不過確實這個價位上還有很多配備沒有 好像倒車要自己裝 影響都沒有
後懸掛還是最低級的獨立連桿....小失望
各位車友見仁見智吧 車子家用還是完全ok的~~總體滿意

初體驗就是內部空間大無壓迫感，油門很輕好開！內裝系統簡單好操作，很適合女生，外型也感覺有些陽剛霸氣！

請問經典版+保險+一些有的沒的費用辦到好要多少錢？

性價比超高，之前開過福特與裕隆，Altis真的是超爽！讚啦⋯⋯

Audi A6的發電機與電瓶的設計有嚴重的安全問題，我A6兩週前發生電瓶巨響爆炸，原廠技師說是因為發電機的發電量過大造成電瓶爆炸，這是什麼設計？爆炸後電力系統全面停擺，車鑰匙也拔不出來，若在高速公路發生爆炸真不知道會發生什麼事？實在是非常不安全的車！

最近試了下朋友的轎跑，同樣是入門跑車，感覺BMW，真的越開越讓人手癢！
操控感受，無不毒害我們每個愛車的朋友！
還有就是他最吸引人的M模式調節，在穩重低調和暴躁喧囂之間的完美切換！真的棒極了！
而且該模式，還可以調節油門反應、變速箱換擋邏輯、懸掛運動模式，還有EDC電磁減震模式開關。通過M設置。，將自己喜歡的個性設置保存在M模式中，通過方向盤的M鍵瞬間激發，同時也會讓駕駛者的腎上腺素噴發，魅力無法抵擋！棒極了！
但是魚和熊掌又不可兼得，如果要操控好必定舒適感受就會有所降低，非要說M3毛病，舒適是有些欠佳！
其實我覺得，這款車如果作為跑車，他不便宜，但是如果當他是超跑，那他就夠便宜了！

Fiesta外觀很帥氣，特別是前臉，第一眼就喜歡上了。我和朋友有對比幾款口袋車型，nissan TIIDA、honda fit
但是價格要不不合適，要不外觀不喜歡，可能是有緣，剛好在入手前，FORD也剛好做活動優惠。
車子蠻好開的，特別操控，可能是車子比較小的關係，前幾天遇到一個司機，突然變道，我在最左側，他在右側，輛車相差距離不到8米吧，我大概是50+的速度...
司機佔了我道後，基本車身橫在我前面幾米的位置，我馬上右打方向盤，再一腳重刹，險情避過，然後落下車窗怒視了那個司機。。。。
空間的話，如果坐三個人，會有點窄，如果高一點各自的人膝蓋會頂到前排座椅，前排只能說一般般了，後備箱空間還不錯，前幾天有訂了四個輪圈，穩穩的全部放置後備箱了。
其實，第一眼看好的車是其次，最重要的是，試車的時候聽到Fiesta的發動機聲音和略帶貼背感的動力，就義無反顧的下了訂金！！

對說實話，喜歡X5很久了，至今回想起來仍然感覺初次牽車的那種感覺，恨不得每天都可以到處開，哈哈！
不過仔細算下來 ，除了改變了生活外，也消耗了我們大部分的精力~怎么说？
經常來回市區，從台北到。一點都不省油，平均都要差不多15個，堵個車什麼的，一下就干到了20多，靠北XD
這樣費用真是嚇死人了。。。。
至於動力方面，BMW一直都是非常出色， 也不輸給一般的轎車，這點和滿意，方向盤很穩有感覺，高速一點都不會飄，一腳油門貼背感還非常強烈！
但是！在150的時候，風噪就過大了，可能是車身的設計，但是這樣的噪音，可能影音都無法蓋過，確實有點誇張喔！
外觀內飾部分是我比較滿意的，真皮包裹的很好，桃木色的內飾配上棕色的皮質，讓人感覺高檔不少。
不過，也沒有完美的車啦，就是想告訴大家，好處很多，但是很少人挑毛病這樣。

開始是覺得家裡人比較喜歡，我是喜歡Odyssey，但這個價格確實要優。
空間還行，日常出行儲物空間沒有問題，後排會稍微有點擁擠。
操控，可能是因為大車的關係，比較沒感覺，只是覺得，大車，要穩，載客要安全，所以安全性上，可是wish安全氣囊只有兩篇，所以扣分！
加速還行，畢竟是家用車，談不上反應快速，但是為了乘坐多人，又要省油，還要有足夠的安全結構保護，性能就不可能是他的強項，這一點我還是明白的。
基本上我對wish沒有太大感覺，家用的，所以也沒什麼可以挑剔了。

空間舒適寬敞，每次我開車的時候，家裡人都悠閒的蹺起腿來，內飾做工精緻，皮質感覺讓人舒服，整個空間氛圍給人一種凡塵落定的心境！前臉AMG包圍，重要的是全LED智能轉向大燈!E的駕駛感覺可以，和BMW是不一樣的追求！