Tiida 5D

這台還沒車來時我就很注意.2.0CC CVT6速手自排.渦輪增壓.馬力值達185匹.相當優秀表現.

Tiida內裝有整合度高的人性懸浮式中控台、兼顧駕駛座舒適度及直覺性操作的座艙設計，並採用三層紓壓座椅，以高級皮革與高密度泡棉材料，提供更高包覆性、支撐性與吸震能力。在安全防護上Nissan更做了充足的準備，採用獨家研發的Safety Shield三重防護科技於危險靠近時預先警示、提醒，危險發生時時幫助閃避，並將傷害降至最低，全面守護乘客安全。三重防護的情報安全上，擁有大視野的前擋玻璃可減少10%的視野死角，Super Media的DVR行車記錄保障行車安全，並在Turbo車款導入投射式HID頭燈，大幅提昇亮度與照射廣度，提供最佳行車視野。主動安全上其採用ABS/EBD/BAS/BOS四合一煞車系統，並於Turbo版導入VDC車輛動態控制輔助。而被動安全上，自然進氣版擁有2SRS、Turbo版有4SRS，同時Zone Body超剛性安全車身將車體剛度提高38%、車門鈑件厚度提高29%。種種細節的講究顯現出Nissan以全面性思維防範未然，提供最舒適、穩定的乘車體驗

創造出十分優異的經濟表現。懸吊系統則是採用前麥花臣、後扭力桿式設計，結合日系車的靈敏與歐系車的穩定，展現出均衡的操控表現。另外，由於Tiida在導入了歐洲血統之後已有相當強健的車體剛性，國產版本更在隔音工程方面加以強化，讓消費者能夠享受到猶如中大型房車的寧靜車室。

【Nissan Tida 1.8】2010年 頂級款駕駛大空間、導航系統、倒車顯影、DVD、雙恆溫...

省油 稅金低 車身小 乘坐舒適 車內寧靜 車子耐用性高 操控易

有如廣告中的空間大.後座空間如雙b車舒適又大空間.外型更改變年輕

以TIIDA重新在台灣翻身的尼桑，所主打的就是小車大空間，從內裝和規格來看，其實TIIDA應該是歸類在房車而不是小車，TURBO版的開起來非常有速度感！開過之後就讓人印象深刻

看似陽春的卻可以滿載一個小家庭的幸福內部算簡單,但對不喜歡複雜的影音設備而言很好上手,簡單就好.起步順暢,對於不需要大馬力的剛剛好

前後乘坐空間算大,也不會有壓迫感.後行李箱,空間算夠用了.坐的挺舒服，甚至翹腿都沒問題。
試車的時候，操控還可以，過彎道上坡，急?，都感覺很穩定。

省油：滿滿一桶油曾經可以跑到600公里以上真的是讓我非常印象深刻~!
稅金低：當然稅金是1.8內的稅金也是吸引我的一點唷!!
車身大小：車身看起來小小的，但是內部空間卻非常的大唷!!
乘坐舒適：空間感很大~給予的乘坐感覺也非常的舒適!!
車內寧靜：寧靜程度也是比一般市售的車款都還安靜

在同級掀背車之中，Tiida可以算是把空間表現的最為妥善。也是因為這樣，才成為許多小家庭的選擇。
雖然配置不太出色，氣囊數與ESC電子穩定控制也得到TURBO版本才較為齊備，但整體而言符合多數消費者的期許。當然包括他出色的油耗。