創造出十分優異的經濟表現。懸吊系統則是採用前麥花臣、後扭力桿式設計，結合日系車的靈敏與歐系車的穩定，展現出均衡的操控表現。另外，由於Tiida在導入了歐洲血統之後已有相當強健的車體剛性，國產版本更在隔音工程方面加以強化，讓消費者能夠享受到猶如中大型房車的寧靜車室。