總共67條評價,84.6%以上用戶滿意此款車
外型不大 但內裝空間確很大 小車 好開 好停車 有力~ 力道OK~ 操控性能也不錯! 推!
看似陽春的卻可以滿載一個小家庭的幸福內部算簡單,但對不喜歡複雜的影音設備而言很好上手,簡單就好.起步順暢,對於不需要大馬力的剛剛好
前後乘坐空間算大,也不會有壓迫感.後行李箱,空間算夠用了.坐的挺舒服,甚至翹腿都沒問題。 試車的時候,操控還可以,過彎道上坡,急?,都感覺很穩定。
裕隆日產為實現低油耗與高性能的世界趨勢,搭載先進綠能技術開發的HR引擎,不僅以雙CVTC可變氣門正時技術及優化引擎室燃燒效率,達到前所未有的節能效果
在同級掀背車之中,Tiida可以算是把空間表現的最為妥善。也是因為這樣,才成為許多小家庭的選擇。 雖然配置不太出色,氣囊數與ESC電子穩定控制也得到TURBO版本才較為齊備,但整體而言符合多數消費者的期許。當然包括他出色的油耗。
總共67條評價,84.6%以上用戶滿意此款車
2015-07-03 看車
外型不大
但內裝空間確很大
小車 好開 好停車
有力~ 力道OK~
操控性能也不錯! 推!
2015-05-19 看車
看似陽春的卻可以滿載一個小家庭的幸福內部算簡單,但對不喜歡複雜的影音設備而言很好上手,簡單就好.起步順暢,對於不需要大馬力的剛剛好
2015-05-19 看車
前後乘坐空間算大,也不會有壓迫感.後行李箱,空間算夠用了.坐的挺舒服,甚至翹腿都沒問題。
試車的時候,操控還可以,過彎道上坡,急?,都感覺很穩定。
2015-05-19 試車
裕隆日產為實現低油耗與高性能的世界趨勢,搭載先進綠能技術開發的HR引擎,不僅以雙CVTC可變氣門正時技術及優化引擎室燃燒效率,達到前所未有的節能效果
2015-05-18 看車
在同級掀背車之中,Tiida可以算是把空間表現的最為妥善。也是因為這樣,才成為許多小家庭的選擇。
雖然配置不太出色,氣囊數與ESC電子穩定控制也得到TURBO版本才較為齊備,但整體而言符合多數消費者的期許。當然包括他出色的油耗。
可