總共67條評價，84.6%以上用戶滿意此款車
Tiida內裝有整合度高的人性懸浮式中控台、兼顧駕駛座舒適度及直覺性操作的座艙設計，並採用三層紓壓座椅，以高級皮革與高密度泡棉材料，提供更高包覆性、支撐性與吸震能力。在安全防護上Nissan更做了充足的準備，採用獨家研發的Safety Shield三重防護科技於危險靠近時預先警示、提醒，危險發生時時幫助閃避，並將傷害降至最低，全面守護乘客安全。三重防護的情報安全上，擁有大視野的前擋玻璃可減少10%的視野死角，Super Media的DVR行車記錄保障行車安全，並在Turbo車款導入投射式HID頭燈，大幅提昇亮度與照射廣度，提供最佳行車視野。主動安全上其採用ABS/EBD/BAS/BOS四合一煞車系統，並於Turbo版導入VDC車輛動態控制輔助。而被動安全上，自然進氣版擁有2SRS、Turbo版有4SRS，同時Zone Body超剛性安全車身將車體剛度提高38%、車門鈑件厚度提高29%。種種細節的講究顯現出Nissan以全面性思維防範未然，提供最舒適、穩定的乘車體驗
總共67條評價，84.6%以上用戶滿意此款車
2015-05-25 看車
Tiida內裝有整合度高的人性懸浮式中控台、兼顧駕駛座舒適度及直覺性操作的座艙設計，並採用三層紓壓座椅，以高級皮革與高密度泡棉材料，提供更高包覆性、支撐性與吸震能力。在安全防護上Nissan更做了充足的準備，採用獨家研發的Safety Shield三重防護科技於危險靠近時預先警示、提醒，危險發生時時幫助閃避，並將傷害降至最低，全面守護乘客安全。三重防護的情報安全上，擁有大視野的前擋玻璃可減少10%的視野死角，Super Media的DVR行車記錄保障行車安全，並在Turbo車款導入投射式HID頭燈，大幅提昇亮度與照射廣度，提供最佳行車視野。主動安全上其採用ABS/EBD/BAS/BOS四合一煞車系統，並於Turbo版導入VDC車輛動態控制輔助。而被動安全上，自然進氣版擁有2SRS、Turbo版有4SRS，同時Zone Body超剛性安全車身將車體剛度提高38%、車門鈑件厚度提高29%。種種細節的講究顯現出Nissan以全面性思維防範未然，提供最舒適、穩定的乘車體驗
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