總共67條評價,84.6%以上用戶滿意此款車
空間大省油,引擎軟力,變速箱邏輯不夠順暢,最重要的是品質有點差,新車交車後座出風口開關就沒裝好,車門內開門把手也沒裝好,最不爽的是開兩個多月發電機就有問題
家裡的車從小T.大T換到J系列,變速箱的問題我前台大T開到六萬公里還沒遇過,後來因為安全配備的因素又升級到J,tiida在網上很多人在罵已經是上個時代的車都沒誠意改款,但我觀察是因為日本原廠因為市場因素可能未來會以輕休旅取代,身為多代車主的感受,雖然這台車動力無法熱血,但舒適度、寧靜度、空間是我一直沒換其他廠牌的原因,當然不是因為沒有比它優秀的車,單純是因為小資家庭在預算、油耗及車位大小受限情況下,tiida的CP值才是讓它無大改款還能在市場有一定銷售的原因,也希望nissan還能繼續開發此類空間型掀背車(很多車主受限機械車位),讓品牌支持者還能繼續堅持下去,在此紀念嚴凱泰董事長。
總共67條評價,84.6%以上用戶滿意此款車
2022-10-17 用車
空間大省油,引擎軟力,變速箱邏輯不夠順暢,最重要的是品質有點差,新車交車後座出風口開關就沒裝好,車門內開門把手也沒裝好,最不爽的是開兩個多月發電機就有問題
2022-02-22 用車
家裡的車從小T.大T換到J系列,變速箱的問題我前台大T開到六萬公里還沒遇過,後來因為安全配備的因素又升級到J,tiida在網上很多人在罵已經是上個時代的車都沒誠意改款,但我觀察是因為日本原廠因為市場因素可能未來會以輕休旅取代,身為多代車主的感受,雖然這台車動力無法熱血,但舒適度、寧靜度、空間是我一直沒換其他廠牌的原因,當然不是因為沒有比它優秀的車,單純是因為小資家庭在預算、油耗及車位大小受限情況下,tiida的CP值才是讓它無大改款還能在市場有一定銷售的原因,也希望nissan還能繼續開發此類空間型掀背車(很多車主受限機械車位),讓品牌支持者還能繼續堅持下去,在此紀念嚴凱泰董事長。
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