總共85條評價,88.8%以上用戶滿意此款車
很多人會問我說,我很喜歡Mazda3,但是我要買四門還是買五門 因為這一代的四門也不錯看,其實差別不大,就看你們自己的喜好 但是我個人猜測其實就中古保值度來說,五門應該會比四門保值些! 這部分其實沒差很多,開個五年後賣掉,我自己抓大約差個三,五萬塊 意思就是同樣差不多金額買四門頂級跟五門頂級,同樣顏色開個五年後 我認為四門的殘值應該會比五門的再稍微低一些,大約低個3~5萬左右 但是這很難說,我是純粹就臺灣人買車的喜好度來看,感覺上台灣人 似乎比較偏好五門掀背車,意思就是說五門車相對比較好賣, 既然好賣當然中古車價就會比較保值,所以我才會建議買五門的車款! 另外很多人會問說這次的New Mazda3是進口的,會不會在日後維修上 成本會比較高,保養的費用也相對較高,畢盡國產零件還是有稅賦上的優勢 這部分我們實際有就一些保養費用,更換保桿與後視鏡等小東西去比較過, 很訝異的在這部分跟同級的國產對手比較起來,似乎沒有貴太多, 就比例上來看,平均大約比國產的價格大約貴8%~15%左右! 有些還幾乎差不多,像機油濾心,機油,保桿,工資等等, Mazda3並沒有讓消費者有擔心害怕的工資,零件費用過高的疑慮 所以從最近New Mazda3的熱銷狀況來看,消費者的確做了一些功課 也實際買了Mazda3的單!
喜歡馬自達的車很好開又安靜又穩
帥氣的外型及流線型 搭配上內裝的精緻 1.6稅金 小而不失美感的一台車
亮眼的外型加上非常有價值感的內裝,還有大扭力配上漂亮的油耗,讓我對這台車無法點出任何缺點,如果真的要講,可能就是價錢,如果能壓在80內,就太完美了,但是以進口來說,80多萬的價錢,已經非常物超所值了,完善的安全配備,保護車上的自己以及親朋好友,讓每一趟路都能平平安安
非常棒的一台車,質感根本沒話說,目前使用1個多月非常滿意
首先馬3把前座椅背挖去不少空間, 呈現凹陷的線條, 所以爭取到一些膝部空間,我177cm上去完全沒有問題,這點我非常喜歡。 昨天我去試駕了馬3 5D,發現馬三實在是進步不少,方向盤變得入手很輕,轉彎的線性也非常贊,握感也提升很多。I-STOP部分,需要花時間去適應,因為發動機在重新啟動時,會有有些頓挫感。小弟真的有賓士A系的錯覺! 2.0動力是隨傳隨到,油門掌握都輕鬆,加速時,力很足,在國道超車很贊!特別不能不說,到3000轉的時候,引擎聲有驚喜到我。大腳油門,乘客會感覺到貼背感是有的。 但是有一點,馬3的輪躁,真的很煩~這樣的輪躁,配上這麼贊的配置,實在有損整體感覺,所以真要購買,肯定要改裝下輪胎。
本身換過第三台車了、第一台是K6.第二台是PREMACY.目前代步用是2010年Mazda3 2.0頂級.換了三台還是馬自達的車系讓我覺得遠遠高出同等級的他牌房車.我30歲~算是青年.馬自達的底盤跟懸吊設計真的適合熱血的我.高速過彎原廠避震絕不軟腳~底盤也很扎實.開起來跟進口車真的有得拚!但也不是十全十美~室內空間設計得有點小.畢竟是日系血統~為了操控性捨去室內空間.不過還好後座很少載人~所以空間對我來說並沒有太大的影響!熱血方剛的你選馬自達就對了~還有還有還有~方向盤快撥鍵很實用.不管超車或爬山都不失馬力
MAZDA 3 5D 新款雖然是做了很吸引人的大改款 也改變了過去嚴重的通病 就是省油性 改為節能引擎 不過讓人比較不能接受的就是價位方面 可能會讓過去喜歡馬自達的人感覺價位方面偏高了
【最滿意的一點】外型年輕好看 操控性上穩定【最不滿意的一點】後座空間略嫌小一些些【外觀】外觀好看 年輕人的造型 五門車看起來就像一台小鋼砲【內飾】內裝部份感覺豪華 時尚 載馬子不會漏氣【空間】除了後座空間略嫌小一些些 其餘部分空間上來說還算足夠【動力】動力及加速方面感覺不像1.6比較像1.8的車子 稅金又比1.8便宜【操控】高速過彎時有點抓不太住的感覺(應該是輪胎的關係)_ 如果想跑山路建議前後避震器強化【配置】配置上如果有藍芽功能會好很多 但必須升級音響部分 方向盤上功能太多有時會分心【舒適度】噪音直有點大 隔音部分做得較差 \\\\椅子舒適不硬不軟【性價比】還算值得 畢竟1.6有1.8的動力輸出感覺 這點感覺就不錯了
外型受到很多年輕人喜愛的一台車款 不只外型好看 動力也不賴 內裝更是做的漂亮 空間也不小 加上5門車掀背的優勢 整體空間都感覺很大 車體卻不大 漂亮車一台
總共85條評價,88.8%以上用戶滿意此款車
2015-06-18 看車
很多人會問我說,我很喜歡Mazda3,但是我要買四門還是買五門
因為這一代的四門也不錯看,其實差別不大,就看你們自己的喜好
但是我個人猜測其實就中古保值度來說,五門應該會比四門保值些!
這部分其實沒差很多,開個五年後賣掉,我自己抓大約差個三,五萬塊
意思就是同樣差不多金額買四門頂級跟五門頂級,同樣顏色開個五年後
我認為四門的殘值應該會比五門的再稍微低一些,大約低個3~5萬左右
但是這很難說,我是純粹就臺灣人買車的喜好度來看,感覺上台灣人
似乎比較偏好五門掀背車,意思就是說五門車相對比較好賣,
既然好賣當然中古車價就會比較保值,所以我才會建議買五門的車款!
另外很多人會問說這次的New Mazda3是進口的,會不會在日後維修上
成本會比較高,保養的費用也相對較高,畢盡國產零件還是有稅賦上的優勢
這部分我們實際有就一些保養費用,更換保桿與後視鏡等小東西去比較過,
很訝異的在這部分跟同級的國產對手比較起來,似乎沒有貴太多,
就比例上來看,平均大約比國產的價格大約貴8%~15%左右!
有些還幾乎差不多,像機油濾心,機油,保桿,工資等等,
Mazda3並沒有讓消費者有擔心害怕的工資,零件費用過高的疑慮
所以從最近New Mazda3的熱銷狀況來看,消費者的確做了一些功課
也實際買了Mazda3的單!
2016-07-09 用車
喜歡馬自達的車很好開又安靜又穩
2015-06-26 看車
帥氣的外型及流線型
搭配上內裝的精緻
1.6稅金 小而不失美感的一台車
2015-06-26 看車
亮眼的外型加上非常有價值感的內裝,還有大扭力配上漂亮的油耗,讓我對這台車無法點出任何缺點,如果真的要講,可能就是價錢,如果能壓在80內,就太完美了,但是以進口來說,80多萬的價錢,已經非常物超所值了,完善的安全配備,保護車上的自己以及親朋好友,讓每一趟路都能平平安安
2021-04-17 用車
非常棒的一台車,質感根本沒話說,目前使用1個多月非常滿意
2015-04-29 看車
首先馬3把前座椅背挖去不少空間, 呈現凹陷的線條, 所以爭取到一些膝部空間,我177cm上去完全沒有問題,這點我非常喜歡。
昨天我去試駕了馬3 5D,發現馬三實在是進步不少,方向盤變得入手很輕,轉彎的線性也非常贊,握感也提升很多。I-STOP部分,需要花時間去適應,因為發動機在重新啟動時,會有有些頓挫感。小弟真的有賓士A系的錯覺!
2.0動力是隨傳隨到,油門掌握都輕鬆,加速時,力很足,在國道超車很贊!特別不能不說,到3000轉的時候,引擎聲有驚喜到我。大腳油門,乘客會感覺到貼背感是有的。
但是有一點,馬3的輪躁,真的很煩~這樣的輪躁,配上這麼贊的配置,實在有損整體感覺,所以真要購買,肯定要改裝下輪胎。
2015-05-18 用車
本身換過第三台車了、第一台是K6.第二台是PREMACY.目前代步用是2010年Mazda3 2.0頂級.換了三台還是馬自達的車系讓我覺得遠遠高出同等級的他牌房車.我30歲~算是青年.馬自達的底盤跟懸吊設計真的適合熱血的我.高速過彎原廠避震絕不軟腳~底盤也很扎實.開起來跟進口車真的有得拚!但也不是十全十美~室內空間設計得有點小.畢竟是日系血統~為了操控性捨去室內空間.不過還好後座很少載人~所以空間對我來說並沒有太大的影響!熱血方剛的你選馬自達就對了~還有還有還有~方向盤快撥鍵很實用.不管超車或爬山都不失馬力
2015-06-22 看車
MAZDA 3 5D 新款雖然是做了很吸引人的大改款 也改變了過去嚴重的通病 就是省油性 改為節能引擎 不過讓人比較不能接受的就是價位方面 可能會讓過去喜歡馬自達的人感覺價位方面偏高了
2014-12-09 用車
【最滿意的一點】外型年輕好看 操控性上穩定
【最不滿意的一點】後座空間略嫌小一些些
【外觀】外觀好看 年輕人的造型 五門車看起來就像一台小鋼砲
【內飾】內裝部份感覺豪華 時尚 載馬子不會漏氣
【空間】除了後座空間略嫌小一些些 其餘部分空間上來說還算足夠
【動力】動力及加速方面感覺不像1.6比較像1.8的車子 稅金又比1.8便宜
【操控】高速過彎時有點抓不太住的感覺(應該是輪胎的關係)_ 如果想跑山路建議前後避震器強化
【配置】配置上如果有藍芽功能會好很多 但必須升級音響部分 方向盤上功能太多有時會分心
【舒適度】噪音直有點大 隔音部分做得較差 \\\\椅子舒適不硬不軟
【性價比】還算值得 畢竟1.6有1.8的動力輸出感覺 這點感覺就不錯了
2015-06-25 看車
外型受到很多年輕人喜愛的一台車款
不只外型好看 動力也不賴
內裝更是做的漂亮 空間也不小
加上5門車掀背的優勢 整體空間都感覺很大
車體卻不大 漂亮車一台