3 5D

很多人會問我說，我很喜歡Mazda3，但是我要買四門還是買五門
因為這一代的四門也不錯看，其實差別不大，就看你們自己的喜好
但是我個人猜測其實就中古保值度來說，五門應該會比四門保值些！
這部分其實沒差很多，開個五年後賣掉，我自己抓大約差個三，五萬塊
意思就是同樣差不多金額買四門頂級跟五門頂級，同樣顏色開個五年後
我認為四門的殘值應該會比五門的再稍微低一些，大約低個3~5萬左右
但是這很難說，我是純粹就臺灣人買車的喜好度來看，感覺上台灣人
似乎比較偏好五門掀背車，意思就是說五門車相對比較好賣，
既然好賣當然中古車價就會比較保值，所以我才會建議買五門的車款！
另外很多人會問說這次的New Mazda3是進口的，會不會在日後維修上
成本會比較高，保養的費用也相對較高，畢盡國產零件還是有稅賦上的優勢
這部分我們實際有就一些保養費用，更換保桿與後視鏡等小東西去比較過，
很訝異的在這部分跟同級的國產對手比較起來，似乎沒有貴太多，
就比例上來看，平均大約比國產的價格大約貴8%~15%左右！
有些還幾乎差不多，像機油濾心，機油，保桿，工資等等，
Mazda3並沒有讓消費者有擔心害怕的工資，零件費用過高的疑慮
所以從最近New Mazda3的熱銷狀況來看，消費者的確做了一些功課
也實際買了Mazda3的單！

開了3個月5000公里分享～
不是特別懂車純個人感受（會分享缺點）

\ud83d\ude4b\ud83c\udffb‍♂️本人身高183cm / 體重93公斤

\ud83c\udf1f駕駛起來完全沒問題\ud83d\udcaf
（有問題的麻煩椅子可以調謝謝）

\ud83c\udf1f純質感百萬內最好，但沒有科技感

\ud83c\udf1f隔音百萬內最好沒有之一

\ud83c\udf1f動力不會讓你遲到，而且國道上挺衝的

\ud83c\udf1f後座塞過兩個180的乘客，坐的下請放心

\ud83e\udd2c缺點開始：

❌路感很重，某些路段像在坐船

❌市區油耗約7-8偶爾9，好像還挺耗油

❌肥美的C柱檔了我不少視線

❌環景系統沒辦法直接看後方，除非打R檔

❌沒啥科技感，但又好像都有，糾結算不算缺點？

\ud83d\ude05廢話心得：

Mazda3真的cp值不高！
稅金、空間、油耗、動力都一直被人詬病

但是
外觀帥！隔音讚！Bose音響！順順的開超級舒適！

還有我個人覺得
相較於Sentra、Focus、阿提斯、或是百萬上下的熱門車

Mazda3好像沒有那麼常見耶！？

我個人還沒遇過停個紅燈前後左右都是車友

這對我來說還挺訝異的，算是個小優點

喜歡馬自達的車很好開又安靜又穩

帥氣的外型及流線型
搭配上內裝的精緻
1.6稅金 小而不失美感的一台車

非常棒的一台車，質感根本沒話說，目前使用1個多月非常滿意

亮眼的外型加上非常有價值感的內裝,還有大扭力配上漂亮的油耗,讓我對這台車無法點出任何缺點,如果真的要講,可能就是價錢,如果能壓在80內,就太完美了,但是以進口來說,80多萬的價錢,已經非常物超所值了,完善的安全配備,保護車上的自己以及親朋好友,讓每一趟路都能平平安安

當初購入也是因為馬自達的內裝質感 坐上去真的不會想要下車了，怪不得常常遲到。
我的業務服務相當好，有需要菜單的可以直接➕我賴
再跟我說是馬三菜單就好\ud83d\udc4d

本身換過第三台車了、第一台是K6.第二台是PREMACY.目前代步用是2010年Mazda3 2.0頂級.換了三台還是馬自達的車系讓我覺得遠遠高出同等級的他牌房車.我30歲~算是青年.馬自達的底盤跟懸吊設計真的適合熱血的我.高速過彎原廠避震絕不軟腳~底盤也很扎實.開起來跟進口車真的有得拚!但也不是十全十美~室內空間設計得有點小.畢竟是日系血統~為了操控性捨去室內空間.不過還好後座很少載人~所以空間對我來說並沒有太大的影響!熱血方剛的你選馬自達就對了~還有還有還有~方向盤快撥鍵很實用.不管超車或爬山都不失馬力

首先馬3把前座椅背挖去不少空間, 呈現凹陷的線條, 所以爭取到一些膝部空間，我177cm上去完全沒有問題，這點我非常喜歡。

昨天我去試駕了馬3 5D，發現馬三實在是進步不少，方向盤變得入手很輕，轉彎的線性也非常贊，握感也提升很多。I-STOP部分，需要花時間去適應，因為發動機在重新啟動時，會有有些頓挫感。小弟真的有賓士A系的錯覺！

2.0動力是隨傳隨到，油門掌握都輕鬆，加速時，力很足，在國道超車很贊！特別不能不說，到3000轉的時候，引擎聲有驚喜到我。大腳油門，乘客會感覺到貼背感是有的。

但是有一點，馬3的輪躁，真的很煩~這樣的輪躁，配上這麼贊的配置，實在有損整體感覺，所以真要購買，肯定要改裝下輪胎。

【最滿意的一點】外型帥
【最不滿意的一點】除了外型的每一點
【外觀】帥
【內飾】同級車相比，物有所值，但沒有特別好，螢幕人機操作界面中規中矩，整體上只能說有跟上流行！
【空間】前座超級小，駕駛座身高超過180cm的人強塞進去後頭會頂到天棚，腳會卡到方向盤，原本就不大的前方視野會剩不到一半；後方視野原本也沒有很好，如果要回頭或看側邊，身體的姿勢需要鍛鍊；經反覆測試，最佳駕駛身高約在170cm左右，超過175cm的就不用試了，即使塞進去了很難操作；
後座空間跟2+2敞篷小跑車差不多，悲劇，前椅背有內凹，看似有改善後座空間，實際上反而進出更卡！
【動力】引擎那麼大顆動力一定要夠，但此車型有需要嗎？
【操控】車體鋼性不足，升級空間有限；引擎太大顆了導致配重不對，不利山道轉彎；轉向怪怪的，建議溫柔的開就好了！
至於說操控像歐洲車的人………請說明像哪一台歐洲車！因為歐洲車有重視高速穩定的，有重視山路操控的，也有入門買菜的；請不要用一句像歐洲車帶過！
【舒適度】空間真的太小了，坐的很難過！