總共88條評價,88.4%以上用戶滿意此款車
很多人會問我說,我很喜歡Mazda3,但是我要買四門還是買五門 因為這一代的四門也不錯看,其實差別不大,就看你們自己的喜好 但是我個人猜測其實就中古保值度來說,五門應該會比四門保值些! 這部分其實沒差很多,開個五年後賣掉,我自己抓大約差個三,五萬塊 意思就是同樣差不多金額買四門頂級跟五門頂級,同樣顏色開個五年後 我認為四門的殘值應該會比五門的再稍微低一些,大約低個3~5萬左右 但是這很難說,我是純粹就臺灣人買車的喜好度來看,感覺上台灣人 似乎比較偏好五門掀背車,意思就是說五門車相對比較好賣, 既然好賣當然中古車價就會比較保值,所以我才會建議買五門的車款! 另外很多人會問說這次的New Mazda3是進口的,會不會在日後維修上 成本會比較高,保養的費用也相對較高,畢盡國產零件還是有稅賦上的優勢 這部分我們實際有就一些保養費用,更換保桿與後視鏡等小東西去比較過, 很訝異的在這部分跟同級的國產對手比較起來,似乎沒有貴太多, 就比例上來看,平均大約比國產的價格大約貴8%~15%左右! 有些還幾乎差不多,像機油濾心,機油,保桿,工資等等, Mazda3並沒有讓消費者有擔心害怕的工資,零件費用過高的疑慮 所以從最近New Mazda3的熱銷狀況來看,消費者的確做了一些功課 也實際買了Mazda3的單!
開了3個月5000公里分享~不是特別懂車純個人感受(會分享缺點)\ud83d\ude4b\ud83c\udffb♂️本人身高183cm / 體重93公斤\ud83c\udf1f駕駛起來完全沒問題\ud83d\udcaf(有問題的麻煩椅子可以調謝謝)\ud83c\udf1f純質感百萬內最好,但沒有科技感\ud83c\udf1f隔音百萬內最好沒有之一\ud83c\udf1f動力不會讓你遲到,而且國道上挺衝的\ud83c\udf1f後座塞過兩個180的乘客,坐的下請放心\ud83e\udd2c缺點開始:❌路感很重,某些路段像在坐船❌市區油耗約7-8偶爾9,好像還挺耗油❌肥美的C柱檔了我不少視線❌環景系統沒辦法直接看後方,除非打R檔❌沒啥科技感,但又好像都有,糾結算不算缺點?\ud83d\ude05廢話心得:Mazda3真的cp值不高!稅金、空間、油耗、動力都一直被人詬病但是外觀帥!隔音讚!Bose音響!順順的開超級舒適!還有我個人覺得相較於Sentra、Focus、阿提斯、或是百萬上下的熱門車Mazda3好像沒有那麼常見耶!?我個人還沒遇過停個紅燈前後左右都是車友這對我來說還挺訝異的,算是個小優點
喜歡馬自達的車很好開又安靜又穩
帥氣的外型及流線型 搭配上內裝的精緻 1.6稅金 小而不失美感的一台車
非常棒的一台車,質感根本沒話說,目前使用1個多月非常滿意
亮眼的外型加上非常有價值感的內裝,還有大扭力配上漂亮的油耗,讓我對這台車無法點出任何缺點,如果真的要講,可能就是價錢,如果能壓在80內,就太完美了,但是以進口來說,80多萬的價錢,已經非常物超所值了,完善的安全配備,保護車上的自己以及親朋好友,讓每一趟路都能平平安安
當初購入也是因為馬自達的內裝質感 坐上去真的不會想要下車了,怪不得常常遲到。我的業務服務相當好,有需要菜單的可以直接➕我賴再跟我說是馬三菜單就好\ud83d\udc4d
本身換過第三台車了、第一台是K6.第二台是PREMACY.目前代步用是2010年Mazda3 2.0頂級.換了三台還是馬自達的車系讓我覺得遠遠高出同等級的他牌房車.我30歲~算是青年.馬自達的底盤跟懸吊設計真的適合熱血的我.高速過彎原廠避震絕不軟腳~底盤也很扎實.開起來跟進口車真的有得拚!但也不是十全十美~室內空間設計得有點小.畢竟是日系血統~為了操控性捨去室內空間.不過還好後座很少載人~所以空間對我來說並沒有太大的影響!熱血方剛的你選馬自達就對了~還有還有還有~方向盤快撥鍵很實用.不管超車或爬山都不失馬力
首先馬3把前座椅背挖去不少空間, 呈現凹陷的線條, 所以爭取到一些膝部空間,我177cm上去完全沒有問題,這點我非常喜歡。 昨天我去試駕了馬3 5D,發現馬三實在是進步不少,方向盤變得入手很輕,轉彎的線性也非常贊,握感也提升很多。I-STOP部分,需要花時間去適應,因為發動機在重新啟動時,會有有些頓挫感。小弟真的有賓士A系的錯覺! 2.0動力是隨傳隨到,油門掌握都輕鬆,加速時,力很足,在國道超車很贊!特別不能不說,到3000轉的時候,引擎聲有驚喜到我。大腳油門,乘客會感覺到貼背感是有的。 但是有一點,馬3的輪躁,真的很煩~這樣的輪躁,配上這麼贊的配置,實在有損整體感覺,所以真要購買,肯定要改裝下輪胎。
MAZDA 3 5D 新款雖然是做了很吸引人的大改款 也改變了過去嚴重的通病 就是省油性 改為節能引擎 不過讓人比較不能接受的就是價位方面 可能會讓過去喜歡馬自達的人感覺價位方面偏高了
總共88條評價,88.4%以上用戶滿意此款車
2015-06-18 看車
很多人會問我說,我很喜歡Mazda3,但是我要買四門還是買五門
因為這一代的四門也不錯看,其實差別不大,就看你們自己的喜好
但是我個人猜測其實就中古保值度來說,五門應該會比四門保值些!
這部分其實沒差很多,開個五年後賣掉,我自己抓大約差個三,五萬塊
意思就是同樣差不多金額買四門頂級跟五門頂級,同樣顏色開個五年後
我認為四門的殘值應該會比五門的再稍微低一些,大約低個3~5萬左右
但是這很難說,我是純粹就臺灣人買車的喜好度來看,感覺上台灣人
似乎比較偏好五門掀背車,意思就是說五門車相對比較好賣,
既然好賣當然中古車價就會比較保值,所以我才會建議買五門的車款!
另外很多人會問說這次的New Mazda3是進口的,會不會在日後維修上
成本會比較高,保養的費用也相對較高,畢盡國產零件還是有稅賦上的優勢
這部分我們實際有就一些保養費用,更換保桿與後視鏡等小東西去比較過,
很訝異的在這部分跟同級的國產對手比較起來,似乎沒有貴太多,
就比例上來看,平均大約比國產的價格大約貴8%~15%左右!
有些還幾乎差不多,像機油濾心,機油,保桿,工資等等,
Mazda3並沒有讓消費者有擔心害怕的工資,零件費用過高的疑慮
所以從最近New Mazda3的熱銷狀況來看,消費者的確做了一些功課
也實際買了Mazda3的單!
2024-10-12 用車
開了3個月5000公里分享~
不是特別懂車純個人感受(會分享缺點)
\ud83d\ude4b\ud83c\udffb♂️本人身高183cm / 體重93公斤
\ud83c\udf1f駕駛起來完全沒問題\ud83d\udcaf
(有問題的麻煩椅子可以調謝謝)
\ud83c\udf1f純質感百萬內最好,但沒有科技感
\ud83c\udf1f隔音百萬內最好沒有之一
\ud83c\udf1f動力不會讓你遲到,而且國道上挺衝的
\ud83c\udf1f後座塞過兩個180的乘客,坐的下請放心
\ud83e\udd2c缺點開始:
❌路感很重,某些路段像在坐船
❌市區油耗約7-8偶爾9,好像還挺耗油
❌肥美的C柱檔了我不少視線
❌環景系統沒辦法直接看後方,除非打R檔
❌沒啥科技感,但又好像都有,糾結算不算缺點?
\ud83d\ude05廢話心得:
Mazda3真的cp值不高!
稅金、空間、油耗、動力都一直被人詬病
但是
外觀帥!隔音讚!Bose音響!順順的開超級舒適!
還有我個人覺得
相較於Sentra、Focus、阿提斯、或是百萬上下的熱門車
Mazda3好像沒有那麼常見耶!?
我個人還沒遇過停個紅燈前後左右都是車友
這對我來說還挺訝異的,算是個小優點
2016-07-09 用車
喜歡馬自達的車很好開又安靜又穩
2015-06-26 看車
帥氣的外型及流線型
搭配上內裝的精緻
1.6稅金 小而不失美感的一台車
2021-04-17 用車
非常棒的一台車,質感根本沒話說,目前使用1個多月非常滿意
2015-06-26 看車
亮眼的外型加上非常有價值感的內裝,還有大扭力配上漂亮的油耗,讓我對這台車無法點出任何缺點,如果真的要講,可能就是價錢,如果能壓在80內,就太完美了,但是以進口來說,80多萬的價錢,已經非常物超所值了,完善的安全配備,保護車上的自己以及親朋好友,讓每一趟路都能平平安安
2024-04-28 買車
當初購入也是因為馬自達的內裝質感 坐上去真的不會想要下車了,怪不得常常遲到。
我的業務服務相當好,有需要菜單的可以直接➕我賴
再跟我說是馬三菜單就好\ud83d\udc4d
2015-05-18 用車
本身換過第三台車了、第一台是K6.第二台是PREMACY.目前代步用是2010年Mazda3 2.0頂級.換了三台還是馬自達的車系讓我覺得遠遠高出同等級的他牌房車.我30歲~算是青年.馬自達的底盤跟懸吊設計真的適合熱血的我.高速過彎原廠避震絕不軟腳~底盤也很扎實.開起來跟進口車真的有得拚!但也不是十全十美~室內空間設計得有點小.畢竟是日系血統~為了操控性捨去室內空間.不過還好後座很少載人~所以空間對我來說並沒有太大的影響!熱血方剛的你選馬自達就對了~還有還有還有~方向盤快撥鍵很實用.不管超車或爬山都不失馬力
2015-04-29 看車
首先馬3把前座椅背挖去不少空間, 呈現凹陷的線條, 所以爭取到一些膝部空間,我177cm上去完全沒有問題,這點我非常喜歡。
昨天我去試駕了馬3 5D,發現馬三實在是進步不少,方向盤變得入手很輕,轉彎的線性也非常贊,握感也提升很多。I-STOP部分,需要花時間去適應,因為發動機在重新啟動時,會有有些頓挫感。小弟真的有賓士A系的錯覺!
2.0動力是隨傳隨到,油門掌握都輕鬆,加速時,力很足,在國道超車很贊!特別不能不說,到3000轉的時候,引擎聲有驚喜到我。大腳油門,乘客會感覺到貼背感是有的。
但是有一點,馬3的輪躁,真的很煩~這樣的輪躁,配上這麼贊的配置,實在有損整體感覺,所以真要購買,肯定要改裝下輪胎。
2015-06-22 看車
MAZDA 3 5D 新款雖然是做了很吸引人的大改款 也改變了過去嚴重的通病 就是省油性 改為節能引擎 不過讓人比較不能接受的就是價位方面 可能會讓過去喜歡馬自達的人感覺價位方面偏高了
前方帥又大氣,後方較溫潤,19吋輪胎視覺有夠大,無防刮材質,側裙與倫湖皆與車身同色