總共28條評價,82.8%以上用戶滿意此款車
性能來看,U6 Turbo沒讓人失望,飽滿的扭力從轉速接近3000rpm時就快速湧現,搭配換擋柔滑順暢的Aisin六速手自排變速箱,很容易就提升到預期中更快的速度,要持續上到150、160km/h也感到毫不費力。 儘管動力表現很亮眼,調校仍有不盡人意之處;油門初段的踩踏感覺不踏實,導致油門回饋不夠線性,控制會幸苦些。
這次的改款非常有看頭,突破以往對該車款的看法,讚!
新款由 gtr之父調效過後更佳 油門反應度更好更穩定 是台好車
會將 LUXGEN推向更成功的股肱大車車~~ 好看 好開 動力加 稅金更省了~~
【最滿意的一點】動力充沛、過彎穩定順暢、剎車銳利、環景投影非常好用【最不滿意的一點】油耗不漂亮、USB連線吃手機版本、就算是新款U6也沒有ACC【外觀】非外貿協會沒特別感覺XD,不過有ikey開門不用拿鑰匙很方便,電動尾門也是很方便的東西【內飾】電子手剎車連動油門解除、熄火自動手煞很方便,螢幕跟最新的U6來說小了些但仍然堪用,警示燈位置不好按,ECO模式鈕蠻希望可以設計在排檔桿或者方向盤上的,現在的位置在排檔盤面前端,要特別伸手不太方便,水杯的設計一深一淺不是很好用,扶手下面的置物空間很小不好用【空間】基本上非常寬闊,不論是前座後座與行李箱都超大,以這價位買到這麼大的空間其實非常划算【動力】隨傳隨到的馬力有貼背感,一開始不習慣的時候還刻意切到ECO模式來習慣【操控】高速的方向盤略為重手,受惠於較低的車身高度過彎穩定與一般SUV差很多,沒有漂浮的晃動感,而鑽窄巷時獨特的環景畫面與滿滿的鏡頭可以讓你純粹看著畫面開車而不看照後鏡【舒適度】座椅略硬,避震也做得比較硬一些,但相對在劇烈行進時晃動感明顯較低,整體來說隔音做得不錯,值得一試
LUXGEN U6這款車比前面舊款的外型都好看很多 線條也更漂亮了 內裝的質感也優於之前的U7或M7 希望可以繼續保持不斷求心有更好的車生產出來
給人印象越來越好 品質也越來越好了 今天試開 真的心中疑慮 解除 很好開好上手 空間也很大 舒適
總共28條評價,82.8%以上用戶滿意此款車
2015-05-19 看車
性能來看,U6 Turbo沒讓人失望,飽滿的扭力從轉速接近3000rpm時就快速湧現,搭配換擋柔滑順暢的Aisin六速手自排變速箱,很容易就提升到預期中更快的速度,要持續上到150、160km/h也感到毫不費力。
儘管動力表現很亮眼,調校仍有不盡人意之處;油門初段的踩踏感覺不踏實,導致油門回饋不夠線性,控制會幸苦些。
2015-05-10 看車
這次的改款非常有看頭,突破以往對該車款的看法,讚!
2015-04-30 看車
新款由 gtr之父調效過後更佳 油門反應度更好更穩定 是台好車
2015-04-18 看車
會將 LUXGEN推向更成功的股肱大車車~~
好看 好開 動力加 稅金更省了~~
2021-02-01 用車
【最滿意的一點】動力充沛、過彎穩定順暢、剎車銳利、環景投影非常好用
【最不滿意的一點】油耗不漂亮、USB連線吃手機版本、就算是新款U6也沒有ACC
【外觀】非外貿協會沒特別感覺XD,不過有ikey開門不用拿鑰匙很方便,電動尾門也是很方便的東西
【內飾】電子手剎車連動油門解除、熄火自動手煞很方便,螢幕跟最新的U6來說小了些但仍然堪用,警示燈位置不好按,ECO模式鈕蠻希望可以設計在排檔桿或者方向盤上的,現在的位置在排檔盤面前端,要特別伸手不太方便,水杯的設計一深一淺不是很好用,扶手下面的置物空間很小不好用
【空間】基本上非常寬闊,不論是前座後座與行李箱都超大,以這價位買到這麼大的空間其實非常划算
【動力】隨傳隨到的馬力有貼背感,一開始不習慣的時候還刻意切到ECO模式來習慣
【操控】高速的方向盤略為重手,受惠於較低的車身高度過彎穩定與一般SUV差很多,沒有漂浮的晃動感,而鑽窄巷時獨特的環景畫面與滿滿的鏡頭可以讓你純粹看著畫面開車而不看照後鏡
【舒適度】座椅略硬,避震也做得比較硬一些,但相對在劇烈行進時晃動感明顯較低,整體來說隔音做得不錯,值得一試
2015-06-22 看車
LUXGEN U6這款車比前面舊款的外型都好看很多 線條也更漂亮了 內裝的質感也優於之前的U7或M7 希望可以繼續保持不斷求心有更好的車生產出來
2015-06-11 試車
給人印象越來越好
品質也越來越好了 今天試開 真的心中疑慮 解除
很好開好上手 空間也很大 舒適
資深工程師轉設計師的感覺