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4.14
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總共條評價,
82.8%以上用戶滿意
此款車
優 點:
內裝質感好
93
大空間
66
控操靈活
43
空間舒適
39
線條優美
34
缺 點:
油門間隙太大,反應慢
355
消費者評價
2.0L汽油-2.0旗艦型
全部車型
2017 1.8 3D安全型
2016 2.0T旗艦型
2016 1.8T魅力型
2016 1.8T經典型
2016 2.0T頂級型
2016 1.8T 3D 安全型
2015 2.0頂級型
2015 2.0旗艦型
2015 1.8魅力型
2015 1.8時尚型
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2015 U6 Turbo ECO Hyper 2.0旗艦型
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飾:
4
外
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操
控:
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動
力:
4
空
間:
4
舒適度:
4
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2015年04月30日
新款由 gtr之父調效過後更佳 油門反應度更好更穩定 是台好車
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用車
2017 U6 Turbo ECO Hyper
開了七年 沒毛病 超好玩的一台國產休旅車
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用車
2015 U6 Turbo ECO Hyper
動力充沛、過彎穩定順暢、剎車銳利、環景投影非常好用
非外貿協會沒特別感覺XD,不過有ikey開門不用拿鑰匙很方便,電動尾門也是很方便的東西
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用車
2017 U6 Turbo ECO Hyper
車輛整體是死的 人是大活人一個 怎麼做都是人開車 有聽過車開人嗎? 那乾脆去買自動駕駛的車子 幹嘛買一般車子 在那自損自己的無能。
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573
試車
2016 U6 Turbo ECO Hyper
此次試車時間3天整,整體而言就是很科技化.油耗真的進步許多,空間還可以,缺點:還是很塑膠化.隔音個人覺得有待加強,高速行駛前座與後座對話音量可能要提高,大多噪音來自輪拱以及風切聲,對於小家庭是還不錯的選擇。
0
0
755
試車
2016 U6 Turbo ECO Hyper
U6底盤架構採用前麥花臣、後拖曳臂的型式,原廠並針對懸吊系統來加強,前懸吊阻尼加硬來改善支撐性,同時將後阻尼適度放軟來加強後座的舒適性。一般道路上U6對路面坑洞處理已算不錯,車內並不會給予乘客過多的衝擊感,底盤吸震力良好,整體而言算是舒適,轉向與指向性皆不差,以一輛休旅車車型而言,此動態已算靈活。2.0T動力採用2.0升渦輪增壓引擎,最大動力可輸出1
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2015年04月30日
新款由 gtr之父調效過後更佳 油門反應度更好更穩定 是台好車