Focus 5D

good

【最滿意的一點】相信年輕的族群一定不陌生，五門掀背的史祖focus! 我最滿意他的一點其實可以說我買的是他的歷史，他的曾經，當我再唸大學時，每當看到focus就燃起我想購入他的欲望，外型不在話下，非常得年輕化，操作性更是一流，所以當我出社會後，便快速購入此車，這時已經出到focus三代了，外型全然不同，保持依舊的操控性，以及強大的扭力，讓我如同賽道上奔跑的獵豹，i love focus
【最不滿意的一點】或許在大多年長一輩的人會說，FORD的車子，不好，但我相信現在的福特已有所不同的作為了，但在剛開始FOCUS讓人所批評的就是新車開沒多久，怎麼變速箱就有漏油的狀況，或許我的運氣好，還沒有發生這樣的小插曲
【外觀】常常在賽車場上看到focus的身影，就知道他獨樹一格的外型告訴你，場上別惹我
【內飾】內裝質感極佳，搭配原廠sony的音響，簡直完美
【空間】基本空間不算大，但算適中，尾門後車廂的空間卻出乎意料的大
【動力】focus讓人快速聯想到的就是起步的扭力大，相信所有愛好者都知道
【操控】操控性轉向精準，讓你在山道中無往不利
【舒適度】這可以說是他最大的缺點，就是引擎的聲音，隔音不佳，讓在駕駛者感到有點吵雜，建議可以修改隔音問題

Focus 2.0真的算是CP值很高的一台車！
Focus的馬力/扭力170hp/20.6kgm
整體動力表現,Focus 2.0是無庸置疑的大勝
開起來的整個動力感覺會差別相當大

買車的話我最重視的就是車子的安全性
畢竟跟生命安全息息相關
所以光在安全配備上來看Focus的CP值就很高了！

科技系統方面
Focus還有自動停車跟SYNC中文聲控系統
自動停車在一般國產車是看不到的
也算是福特很有誠心阿
中文聲控系統也很方便
之前有試過朋友的Focus
就算是一個人開車時也能方便聽音樂和打電話
就不用在那邊東按西按了
除了方便外，開車能更專心
自然也就比較安全

綜合以上幾點，我覺得Focus不論在安全配備、科技配備、動力各個表現上來看
Focus2.0的CP值真的很高
不過最重要的還是你自己開起來的感覺
所以一定要親自去展間開一下才知道

1.6省油省稅金.想買小車的消費者可多加一款.因為在安全性上面勝過其他款小型車

外行動力兼俱 空間舒適 四窗auto升降非常人性化 坐椅包覆姓適中 板金隔音非常好 直得擁有的好車

操控性不錯，CP值非常高，駕駛座與副駕座椅乘坐舒適。

主動安全配備不錯但是後勤維修很差

價格實惠但車子小毛病滿多的！保固時間建延長5年

新車使用非常滿意、但是後勤維修方便令人感覺很差～小毛病不斷

穩定 安全 省油 舒適 ㄧ台打破傳統觀念的好車

在安全配備上一等優!打破傳統國產車的觀念 一台媲美進口車的好車

好開!好看!在油耗和安全性相當高 只要有開過都會上他

外觀漂亮......馬力也夠大......使用空間也很大.........

外觀：這款Focus是MK2小改款2.0車型，頭燈比起改款前更銳利有神，很多車
友暱稱為鷹眼頭燈，燈具內部也更改為燻黑款式，外觀看起來更有氣勢。前保桿原廠升級為運動版，三角框造型霧燈使運動化風格更加濃烈。

內裝：組裝品質堪稱優異，開了2年半目前沒聽到太多雜音，尤其這台車是接近大改款前買的，所以配備幾乎大贈送，包含巡航定速、光感應頭燈、雨滴感應雨刷、音響快撥鍵都是標準配備，而且還有後座冷氣出風口，以70萬以下國產車而言算是非常有誠意。

空間：乘坐空間只能算及格邊緣，後座乘客空間偏小，前座乘客若是超過175公分，勢必會壓縮到後座的膝部空間，且座椅分離設計不良，椅墊只能全部翻起不能2/3分離，導致後座須放大型物品時就無法載第三位乘客，設計非常不聰明。

動力：這款是2.0版本，動力對於一般使用者而言非常夠用，油門反應在國產歐系底盤車款中算輕快靈敏，礙於車重關係起步反應跟日系車相比略遜一籌，且在時速20公里降至停止前引擎會突然提升怠速，剛開始會有點不適應。

操控：Focus的優異歐系底盤設計在國產車中是相當具口碑的，與日系車相比偏硬的懸吊提供更好的行路感，山路過彎時能提供駕駛較多的信心，側傾幅度也不算大，是不相當有操駕樂趣的掀背房車。

舒適度：若是開習慣日系車的人轉換過來開Focus，一定會覺得底盤偏硬不舒服，不過這種問題本來就是見仁見智，舒服的底盤一定偏軟，長途下來可能後座乘客就會容易暈車，所以我給這台車的舒適度打85分。