總共139條評價,83.8%以上用戶滿意此款車
請問台灣什麼時候會出國外原廠寶藍色、?台灣都沒有聽說要引進嗎?
售價偏高不值得買比中國貴很多這個價位大把選擇
購車優惠配備怎麼選可以教教我
請問2013 2.0自然吸氣170p跟現在1.5渦輪增壓180p哪個動力比較好加速比較好
考慮這款車,但想了解大家都買多少?怎麼講價?
【最滿意的一點】動力 操控 外型【最不滿意的一點】後排空間 油耗 前燈【外觀】外觀很運動、也很年輕,加個擾流板就會更漂亮了!但是,這款車的敗筆之處就是大燈,好像點蠟燭???亮度實在不夠啊!【內飾】一般,沒啥特點,主要是Ford做工蠻好的,就是不會討好消費者,一切都太平庸...摸起來的感覺還是蠻舒適的!【空間】本人是身高在183cm 體重65kg 駕駛座位置調到最低,作為稍微靠後 並不覺得擁擠,但後排的位置基本就比較難坐人了,170稍微瘦點的還可以。Focus有沒考慮出雙門版的?【動力】140hp上動力還是賦予的!超車非常有信心!只有一輸給了一輛寶馬7seris。那時我180,他200....還有就是D檔踩油還是會有延遲....起步油門控制不好也會有卡卡的感覺...【操控】低速單手方向盤隨便轉,非常輕盈舒適。高速比較穩,也會比較沉!【舒適度】可能車型比較偏向運動,上山路的時候遇到路況不好的地方,老婆晃到想吐了...,運動車型硬一點是正常的
16年的柴油引擎都能做到這麼突出了,為啥配合反而弱掉!希望17或18年的可以引擎突出配備也頂尖!!!
【最滿意的一點】主動安全配備(循跡防滑.車身穩定系統...)都是標配我給滿分.被動安全(車身剛性.關門的扎實感.四顆氣囊)我給85分【最不滿意的一點】不是6氣囊以上【外觀】年輕.有活力.我給85分【內飾】實用.務實.我每85分【空間】還好夠用.我給70分【動力】還好夠用.我給70分.1.6L不能太苛求【操控】穩定.扎實.有歐系車的實力.不會像日系車軟趴趴的懸吊(像開船一樣.開過就知道.好過一般的日系車).我給95分.因為底盤是用VOLVO的V40的.這一陣子要買車.試過N牌的RV小玩咖.M牌的小可.K的早安.H牌的FIT及S牌的FABIA.只能說H牌的FIT及S牌的FABIA比較有得比【舒適度】底盤好.並不會有第2~3次的搖晃.
嶄新小改款的Ford Focus TDCi不只看起來很棒,開起來更是讓人訝異,首先一定要提的,是車頭這具2.0升渦輪增壓柴油引擎出力飽滿到難以想像,超越同級甚多的180匹最大馬力在3500轉就可爆發,2000到2500轉間更有著40.8公斤米的強大扭力做背書,加上六速雙離合器自手排變速系統的幫助下,這輛車加速性能的強勁,已經遠超越一般人對於國產車所能企及的想像,雖然大腳油門下加速難免偶有渦輪遲滯的感受,這點在陡坡山路尤其明顯,不過只要將變速箱以手排模式控制,並且將轉速儘可能控制在峰值扭力的輸出平原之上,那麼隨之而來的則是源源不絕的加速感受,那種感覺確實過癮。 當然,我們之所以喜歡歐系車,底盤均衡且紮實的調校也是一大重要因素,以Ford Focus TDCi來說,面對市區坑坑疤疤的道路它已經可以撫平到令人接受的程度,但是一旦將車開至山路,特別是像是五指山般的蜿蜒車少山道,那調校得十足夠火候的懸吊,得以將側傾抑制在最輕微的範圍內,同時雖然柴油引擎難免讓車頭較重,也不致於令推頭感受更加明顯,車尾依然滑溜而且頗為積極,如果你也是喜歡開快車的人,一定也會愛上這樣的感覺。
第三代Ford Focus體驗過無數次了,但是從來沒有像這次這麼開心的,理由得從兩方面說起,一個是看起來,一個是開起來,看起來先說,開起來留待試車部分說明。 打從這次小改款後的三代半原廠官方照片一出現,原本對於這代Focus印象平平的我,視線立刻被抓了過去,因為改以新世代馬丁頭世人的設計風格實在太對我的胃口了,由此而來不只看起來更顯陽剛動感,而且線條也更俐落大方,同時有效拋掉了掀背車總容易被人所詬病的廉價感,雖然仍為台灣製造,但光就造型看儼然與所有歐洲進口車質感無異,甚至更加有型。 車側部分則是我相對比較不喜歡點的部分,為了座艙空間盡可能最大化,這個世代的Ford Focus因此顯得車側線條有點厚重,糟就糟在儘管如此,座艙空間卻也沒能提升太多,以同級車來說仍是偏向較狹窄拘謹的那邊,如果都是只坐前座的自駕買家是無所謂,但若經常需要使用後座載人,幽閉感難免較重些。 不過,車艙的其他部份則需要特地好好提出來稱讚一番,這次的小改款車室內比照其他家族新成員,採取更簡潔俐落的設計手法呈現,黑色系觸感不錯的膠料配上同樣細膩好看的類金屬電鍍飾板後,看起來不僅冷冽而且質感非凡,也比起過往更有德系車精準紮實的工業設計風範。
以前讀書的時候很喜歡玩跑車類遊戲,所以一直都蠻喜歡RS500的,哈哈雖然我是女生~ 類似5D的小車在我印象當中,一直屬於操控啊、動力啊等都非常好上手,特別是開起來不會很疲勞! 之所以會選擇Ford Foucs絕大部分是因為外形很動感,PP很可愛,有個小尾巴這樣,畢竟是女生,所以對外形還是有點要求,如果說是VW的車型,估計我會把它拿到最後吧! 說下Ford Focus幾個比較特別的地方: 1.空間,前排空間滿意,後排會很小,但是我個人開,也就還好,也不坐後排(這種車就合適自己開!)不過,對於置物空間還是需要多增加XD 2.操控,方向盤指向很明確,有些車型(例如老款Mazda 3)就會感覺方向盤好重,不舒服!而Ford Focus就還好,開起來沒有壓力,再說,方向盤也可以按自己的習慣調節,就算是雙手放掉,方向盤自己跑正,也不會跑偏。 3.動力,踩3000轉車子動力已十足,平路上,3000也可以上40碼,超車輕輕鬆鬆耶! 4.油耗,很多車主說Focus油耗高?難道你們是用盡全身力氣踩油門嗎?1.5的車子能有多高?日常用最多7.9~8.0L/100KM,80-100是最省油的階段。 這款車C/p值肯定高,而且沒有小毛病,日常維護好就沒問題,所以分享給大家,可以列入自己口袋名單喔!哈哈!最後一直美譽哦好好整理過照片,只能在手機上找幾張發給大家,哈哈!
總共139條評價,83.8%以上用戶滿意此款車
2019-06-23 看車
請問台灣什麼時候會出國外原廠寶藍色、?台灣都沒有聽說要引進嗎?
2019-04-27 看車
售價偏高不值得買比中國貴很多這個價位大把選擇
2019-03-11 看車
購車優惠配備怎麼選
可以教教我
2018-06-06 看車
請問2013 2.0自然吸氣170p
跟現在1.5渦輪增壓180p哪個動力比較好加速比較好
2018-01-26 看車
考慮這款車,但想了解大家都買多少?怎麼講價?
2016-11-15 看車
【最滿意的一點】動力 操控 外型
【最不滿意的一點】後排空間 油耗 前燈
【外觀】外觀很運動、也很年輕,加個擾流板就會更漂亮了!但是,這款車的敗筆之處就是大燈,好像點蠟燭???亮度實在不夠啊!
【內飾】一般,沒啥特點,主要是Ford做工蠻好的,就是不會討好消費者,一切都太平庸...摸起來的感覺還是蠻舒適的!
【空間】本人是身高在183cm 體重65kg 駕駛座位置調到最低,作為稍微靠後 並不覺得擁擠,但後排的位置基本就比較難坐人了,170稍微瘦點的還可以。Focus有沒考慮出雙門版的?
【動力】140hp上動力還是賦予的!超車非常有信心!只有一輸給了一輛寶馬7seris。那時我180,他200....還有就是D檔踩油還是會有延遲....起步油門控制不好也會有卡卡的感覺...
【操控】低速單手方向盤隨便轉,非常輕盈舒適。高速比較穩,也會比較沉!
【舒適度】可能車型比較偏向運動,上山路的時候遇到路況不好的地方,老婆晃到想吐了...,運動車型硬一點是正常的
2016-07-18 看車
16年的柴油引擎都能做到這麼突出了,為啥配合反而弱掉!希望17或18年的可以引擎突出配備也頂尖!!!
2016-07-17 看車
【最滿意的一點】主動安全配備(循跡防滑.車身穩定系統...)都是標配我給滿分.被動安全(車身剛性.關門的扎實感.四顆氣囊)我給85分
【最不滿意的一點】不是6氣囊以上
【外觀】年輕.有活力.我給85分
【內飾】實用.務實.我每85分
【空間】還好夠用.我給70分
【動力】還好夠用.我給70分.1.6L不能太苛求
【操控】穩定.扎實.有歐系車的實力.不會像日系車軟趴趴的懸吊(像開船一樣.開過就知道.好過一般的日系車).我給95分.因為底盤是用VOLVO的V40的.這一陣子要買車.試過N牌的RV小玩咖.M牌的小可.K的早安.H牌的FIT及S牌的FABIA.只能說H牌的FIT及S牌的FABIA比較有得比
【舒適度】底盤好.並不會有第2~3次的搖晃.
2016-03-31 試車
嶄新小改款的Ford Focus TDCi不只看起來很棒,開起來更是讓人訝異,首先一定要提的,是車頭這具2.0升渦輪增壓柴油引擎出力飽滿到難以想像,超越同級甚多的180匹最大馬力在3500轉就可爆發,2000到2500轉間更有著40.8公斤米的強大扭力做背書,加上六速雙離合器自手排變速系統的幫助下,這輛車加速性能的強勁,已經遠超越一般人對於國產車所能企及的想像,雖然大腳油門下加速難免偶有渦輪遲滯的感受,這點在陡坡山路尤其明顯,不過只要將變速箱以手排模式控制,並且將轉速儘可能控制在峰值扭力的輸出平原之上,那麼隨之而來的則是源源不絕的加速感受,那種感覺確實過癮。
當然,我們之所以喜歡歐系車,底盤均衡且紮實的調校也是一大重要因素,以Ford Focus TDCi來說,面對市區坑坑疤疤的道路它已經可以撫平到令人接受的程度,但是一旦將車開至山路,特別是像是五指山般的蜿蜒車少山道,那調校得十足夠火候的懸吊,得以將側傾抑制在最輕微的範圍內,同時雖然柴油引擎難免讓車頭較重,也不致於令推頭感受更加明顯,車尾依然滑溜而且頗為積極,如果你也是喜歡開快車的人,一定也會愛上這樣的感覺。
2016-03-31 看車
第三代Ford Focus體驗過無數次了,但是從來沒有像這次這麼開心的,理由得從兩方面說起,一個是看起來,一個是開起來,看起來先說,開起來留待試車部分說明。
打從這次小改款後的三代半原廠官方照片一出現,原本對於這代Focus印象平平的我,視線立刻被抓了過去,因為改以新世代馬丁頭世人的設計風格實在太對我的胃口了,由此而來不只看起來更顯陽剛動感,而且線條也更俐落大方,同時有效拋掉了掀背車總容易被人所詬病的廉價感,雖然仍為台灣製造,但光就造型看儼然與所有歐洲進口車質感無異,甚至更加有型。
車側部分則是我相對比較不喜歡點的部分,為了座艙空間盡可能最大化,這個世代的Ford Focus因此顯得車側線條有點厚重,糟就糟在儘管如此,座艙空間卻也沒能提升太多,以同級車來說仍是偏向較狹窄拘謹的那邊,如果都是只坐前座的自駕買家是無所謂,但若經常需要使用後座載人,幽閉感難免較重些。
不過,車艙的其他部份則需要特地好好提出來稱讚一番,這次的小改款車室內比照其他家族新成員,採取更簡潔俐落的設計手法呈現,黑色系觸感不錯的膠料配上同樣細膩好看的類金屬電鍍飾板後,看起來不僅冷冽而且質感非凡,也比起過往更有德系車精準紮實的工業設計風範。
2015-10-20 看車
以前讀書的時候很喜歡玩跑車類遊戲,所以一直都蠻喜歡RS500的,哈哈雖然我是女生~
類似5D的小車在我印象當中,一直屬於操控啊、動力啊等都非常好上手,特別是開起來不會很疲勞!
之所以會選擇Ford Foucs絕大部分是因為外形很動感,PP很可愛,有個小尾巴這樣,畢竟是女生,所以對外形還是有點要求,如果說是VW的車型,估計我會把它拿到最後吧!
說下Ford Focus幾個比較特別的地方:
1.空間,前排空間滿意,後排會很小,但是我個人開,也就還好,也不坐後排(這種車就合適自己開!)不過,對於置物空間還是需要多增加XD
2.操控,方向盤指向很明確,有些車型(例如老款Mazda 3)就會感覺方向盤好重,不舒服!而Ford Focus就還好,開起來沒有壓力,再說,方向盤也可以按自己的習慣調節,就算是雙手放掉,方向盤自己跑正,也不會跑偏。
3.動力,踩3000轉車子動力已十足,平路上,3000也可以上40碼,超車輕輕鬆鬆耶!
4.油耗,很多車主說Focus油耗高?難道你們是用盡全身力氣踩油門嗎?1.5的車子能有多高?日常用最多7.9~8.0L/100KM,80-100是最省油的階段。
這款車C/p值肯定高,而且沒有小毛病,日常維護好就沒問題,所以分享給大家,可以列入自己口袋名單喔!哈哈!最後一直美譽哦好好整理過照片,只能在手機上找幾張發給大家,哈哈!
帥氣