新5系列軸距由先前的2968mm增加至2975mm，和賓士E-Class（2939mm）與Volvo S90（2941mm）相比為同級最長，不過在實際感受上，大家的前座與行李廂表現差不多，但後座則是S90最為出色，不過仔細想想，S90雖然就尺碼和價格來說是歸為中大型房車，但已經定位為品牌旗艦，多著墨於後座空間相當合理，而5系列和E-Class，上頭則還有7系列與S-Class滿足後座買家，因此保有合理空間表現下，自然更偏向自駕訴求。
圖中示範人員身高為175cm，除了視野良好，踏板位置以及寬度表現也都沒問題，加上530i Luxury開始標配的舒適型座椅，可調整的範圍廣，基本上大多數體型都能夠找到適合自己的坐姿。
坐在後座，空間感其實和上代車型差不多，從圖片看來的膝部空間可能不大，但這部份有時和椅墊長度有關係，同樣以身高175cm的人員乘坐，可看出大腿都能服貼於座墊上，更能分散乘坐壓力，因此，雖然不到非常寬裕，膝部空間還是夠用的，值得一提的是，後座中央扶手除了該有的置杯架，並不像上代車款具備額外的置物空間，是教人不懂的地方。
5系列的行李廂容積為530L，比前代車型稍微增加10L，其實不太容易感覺得到，在開口、深度以及平整性中規中矩，要放高爾夫球具是沒問題的，不過較可惜的是，後座椅背4/2/4傾倒功能仍是全車系選配，且要價2.9萬元，並不便宜。
【編輯評論】
自駕角度 就能滿足
如果覺得先前5系列的空間水準就不錯，那新一代車型也相信能夠勝任，就算和賓士E-Class相比，表現大概在伯仲之間，都是這類主管房車應具備的表現，若真有更多載物需求，並排除SUV選項，不彷參考接下來即將上市的5系列旅行車，而且還提供全景天窗喔！
