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5-Series Sedan

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不大也不小 BMW 5系列 乘坐空間

2017-03-31 00:00:00 作者:盧永昌 閱讀:21182

新5系列軸距由先前的2968mm增加至2975mm,和賓士E-Class(2939mm)與Volvo S90(2941mm)相比為同級最長,不過在實際感受上,大家的前座與行李廂表現差不多,但後座則是S90最為出色,不過仔細想想,S90雖然就尺碼和價格來說是歸為中大型房車,但已經定位為品牌旗艦,多著墨於後座空間相當合理,而5系列和E-Class,上頭則還有7系列與S-Class滿足後座買家,因此保有合理空間表現下,自然更偏向自駕訴求。5系列的內裝,容易看出是比照7系列的風格走向,中央資訊幕從先前F10世代的內嵌造型,改為獨立在中控台上頭的設計,且根據原廠資料,包含儀錶板,整體中控台的高度較上代車型略為降低,因此能提供更佳的前座視野。天窗為530i以上標配,開口大小與功能基本上沒什麼特別,此外,5系列目前僅有旅行車提供全景天窗,房車則連選配都不行,不像賓士E-Class在各種車型均可配置。排檔座前方除了一組置杯架,前方的收納空間另外具備無線充電功能(520d Luxuy以上標配),空間最多大概能容納5.5吋手機,如果有隨身的無線充電設備就顯得相當實用。中央扶手採對開方式,內部空間不算大,但深度不錯,長度約能放下一罐450L的寶特瓶,並設有可放置零錢等小物的凹槽。圖中示範人員身高為175cm,除了視野良好,踏板位置以及寬度表現也都沒問題,加上530i Luxury開始標配的舒適型座椅,可調整的範圍廣,基本上大多數體型都能夠找到適合自己的坐姿。坐在後座,空間感其實和上代車型差不多,從圖片看來的膝部空間可能不大,但這部份有時和椅墊長度有關係,同樣以身高175cm的人員乘坐,可看出大腿都能服貼於座墊上,更能分散乘坐壓力,因此,雖然不到非常寬裕,膝部空間還是夠用的,值得一提的是,後座中央扶手除了該有的置杯架,並不像上代車款具備額外的置物空間,是教人不懂的地方。如未配置四區空調,冷氣出風口下方會提供頗深的置物空間,而後座中央的地板隆起幅度仍相當明顯,因此中間位置其實不太適合長途乘坐。5系列的行李廂容積為530L,比前代車型稍微增加10L,其實不太容易感覺得到,在開口、深度以及平整性中規中矩,要放高爾夫球具是沒問題的,不過較可惜的是,後座椅背4/2/4傾倒功能仍是全車系選配,且要價2.9萬元,並不便宜。

【編輯評論】
自駕角度 就能滿足

如果覺得先前5系列的空間水準就不錯,那新一代車型也相信能夠勝任,就算和賓士E-Class相比,表現大概在伯仲之間,都是這類主管房車應具備的表現,若真有更多載物需求,並排除SUV選項,不彷參考接下來即將上市的5系列旅行車,而且還提供全景天窗喔!

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