【最滿意的一點】車身穩定，操控性佳，扭力動力一級棒，外觀帥氣
【最不滿意的一點】常超速 在高速公路開120，老是認為好像沒上100...(可能是安靜吧!!)
【外觀】在外觀上與舊款車型最為明顯的差異之處，其捨棄了堪稱為第1代及第2代Focus車系特色的直立式尾燈設計，改採為多邊型的尾燈架構，並融入了車尾延伸自車尾兩側的鈑件線條中，搭配刻意向車側發展的尾燈線條設計，已成為新一代Focus車系的專屬造型特色之一。
【內飾】儀錶板造型，中間的螢幕顯示資訊很實用，中控台簡單又顯有質感，配色更讓人在車內有一種時尚的感覺
【空間】乘坐空間還不錯!!以我175的身高，前座或後座，都已足夠乘坐，後儲物空間也蠻大的，載行李，載小貨品非常足夠。
【動力】柴油車擁有低轉速高扭力的特性
所以要爬坡或在加速都不需要別的大力踩油門
【操控】操控方面，New Focus新配備的Torque Vectoring Control扭力分配控制系統，讓車輛在過彎時於前輪間持續進行引擎扭力分導，藉此提昇抓地力與轉向操控，避免出現轉向不足
【舒適度】前座椅包覆尚佳，開幾趟長途，腰酸背痛的感覺都沒有，後座椅背較直，但是載過家人，朋友，都沒有反應過不舒服或空間不夠