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滿意度:
4.14
分
總共條評價,
82.8%以上用戶滿意
此款車
優 點:
內裝質感好
93
大空間
66
控操靈活
43
空間舒適
39
線條優美
34
缺 點:
油門間隙太大,反應慢
355
消費者評價
2.0L汽油-2.0頂級型
全部車型
2017 1.8 3D安全型
2016 2.0T旗艦型
2016 1.8T魅力型
2016 1.8T經典型
2016 2.0T頂級型
2016 1.8T 3D 安全型
2015 2.0頂級型
2015 2.0旗艦型
2015 1.8魅力型
2015 1.8時尚型
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朱志賢
2015 U6 Turbo ECO Hyper 2.0頂級型
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綜合評分
內
飾:
4
外
觀:
4
操
控:
4
動
力:
4
空
間:
4
舒適度:
4
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2015年06月11日
給人印象越來越好
品質也越來越好了 今天試開 真的心中疑慮 解除
很好開好上手 空間也很大 舒適
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用車
2017 U6 Turbo ECO Hyper
開了七年 沒毛病 超好玩的一台國產休旅車
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用車
2017 U6 Turbo ECO Hyper
車輛整體是死的 人是大活人一個 怎麼做都是人開車 有聽過車開人嗎? 那乾脆去買自動駕駛的車子 幹嘛買一般車子 在那自損自己的無能。
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試車
2016 U6 Turbo ECO Hyper
此次試車時間3天整,整體而言就是很科技化.油耗真的進步許多,空間還可以,缺點:還是很塑膠化.隔音個人覺得有待加強,高速行駛前座與後座對話音量可能要提高,大多噪音來自輪拱以及風切聲,對於小家庭是還不錯的選擇。
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0
755
試車
2016 U6 Turbo ECO Hyper
U6底盤架構採用前麥花臣、後拖曳臂的型式,原廠並針對懸吊系統來加強,前懸吊阻尼加硬來改善支撐性,同時將後阻尼適度放軟來加強後座的舒適性。一般道路上U6對路面坑洞處理已算不錯,車內並不會給予乘客過多的衝擊感,底盤吸震力良好,整體而言算是舒適,轉向與指向性皆不差,以一輛休旅車車型而言,此動態已算靈活。2.0T動力採用2.0升渦輪增壓引擎,最大動力可輸出1
1
0
712
試車
2016 U6 Turbo ECO Hyper
在經過3天2夜的相處後,不論是車輛動態、配備水準都能有理想表現,車價設定也具一定的競爭力,但唯有一點令人微詞,以品牌強調的科技性,卻缺少自動感應頭燈與雨刷,在便利性上稍打了折扣,其餘則無太大問題,可感受出是輛年輕化的跨界車款。
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總共條評價,82.8%以上用戶滿意此款車
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2015年06月11日
給人印象越來越好
品質也越來越好了 今天試開 真的心中疑慮 解除
很好開好上手 空間也很大 舒適