總共28條評價,82.8%以上用戶滿意此款車
第一天開出門,整個人感覺真爽,馬力夠,加速感更不用說,唯一缺點,後行李箱整個有點小,無法放我的琴
台北車展 下一台車 一定是它
第一眼,就被休閒運動風的車型給吸引住;不只我一人,連我的另外一伴也是深深被吸引。試駕後,一啟動 油門一踩,360度環景 四周障礙物偵測影像,讓我感受到這些安全影像配件降低一個危險機率,這先進的裝配令人印象深刻。車輛高速行進間 車身平穩,引擎有力 開車順暢。即便加速到150,車身完全沒有任何搖晃,依然穩定,再來是加速過彎也是穩穩穩!內裝座椅包覆性極佳,皮椅柔軟,不僅乘坐時的舒適感令人心曠神怡fu,長途駕駛也不會感到不適。而掀背後行李箱的空間也很寬敞,連腳踏車都放的下,戶外踏青郊遊,帶著單車旅行適合不過了。尤其行李再多,三口人的小家庭,一人一只皮箱,都是可以裝的下喲~就是太吸引!!從,想買車念頭➡去車廠賞車➡簽約購車➡交車 ﹏ 過程 只不過才短短 幾週。一整個好驚喜呀 !!交車這一刻,緩緩駛入家門時,一種感覺叫~悸動。良辰吉日 歡迎 New car晶鑽銀 加入~ Luxgen納智捷 U6 Turbo 1.8媚力型推推推,推薦時尚車款、性能佳、大小適中、空間大、CC數 省稅金
此次試車時間3天整,整體而言就是很科技化.油耗真的進步許多,空間還可以,缺點:還是很塑膠化.隔音個人覺得有待加強,高速行駛前座與後座對話音量可能要提高,大多噪音來自輪拱以及風切聲,對於小家庭是還不錯的選擇。
U6底盤架構採用前麥花臣、後拖曳臂的型式,原廠並針對懸吊系統來加強,前懸吊阻尼加硬來改善支撐性,同時將後阻尼適度放軟來加強後座的舒適性。一般道路上U6對路面坑洞處理已算不錯,車內並不會給予乘客過多的衝擊感,底盤吸震力良好,整體而言算是舒適,轉向與指向性皆不差,以一輛休旅車車型而言,此動態已算靈活。 2.0T動力採用2.0升渦輪增壓引擎,最大動力可輸出191hp/28kgm,動力採用平原漸進的方式輸出,於一般用車習慣來說已非常夠用,輕鬆好開,加上渦輪引擎的優勢,高速下依然有著不錯的表現。已不到百萬內的身價,可換得191hp的渦輪動力,且內裝配備也應有盡有,C/P值算是不低。
在經過3天2夜的相處後,不論是車輛動態、配備水準都能有理想表現,車價設定也具一定的競爭力,但唯有一點令人微詞,以品牌強調的科技性,卻缺少自動感應頭燈與雨刷,在便利性上稍打了折扣,其餘則無太大問題,可感受出是輛年輕化的跨界車款。
稅金,動力,空間,安全,國產車的領導者
整體感覺很棒! 但有幾個美中不足點在思考 例: 油門在D檔時 反應比較慢 有明顯頓點!會考慮這款是因為1.8可以省稅金! 但卻不能加購LED頭燈? 但2.0卻有? 這真的很讓人os 就變成要自己去外面裝! 還有都必須回原廠保養 而且每次的保養費用比他牌國產高!
給人印象越來越好 品質也越來越好了 今天試開 真的心中疑慮 解除 很好開好上手 空間也很大 舒適
家人最近剛買的新車!! 除了外觀霸氣以外,內裝也非常漂亮且舒適 有時候要出遠門都會偷開家裡車 爽爽的
總共28條評價,82.8%以上用戶滿意此款車
2015-08-09 20:10:11 用車
第一天開出門,整個人感覺真爽,馬力夠,加速感更不用說,唯一缺點,後行李箱整個有點小,無法放我的琴
2015-12-31 11:44:46 看車
台北車展 下一台車 一定是它
2016-02-25 13:25:08 用車
第一眼,就被休閒運動風的車型給吸引住;不只我一人,連我的另外一伴也是深深被吸引。
試駕後,一啟動 油門一踩,360度環景 四周障礙物偵測影像,讓我感受到這些安全影像配件降低一個危險機率,這先進的裝配令人印象深刻。
車輛高速行進間 車身平穩,引擎有力 開車順暢。
即便加速到150,車身完全沒有任何搖晃,依然穩定,再來是加速過彎也是穩穩穩!
內裝座椅包覆性極佳,皮椅柔軟,不僅乘坐時的舒適感令人心曠神怡fu,長途駕駛也不會感到不適。
而掀背後行李箱的空間也很寬敞,連腳踏車都放的下,戶外踏青郊遊,帶著單車旅行適合不過了。尤其行李再多,三口人的小家庭,一人一只皮箱,都是可以裝的下喲~
就是太吸引!!
從,想買車念頭➡去車廠賞車➡簽約購車➡交車 ﹏ 過程 只不過才短短 幾週。一整個好驚喜呀 !!
交車這一刻,緩緩駛入家門時,一種感覺叫~悸動。良辰吉日 歡迎 New car晶鑽銀 加入~ Luxgen納智捷 U6 Turbo 1.8媚力型
推推推,推薦時尚車款、性能佳、大小適中、空間大、CC數 省稅金
2017-02-20 試車
此次試車時間3天整,整體而言就是很科技化.油耗真的進步許多,空間還可以,缺點:還是很塑膠化.隔音個人覺得有待加強,高速行駛前座與後座對話音量可能要提高,大多噪音來自輪拱以及風切聲,對於小家庭是還不錯的選擇。
2016-11-30 試車
U6底盤架構採用前麥花臣、後拖曳臂的型式,原廠並針對懸吊系統來加強,前懸吊阻尼加硬來改善支撐性,同時將後阻尼適度放軟來加強後座的舒適性。一般道路上U6對路面坑洞處理已算不錯,車內並不會給予乘客過多的衝擊感,底盤吸震力良好,整體而言算是舒適,轉向與指向性皆不差,以一輛休旅車車型而言,此動態已算靈活。
2.0T動力採用2.0升渦輪增壓引擎,最大動力可輸出191hp/28kgm,動力採用平原漸進的方式輸出,於一般用車習慣來說已非常夠用,輕鬆好開,加上渦輪引擎的優勢,高速下依然有著不錯的表現。已不到百萬內的身價,可換得191hp的渦輪動力,且內裝配備也應有盡有,C/P值算是不低。
2016-11-30 試車
在經過3天2夜的相處後,不論是車輛動態、配備水準都能有理想表現,車價設定也具一定的競爭力,但唯有一點令人微詞,以品牌強調的科技性,卻缺少自動感應頭燈與雨刷,在便利性上稍打了折扣,其餘則無太大問題,可感受出是輛年輕化的跨界車款。
2016-08-12 試車
稅金,動力,空間,安全,國產車的領導者
2015-12-15 試車
整體感覺很棒! 但有幾個美中不足點在思考
例: 油門在D檔時 反應比較慢 有明顯頓點!
會考慮這款是因為1.8可以省稅金! 但卻不能加購LED頭燈? 但2.0卻有? 這真的很讓人os 就變成要自己去外面裝! 還有都必須回原廠保養 而且每次的保養費用比他牌國產高!
2015-06-11 試車
給人印象越來越好
品質也越來越好了 今天試開 真的心中疑慮 解除
很好開好上手 空間也很大 舒適
2015-05-02 試車
家人最近剛買的新車!! 除了外觀霸氣以外,內裝也非常漂亮且舒適
有時候要出遠門都會偷開家裡車 爽爽的