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12020 BMW 8-Series Gran Coupe M850i xDrive
518.00萬-698.00萬
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32021 Mercedes-Benz C-Class Cabriolet AMG C43 4MATIC 進化版
244.00萬-382.00萬
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42022 DFSK Super Fuwin C31UC29SF框式小貨車-鐵床
48.80萬-48.80萬
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52018 Morgan Plus Four 2 Seater
298.80萬-318.80萬
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62022 Hyundai Ioniq 5 EV500 Performance
148.00萬-192.00萬
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169.90萬-169.90萬
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22018 Mercedes-Benz AMG GT R 4.0 V8
645.00萬-645.00萬
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42021 Mercedes-Benz GLS GLS350d 4Matic
429.00萬-692.00萬
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320.00萬-390.00萬
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219.00萬-283.00萬
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333.00萬-377.00萬
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使用心得: 缺點: 1.後照鏡有ㄙˇ角,車輛在旁邊不見得看得到,盲點偵測很重要,後照鏡0
剉冰 | 09月30日
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Audi A7 Sportback 2025 55 TFSI quattro S line 運動版
c1iuuu | 09月26日
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m1461883 | 09月23日
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Volkswagen Caddy 2023 Maxi TDI Style
汪先生 | 09月20日
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Volkswagen Caddy 2023 Maxi TDI Style
汪先生 | 09月20日
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Volkswagen Caddy 2023 Maxi TDI Style
汪先生 | 09月20日
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Toyota Town Ace Van 2025 2人座手排
油表的指示燈太早亮~油容量太小 買4個月油用盡二次(吊車) 用30公升指示燈亮0
m998218 | 09月09日
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RyoRyo | 09月06日
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chen先生 | 08月27日
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買了中古車 第一次開CVT,真是很不習慣沒有引擎煞車的感覺 但是!我好喜歡它啊0
黃先生 | 08月27日
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吳先生 | 08月25日
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吳先生 | 08月25日
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Ford Focus Active 2025 Vignale
怎麼2025年沒有人買車,沒有人評價嗎! 這輛車的配備看起來可以給5颗星0
孟 Judd | 08月22日
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m1430734 | 08月03日
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BMW X4 2024 xDrive30i M Sport鉑金版
想尋問X4駕駛座與副駕駛正上方的方型的孔蓋是什麼作用呢? 無言的一直漏水,外面下大雨裡面下0
m1442300 | 08月03日
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BMW X4 2024 xDrive30i M Sport鉑金版
想尋問X4駕駛座與副駕駛正上方的方型的孔蓋是什麼作用呢? 無言的一直漏水,外面下大雨裡面下0
m1442300 | 08月03日
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Mazda CX-60 2026 25S AWD Exclusive
去年三月我買了一台,現在看到2026年市新增通風椅馬上朋友推朋友入坑一台,不囉嗦馬上引薦給0
0975949291 | 07月14日
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Mitsubishi Eclipse Cross 2024 S-AWC旗艦型
雖然沒有絢麗的內裝,但整體品質還不錯,隔音跟操控還有音響等,個人覺得都比RAV4好(我剛賣0
Jerry | 07月06日
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m1045175 | 07月03日
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這台U5被一些愛好動力的人和黑客給黑了,這台車真的很好看又好開1.6的休旅車才六十多萬,要0
Togo | 07月01日
Volkswagen Sharan 2017 330 TDI Comfortline 4.0 回應0 瀏覽3703
新年式的Sharan 330 TDI CL,取代了舊年式的HL頂配車型,但比起舊年式的HL版僅少一些外型方面的配備,整體配備實用度與安全性幾乎沒有影響,且又大幅降價20萬,加上動力、操控亦不差,可真是俗又大碗的家庭MPV車款。
Toyota Sienta 2017 7人座 豪華+ 5.0 回應6 瀏覽11783
1.8豪華+,我12/5日交車至今,油耗表現13.7km/L,非常優秀省油。
加速性能表現優異,穩定度佳,開起來順暢輕鬆,唯一要挑剔的,大概只有車身寬度,若能多寬個10公分,就比較適合台灣人使用,目前的車寬,感覺比較是日本都會區使用的車子。
Mazda CX-9 2017 SKY-G 2WD 旗艦型 5.0 回應2 瀏覽16713
作為好料盡出的品牌旗艦,CX-9的價格確實令人感到有些意外,不但動力與底盤的水準不差,要在同級歐系車得到一樣的配備水準,代價相對多出不少,此外,相信也會連帶波及到百萬級距的MPV客群,若沒有停車問題,CX-9是項值得考慮的選擇。
Mazda CX-9 2017 SKY-G 2WD 旗艦型 4.0 回應0 瀏覽7193
目前Mazda品牌中唯一的2.5升汽油渦輪引擎,最大輸出230hp/42.8kgm,配置在這台破5米的大隻馬身上,跑起來輕鬆愜意,一點都不為體態所影響,而配備與空間也是讓人感覺相當誠意,若是你朝7人座車型鎖定,由衷建議也看看這台7人座的LSUV。
Mitsubishi Outlander 2017 魅力型 3.0 回應0 瀏覽2624
【最滿意的一點】有7人座
【最不滿意的一點】價格太硬
【外觀】普通
【內飾】普通
【空間】很好
Ford Kuga 2017 180 2WD雅致型 5.0 回應0 瀏覽4848
外觀霸氣,操控優,馬力足,安全配備齊,好車一部,後勤待時間證明。
Toyota Sienta 2017 7人座 尊爵 3.0 回應0 瀏覽3821
Sienta以小車大魔術展現大空間的優勢,盡乎把車室空間使用的淋漓盡致,雖內艙質料還可再加強,會更加討喜些,但不錯的動力加上實用的配備與靈活空間,這台年度話題小車的出現,填補目前國內MPV家庭車的市場。
Toyota Sienta 2017 7人座 尊爵 4.0 回應1 瀏覽7518
Sienta可說是今年最具話題性的國產新車,雖然開起來就是一部你我熟悉的Toyota,但從空間規劃與設計巧思而言,可說發揮4.3m小車能盡之事,講求務實與便利性的特質,所謂「嫌貨人才是客」,相信仍然可吸引不少家庭入主。
Mazda CX-9 2017 SKY-G 2WD 旗艦型 5.0 回應0 瀏覽3349
太離譜,12/5才實車發表,12/06日告知2月份交車100台已訂購完了,最快得到九月才有車,真的假的
Mitsubishi Outlander 2017 旗艦7人座型 5.0 回應0 瀏覽12521
以這次的Outlander 旗艦型7人座來說,售價117.9萬元,看似貴了些,但若稍微做功課,就知道其實在同級SUV之中能提供7人座配置的車並不多,更可以說是沒有競爭對手,較為接近的只有Hyundai Santa Fe領袖型,能勉強稱為競品,主要也因為兩者間的價差達30萬有餘,再者,150萬元的預算已經能選擇歐洲SUV或是進口正七人座的MPV了,加上7人座車型必須以小客車型式認證,成本自然較高,了解背後的各項因素,117.9萬元實屬合理。
小改款Outlander最大重點,就是新世代家族化的外型,撇開主觀的美醜問題,至少在質感呈現上開始有了高級車的感受,比起改款前,也較容易讓人留下印象,算是改得成功,也期望未來的三菱產品能夠有番起色。至於該要精進之處,就個人而言,幾乎未更動的內裝就可惜了些,設計並未跟隨新穎的外觀,加上仍採用傳統的手剎車配置,要與日新月異的對手們相比,加上沒有冷氣出風口的後座,確實還有提升的幅度。
至於實際的駕馭感受,2.4升NA動力對這輛車來說絕對夠用了,雖然油耗不算亮眼,但順暢度與質感能給其正面評價,而原廠這次也提到隔音工程的強化,不過沒有與先前款式同場比較並以儀器測量,用體感畢竟有失精準,但長途行駛了兩天,不論是風切聲、輪胎滾動噪音都能算是抑制良好,尤其重踩油門,有許多採用CVT變速箱的車輛,在這時的車內都容易感受到前方聲嘶力竭的賣力工作,這在Outlander上的表現反倒令人印象深刻,加上舒適取向的懸吊設定,基本上能讓車上的一家老小都能有趟舒舒服服的旅程。
Mitsubishi Outlander 2017 旗艦7人座型 3.0 回應0 瀏覽3973
小改款的Outlander,首搭全新的新家族面孔,甚至三菱產品設計總監提到,未來近幾年的改款車型,都會統一由此新面孔負責擔任推廣品牌形象重責大任。雖然完善的7具氣囊的安全配備僅於旗艦型才能擁有,其餘車型僅搭載3具氣囊,但從96.9萬的尊貴版本開始具有ACC智慧巡航與FCM主動式智慧剎車輔助,也算是百萬內唯一具有ACC智慧定速的SUV,稍微彌補全車系安全配備不足的缺憾。
動力上同樣採單一動力配置,2.4升L4 SOHC引擎可提供168hp/6000rpm、22.4kgm/4200rpm的最大輸出,並搭配重新調校後的CVT變速箱,CVT變速箱的設定以平順、省油為主動力感受雖無給人激進的熱血感,但溫柔的動力輸出,卻精進不少行路品質。懸吊系統偏向舒適的設定,加上SUV天生高重心的設計,在操控度上本就不開有所過於期待,但實際上路後,卻發現以一般順順開的態度去駕馭它,其穩定性算是不差,就算於彎中乘客還是坐的非常安穩。
Infiniti QX50 2017 3.7L V6 1.0 回應3 瀏覽13563
QX V 引勤系列車要買請三思,號稱跑旅結果上坡操控性極差,上坡起步會倒退嚕前後絕對不能站人要非常小心,原廠只能提出起步前左腳先踩煞車輔助這種兩光答案,行進中大油門再加速時間延遲破 1 秒動力才出來,高速公路超車危險性大增,光是懸吊跟變速設定絕對沒有兩百萬的價值,今年幫家人選了這台新車的苦主留
Ford Kuga 2017 245 AWD旗艦型 5.0 回應2 瀏覽13066
Kuga在現有的福特產品陣容中佔有中堅地位,小改款維持三款動力規格,並各有其特點,主力的1.5升Turbo擁有低排量稅率,2.0升Turbo在小改款加入雙渦流技術,輸出微幅提升,但對於反應有所精進,0~100km/h實測更有7.29秒的優異成績,同級SUV馬力王當之無愧,至於2.0升TDCi柴油車型,能源局公佈的17.8km/L平均油耗以及40.8kgm大扭力為最大優勢,以國產車的格局而言,Kuga動力的選擇性已算是豐富。在價格方面,常規販售車型均維持改款前的售價,輔以全車系7氣囊的高競爭力,期望能在先前的良好基礎下更上一層樓。
這次試駕主角為EcoBoost 245旗艦型,顧名思義,245hp最大馬力踩起來相當暢快,底盤的俐落性以國民定位的SUV來說已是高水準,唯獨後座的彈跳感還是明顯了些,而身為旗艦車型,各方面擁有最豐富的配備水準,不論是既有的ACC主動跟車與車道偏移輔助,且換上介面更精緻、更快的SYNC 3系統,並附有時下流行的Apple Carplay連結功能,至於Android Auto則得等到Google開放台灣地區才能使用,內裝大致上維持先前中規中矩的架構,僅有在按鍵排列等細節精進,而改款前便令人微詞的後座椅背角度,同樣因為台灣客貨車認證的規定,得加裝一道橫桿,也使得坐在後頭的乘客坐姿過於挺直,算是這款車美中不足之處。
Ford Kuga 2017 245 AWD旗艦型 4.0 回應1 瀏覽3742
小改款後Kuga,維持3款動力可選擇,分別為1.5升EcoBoost180版(182hp/24.5kgm)與2.0升汽油EcoBoost245(245hp/38kgm)與TDIC柴油版(180hp/40.8kgm),EcoBoost245車型維持2.0升L4渦輪增壓引擎型式,新增雙渦流技術,使得馬力與扭力皆有小幅度的成長,馬力從先前的242hp/5500rpm提升至245hp/5500rpm、扭力則是從35.7kgm/3000rpm進步到38kgm/3000rpm,配置6速手自排變速箱與四輪驅動,此來頭不小的帳面數據,在國產車界中無人能敵,雖然馬力與扭力峰值釋放處落於中高轉速區間,但實際表現依舊搶眼,0~100實測加速可於7.29秒完成。
在追求性能動力同時,Kuga EcoBoost245車型並未因此犧牲內裝配備的呈現,其中EcoBoost245旗艦車款已搭載HID頭燈、8向電動調整皮椅、電動尾門與18吋鋁圈等不少質感加分配備,其中最受令人矚目的SYN3娛樂系統,讓人玩的愛不釋手,此系統結合8吋觸控螢幕,並搭載時下流行的Apple Car Play系統,可帶來導航與蘋果Siri語音聲控功能等,新鮮度與科技性讓人滿意。而安全科技配備,豐富度與安全性皆屬上乘,撇除基本的動態穩定等其他系統不說,全車系已標配7具安全氣囊,而245旗艦車型另增添預警碰撞自動減速功能、ACC智慧定速巡航、LKA車道偏移修正與自動停車輔助等多項科技系統。
Lexus RX 2017 200t 豪華版 5.0 回應4 瀏覽9737
在考慮許多款式的休旅車後,跑了幾趟各牌試乘,最後還是選擇了LEXUX的RX200t,9月拿到車子實際上路後,不愧是以RX出名的,性能就不多說了,這版馬力更強,卻一點也不會不穩,一樣舒適,而且價位上更加親民了,不像之前這麼難上手,RX本身空間就大,也相當適合全家出遊,相當感謝當初推薦我買車的lexus中和所的邱先生,不會嫌我嘮叨還一直細心的幫我介紹和比較,有想買lexus車友可以問他看看,價格上也都給我相當大的優惠。