【最滿意的一點】空間
【最不滿意的一點】引擎聲、馬力
【外觀】完美
【內飾】完美
【空間】完美
【動力】完美
【操控】完美
【舒適度】非常完美

買入Rx200t頂級版8個月了，的確如評價般不錯。外觀見仁見智，我家的說正面像無敵鐵金剛，說實在話，我喜歡前一代的外觀，比較優雅斯文，比較適合中年人。內部裝飾穩重典雅，有質感。操控和性能都很不錯，起步時拖著2噸的車身所以稍稍慢些，速度上來後，就如脫韁野馬，輕快的疾馳給後車吃塵，抓車時左超右竄，毫不含糊。市內慢速時，動作操控感覺優雅到位。
缺點，吃油很兇，我只到8點多km/l，真的很差。但開這車也不想計較這數字了。期待以後買不錯的油電混合車看看。

Maserati過往推出的作品都帶有濃烈的GT跑格，Levante也不例外，各車型均提供舒適的座艙搭配伴隨於耳的排氣聲浪，能讓車上每位乘客一同享受純正的跑車氛圍。

內裝設計雖平庸，但不失實用性，應有盡有。採用1.2升引擎，雖僅有85hp最大馬力之輸出，但在市區中，卻依然保有輕快、靈活的節奏，加上安全配備齊全，表現算是出色。

短小的車身與低速平順的動力十分適合在擁擠的市區靈活穿梭，是一款表現十分稱職的微型車。

新世代的SUV越來越偏向On-Road訴求，Discovery Sport雖然也是如此，但基本的越野能力並沒有捨棄，加上可選配第三排座椅，適合假日上山下海的家庭。

台灣人買車阿--顏值很重要這toyota不會不知道
1.wish會大賣除了省以外,就是外型規矩所以大賣,阿提斯為何大賣?除了省以外,還是外型中規中矩所以大賣
2.看wish 除了那組爛尾燈以外沒什麼好挑的, 阿提斯更是連頭尾燈都下重本所以賣的更好!
這點 很多車廠一直搞不懂為何車子沒人要? 問題就出在你的頭尾燈,想省錢? 就要付出出局的代價
舉例
福克斯:頭燈失敗,車色失敗---不然會賣更好
麗威哪:尾燈失敗,屁股失敗,部份塞色也是失敗---不然會賣更好
S3:尾燈失敗,屁股失敗--有點可惜
fit:全車都失敗--來亂的
這些失敗的地方 我們會發現,要槁好是很容易的,這就是設計的成熟度不足付出的代價!
不相信你把 BMW318 頭尾燈拆下來換上阿提思的 或許你還會想去買,但換上福克斯的頭燈跟S3的尾燈?
這台車馬上變狗屎!
所以我說 sienta這台新車只是空窗期的過渡產品,要形沒形,要臉沒臉,還配上最不討好的塞色? 根本就是出來亂的, 大家不敢講 我講---這台車基本賣不起來!

配置2.0升渦輪增壓引擎，可輸出240hp/34.7kgm最大動力，對一台家庭SUV車來說絕對足夠，且換檔節奏也算柔順少有不協調的頓挫感，加上配備還算實用，亦可再加價選配第三排座椅來滿足大家庭的需求，若是售價再親民些會更好。

照片顯示7人，為何配備表寫5人？？

2017年式Sharan的車系編成經過大幅度調整，主力的330車型看似比先前貴上一些，不過要是將新增標配加上去，反倒顯得超值，作為同級少有的德系標準7人MPV，穩當札實的行路性更是一大強項，是輛相當均衡的家庭用車。

新年式的Sharan 330 TDI CL，取代了舊年式的HL頂配車型，但比起舊年式的HL版僅少一些外型方面的配備，整體配備實用度與安全性幾乎沒有影響，且又大幅降價20萬，加上動力、操控亦不差，可真是俗又大碗的家庭MPV車款。

1.8豪華+，我12/5日交車至今，油耗表現13.7km/L，非常優秀省油。
加速性能表現優異，穩定度佳，開起來順暢輕鬆，唯一要挑剔的，大概只有車身寬度，若能多寬個10公分，就比較適合台灣人使用，目前的車寬，感覺比較是日本都會區使用的車子。

作為好料盡出的品牌旗艦，CX-9的價格確實令人感到有些意外，不但動力與底盤的水準不差，要在同級歐系車得到一樣的配備水準，代價相對多出不少，此外，相信也會連帶波及到百萬級距的MPV客群，若沒有停車問題，CX-9是項值得考慮的選擇。

目前Mazda品牌中唯一的2.5升汽油渦輪引擎，最大輸出230hp/42.8kgm，配置在這台破5米的大隻馬身上，跑起來輕鬆愜意，一點都不為體態所影響，而配備與空間也是讓人感覺相當誠意，若是你朝7人座車型鎖定，由衷建議也看看這台7人座的LSUV。