評價排行
-
12022 Mercedes-Benz EQS 450+ Premium旗艦版
553.00萬-810.00萬
-
898.00萬-898.00萬
-
32021 Volvo V90 Cross Country B5
276.00萬-336.00萬
-
42021 Mercedes-Benz Maybach GLS GLS 600 4Matic
999.00萬-999.00萬
-
52021 Audi e-tron 55 quattro advanced
304.00萬-343.00萬
-
62018 Mitsubishi Delica貨車 標準型寬貨床車
49.70萬-52.40萬
-
12018 Mitsubishi Delica貨車 標準型寬貨床車
49.70萬-52.40萬
-
-
32020 Mercedes-Benz EQC 400 4Matic 運動版
330.00萬-350.00萬
-
暫無售價
-
320.00萬-390.00萬
-
62020 CMC e-Veryca CHE32(封窗車型)
87.90萬-87.90萬
-
12022 DFSK Super Fuwin C31UC29SF框式小貨車-鐵床
48.80萬-48.80萬
-
22018 Morgan Plus Four 2 Seater
298.80萬-318.80萬
-
129.00萬-149.00萬
-
-
52011 Subaru Legacy Sedan 2.5 GT
143.00萬-143.00萬
-
62019 Nissan Leaf Zero Emission
149.00萬-149.00萬
最新評價更多>>
-
as | 01月05日
-
Peugeot 3008 2025 Hybrid GT Cielo
試乘期間感受底盤紮實操控靈活、高雄民族業代陳明俊服務親切熱誠0
楊士德 | 12月30日
-
Alfa Romeo Stelvio 2026 Intensa
相當好的底盤,去旅遊租過之後終於等到總代理!車內沒有相對他牌很棒的科技感,不過該有的都有,0
Jimmy74 | 12月12日
-
人生第一輛TOYOTA 的車(本田雅哥、CRV、福斯GOLF、Beetle、賓士CLA、L0
KH | 11月11日
-
車身線條非常完美,搭載空氣清淨機和除濕機功能,百萬內無可挑剔,車機螢幕全級距最大,四種依路1
陳昆義 | 10月31日
-
m1474842 | 10月22日
-
Mercedes-Benz GLE 2025 300d 4Matic
五月底購買GLE 原本要買Lexxus的 跟老婆商量差100多萬而已買好一點的 自從買了這2
陳俊弘 | 10月14日
-
大奶學生妹瀨85PO | 10月06日
-
大奶學生妹瀨85PO | 10月06日
-
使用心得: 缺點: 1.後照鏡有ㄙˇ角,車輛在旁邊不見得看得到,盲點偵測很重要,後照鏡0
剉冰 | 09月30日
-
Audi A7 Sportback 2025 55 TFSI quattro S line 運動版
c1iuuu | 09月26日
-
m1461883 | 09月23日
-
Volkswagen Caddy 2023 Maxi TDI Style
汪先生 | 09月20日
-
Volkswagen Caddy 2023 Maxi TDI Style
汪先生 | 09月20日
-
Volkswagen Caddy 2023 Maxi TDI Style
汪先生 | 09月20日
-
Toyota Town Ace Van 2025 2人座手排
油表的指示燈太早亮~油容量太小 買4個月油用盡二次(吊車) 用30公升指示燈亮0
m998218 | 09月09日
-
RyoRyo | 09月06日
-
chen先生 | 08月27日
-
買了中古車 第一次開CVT,真是很不習慣沒有引擎煞車的感覺 但是!我好喜歡它啊0
黃先生 | 08月27日
-
吳先生 | 08月25日


-
全部評價
-
編輯評價
-
認證車主評價
-
消費者評價
覆蓋3203個車型,累計5935條評價Volkswagen Tiguan 2017 280 TSI Comfortline 4.0 回應0 瀏覽14468
新的Tiguan不僅在外觀上動大刀,連車身尺碼拜MQB平台底盤技術之賜,讓車長、車寬甚至軸距,明顯較上代車型增加許多,意謂可帶來更廣闊的車室空間,配備上也搭載許多時下潮流的科技技術,如12.3吋全數位儀表、自動停車輔助、360度環景系統皆可以加價選購的方式來獲得,讓Tiguan內涵豐富不少。
動力選擇也相當多元,推出3款動力版本,有1.4升、2.0升渦輪增壓與頂規的2.0升柴油渦輪,就1.4升TSI來說,配置在SUV車型笨重的外表下,動力實際表現卻是令人相當放心,一般道路有著輕快的加速且無重拖感受,若不是太追求性能表現的消費者們,1.4升的TSI已足矣。
安全配備已在水準內,全車系標配6氣囊、PDC前後停車導引與動態穩定系統皆已齊全,若想擁有時下流行的半自動駕駛技術,頂規的400 TDI R-Line也擁有ACC智慧定速巡航、AEB緊急剎車等其他系統,若再將上述的自動停車輔助等系統選配齊全,雖然少了車道偏移修正,但也具有微自動駕駛的概念。
Volkswagen Tiguan 2017 280 TSI Trendline 5.0 回應0 瀏覽9417
Tiguan車系並沒有太長的車系歷史,首代車型便是在全球SUV熱潮正興之時推出,9年來也得到市場的正面回應,然而第二代大改款Tiguan的進化幅度,是由內而外的全面性提升,價格帶為111.8~156.8萬元,售價方面與前代相比並沒有太多變動,尤其原廠表示,經過匯率換算,在配備水準相仿並加上稅金的條件下,某些車型在台售價甚至比德國當地還來的便宜,顯見台灣福斯在先前的油耗數據事件之後,藉由競爭力十足的全新Tiguan,試圖以更積極的銷售策略拉攏為數不算少數的SUV潛在客群。
外觀與內裝變得更華美、納入更多科技便利配備並不意外,反倒是均衡性極佳的動力反應以及底盤回饋,給予車內駕駛與乘客的高級質感令人驚豔,就算此回分配到的是低階的280TSI CL車型,但動態表現卻一點都不陽春,日常用車該有的配備也算得上齊全,更凸顯出高C/P值的優勢,。
Mazda 3 5D 2017 旗艦型 (接單生產) 5.0 回應0 瀏覽5774
有人留言說馬3動力輸1.5fit
我看他是沒有認真跑過吧⋯⋯
Mercedes-Benz E-Class Sedan 2017 E200 4.0 回應0 瀏覽4358
車室空間大 隔音不錯 內裝保持了賓士一貫以來的風格
操控感起來很穩
Mercedes-Benz E-Class Sedan 2017 E220d 限量版 5.0 回應3 瀏覽10836
對於台灣的消費者而言,賓士就是代表身分地位的象徵,但個人認為,除了上述的傳統印象,現在的賓士更代表了劃時代的造車標準,如果親身去展間試過一次E-Class,相信不難體會此種感受。
New E-Class的家族化外型雖然少了點新意,但該有的典雅氣質依舊,細緻且勻稱。內裝則是以融合古典與前衛風格打造,各部件質感出眾,市場現行的對手仍難以企及,若選配雙12.3吋螢幕系統,實用性與視覺爽度十足!至於原廠強打的半智慧駕駛輔助系統,還須另行選配令人感到一絲可惜,至少,還標配智慧輔助停車,對停車技術磨練中的駕駛相對受用。
老實說,兩天一夜的試駕行程仍不足以完整體驗本車,不論是內外配備、動力底盤或愈趨成熟的半自動駕駛科技,琳瑯滿目的好料實在來不及一一摸透,此等精彩豐富的好車,也難怪能在國內上市不到兩個月的時間,千張訂單就如雪片般飛來,往後的豪華中大型級距市場,E-Class必定成為各家車廠極欲追趕的指標車款。
Mercedes-Benz E-Class Sedan 2017 E200 限量版 4.0 回應0 瀏覽5416
新生代的E-Class內外給人一副前衛科技車型的質感,外型的流線更加年輕活潑,而在內裝上雖需以選配加價的型式才能獲得12.3吋雙數位座艙,媲美S-Class等級豪華座艙,強烈建議考慮入主E-Class車主們,入手此配備不僅賞心悅目更是物超所值,動力表現上也是精緻舒適的無可挑剔,溫和動力卻保有蓄勢待發的衝勁,不論開快或開慢,整體盡是給人舒服的感受,另有著選配加購的智慧半自動駕駛功能,完整人性化的自動駕駛,不論高速下或停車,都能放心交予系統自行掌握,可謂未來科技車型典範。
Audi A4 Avant 2017 45 TFSI quattro Sport 5.0 回應0 瀏覽4032
A4 Avant的優雅身段一向迷人,在進入到B9世代後,融入銳利化的新世代設計方針,加上辨識度極高的前後LED燈組,實車展現的前衛科技感,絕對比照片上來得強烈許多,創新卻與過往保持連結性,但或許是輪弧以及車身比例的調整,試乘車配置選配而來的19吋圈胎組,在視覺上只能說是剛剛好,而標準配置則是17吋,除了比起同級對手小了一級,也較難以完整將其252hp/37.7kgm的最大動力傳遞至路面。
身為A4車系目前最高規格,45TFSI版本的配備水準已足夠合乎多數需求,12.3吋的數位儀錶介面確實強大,顯示方式精緻且就手,可提供以及操縱大部分車輛資訊,使駕駛者能夠更專注於前方視野,但就目前對引進車型的配備項目而言,也缺少了科技性的主動安全配備,稍嫌可惜。而在整體座艙的質感表現令人滿意,做工札實細膩,各項按鍵佈局也十分人性化,此外,新A4的車身尺碼與軸距經過放大,也反應在車室空間上,用來載客載貨皆宜。
至於操駕感受,不論是動力以及底盤回饋,New A4皆以柔順細緻的調性呈現,著重於舒適面的訴求相當明顯,動力充裕但容易精準拿捏,輕量化的車體造就靈活的動態表現,加上45TFSI版本標配的quattro四輪傳動系統,讓駕駛者有著高度安定感,整體看來,A4的優勢便是在舒適與運動之間的高均衡性,但若是在各種駕駛模式能有更顯著的差異,譬如在Dynamic運動模式下的性格能夠更為激進、外放些,相信會更完美。
Audi A4 Avant 2017 45 TFSI quattro Sport 4.0 回應1 瀏覽4136
A4 45TFSI快300萬的價值,主動安全配備幾乎已是全車系標配,在加上內裝配備可從最入門30TFSI的版本持續加價選購能以不到200萬元內的優惠價格擁有跟頂級版相仿的配備,第一印象似乎會讓人對45TFSI的價格感到卻步,但相較而下45TFSI唯一具有252hp/37.7kgm的亮眼馬力及扭力數據是其他等級所無法比擬的,就算拿到同級距內的車型相比,實力也在前段班裡內,配合選購的電子懸吊,加上動力優勢操控上亦能有不少的樂趣,整車乘坐感受也相當得體舒適,實際感受下,才能懂得其真正具有快300萬的價值所在。
Nissan Juke 2016 1.6渦輪增壓奔放天窗版 5.0 回應0 瀏覽93
買了中古車
第一次開CVT,真是很不習慣沒有引擎煞車的感覺
但是!我好喜歡它啊
Honda Fit 2016 1.5 S 1.0 回應0 瀏覽459
車好開但是煞車來令片問題很多
破車一台
Maserati Ghibli 2016 3.0 V6 Premium 5.0 回應0 瀏覽89
【最滿意的一點】質感
【最不滿意的一點】異音
【外觀】耐看
【內飾】普通
【空間】不太夠
【動力】不錯
【操控】尚可
【舒適度】尚可
Subaru Outback 2016 2.5i 2.0 回應0 瀏覽1570
東洋賓士零件真的好貴,比賓士還要貴...
一顆變數箱貴的嚇人...
Kia Carens CRDI 2016 1.6 柴油旗艦版 5.0 回應1 瀏覽259
非常推薦,開了7年都好好的,沒什麼大問題,100萬以內,幾乎找不到任何缺點,一台很棒的冷門車,可惜停產了…
Honda Civic Type R 2016 2.0 3.0 回應0 瀏覽368
23年新版Civic type-R有夠帥,外觀神似野馬。雖然改成中置三出排氣管(飾管),但真的帥到掉渣
Nissan Tiida 5D 2016 豪華版 4.0 回應3 瀏覽22610
當初說要換車也講了好幾年了,老車isamu問題越來越多,就想說換台平常代步偶爾出遊用的小車
平常車都是在市區開,一年高速公路跑不到10次,所以鎖定容易再都會駕駛的小車
我們購車的條件有:
1.後座空間和乘坐舒適性
2.後箱不用太大
3.出遊時不怕沒力
4.都市駕馭輕鬆,停車方便
前後也看了很多車型,像是U6、Kuga等等的車型,不過在都會穿梭停車有點不方便,所以就選擇BIG TIIDA
本篇同步發表在我的部落格請多多支持
【優點】
1.後座膝部空間大
2.省油
3.都會駕馭輕鬆
4.有後座出風口
5.操控性不錯
【缺點】
1.CVT在時速40~50會稍微頓一下
2.起步沒力
3.安全配備不足
4.選配的代宇主機導航不是很好用
【外觀】
【內飾】
【空間】