以進口車的身份銷售，並依同級對手訂定有競爭力的價格，卻放棄了成為更高CP值的車格定位(例如跟車ACC,車側盲點，車道偏移警示，甚至是全景式天窗和後座中扶手)，實屬遺憾，期待日後總代理能提供車主選配或優惠價格加裝的配套機制，對喜愛VITARA這款車的消費者定能獲得更多的觀注及肯定，因為在未來車市上，上述的配件皆可能成為大衆市場的標配

【最滿意的一點】車身結構及底盤
【最不滿意的一點】外觀
【外觀】爛到爆
【內飾】不錯
【空間】不錯
【動力】沒話說
【操控】沒話說
【舒適度】可接受
在這裡講一句公道話 S5-TURBO 目前除了外觀以外已經很不錯了
如果未來要絕地大反攻---一句話 先把設計外型的那個人炒掉吧! 徹底換個外觀才是明智的決定
什麼駐筆迴鋒? 從頭到尾就是個垃圾 把S5害慘了喔 難道要嚴凱泰再住院一次ㄇ?
S5的外觀 真的跟他的內涵不配 不配 不配
他的內涵早已超日趕德 但它的外觀卻是清朝思維
我就覺得很奇怪 不會設計外觀 用抄的總行ㄅ 看BMW出那一款拿來改一改調一調就好 硬要那種爛設計師
在那邊耍酷? 真的不值得啦 有多少錢可以燒?
設計外觀有這麼難ㄇ
1.板金模具的錢不要省 該弧就要弧
2.頭燈要通透明亮有神, 尾燈該紅的要紅
3.車身比例一定要抓成比例 不要耍酷 酷到最後只是屁孩車 請問屁孩車賣七八十萬? 誰會買?
4.車色一定要慎重 絕對不要有塞色 不然 IS CAR 甘納塞勒 誰會買
S3 也是一樣 很多犯同樣的錯誤 趕快炒掉那個自以為是的設計 真的

真的是一部好車，長途開起來不用休息也不覺得累，空間又大視野好，唯一的缺點是座椅不能平躺

2014 1.6引擎馬力177賣相會更好 或1.8

外型夠拉風好看 可惜馬力不夠 隔音尚有進步空間

請問一下 這台新的還買得到嗎？

【最滿意的一點】我開了快3年，高速公路1公升可以跑15公里，前後座空間都很滿意，車內高度也很滿意，我家小一的身高123公分站在車內完全不會碰到車頂。
【最不滿意的一點】沒什麼不滿意。

車子本質不錯，唯一挑釁的是號稱真皮座椅的椅子坐起來 疲勞度增加的很快，不過整體來說真的是一部很棒的小車。

我買新仙草是2017年2月的車，空間舒適度外觀操控性都很滿意，至於爬坡力道還沒試過，新車開回來第一天兩個頭燈裡面起霧氣技師說正常，引擎晃動大也說正常，手動空調冷氣跟恆溫空冷氣的關係，手動空調的會影響引擎晃動大是正常的，我不懂也不太能接受這兩個說法，請問真的像技師說的那樣嗎？剛換掉的331也不會有這兩個情況啊！有人能幫我解答嗎？謝謝!還有千萬不要用仙草的導航，真的很爛。

這是台非常好的車.安全性跟加速性都很棒

舒適好駕馭，省油又靜音，室內空間好靈活運用。

請問是自排車嗎？
因為我不知道是不是自排

兼具暴力、優雅、實用、低調、優質又高CP的一台車

一直在考慮這輛車 個人覺得外表 內裝 性能都能滿足我 但就是怕後面養車是個問題 想請問大大們他的養車會很貴嗎

【最滿意的一點】動力操控
【最不滿意的一點】內裝