【最滿意的一點】外觀經典，配置豐富，整體操控舒適靈活
【最不滿意的一點】硬要找一個不滿意的點的話，可能是底盤還是太低，有時遇到道路不平坦，都非常害怕它會受傷。
【外觀】完全是保時捷的經典外觀，最喜歡的是車後玻璃造型。
【內飾】內飾豪華，沿用了保時捷一貫的風格，中控的大熒幕也是非常滿意的。
【空間】整體空間算夠用，後排會比較擠，有一點壓迫感。。
【動力】加速快，時間短，搭配運動排氣和方向盤助力升級，加速起來真有被人狠狠按在駕駛座上的感覺！！！
【操控】油門靈敏，雖然是後驅車，但車頭十分靈活。
【配置】配飾豐富，日常需要使用到的配置基本都有了。
【舒適度】駕車舒適度不錯，因重心低，加速起來無不適感。
【性價比】在同級別的跑車來說，性價比還是很高的，值得購買!

【最滿意的一點】外觀和空間我都滿意
【最不滿意的一點】暫時覺得都還好
【外觀】外觀上很霸氣，犀利，買車的時候看了很多同價位的車，這款很前衛，適合年輕人開，運動感十足，周圍的朋友也都說好看，不過我個人覺得車屁股造型有點不是太好看
【內飾】內飾和做工我都滿意，而且很漂亮。儀錶盤設計的漂亮時尚，接縫均勻，儲物空間也還滿意，
【空間】在同級別車裡面，這款車真的不錯，特別是後排乘坐人員感覺很舒適，後排地面平坦，車子坐滿5個人的話沒有任何緊湊，擁擠的感覺，很不錯，行李箱也挺大，
【動力】動力足夠用了，我覺得提速很快，有油的話就有強力的推背感，速度提升也很快。之前開去跑了趟山路，也還挺順的。
【操控】城市車，操控很讚，方向盤比較輕，而且方向盤的手感很不錯，很輕巧。指向精準，路感很清晰
【配置】配備了豐富的安全配置，提升了車子的安全性和穩定性。這點我比較在意，而且還配備了一些外接音源接口，提升了車內乘坐的娛樂性
【舒適度】基本滿足舒適度的要求，座椅軟硬適中，包裹性也不錯，後排座椅寬大。
【性價比】在家用代步車內算CP值比較高的了，基本屬於省心省油，養護也方便

【最滿意的一點】空間很大！第二三排可以打平，然後空間又大又平整
【最不滿意的一點】並不算很省油
【外觀】哈外觀上，前臉造型和車燈看起來就像一張笑臉，有時尚的感覺，從側面看腰線貫穿測車身，讓馬5更具有時代美感。車的高度對比之前有稍稍降低了一點，整體更加貼合地面
【內飾】黑色內飾更充滿運動氛圍，內飾線條比較簡潔。車內裝了馬6同款的真皮包覆排擋桿，增加了握感的舒適性，
【空間】第二排座椅可以前後移動，還可以排列為2座或者3座，當是2座時中央的座椅額可以變為手扶箱所使用，第二排還配有中央空調的出風口，可電子調整風量大小。第三排的座椅支持拆分放倒，有效提升了空間多樣靈活性。
【動力】動力還算ok，我自己開覺得指向精準路面反饋頁不錯，只是有時候起步時並不是很迅速，不知道是不是我駕駛技巧的問題。
【操控】日常市區駕駛沒什麼問題，好開很穩，不過在爬大坡的時候有點辛苦，開山路基本要3000轉以上才會比較好開，馬力有點不太夠用，怠速時很安靜，
【配置】安全配置很豐富，將原本配備與七人座的頂級影音旗艦型的六具SRS安全輔助氣囊，下放至七人至尊型的車款之上，6具安全氣囊，配有感應雨刷、HID自動頭燈、電動天窗、後座獨立空調出風口，還有8寸DVD影音娛樂及衛星導航等等，整體配置我很滿意
【舒適度】真皮座椅，軟硬適中，包裹性不錯，不過有一點駕駛座的座枕好像有點不太舒服，
【性價比】是一部CP值比較好的家庭休旅車，我個人開著不錯，不過朋友開的時候覺得我這台爬坡有點費力，所以如果你要買這台車，建議要試乘，然後跑跑山路看是否能夠接受（我個人覺得爬坡有點辛苦）

【最滿意的一點】好開 油耗可以接受
【最不滿意的一點】價錢有點太貴
【外觀】後面屁股的部分跟舊款的改變了許多 舊款的好難看 新款的看起來比較現代化
【內飾】感覺排檔的地方檔位的部分可以再做得更好 可以在多一點金屬的飾條
【空間】乘坐空間的部分我覺得空間夠大變化性也多　還不錯
【動力】動力就普普的　畢竟它是市區代步的小車　感覺起步有力後勁不夠
【操控】操控的話方向盤較輕男女老少都適合　過彎的穩定度還可以
【配置】感覺只有雙安　如果可以變成四安或六安會更好　因為現在大部分的車基本也都是雙安
【舒適度】椅子還蠻好做的空間也夠　隔音的話還有進步空間
【性價比】如果是以一般小家庭來說夠用好開又省油　只是價錢希望可以再更軟一點

【最滿意的一點】算很經濟的一款七人座車，一家人用很便利，空間和操控我很滿意，開車很穩，也很安全
【最不滿意的一點】暫時開的都不錯，如果要說還可以改進的話，我希望配置可以更豐富一些。
【外觀】外觀大方時尚，有流線感，前臉大燈的造型很漂亮。開在路上回頭率很高哦~
【內飾】內飾的沙色色調我個人很喜歡，搭配白色的外觀很柔和，做工還不錯，用料也不錯，且內飾佈局很合理清晰
【空間】空間當然是沒話說啦，在駕駛座頭部和腿部的空間都很寬敞，絲毫沒有壓抑感，後排的空間也很大，我們一家人出遊完全夠用，車內的儲物空間設計也很靈活使用。
【動力】起步的聲音小，提速的時候有一點點慢，不過起步后加速還是很不錯。作為一款家用車這樣的動力是綽綽有餘了
【操控】方向盤的握感很好，轉向靈活指向清晰，爬坡和過彎很輕鬆，剎車也很靈敏，整車的穩定性不錯
【配置】配置方面基本滿意，不算是特別豐富但也是夠用了。能滿足日常需求。安全配置也很豐富。
【舒適度】車內的空間變化很豐富，坐著不會覺得緊湊，座椅的硬度和包裹性很好，所以不管是開車還是乘坐都是挺舒服的，
【性價比】我個人覺得CP值蠻值的，動力輸出平順，操控舒適，穩定性不錯，安全配置豐富，價格也合理

【最滿意的一點】全景天窗，操控性能不錯，有全尺寸備胎。
【最不滿意的一點】沒有駕駛模式可選擇。
【外觀】最喜歡大燈、尾部，及車側線條，外觀低調大氣
【內飾】內飾配備齊全，最喜歡滑移觸控性的全彩色熒幕
【空間】後排空間足，行李箱空間大，而且靈活多變。
【動力】七速DSG變速箱，8.4秒的加速表現已經十分滿意了。
【操控】運動化後懸吊設計，操控性能不錯，指向精準。
【配置】配備齊全，沒有什麼好挑剔的，是一款值得買的好車。
【舒適度】舒適度不錯，即時遇到路面不平整的時候，也不會感到不舒服。
【性價比】好開又省油，配備也齊全，家庭用車選它是最好不過了。

最好改成GTI外型 音樂開最大聲 非常下趴

【最滿意的一點】操控我很滿意
【最不滿意的一點】內飾細節上有待提升
【外觀】哈外觀是否好看真的要看個人的審美了，我自己覺得屬於很耐看型，遠看很大氣，近看有典雅的感覺，
【內飾】內飾和做工不算特別特別優質的（原諒我看過一些特別好的車），但是比較簡潔樸實，也不會讓你失望。
【空間】空間真的很不錯，在同價位裡面算比較大的了，後排如果緊急情況做4個人的話，也不會覺得太擁擠，當然我一般後座就做2人，前後排都很舒服。
【動力】動力很不錯啊，作為一款家用車沒問題的。不過油耗的確沒有新聞上宣傳的那麼低就是。可能是我個人有一些不好的駕駛習慣。
【操控】操控不錯，地盤比較好很扎實，我覺得在日系車里是很難得的，有時候速度快了車子會有點飄，方向盤的指向性不錯，駕駛起來很輕鬆
【配置】配置很豐富，安全配置很不錯，該有的都有，我屬於不追求多功能的人，汽車只要好開便於駕駛就好，耐用就可以。
【舒適度】坐在車內，很穩，安全感也有，操控感也不錯！！！！！
【性價比】經典的外觀，足夠的動力，省錢的保養，實惠的價錢，成熟的質量，不錯的口碑，這樣一看，你覺得CP值如何呢？當然是很不錯啦

操控是很突出優勢的，很喜歡開這台車，路感清晰，底盤扎實、指向性精準。
【外觀】哈哈，10年都不落伍的外觀，足以說明一切！我個人對外觀不是特別追求，只要我自己覺得耐看就行，不過這台車容易臟，出去跑一趟就覺得一身灰（也許是我有輕微潔癖的緣故）
【內飾】剛去提車的時候，車內味道比較大，內飾做工厚道，中控臺有大量的軟性包裹材料，手感很好，不過在細節上不如本田車做的細緻，接縫的地方有點小小的瑕疵。
【空間】我有178，駕駛時沒有壓迫感，一家5口常常出去自駕，很舒服。後排的寬度和膝蓋的彎曲程度上都能舒服的容下3個成年人，行李箱空間也不錯，塞上幾個大皮箱不費力。車內儲物空間設計恰到好處，滿足家用。
【動力】我開車很小心的，所以動力對我來說絕對滿足了，在低速時動力輸出比較保守，1檔起步時感覺有點肉，中段發力時有比較明顯的推背感，換擋很輕鬆
【操控】操控性很不錯，指向靈活精準，路感清晰，底盤扎實，車身很穩，快速過彎也沒有問題，不費勁而且挺舒服，方向盤比較輕
【配置】安全配置我個人很滿意，車內配置基本是該有的都有了，多功能方向盤、EPS日常使用很方便，
【舒適度】總體不錯，只是開久了感覺駕駛座有點硬，也比較難調到最舒服的感覺。車內噪音小，有安全感，這個都挺滿意
【性價比】在同等價位中，我覺得CP值最高的就是這款了，這款車買的很合理

【最滿意的一點】這台小馬的CP值很高，工作努力了3年，終於攢錢買了他。滿意的點太多了，包括操控、地盤、動力、還有外形
【最不滿意的一點】車皮稍微有一點點薄
【外觀】回想我第一次看到馬6的時候，他停在一個大斜坡上，地盤低，看著車屁股很性感。經典的車型，非常耐看，也適合改裝。
【內飾】內飾相對而言不會太豐富，也沒科技感可言，不過內飾的運動風格還是很符合年輕人的喜好的，屬於簡約而不簡單的類型
【空間】空間就像當初的業務說的，對一個女孩子來說是夠用了，平時上下班就我一個人開開，偶爾去接一下哥哥姐姐。空間日常駕駛夠用，若是要出遊行李箱的空間又夠你放上一堆零零碎碎的了。
【動力】之前有試駕過一些車，最後確定這一款馬6，動力對我來說完全夠用，駕駛的時候穩定性和平順性都不錯，
【操控】操控上沒得說，轉向精準，器械助力方向盤，比有些車會重一些，但是我個人喜歡這種感覺，畢竟是運動車。懸掛非常好，爬過一次山路，也不覺得累，高速過彎穩定性不錯。
【配置】盲點偵測和胎壓偵測很實用，CCD也很清楚，用藍芽連HTC聽KKBOX很OK，只差沒有DVD和DTV功能
【舒適度】舒適度不錯，對得起這個價格，坐姿不錯視野很棒，前排座椅包裹性不錯。
【性價比】在同級車和緊湊車中，大家可以比一下空間性能操控，這樣一比就覺得CP值很高了哦

引擎噪音和風切聲很大 不愧是台客第一品牌

【最滿意的一點】在油耗和動力上都沒話說，
【最不滿意的一點】後續維修感覺價格偏高，
【外觀】小白我很喜歡，白色真的超級漂亮。很時尚很拉風很前衛很愚弄！側面的線條越看越喜歡。整台車比較高
【內飾】綜合來說算不錯，內飾比較傳統，內飾樸實實用，做工算精緻，不過駕駛久了覺得儀錶盤有點點小呆板
【空間】後座空間雖然比不上RAV4或CRV，但是一般小家庭使用來說，我覺得是很夠用的。行李箱的空間也足夠，車內儲物空間豐富
【動力】不錯，衝勁十足，不需要拿這台車去參加比賽，完全夠用啦。當初買車的時候也試駕了很多SUV，
【操控】駕駛時，覺得是很平穩的加速，駕駛操控很好，噪音小，動力足。地盤很扎實，超車無壓力啊。
【配置】配置上我自己在考慮要不要加裝前倒車雷達，有知道的大大也麻煩告訴我。車側盲點好用，又安全。
【舒適度】個人覺得在CX-5旁，其他價位層級的進口/國產SUV，都可以靠邊站啦。整車視野好，座椅寬大，唯一對我來說不太好的是，駕駛位置頭枕過於靠前，有點點不舒服
【性價比】其實柴油和汽油差別不是很大，我當時是務實考量，所以選擇了汽油，如果大家預算夠得話可以選擇柴油，不過兩個都不會後悔的。大家在買車的時候，可以跟業務多凹一下，應該可以凹一些折扣或贈品的，

【最滿意的一點】空間夠大、油耗也經濟、外形滿意、操控不錯、CP值還不錯，哈我沒有後悔買了這台
【最不滿意的一點】怎麼辦，目前我都很滿意，沒有不滿意的地方~
【外觀】外觀很時尚，車身切面很漂亮。車屁股也不錯，外形硬朗而且白色個性十足，有運動的氣息，前大燈設計和進氣格柵設計都很漂亮，又沉穩又大方
【內飾】白色的車身，黑色的內飾，搭配很不錯。內飾的做工和用料也挺滿意的。方向盤的造型簡潔手感很好，日常駕駛接觸頻繁的地方都是真皮包裹，用起來舒服而且有質感。中控臺的功能清晰，儀錶盤簡潔大氣，
【空間】空間上絕對滿意，前排空間很大，我一八三坐進去也有一拳多的空隙，後排坐三四個人搓搓有餘，前後排空間和腿部空間也很充足，行李箱的空間也很不錯，很適合一家人出遊。不過如果後座中間更平一點會更好。
【動力】最開始試駕的時候我覺得動力一般，不過開了一個月后我覺得動力還是挺不錯的。哈這算是意外吧，起步比較快，而且開高速也平穩，一般的城市駕駛完全沒有問題。
【操控】路感很強，指向性也精準。絕對是指哪打哪。地盤比較扎實，整體性比較好。真皮方向盤摸起來很舒服。高速噪音不大，很滿意。
【配置】有些配置值得讚一下，真皮方向盤、倒車雷達、貼心的兒童鎖和兒童安全座椅固定裝置，還有安全配備也很讚。配置在日常行駛中絕對是夠用了，
【舒適度】舒適性不錯，真皮座椅很舒服，包裹性也不錯，隔音效果也好，比較安靜
【性價比】我自己覺得是挺好的，什麼都滿意，配置和性能還有空間安全這些都滿足我買這台車的需求，在同價位同級別的車子中，我覺得是偏上的。值得推薦

【最滿意的一點】整車很大氣，由於車後半身的隆起設計空間很寬敞，帶著家人去旅遊什麼的很舒適。無邊框車門很炫有跑車的感覺，電動門吸對無框車來說還是非常實用的

【油耗】我開了半個月，高速都10個點，還是有點嚇人的
【最不滿意的一點】座椅也不帶通風功能，輪胎的噪音很大，在速度上去以後，也有很大的風雜聲，
【外觀】無邊框車門確實是5GT的賣點是一部非常個性的車，但外觀糅合了跑車元素，卻沒有配置手動換擋撥片，確實有點兒遺憾
【內飾】中控做工不錯。寶馬一般的簡約而不簡單。用料一般。
【空間】個人感覺很寬敞，畢竟是短軸7系的地盤，長途旅行會很舒服的.
【動力】參數百公里加速6.1秒。動力輸出平順。頓挫感不強。優！
【操控】方向比X6的輕，可能由於車重原因，稍微有點笨笨的感覺，有點不夠靈活.但是畢竟這是BMW，能夠接受
【配置】配置包括液晶儀錶，倒車攝像頭影像，配置感覺很豐富
【舒適度】家人坐的都說舒服，座椅空間很寬敞，180身高也不顯壓抑
【性價比】若有條件選擇寶馬是最合適不過的，不過也要看個人喜好。

【最滿意的一點】外形好看，第一眼就看上了，空間大，乘坐非常舒服，動力也強勁，屬於你給他多少油，他就給你多大動力的車，操控也棒。

【油耗】油耗13L左右，也沒太關注。畢竟這個價位的車了。油錢差距一年下來無非哥們一頓大餐的事情。
【最不滿意的一點】音響真的算很普通了，不過對於我家用，覺得也夠了。但追求音響品質的車友慎入
【外觀】蘿蔔白菜各有所愛，有的人說很漂亮，有人說有點怪異.甚至有的人說醜。看屁股像是拍扁的X6.白色的GT有很高的回頭率，無框車門設計很個性。
【內飾】做工媲美7系，功能強大 .可程式設計的液晶顯示屏贊一個.對於許多新手上手的話許多功能需要研究一番
【空間】後排的乘坐空間非常的大，也非常的舒服，要擺放大件貨物的話也非常方便，有時候覺得把後排放下，放兩條被都可以在裡面睡覺了
【動力】306匹馬力稍微踩下油門車子就上80了，由於我是女孩子不敢開太快只能說動力是絕對給力的
【操控】寶馬的操控我就不講了，這個讓你們自己去體驗吧
【配置】配置中我比較滿意自動腳刹，其它配備算齊全。
【舒適度】爸媽坐著都說很舒服很寬敞，由於設計的原因後排的頭部空間特別大很贊，兒子總在車裡爬來爬去的
【性價比】這個價格只能說還行 在這個級別競爭越來越大了 再降幾萬還差不多 呵呵

【最滿意的一點】外形時尚大氣，車身霸氣前衛，內飾精緻豪華，空間寬敞舒適，動力強勁，操控精准。

【油耗】開了不到600公里，油耗從15.7降到13.6油耗一直區間（一直用舒適模式開的），比我預想的高些，可能跟交通路況有關系。
【最不滿意的一點】性價比低，油耗高，車身重，養護費用高，有燒機油的問題，異響等小故障較多...座椅配置很簡陋少了腰部腿部支撐可以說是一個遺憾，.
【外觀】雖然沒有X6的外形吸睛，但是他也有性感的屁股，也有轎跑式的無邊車門，比較有個性，個人覺得他要比7系還要好看
【內飾】不比X5X6差，有很多地方做的比較細緻的，德國人做的還是很好的
【空間】後排空間一般，自己開車，空間過的去就可以了，自己才是摸方向盤的人。
【動力】3.0T的動力匹配8速變速器，帶動車身還是很不錯的，能感受到有強烈的推背感.
【操控】開過寶馬的人都知道，操控在同等級裡對比是毋庸置疑的。
【配置】配置算齊全，與價格還算是相符，安全保障配置做得蠻好的
【舒適度】還可以，不是豪華的打孔座椅和舒適頭枕。個人沒有太做要求。
【性價比】性價比低，油耗高，車身重，養護費用高，有燒機油的問題，異響等小故障較多

【最滿意的一點】車內空間寬敞，舒適度不錯。贊一個，白色回頭率很高！

【油耗】根據經驗肯定會降很多，我估計平均15個油能算是正常水準吧

【故障】車子使用一年現在為止沒有發現任何故障.（每次準備出去都會去看下後懸掛）
【最不滿意的一點】車子鑰匙跟普通的5系沒有差別，一樣的，很輕沒有質感。這點不是很好..
【外觀】外觀是看中無框車門，這是我買這車的動力來源。
【內飾】內飾做工很精細，車內都是軟質材料包裹著，按鍵佈局也很方便使用
【空間】整車空間很大坐後排非常舒適愜意，只是儲物空間不是非常多
【動力】3.0T的發動機讓你給它多少油，就給你多少動力，不管你在市區還是在高速上都可以很輕鬆的超車
【操控】之前聽人說寶馬方向重還有些擔心，實際開起來方向並沒有想像的重，真皮方向盤握感很棒也很小巧
【配置】主被動安全配置豐富，該有的都有，八個氣囊，兒童座椅，自動泊車功能很實用！
【舒適度】開在路上感覺車身比較穩重，底盤懸掛在BMW車系中屬於偏軟。整體感覺比普通5系舒服。
【性價比】比X5，X6，7系都便宜，只是有個5系的頭銜，個人覺得挺好的

【最滿意的一點】油耗不高，動力在運動模式的時候說有就有，前後座空間夠大，家人都說做後面舒服

【油耗】目前我的油耗顯示11L，不過需要提醒的是，我有一半是在高速跑的哦。相對這麼大的車，還是非常不錯了。
【最不滿意的一點】排氣單邊出，噁心至極。。。有的時候方向盤有點死，空調、啟停每次啟動都自動開啟，但是這個可以通過刷隱藏弄掉，再有4缸車，動力在舒適模式上略微有點遲鈍，左後門有的時候總是卡在那邊，一次關不起來，後備箱空間略微小了點，放不了太多的東西
【外觀】大氣，小眾，沒有5系那麼爛大街，都審美疲勞了。
【內飾】內飾做工我覺得非常不錯的，甚至比X5，X6都要好上很多。特別是選擇豪華的真皮座椅的，那就是太完美了。
【空間】整體前後座空間還是比較寬鬆的，最多後面做過4個人，還很不錯，就是後備箱空間算不上大。
【動力】我的是528的，買之前一直擔心2.0的動力是否充足，但是買了後發現，選擇運動模式的情況下動力完全能滿足自己的需求。超車還是給力的。除非你是飆車友。。不過真要注重飆車的也不會選擇這麼大的車啦。
【操控】操控沒得說，指哪打哪，各項電子按鈕功能很人性化，不錯哦。車子看著非常大，但是操控轉向之類還是很靈敏的。
【配置】自動啟停，自動腳刹很棒。GPS能顯示道路擁堵狀況很牛。
【舒適度】沒的說，不管前座後座都比較寬裕，通風座椅的作用來的略微慢了點。
【性價比】家用商務性價比非常不錯的，開著去旅遊很舒服的哦。。買它不會後悔。

【最滿意的一點】空間足夠大，之前也看過車友給的測評，說可能2.0的動力不夠，但是我自己開下來的話，正常模式下只要給油，你就能聽到渦輪的聲音，因為發動機它有bmw特有的Double-VANOS功能。不僅可以在較低的發動機轉速下獲得巨大的扭矩，還能夠在較高的轉速下獲得極佳的功率，也就是渦輪可以很早就介入加速。

【油耗】對於2噸的車來說，目前我的油耗在10.1，對於偶爾小暴力的我來說油耗真心算是可以了，高速跑正常在9不到，但是這個4缸車，肯定比6缸車來說省油。
【最不滿意的一點】要說不滿意的話，轉彎靈敏不夠高啊，避震也有點硬，或許是德系車傳統吧？家裡人說買了300多萬的車子過個坎還要震一下之類的....似乎在他們眼裡好車一定是開在路上沒聲音過坑都不帶響的。還有是音響，這音響太敷衍了啊。。一般收音機聽聽無所謂，我是自己放CD的，不滿意啊。
【外觀】看中這車主要是看到它那性感迷人的屁股，，仁者見仁，很多人說四不像，但是我卻非常喜歡這種外觀，開出去回頭率還是相當不錯的哦，在這百萬級別車滿大街的情況下，還能博得一些停足觀看的。
【內飾】由於是設計套裝，裡面基本不用說，比老早寶馬給人的印象好了很多，有種豪華的感覺
【空間】買這車主要就是沖它的空間去的，因為家裡有小孩了，後排空間非常重要。而它正好能滿足我的需求。還有就是掀背版的後備箱放大件行李的時候非常方便。
【動力】節能模式下，動力可以說比較可憐，但是誰叫他省油呢，正常不怎麼用，舒適模式下深踩油門動力還是有的，不那麼強烈，在運動模式下，那動力還可以，起步稍微遲鈍一下，立馬就有推背感了，總體還可以，誰叫他4缸呢。
【操控】方向盤不是很靈敏是其一，不過看影片介紹的時候說這款車轉向的時候後輪也會跟著轉向幾度來協助轉向。實際開的時候我還真看不到的。
【配置】舒適度還可以吧！懸掛硬了點 ，走點顛簸的道路都能感受到 。
【舒適度】後排坐著非常舒服，駕駛座椅多項調節可以達到一個比較舒適的駕駛姿勢，後排空間的頭部比較寬裕。
【性價比】我買車的時候有熟人認識所以拿到的價格比市面上要便宜一些，所以心裡也是很安慰，再者這款車我也看中很久了，所以當拿到車的時候心裡還是很滿足的。

【最滿意的一點】空間以及外觀相對滿意。不管是前排還是後排空間
【油耗】拿車回來市區開的時候11.5，之後開始跑郊區，幾趟下來，高速上可以開到12。
【最不滿意的一點】中控跟前排座椅設計是斜著的，導致駕駛座椅設計有點偏，坐著很彆扭。不知道是我個人感覺還是真有這樣。
【外觀】跑車的外觀和掀背的翹臀，拉風的無框車門，路上跑也是蠻少見的，我最看重的就是存在感，如果車太多一樣就很不爽了，GT是冷門車還是說知道的人，路上見的不多，偶爾見到一輛還蠻親切的。
【內飾】寶馬車內飾都差不多..似乎是這樣，有些人買車買外觀，有些人買車買的性能，但是最主要自己開的時候還是內飾了，不一樣的內飾，心情也不一樣。
【空間】足夠大啊，suv的空間沒話說，尤其是後排。似乎GT這車把車內乘坐空間擴大，但是儲物空間變小了，後備箱差不多，但是車內的話，我買車給的說明書都沒地方放得下。。
【動力】Double-VANOS功能，給油就轟，推背杠杠的，只要你捨得深踩踏板，不然的話選擇節省模式也可以，就是感覺開起來肉了點。
【操控】基本上這個底盤的調教相對來說操控就略微差了點，但是基本也能做到指哪打哪，方向盤略微重了點。
【配置】配置相當的豐富，你想到的都有了！該有的一樣都不少！呵呵
【舒適度】舒服啊，妥妥的，如果不糾結儲物空間，那麼人坐在車裡絕對是很舒適的，畢竟乘坐空間是相當大的
【性價比】C/P值一般吧！排氣弄個單邊雙出，實在是設計不良，這個一定得改。

【最滿意的一點】外觀看上去很大氣也很成熟，在內飾上做精緻，空間不錯很寬敞，不論是乘坐還是駕駛都舒服的一款車
【最不滿意的一點】價格要是低一些會更好
【外觀】外型上很大氣，也很成熟，線條流暢，尾燈的造型我個人比較喜歡
【內飾】內飾做工和用料都不錯，中控臺方向盤等都採用了比較柔軟的材料，手感不錯
【空間】車內空間足夠，頭部空間和後排空間都不錯，車內儲物空間也比較豐富，後備箱空間也足夠大
【動力】動力很強勁，駕駛感很優，換擋很平順，動力提升流暢
【操控】操控起來比較靈活，方向盤指向很準確，很容易上手
【配置】車內配置很齊全，你能想到的基本都有了，GPS好用，高科技配置多
【舒適度】無論是駕駛還是乘坐，都很舒適，車內基本沒噪音，座椅的視野比較好
【性價比】這款車各方面都和我心意，所以我覺得性價比還是不錯的，

【最滿意的一點】操控上還是挺讓我滿意的。而且空間也是一大優勢
【最不滿意的一點】配置上低了一些，人性化配置少，有時候有些小毛病
【外觀】我自己是個外觀控，看到這款CX-5真的喜愛有加。混動的造型很拉風，我喜歡他的菱角分明的車頭和動感的曲線，外形很符合他的運動特質，
【內飾】我個人比較喜歡簡約的風格，沒有太多高級和科技感，不過用料還不錯，也比較耐看，裝配工藝上若是再加強會更好。不過我不太喜歡操控臺那條烤漆的長條，覺得不耐磨，
【空間】很寬敞，前排空間比後排空間好，感覺這是馬自達一觀的風格。因為家裡人個字都不是很高，所以對我們來說完全是大空間享受。行李箱的空間也還可以。唯一不太滿意的是後排座椅放倒后不夠平，
【動力】動力對我來說是夠了，市區起步順暢，不過在提速方面稍微有點不足，特別是在減速后再加速時，感覺加速比較慢，爆發性不足。
【操控】這是我個人很滿意的地方，很靈活，方向盤指向很清楚，高速時很穩重，轉彎半徑小，而且開這台車上手非常快，油門和剎車很好掌握，路感也不錯。，
【配置】不算高配置，但是基本也夠用了。不過開久了有些小毛病，比如喇叭有時候會變聲，車內人性化的配置再加強會更好
【舒適度】空間什麼的感覺都不錯，座椅包裹性還可以，後排的舒適性略比前排差一些，減震偏硬，在走爛路的時候，車內也有點顛簸
【性價比】不錯。之前買車的時候就有比較過了，對比馬5 ，安全配置上我更喜歡一些。

操控性能不錯，225/55/19的輪胎真的夠用。唯獨配備真的是偷很大，明明是歐規的設計，但給台灣人的東西卻很少！–．–
(只能說用外型取勝)

【最滿意的一點】整車的外觀設計非常出色，車身線條流暢優雅，充滿運動感。內部裝飾也非常精緻豪華，充滿運動感。雖然是兩門的設計，但內部空間卻並不感覺到擁擠，前後排都比較寬鬆舒適。該車型動力充沛，提速快，渦輪介入後動力提升明顯，油門回應非常直接。
【油耗】磨合期我就忍不住用力踩油門了，油耗在14左右，油耗不是很大，畢竟3.0T的車子。
【最不滿意的一點】其實技術熟練的朋友把它推到極限會發現其實還是有一些操作上的不爽的感覺，最主要就是方向盤，真的是手感很差，不過這影響不大！
【外觀】外觀是我最滿意的地方了，加裝了大包圍和換了19寸大腳，側面好看，帥!
【內飾】大面積都是整批材料，紅色的太霸氣了，內飾太寶馬 完美繼承了寶馬內飾毫無亮點的特色
【空間】空間的話後排坐人都可以全美，雖然2門車 但是後排乘坐空間也是蠻大的，後備箱在開啟敞篷的話空間不大。
【動力】3.0T渦輪增壓發動機，節能、舒適、運動三個駕駛模式，平時用舒適已經夠用，動力隨叫隨到
【操控】寶馬的操控沒的說，指哪打哪，方向盤還比其他車型少半圈，贊！
【配置】舒適度還好吧，感覺坐在後座的時候各種噪音都會比前面大一點，排氣的聲音也有點大，後排舒適性一般。
【舒適度】一般坐姿低腳容易累，坐椅有幾種模式可以調，還在摸索中，懸掛也不算軟。。。。
【性價比】我覺得性價比應該不會差，雖然現在很維權事件，不過我認為，什麼東西都沒有十全十美的。

【最滿意的一點】4系的底盤懸掛可以照顧到運動和舒適性，空間也比一般的跑車大，最主要是因為轎車平臺的原因所以在隔音降噪水準上真的就是轎車的水準，4系的後備箱也是比較實用的，所以我覺得4系是跑車裡的務實派，是一台很適合長途旅行和高速巡航的車子。
【油耗】這方面的話還可以接受，畢竟30.T的車油耗在13-15之間
【最不滿意的一點】電動轉向是這車成為完美駕駛機器的障礙，手感比較假，開起來不像是寶馬的方向盤，總覺得是開著寶馬車握著富豪的方向盤一樣，不過這也是很細微的感覺了，不熟悉寶馬的人還是感覺不出來哦！
【外觀】感覺沒加M之前真心很醜，有點像咧著嘴，但是M套件加上了以後整車感覺都不同了，一種獨特的帥氣！
【內飾】對於M型來說，裡面的鋁制面板帶給了車一種年輕活力的感覺，但是皮革的質地上還是比不上同等級賓士
【空間】對於這種轎跑來說空間絕對夠用，適合一個人或者兩個人開，但是家用還是不夠滴。
【動力】源源不斷啊啊啊，推背感但是沒有讓人那麼窒息，但是卻也相當刺激帶感！基本滿意 中途提速比較好
【操控】路感清晰，不敢說有如M3那樣那麼多路上回饋，但是轉向和指向非常不錯，低重心過彎非常平穩。
【配置】舒適度就不怎麼樣了，首當其衝的就是空間，其次懸掛屬於比較硬的，對路面震動的處理不夠到位，乘客感受會比較明顯。
【舒適度】對於這類車來比這個舒適性真不是個明智的選擇，腰部支撐也許可以做的更好。
【性價比】買這個車的已經把性價比拋之腦後了，只要開的快，就舒服~

【最滿意的一點】懸掛更硬，軸距更短，車子操控表現更加好，其次就是車身高度有些降低，坐姿也有些低，坐在車內還是很有跑車的感覺的，感覺4系在跑的時候車子的回應很快，車頭車尾很聽話，動力很很緊密的銜接，沒有絲毫的懈怠，跑得確實很爽快

【油耗】還行吧跑普通模式，30升左右，感覺對得起這個3.0t了。但是真的很省油！

【故障】還沒有出現故障，一切超級好用。
【最不滿意的一點】暫時沒有不滿意的地方。
【外觀】加上了M套件，選了艾蘭色，街上回頭率還是不錯的，經常有人看我的車
【內飾】寶馬的內飾1-7都一個樣，一貫的風格 合資緊湊車級別
【空間】十分寬敞，對於一款轎跑而言，後排十分寬敞 應該是雙門轎跑中，後排空間最爽的一款了吧！
【動力】動力隨叫隨到 ，就是感覺刹車有一點的軟，有一點刹不住的感覺，隨時提心吊膽。後來發現 只要踩重一點 就沒任何問題，總的來說還是不錯的。
【操控】寶馬的操控 不用多說，駕駛者之車，越開越喜歡，適合日常駕駛。
【配置】是全配置的了，喜歡後備箱感應開啟，很多人性化的配置！很滿意。
【舒適度】這一代 4系 懸架好軟好軟，坐著還是蠻舒服的，M型的座椅沒有讓我感覺太累。
【性價比】性價比一般吧，哪款雙門轎跑會有性價比呢，所以我覺得性價比不重要。。玩玩的車而已

【最滿意的一點】在網上看到寶馬2系的這款M235i當時是被外觀吸引住了，感覺外觀是屬於沉穩大氣的感覺，很符合我的理想車型，紅色會顯得沉穩且運動俏皮的感覺，看起來不顯沉悶。配置比較齊全，安全配置很好，畢竟在行車過程中安全才是最重要的。

【油耗】油耗現在是10.5，算低油耗
【最不滿意的一點】刹車貌似不行，一直也不太敢急刹，也不敢開快
【外觀】這款車屬於比較沉穩大氣的類型，因為我買的是紅色的，由於顏色的關係也讓這輛車多了一些活力和運動感。
【內飾】內飾的顏色是銀灰色和黑色，有點略顯單調，做工還是不錯的，沒有很強的塑膠感，屬於比較用心的做工。
【空間】前排座椅的空間不錯，尤其是頭部空間，因為個子比較高，頭部空間也比較寬敞，後排座椅的空間比較一般，後備箱的空間還不錯，裝的東西不少。
【動力】動力還是不錯的，因為買的時間不長，主要是以市區內的上下班代步為主，絕對是不錯的。
【操控】這款車的操控很容易，方向盤的指向性很準確，這款車刹車也比較靈活。
【配置】這款車的配置比較豐富，常規的配置都很齊全，安全配置做得比較好，很豐富。有多功能方向盤，駕車很智能。
【舒適度】這款車座椅的舒適度還是不錯的，人性化的設計，座椅的軟硬比較適中，開時間長了也不會有疲憊感。
【性價比】性價比算是比較實惠的，外觀和配置都不錯，每個車都有點小缺點，主要還是看是不是你能接受的。

【最滿意的一點】綜合來說寶馬2系真的是一台不錯的車子，開起來特別輕鬆，加速也快，就是新手駕駛的話在小巷子人多的地方也覺得不會有太大的壓力。加速也還是很不錯的，油門踩下去8AT變速箱的降檔動作很快，能夠直接跳檔，不用經歷降一檔再降一檔的過程，而是可以直接6檔跳到3檔，轉向靈活輕盈，底盤很貼服 。

【油耗】800公里沒上高速平均時速23現在油耗是11,夏天不用空調估計10左右
【最不滿意的一點】方向盤的手感不好，像是隔著一層空氣在操作車子一樣，或者說像是在玩電動飛車一樣，總覺得隔著什麼一樣。
【外觀】外觀很好看，很動感，很有性能跑車的感覺，尤其是側面和車尾，很耐看，比例很完美，真的是很好看的一台車
【內飾】內飾和寶馬3系一樣的設計，整體年輕了很多，比寶馬5系7系的內飾要動感很多，各種功能區的劃分很清晰，操作也很方便。
【空間】空間還是可以的，前排空間不錯，頭部挺寬敞不會有壓抑的感覺，不過後座的頭部空間有點小，腿部勉強還可以。
【動力】動力輸出很穩定,可以說是源源不斷...但是比起家裡的X5還是遜色了一點,畢竟發動機差很多...
【操控】操控還真不錯，比寶馬的轎車感覺要好很多，車子小所以很靈活，在小路上跑起來輕鬆很多。
【配置】配置還是不錯的，不過喇叭太少了車內的音響效果真的不給力啊，後悔當初沒有選裝高配喇叭的。
【舒適度】舒適度還是不錯的，這車跟寶馬1系是同平臺的，所以在舒適性上其實還是兩廂轎車的水準，很不錯。
【性價比】性價比還是不錯的，比1系稍微貴一丁點就可以買到，不錯。

【最滿意的一點】性能上，在同價位車中，屬於很不錯的表現了。
【最不滿意的一點】後排空間太小了一點。
【外觀】運動感十足，前大燈的設計非常醒目、犀利。車身整體線條渾圓、且充滿肌肉線條。86的側面線條，有點2000GT的味道
【內飾】內飾設計簡潔，打開86的門沒有太多的新奇。方向盤、中控臺都很樸實，不過剛坐進車的那一剎那，有種奇特的感覺，因為之前沒有坐過這麼低的車，就算將座椅調到最高的位置，還是比普通的轎車要低一些。
【空間】作為一款跑車，估計很人有買家會在乎他的車身軸距和儲存空間，前排的空間不算是太大，但是整體舒適性較好，後排的空間幾乎可以忽略了，後排空間和行李箱基本用來放置物品就好了。
【動力】如果你當他看做一台純粹的跑車，那動力表現並不算特別有利。不過作為一款家用車或代步車，動力表現就很不錯了。高速駕駛及過彎爬坡都可圈可點。如果你要玩漂移也是可以的，那比較考驗駕車技術了。
【操控】總體操控上，我很滿意。方向盤的指向精準，用起來也非常靈活。操控感受很不錯，而且地盤很扎實，不過剛開始可能需要一定的時間磨合
【配置】雙前座的SRS氣囊，雙前座車側也有SRS安全氣囊，在加上駕駛座膝部的氣囊等，車內一共有7顆安全氣囊，安全性是挺不錯的。基本夠用了，如果你還想再豪華一些，可以再去配
【舒適度】座椅還真的蠻舒服的，而且比較寬，包裹性不錯，車內的用料還不錯，前排的空間加上各按鍵，駕駛起來很輕鬆
【性價比】對於同價位的跑車，我覺得在外形設計、操控、性能表現上，都令我滿意