評價排行
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12023 Tesla Model Y Performance
179.99萬-238.79萬
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169.90萬-169.90萬
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32018 Mercedes-Benz AMG GT R 4.0 V8
645.00萬-645.00萬
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219.00萬-283.00萬
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52021 Mercedes-Benz GLS GLS350d 4Matic
429.00萬-692.00萬
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52.80萬-52.80萬
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12020 CMC e-Veryca CHE32(封窗車型)
87.90萬-87.90萬
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暫無售價
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303.00萬-353.00萬
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169.90萬-169.90萬
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52018 Mercedes-Benz AMG GT R 4.0 V8
645.00萬-645.00萬
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62022 Hyundai Ioniq 5 EV500 Performance
148.00萬-192.00萬
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52.80萬-52.80萬
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215.00萬-215.00萬
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68.80萬-78.80萬
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42019 Jaguar F-Type Coupe 2.0L RWD
395.00萬-768.00萬
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52019 Ssangyong Rexton Sports 豪華型(皮卡)
136.80萬-136.80萬
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158.90萬-209.90萬
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2025三月購買進口T33，12月底發生事故，副駕駛座被撞了凹下去，車拖至北投維修廠，到現0
m1271387 | 02月05日
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as | 01月05日
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Peugeot 3008 2025 Hybrid GT Cielo
試乘期間感受底盤紮實操控靈活、高雄民族業代陳明俊服務親切熱誠0
楊士德 | 12月30日
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Alfa Romeo Stelvio 2026 Intensa
相當好的底盤，去旅遊租過之後終於等到總代理！車內沒有相對他牌很棒的科技感，不過該有的都有，0
Jimmy74 | 12月12日
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人生第一輛TOYOTA 的車（本田雅哥、CRV、福斯GOLF、Beetle、賓士CLA、L0
KH | 11月11日
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車身線條非常完美，搭載空氣清淨機和除濕機功能，百萬內無可挑剔，車機螢幕全級距最大，四種依路1
陳昆義 | 10月31日
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m1474842 | 10月22日
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Mercedes-Benz GLE 2025 300d 4Matic
五月底購買GLE 原本要買Lexxus的 跟老婆商量差100多萬而已買好一點的 自從買了這2
陳俊弘 | 10月14日
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大奶學生妹瀨85PO | 10月06日
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大奶學生妹瀨85PO | 10月06日
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使用心得： 缺點： 1.後照鏡有ㄙˇ角，車輛在旁邊不見得看得到，盲點偵測很重要，後照鏡0
剉冰 | 09月30日
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Audi A7 Sportback 2025 55 TFSI quattro S line 運動版
c1iuuu | 09月26日
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m1461883 | 09月23日
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Volkswagen Caddy 2023 Maxi TDI Style
汪先生 | 09月20日
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Volkswagen Caddy 2023 Maxi TDI Style
汪先生 | 09月20日
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Volkswagen Caddy 2023 Maxi TDI Style
汪先生 | 09月20日
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Toyota Town Ace Van 2025 2人座手排
油表的指示燈太早亮~油容量太小 買4個月油用盡二次（吊車） 用30公升指示燈亮0
m998218 | 09月09日
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RyoRyo | 09月06日
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chen先生 | 08月27日
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買了中古車 第一次開CVT，真是很不習慣沒有引擎煞車的感覺 但是！我好喜歡它啊0
黃先生 | 08月27日
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全部評價
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編輯評價
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認證車主評價
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消費者評價
覆蓋3204個車型，累計5936條評價Volvo S80 2015 D4 旗艦版 3.0 回應0 瀏覽879
外型幾乎都沒啥變 太老氣了 130萬清一清庫存比較實際
看看5系列 E系列 外觀一直在變
S80 以前到現在 根本都只是小改
老S80 跟今年款的 擺一起 遠遠看 有差嗎
Infiniti Q50 2015 S Hybrid豪華款 5.0 回應0 瀏覽808
電子操控輔助系統如ABS、TSC循跡防滑控制和VDC車輛動態控制系統等，過早、過多的介入時常會干擾在賽道上駕馭節奏，如後輪開使出現些微滑移、準備反向修正轉向時，系統已經早早介入限制滑移輪胎之動力，雖然少了份熱情，但如果換在一般道路上，卻是多了份安全。
Infiniti Q50 2015 S Hybrid旗艦款 5.0 回應0 瀏覽454
Q50 S Hybrid展現不俗的底盤剛性表現，一般道路亦俱備紮實的行路感受，不失Infiniti品牌應有水準，而其懸吊系統調性則屬柔中帶剛，在一般道路上舒適性與支撐車輛應有的韌性都能夠顧及
Infiniti Q50 2015 2.0t旗艦款 5.0 回應0 瀏覽396
Q50可說是原廠首款全車採用全新世代概念的量產車型，因此可以見到車頭上招牌的Double-Arch雙弓式水箱護罩曲線更為大膽。
Lexus CT 2015 200h F Sport頂級Navi版 5.0 回應0 瀏覽978
Hybrid油電混合動力科技以及燃油效率才是CT 200h動力方面之最大賣點，如何在純電動力、混合動力以及汽油動力中順暢地切換，仍舊是CT 200h的拿手好戲。在市區道路中，即便駕駛仍能感受到汽油引擎的介入，但CT 200h不會在動力輸出切換時帶來惱人的震動，一切都在靜悄悄之中默默完成。
在F Sport懸吊系統加持下，CT 200h F Sport所給予駕駛人的回饋也更為直接，不過相較於市面上的德系對手，運動化的懸吊系統少了一些Q度和韌性，在臺灣破碎的道路情況下不免會帶來些顛簸，對整體的乘坐品質有所犧牲。切入Sport運動模式後，CT 200h的轉向變得更為重手，雖然在蜿蜒的山路上操駕也不免需費多點力，但隨著速度提升，Sport運動模式下的輔助力道也變得更為合適，能夠讓駕駛更精確地掌控方向盤和前輪。略帶歐風的CT 200h在操駕感受上卻相當扎實、彎道中的極限不差，側傾抑制方面也在水準之上
Lexus CT 2015 200h頂級Navi版 5.0 回應0 瀏覽465
在能源局油耗測驗中，小改款CT 200h也繳出了平均每公升23.3公里的油耗表現，比起改款車款之每公升22.7公里有所進步；其中進步幅度最大的項目在於高速油耗，從每公升19.55公里提升至每公升23.64公里。科技配備的升級也是CT 200h本次改款之重點，Lexus為CT 200h換上第2代Remote Touch直覺式操控系統以及7吋薄型LED全彩螢幕，帶來功能更豐富的操作介面。
Lexus CT 2015 200h菁英版 5.0 回應0 瀏覽497
科技配備的升級也是CT 200h本次改款之重點，Lexus為CT 200h換上第2代Remote Touch直覺式操控系統以及7吋薄型LED全彩螢幕，帶來功能更豐富的操作介面。
Lexus CT 2015 200h F Sport菁英版 5.0 回應0 瀏覽334
切入Sport運動模式後，CT 200h的轉向變得更為重手，雖然在蜿蜒的山路上操駕也不免需費多點力，但隨著速度提升，Sport運動模式下的輔助力道也變得更為合適，能夠讓駕駛更精確地掌控方向盤和前輪。略帶歐風的CT 200h在操駕感受上卻相當扎實、彎道中的極限不差，側傾抑制方面也在水準之上
Honda CR-V 2015 2.4 S 5.0 回應0 瀏覽245
低速時加速力道就已經相當充足，而當轉速突破4,000轉後，會再有另一道加速力道擁出，並一路持續至逼近紅線區的7,000轉，既能滿足日常行駛需求，同時也有著相當激情的加速感受。
Hyundai ix35 2015 柴油2.0旗艦4WD 5.0 回應0 瀏覽936
最大馬力達184匹，且從1,800轉開始就有40公斤米的豐沛扭力隨伺在側，ix35 VGTurbo在加速測試中一躍而出，強勁的加速力道讓人印象深刻，且引擎與6速手自排變速箱間的搭配良好，讓加速過程相當順暢
Hyundai ix35 2015 柴油2.0尊貴 5.0 回應1 瀏覽413
ix35 VGTurbo在加速測試中一躍而出，強勁的加速力道讓人印象深刻，且引擎與6速手自排變速箱間的搭配良好，讓加速過程相當順暢
Toyota RAV4 2015 2.0 E 4.0 回應0 瀏覽373
RAV4的舒適性其實是符合水準的，雖然坐起來感受硬朗，但長行程的懸吊搭配上偏重舒適性的Yokohama Geolander G91A配胎，能吸收掉許多來自坑洞及破碎路面的彈跳感受，帶來頗為舒適的乘坐感受。
Audi A4 Sedan 2015 25 TFSI Urban 5.0 回應0 瀏覽715
A4車系擁有十分周全的主被動安全輔助配備與科技，除了全車系標配6氣囊之外，還擁有ABS、EDB電子煞車力道分配系統、ASR引擎防滑循機控制系統、ESC行車動態穩定系統、Audi hold assist主動駐車輔助系統、斜坡起步輔助系統、胎壓監測系統等等。
BMW 3-Series Sedan 2015 320i 4.0 回應0 瀏覽115
3 Series近乎每一次的大改款工程後，車身體格逐漸放大，當然此代亦不例外，並以車長4,624mm、車寬2,031mm以及車高1,429mm的車身尺碼呈現，軸距延長了50mm來到2,810mm，同時前後輪輪距也比現行車款分別加寬了37mm與47mm。
Toyota Corolla Altis 2015 1.8豪華版 3.0 回應0 瀏覽179
新一代Corolla Altis的前輪依舊沒有提供駕駛著足以稱為路感的資訊，讓握著方向盤的雙手，對於路面與輪胎間的狀況，沒有辦法第一時間掌握。但是準確靈敏的轉向反應，隨著路況扭轉著方向盤，方向盤的不作用空窗期十分的短，讓車頭能與駕駛心意幾乎相通，指向所設定的路線。