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12018 Mitsubishi Delica貨車 標準型寬貨床車
49.70萬-52.40萬
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32020 Mercedes-Benz EQC 400 4Matic 運動版
330.00萬-350.00萬
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暫無售價
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320.00萬-390.00萬
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62020 CMC e-Veryca CHE32(封窗車型)
87.90萬-87.90萬
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12019 Ssangyong Rexton Sports 豪華型(皮卡)
136.80萬-136.80萬
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333.00萬-377.00萬
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42018 Ferrari 812 Superfast 6.5 V12
1930.00萬-1930.00萬
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52020 BMW 8-Series Gran Coupe M850i xDrive
518.00萬-698.00萬
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69.80萬-98.80萬
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12019 Nissan Leaf Zero Emission
149.00萬-149.00萬
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22011 Subaru Legacy Sedan 2.5 GT
143.00萬-143.00萬
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158.90萬-209.90萬
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42022 Porsche Taycan Cross Turismo 4
400.00萬-479.00萬
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52022 Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe 43 4Matic+
518.00萬-1125.00萬
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87.80萬-92.80萬
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可惜這一代没有進 HONDA TYPE-R 系列的性能款。1
吳育倫 | 06月30日
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車子後車廂空間很大,車頭燈是鹵素燈，有點可惜’ 長輩上車蠻方便的，車子改裝內裝的某一些東西0
李先生 | 06月21日
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m766450 | 06月12日
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江偉綸 | 06月09日
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麻子哥 | 05月15日
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優點：1.神車一台，電門加速線型，方向盤操控精準。單踏板模式也比特斯拉溫和，電門行為接近油0
m1429560 | 03月17日
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2018年的馬2真的好開又好看，雖然沒有定速但有盲點偵測，這樣就很夠用了，油耗也不錯一公升1
Togo | 02月21日
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2025三月購買進口T33，12月底發生事故，副駕駛座被撞了凹下去，車拖至北投維修廠，到現0
m1271387 | 02月05日
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as | 01月05日
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Peugeot 3008 2025 Hybrid GT Cielo
試乘期間感受底盤紮實操控靈活、高雄民族業代陳明俊服務親切熱誠0
楊士德 | 12月30日
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Alfa Romeo Stelvio 2026 Intensa
相當好的底盤，去旅遊租過之後終於等到總代理！車內沒有相對他牌很棒的科技感，不過該有的都有，0
Jimmy74 | 12月12日
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人生第一輛TOYOTA 的車（本田雅哥、CRV、福斯GOLF、Beetle、賓士CLA、L0
KH | 11月11日
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車身線條非常完美，搭載空氣清淨機和除濕機功能，百萬內無可挑剔，車機螢幕全級距最大，四種依路1
陳昆義 | 10月31日
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m1474842 | 10月22日
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Mercedes-Benz GLE 2025 300d 4Matic
五月底購買GLE 原本要買Lexxus的 跟老婆商量差100多萬而已買好一點的 自從買了這2
陳俊弘 | 10月14日
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大奶學生妹瀨85PO | 10月06日
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大奶學生妹瀨85PO | 10月06日
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使用心得： 缺點： 1.後照鏡有ㄙˇ角，車輛在旁邊不見得看得到，盲點偵測很重要，後照鏡0
剉冰 | 09月30日
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Audi A7 Sportback 2025 55 TFSI quattro S line 運動版
c1iuuu | 09月26日
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m1461883 | 09月23日
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消費者評價
覆蓋3209個車型，累計5943條評價Lexus IS 2015 300h頂級Navi版 4.0 回應0 瀏覽47
DOPE ride with super gas saving efficiency!
Ford Fiesta 2015 1.0 EcoBoost運動型 5.0 回應1 瀏覽7615
頂級款的Fiesta跟其他三款是完全不一樣的配置，引擎從1498cc，縮小到了998cc, 稅金加起來每年只要繳8640台幣，但是馬力與扭力的表現卻更好，馬力多了13匹，而且扭力變成了17.3kgm，而且引擎搭配了肛內直噴與渦輪增壓，在後續的引擎升級上也更容易，電腦隨便改一下都可以提升30%，變速箱維持一樣的Powershift自動手排變速箱，售價的部分是69.8，比1.5L運動款比較起來，所有的配備都一樣，只有兩個差異就是，一：後方多了Ecoboost車尾飾徽，這個沒多少錢，第二就是引擎，我上面有提到，1.5L變成了1.0L，CC數變小了，但是表現變好了，油耗也更省，所以這五萬台幣可以說是全部都是買這顆三缸1.0的引擎！
值得嗎？我認為很值得，記得上個月才去參加Ford Fiesta 在苗栗的大會師，所有的買了1.5L Fiesta的車主，再開過了Fiesta 1.0之後，他們都一口同聲說後悔了！全部想把1.5L賣掉，想換三缸1.0，他們一口同聲的說，1.0三缸油門踩下去的反應差很多，不管是力道的表現，油門的靈敏度，還有回油再加速的感覺都比1.5好，再來1.0還更省油，雖然一開始買車要多花五萬，但是光這顆引擎就值得了！再來幾年後賣車價值也會比1.5L的好，所以等於是沒了到什麼錢！建議你要買Fiesta的朋友們可以1.5跟1.0同天試駕，這樣你會有更明顯的感受！1.5試駕完後，馬上再去開1.0，我想你的心裡會更清楚要買哪一款！
Ford Fiesta 2015 1.5運動型 4.0 回應0 瀏覽1418
在Fiesta運動型的部分，引擎與變速箱的配置跟入門的那兩款是一樣維持1.5L的自然進氣引擎，沒有渦輪增壓，也沒有肛內直噴，也就是說運動型的Fiesta是1.5L裡面最貴的一台，售價比時尚款多了四萬，但是喜歡這台的你多了這四萬，到底是多了什麼，我來幫你分析一下！
一：鋁圈尺寸升級到16吋，扁平比也來到了我比較喜歡的50，這個升級對操控性與穩定性表現有絕對的幫助，雖然往後的輪胎耗損會比較大，輪胎的價格也相對較貴，但我覺得是很值得的！二：懸吊變成了運動化懸吊的系統，這當然也對操控性也有很大的提升，三：皮椅的材質的搭配也比較好，四：儀表板多了鍍鉻飾環，五：中控檯上方的螢幕變成了3.5吋，六：方向盤變成了真皮的材質，七：中控台的飾板與握把變成鋼琴烤漆，八：多了氣氛燈與前座的足部燈，九：雨刷升級為感應式自動雨刷，十：多了恆溫空調，十一：大燈升級為光感應自動啓閉頭燈，十二：尾翼變大，十三：下氣壩鍍鉻飾條，十四：運動化後保險桿，十五：氣囊多了四顆，十六：Keyless免鑰匙系統，十七：引擎啟動鍵。
零零總總加一加有沒有價值四萬，我覺得應該是超過，光安全性配備，四顆氣囊，光感應雨刷，運動化懸吊，還有自動啓閉頭燈就值得了，因為安全永遠是無價的！所以如果預算可以稍微往上加！我會建議買Fiesta運動版
Ford Fiesta 時尚款基本上比最入門的雅緻款還要貴兩萬，這兩萬其實只有配備上的不同，引擎的部分，變速箱的配置，底盤的調教，鋁圈的尺寸，大致上都是一樣的，差別在一：座椅的布料不一樣，時尚款用的比較好一些，二：時尚款多了智慧整合式的旅程電腦，簡單講就是多了行車電腦，三：多了SYNC中文娛樂通訊整合系統，包含了藍牙，USB，AUX-in等等的功能，四：喇叭多了兩隻，五：金屬炫銀式方向盤，六：方向盤多了聲控鍵，音響控制鍵，七：冷氣出風口的金屬飾版，八：一樣有倒車雷達，但多了圖像顯示，哩哩摳摳總共八樣的配備，但是總價只有多兩萬，就我個人的想法是還蠻划算的，座椅的布料不談，光行車電腦就價值好幾千塊，SYNC娛樂通訊整合系統的價值也很難計算，除了多了方便性之外，也因為這套系統而讓安全性的部分大增。喇叭多了兩隻，方向盤多了控制鍵，還搭配金屬飾板，似乎除了美觀之外，在車內的整體質感也小幅提升！
所以如果你個人最近有在看Ford Fiesta這台小車，我會建議直接買時尚版，因為兩萬沒多少，但是你卻可以換來更好的配備，而且整體的安全性也比較好！氣囊數跟入門版都一樣是兩顆，這是比較可惜的地方，但是TCS循跡防滑，ESC動態穩定系統這部分都是標準配備！另外要講的是鼓式煞車在大腳煞車時的力道確實會比碟煞差一點，這部分也稍微讓我有點小失望！
Ford Fiesta 2015 1.5雅緻型 4.0 回應0 瀏覽927
基本上這就是一台非常屬於適合自駕的五門掀背車，1.5L的引擎，最大馬力112匹，扭力14.3，老實說看起來不起眼，不過Fiesta 1.5本來也就不是定位在性能鋼砲，但是很多人知道Fiesta它的精華是在底盤的表現，相較於任何的對手，我相信同等價位沒有一個對手的底盤表現會勝過Fiesta，雖然外表看起來好像跟好底盤搭不上關係！不過Fiesta的底盤在歐洲可是得過底盤獎的，其表現更勝於東瀛戰神GT-R。
其實很多人都會誤會說好底盤等於可以開很快，開很快就等於飆車，但其實飆車是屬於駕駛的行為，跟車輛無關，所以撇開駕駛行為不談，單純講產品，好的底盤可以讓車輛在行駛時，不管是過彎，或是在高速公路行駛，都可以有比較好的穩定性與抓地力，當你的抓地力在任何表現都可以更好的情況下，講白一點就是比較不會失控，當你比較不會失控的時候，也代表你開這部車時的安全性更高！所以我們常常在講底盤好與壞，跟消費者其實有絕對關係！這部車的缺點就是：第一，後座太小，當你要載朋友的時候，後座的乘客會覺得空間有點擠！第二，112匹的馬力明顯有些不太夠用，油門踩下去會有點小吃力！第三：台灣消費者喜歡的影音配備沒有標配，可能都要透過事後加裝來有辦法擁有！第四：Powershift自動手排開起來需要一些時間適應，因為它跟一般的字排變速箱不太一樣，開起來會有點頓挫，但優點是油門的直接性很好！
Nissan Tiida 4D 2015 豪華版 4.0 回應0 瀏覽811
以這個等級的車來說算很不錯了，當然希望車商能夠多一點主動的安全配備，相信銷售量一定會更耀眼。
Audi A6 Avant 2015 35 TDI 5.0 回應0 瀏覽730
舒適度滿分 寬敞 行駛順暢 好車一台 每當坐上奧迪a6 感覺身置總統坐駕
BMW 4-Series Coupe 2015 M4 手排版 4.0 回應0 瀏覽492
氣質優雅，格局大器 等我!努力賺夠<3
^^
Luxgen U6 Turbo ECO Hyper 2015 2.0旗艦型 5.0 回應0 瀏覽1635
會將 LUXGEN推向更成功的股肱大車車~~
好看 好開 動力加 稅金更省了~~
Hyundai Elantra 2015 EX旗艦型 3.0 回應1 瀏覽836
以前開過新車ELANTRA 那時候只有雙安 現在有6安 還有哩哩叩叩的配件真好~~
外型更加精緻了~ 好車
BMW 3-Series Sedan 2015 320d Luxury 5.0 回應0 瀏覽355
銳利的標誌 百年工藝 豪華的內裝
引擎 變速箱 底盤皆為優異 難怪雙B這麼迷人
寶馬的車最讚了~後驅好開~省油省稅金~~~一起當車友吧 F30~~~~~
Mazda 3 5D 2015 2.0頂級型 5.0 回應0 瀏覽356
2015年全新改款New Mazda3 內裝改款的提升都有接近歐系車水準，自動停煞以及待速熄火
功能都非常有實用性，以往沒有的Auto感應大燈也讓駕駛非常便利，底盤的操控進步非常多
過彎平面都不會側傾的很嚴重，操控性舒適很多。
動力方面上坡明顯動力提升，不會有無力感~外觀流線質感更不用說了~
Toyota Camry 2015 2.0尊爵 5.0 回應0 瀏覽215
外表低調內部空間大.內裝卻應有盡有整體的舒適.座椅柔軟度很適當.隔音很好引擎又安靜.開起來很棒.
BMW 1-Series Hatchback 2015 116i 5.0 回應0 瀏覽209
cp值算頗高的車款 但除內裝稍微比較制式化一點外
整體空間到動力 可說是無可挑剔
在市區的省油也不是蓋的
BMW X5 2015 xDrive35i 5.0 回應0 瀏覽319
外觀非常符合力與美的線條,從上一代便一直吸引著我,這一代不但更為展現肌肉線條,卻也多了一分優雅氣息,內庄操作上手容易,質感佳,X5的空間一直是國內所有休旅車為國人最佳評價,動力源源不絕,加上BMW自始至終的操控強項,我心目中最完美的SAV非他莫屬
Ford Mondeo 2015 2.0 EcoBoost 5.0 回應0 瀏覽722
【滿意】不用多說，外形很正！健碩的前臉，犀利的腰線，再配上大白色，完美！
【不滿意】應該就是油耗了，內心的疙瘩。提車41公里，業代開的時候是9個多，我回家油耗就一路往上飆。不過我總覺的瞬間油耗有點問題，總之目前平均油耗是不到15。還有就是車身不好控制。
其餘空間、動力、舒適性我都沒啥太大要求，都合適家用。性價比可以說是ok的。但是價位稍微高了點，能再優惠點，送多點東西就好了。再說，目前是沒發現什麼大小毛病。