雖然動力溫和，沒有全景天窗，沒有全速域，沒有AUTO HOLD，沒有電子手煞車，沒有加熱通風椅，沒有油電，沒有渦輪，……；且價格偏高，但我還是買了，因為沒得選！

CP值高，完整level2很好用，尤其是維持車道置中很準確。從油車無痛轉EV，充電樁也非常多，北北基移動沒有里程焦慮。非常滿意！

2021/9/15交車 2.0 Adventure AWD.
使用3個月後心得；
1. 空間大。家人反應後座很舒服。
2. 內裝質感不錯，軟性材質使用得宜，座椅支撐不俗。
3. 高速行駛車室的隔音需加強。
4. 車身穩定度不錯；後座的家人沒想像中暈車。
5. 動力就很平順了，沒有驚喜也不失望，Toyota不就是這樣？
6. 油耗⋯ 視個人開車習慣吧。我以市區居多，走走停停又經常冷氣開著路邊等人⋯所以一公升大概8.5。目前行駛3500公里。
7. 後箱空間不錯。有次載東西回南部，放了兩台小學生騎的腳踏車（非成人大車也非小童車）⋯還有一堆東西都放得下。
8. 外觀部分；個人覺得Adventure外觀很帥所以選2.0汽油版。買的時候這款沒油電；不過很多人也建議在使用里程不多的情況下買油電也不划算。
9. 全景天窗很棒，乘坐開闊性非常好。選好一點的隔熱紙，除非太陽非常非常炙熱，不然全景天窗的遮陽簾都可以不關上。
10. 很多人要問的漏水問題；
目前自己洗過兩次車有用高壓水槍噴了好一陣子⋯沒事。
（不包含給專門店家清洗）
遇過幾次大雨行使在高速公路上⋯沒事。
下雨天停在戶外⋯沒事。
但是 家中有地下停車場；晚上與平時未用車時沒有停在戶外。

最後⋯
Toyota RAV4是部好車 中規中矩的好車。
但是 開了後就彷彿失去了熱血⋯\ud83d\ude02
所以，若以家庭取向 就建議將其放進口袋名單。
如若假日空閒時間想稍稍的追求速度與彎道⋯就⋯還是選其他的吧\ud83d\ude02

說真的..那些說無後座出風口的人，不知道有沒有開過三菱的車？本人fortis開12年，在熱都在25或24.5度就能讓你感到涼！24度會感到冷…最冷16度根本用不上！換ec後也是差不多，最多大熱天剛上車開23.5度，但夠涼以後還是切回24或24.5度左右！後座乘客不會喊熱！後座出風口真的需要？

喜歡舒適性的可能這台車不太適合，鋼性很足，車躁稍微多，動力可能才是他最大的賣點，山路操控性佳，路感回饋優異，空間別想了，有小孩的絕對後悔，底盤很低，年長者上下不容易，連駕駛座你不用智慧調整，基本上你下車也很狼狽，動力才是這台車的核心，0-100目前彈出來最快在4.1-4.2中間值，玩過他的甩尾模式，也………..還好，大致上是這樣，不過，真的兇，喜歡性能的朋友買了不會後悔

上坡起步需要換手排模式
起步會有頓挫感 改s檔可部分改善

明天11/6在ＮＩＳＳＡＮ南港旗艦店有黑帶魅力版發表會
現場有精彩的柔道表演以及美味的餐點享用
如果有想要預約參加賞車會可以加我的LINE報名:pokipokii

轩逸的动力感觉真心不太行，在纠结轩逸、速腾、长安CS75Plus和传祺GS4Plus

昨天去為小納升級渦輪硬管，現場在修改的兩位技師跟一位當初與我接洽的代理商，針對他們在修改的過程，拆裝渦輪管路時的檢查檢視，發現現在的納牌真的已經改善非常多，比方早期的油氣小毛病，還有等輪胎角度調整，都是非常的良好
而車室空間，與我接洽的代理商有嘗試乘坐，針對第三排的空間及收納，覺得很可以，再加上斜坡板的多功能，真心覺得是集合多方位功能的一台車
而技師在發動車輛時，還一時找不到儀表板顯示，而我也在一旁告知，技師也覺得目前納牌是真的可以入手的好車(但請慎選型號)，還笑稱台灣特斯拉～
撇開一些特別問題車不講，沒有不好的車，只有適不適合自己的車！
所以買車，針對個人需求及用途，不要想把都會小車當成賽道小鋼砲來飆，你一定會大失所望，也一定砲聲連連
合理跟理性的建議，讓車廠給予消費者更大的安全及舒適的空間，明白消費者的期待及需求而共進～

車的妥善率很差
雖然有保固 但是一般人誰有閒時間
常常往返原廠 光是高鐵費用 就一筆不少錢
建議不要買美國車
等其他車廠的電車

【最滿意的一點】主動性安全配備齊全，同級車裡給最滿。無線Android Auto超實用。
【最不滿意的一點】1.0驚艷版沒車可交！！！＠＃！！＠＃＄＄％＃％＄％︿＄︿
【外觀】外型好看。車頭流線型設計，水箱罩不像現在主流車款又高又寬又肥。
【內飾】走實用簡約風，不華麗浮豔，該有的都有。
【空間】2-4人小家庭綽綽有餘
【動力】都會行駛絕對夠用，即使郊外山區也不會沒力。高速公路超車也不費力，敢踩油門沒有「沒力」的現象。
【操控】操控自如，底盤穩，彎道指向性清晰。
【舒適度】座位恰到好處，善用cuv的空間不顯侷促，雖不到可以翹二郎腿的寬敞，但雙腿自然平放好好睡一覺不是問題。後座雖沒有獨立空調（同級車也沒人有吧？！）但恆溫系統舒適，暖熱適中。音響音效好，內建重低音ok可以接受，除非你是重度使用者。車內隔音效果佳、避震軟硬適中、行駛中平穩安靜。

原本想買GTLIne,但宜蘭的廖所長給了非常多建議
都是當初我看車時沒有想到的。

非常推薦廖所長，服務熱心！價格實在！有問必答！
很期待牽車那一刻\ud83d\ude0a

感謝林大哥幫忙，這次的買車及賣車我相當放心滿意，而且比其他非實價實車的店家好太多了，還有萊茵認證，建議找車或賣車的朋友們，這裡是不二選。家人也都很滿意，謝謝

【最滿意的一點】【最滿意的一點】2022年式豪華型外觀就是帥氣，ACC全速域，TSS2.015，該給的安全配備都有，省稅金~燃油省(有些人帶錯方向)

【最不滿意的一點】
後窗比較小
【外觀】
帥,超流線
【內飾】
接受範圍,跟ALITS差不多,座椅舒適度叫好
【空間】
平平,兩大兩小剛好
【動力】
1200CC,動力尚足
【操控】
重心底盤低，操控性,路感很好
【舒適度】
風切聲跟引擎聲小聲，過坑洞彈性,處理不錯