今天交車，真的沒話說，1500cc能有這樣性能，配備，完全不輸進口車，給100個讚，

爛車要不是一定要給一顆星 我一棵都不想給

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以車價來說，沒有更划算的
而2017后的車子，選擇強化車門鋼板，而不是增加氣囊，所以價格沒有增加很多，而且yt高雄小可被wish側撞，已經說明一切
被詬病的變速箱cvt，即便是歐系車也是一樣的問題，別針對三菱，這是紳士淑女車，會慢個一拍
低價車擁有寬敞的行李廂，半套的電動尾門很方便
噪音的問題見仁見智，我是音樂打開就視而不見，自費強化減噪改善有限
考慮的人，認真去試車，如果確定，請直接要環景，輪胎直上16吋

大家分享一下車型、下訂日期、業代回覆
讓大家等車有個比較基礎
車型：NX200菁英版
下訂日期：2月中
業代回覆：生產排序18

家裡的車從小T.大T換到J系列，變速箱的問題我前台大T開到六萬公里還沒遇過,後來因為安全配備的因素又升級到J,tiida在網上很多人在罵已經是上個時代的車都沒誠意改款，但我觀察是因為日本原廠因為市場因素可能未來會以輕休旅取代，身為多代車主的感受，雖然這台車動力無法熱血，但舒適度、寧靜度、空間是我一直沒換其他廠牌的原因，當然不是因為沒有比它優秀的車，單純是因為小資家庭在預算、油耗及車位大小受限情況下，tiida的CP值才是讓它無大改款還能在市場有一定銷售的原因，也希望nissan還能繼續開發此類空間型掀背車(很多車主受限機械車位)，讓品牌支持者還能繼續堅持下去，在此紀念嚴凱泰董事長。

【最滿意的一點】加速輕快有力/油耗表現亮麗
【最不滿意的一點】隔音及座椅舒適度
【外觀】很緊湊設計很耐看
【內飾】一般般
【空間】一般般
【動力】非常給力 上到一階馬力到165P 爽度破百
【操控】算是蠻有駕駛樂趣的車.跑山路也感受不出示SUV
【舒適度】一般般.一般身材的是還行.後座椅有些直挺

感謝8891這個平台，幫忙介紹了高雄鳳山建國的林先生，賞車購車的過程，服務很好，熱心積極介紹，交車後也很關心用車狀況，真的很推薦要買Lexus請找高雄鳳山業務的林先生\ud83d\udc4d

應該是拿庫存車來賣，銷庫存，晚買不應該是享折扣嗎？產品末期了，一點誠意都沒有，難怪銷售量拉不高，只適合賣貨車

2022年式變貴3萬還拆標配，感覺很差，都已經產品末期了

已經都賣到66萬了安全配備還少到可憐，始終都不加強安全配備，真搞不懂台灣人在想什麼，被豐田吃的死死的，車子貴又不安全，加個一兩個新配備就能賣到缺，新配備還不好用，試車時就會當機的車沒事，用日本原廠的不能用嗎？一定要拆換成台灣機又不穩定。

【最滿意的一點】外型、省油、配備滿、舒適。
【最不滿意的一點】置物空間還有進步的空間，尤其是置杯架還是非常惱人。
【外觀】與第六代相比，造型更加流線，被稱為小LS也不為過。
【內飾】採用不對稱的造型，常接觸到部分皮革或軟質塑料，如果不喜歡木紋飾板的會顯得老氣，可以改選竹紋或運動版更加年輕氣息。
【空間】縱向空間變得更大，但寬度受到緊湊的影響變窄了，整體還是舒適。
【動力】300H整體加速雖比上一代慢了，但改良過的PCU讓動力傳達更為直接，當然爬坡加速還是相對比較平緩。
【操控】與上一代相比轉向變為靈巧，快速/高速道路上非常的沉穩，但狹窄的山路還是受到車長關係，要等待車尾跟上。
【舒適度】這絕對是ES的強項，不管前後座都有非常舒適感受，後座椅面長度剛好，可以讓大腿完整放置。

【最滿意的一點】車室空間寬敞,沒有小車的狹窄的空間感,動力十足且輕巧靈活
【最不滿意的一點】沒有電子剎車有點可惜
【外觀】很滿意
【內飾】滿意
【空間】滿意
【動力】很滿意
【操控】很滿意
【舒適度】很滿意

用到現在覺得好開安全，21年領牌的B4M珍珠白剛保完1萬公里，最近打算割愛看有沒有人有興趣？可以回覆給我

都什麼時代了，2000cc馬力比其他廠牌1800cc還爛