Tiida 5D

騏達就turbo那款比較出色,但價格要高，可只有我感覺它價格高的不合適嗎？
其他型號不管馬力、油耗、配置、以及安全都輸給同級車型altis。
但最不太滿意就是他的燈光，暗的讓人感覺好像點著蠟燭上公路，怕被風吹滅，哈哈。還有就是懸掛，為了提高自己的舒適性，懸掛做那麼軟，過個坑都得非常小心，顛簸感一點也不示弱。
他好的一面還是有的，就是空間利用還是有點小贏，空間絕對夠用，很寬，搬家家電打包進去都行！
總體來說還蠻適合家用，給老婆開開這樣子。

【最滿意的一點】整體感覺都不錯 前座駕乘空間足夠 後座空間寬敞 變化多 行李箱容量大後座椅可調整前後及傾斜度。
【最不滿意的一點】無
【外觀】整體感覺都不錯 小傷痕及使用痕跡難免 外觀接縫緊密
【內飾】內飾造形工整 車內氣氛優秀 用料不錯 作工精細
【空間】前座駕乘空間足夠 後座空間寬敞 變化多 行李箱容量大
【動力】起步順暢 超車動力足夠 引擎運轉順暢 變速箱換檔正常
【操控】方向盤轉向敏捷 避震器軟硬適中 操控優良
【舒適度】車內噪音不大 無其他奇怪異音 後座椅可調整前後及傾斜度

【最滿意的一點】空間很大 外型可愛 女生喜歡的車
【最不滿意的一點】價格比較貴 中古車來說又沒有本田系列保值
【外觀】透過更寬、更低的車身比例及車側立體雙腰線，勾勒出歐風時尚新美學。優雅的線條與車輛整體低重心展現了運動感與時尚感，兩側3D立體鷹眼頭燈延伸了視覺感在諸多細節設計上更精煉，展現出超越同級的歐風高質感設計理念
【內飾】Tiida內裝有整合度高的人性懸浮式中控台，以黑色為基調的車室在方向盤、中控台、排檔桿等處均採鍍鉻裝飾點綴，營造出科技與時尚感受，車門飾板處均導入類鈦銀飾板，將運動感襯托得更加明顯。
【空間】Tiida 5D車身尺寸加大，擁有同級車最大軸距2700mm、室內有效長度1837mm，讓後排乘客能夠盡情伸展雙腿，擁有十分寬敞舒適的後座乘坐表現。
【動力】繼承日產GT-R先進的賽車引擎技術，開發導入日本原裝進口DIG Turbo缸內直噴渦輪增壓引擎，施展高輸出達185匹馬力，以1.6L的雙CVTC直噴引擎，可達到2.5L自然進氣的動力水準，
【操控】BIG TIIDA Turbo上還具備了模擬六速手排的齒比變化，讓駕駛擁有更多自主性，依照路況不同或是即時的動力需求自由選擇擋位。
【配置】設計的Super Media超級多媒體系統將人類與科技緊緊地綁在一起，一次整合了如多媒體影音娛樂、衛星導航、行車安心服務、行車安全AVM環景影像輔助、DVR行車記錄器等五大功能，讓車主能夠更輕易的享受、使用科技所帶來的便利性。
【舒適度】兼顧駕駛座舒適度及直覺性操作的座艙設計，並採用三層紓壓座椅，以高級皮革與高密度泡棉材料，提供更高包覆性、支撐性與吸震能力。
【性價比】覺得有點貴 但是其是內裝配備都有升級 空間也有變大 但是小車來說偏高 但外型很喜歡

【最滿意的一點】空間大 可靈活的運用
【最不滿意的一點】對於熱血的我 沒有手排車可以選擇 有些遺憾
【外觀】5門車款是近年來開始流行的車款 這台車剛發表時還沒那麼的喜歡 但是看久了卻越看越喜歡 是屬於耐看行的車種 所以觀望了2年才下手 買了它
【內飾】由於個人喜愛黑色 剛好TIIDA的內裝有選配米色跟黑色 所以黑色內裝的質感我很滿意
【空間】超大的空間讓我愛不釋手的充分利用它 很少有車的後座是可以前後移動的 載人時把後座往後移 再東西時把後座往前一 真的是一項很方便的設計
【動力】油門輕快 不管是低速還是高速的加速力道以1.8CC的車種來說是相當足夠的
【操控】以原廠設計的底盤來說 相當夠用 但是因我我比較熱血 所以避震器 輪框 煞車 我都有升級 升級後的TIIDA更棒了
【配置】I KEY 恆溫 天窗 雙安全氣囊 影音設備 都很人性化設計 尤其是I KEY 只要帶在身上就好 都不用再擔心鑰匙找不到的問題了
【舒適度】前座椅子寬敞 後座位子可調整角度 坐的舒服也很方便使用
【性價比】這台車買的很直得 價位來說 算合理 只是當初加購的影音配備要5萬有點貴

【最滿意的一點】空間很大 後座也很舒適
【最不滿意的一點】馬力可以在提升
【外觀】5門掀背為目前市場熱門車種 所以不退流行 走在時尚尖端
【內飾】黑色內裝 加上影音7合1組合 整體內裝感覺還算不錯 滿有質感的
【空間】以這台cc數來說 又以5門掀背車來比較 這台車真的很大 坐5個大人都不會太擠
【動力】這台車在市區代步方便 順順的開也好開 要重踩油門時 馬力算一般般而已
【操控】操控性佳能還算不錯 不管是長途還是市區甚至是小巷子 都能操控自如
【配置】雙安 原廠加裝7合1影音組 所以配置還算馬馬虎虎啦
【舒適度】全車坐滿5個大人時 還不算太擠 後座椅背又可調整前後 舒適度佳
【性價比】新車開了4年 目前2手市場的保值性還算不錯 所以應該算值得拉