相信大家應該都清楚，Grand Lancer是中華三菱以原有Lancer作為基礎，主導開發誕生，雖然內外變革不小，但主要車體、底盤架構仍維持以往，也因此車身尺碼差異甚小，Grand Lancer長寬高為4615x1770x1490mm，與原先Lancer的4585x1760x1490mm身形相比，高度不變，不過稍稍拉長拉寬了點，軸距仍維持在2635mm，而所謂Dynamic Shield家族化的新面目，即是以大型的「S」型鍍鉻飾條，從頭燈邊緣一路延伸到霧燈組，左右對稱布局凝聚車頭的視覺感，再加上LED日行燈的頭燈、水箱護罩的鍍鉻飾條與廠徽，輔以鋼琴烤漆飾板及網格護柵，整體車頭的視覺放大許多。

車側的視覺重點，自然是落在橫越前後車門的「ㄈ」字型板金折線，同樣的設計手法也運用在內裝的車側門板，並且在前葉子板下方，用7字型的鍍鉻飾條仿散熱孔道，而下方的側裙為經典型以上標配，車格看似更有運動感。而在後視鏡下方與A柱下緣各有兩道空力鰭片，並且在豪華型以上配有電動收折功能，時尚型以上還有後視鏡方向燈。

車尾部分的外觀，反倒不像車頭有著放大的效果，而是有著緊湊的紮實感，行李廂上緣透過鈑金曲線，有著像小鴨尾的設置，開口向內的尾燈有著讓視覺集中的效果，以梯形折線的方式從正中央慢慢延伸到下保桿處。

【編輯評論】
展現中華三菱高度開發設計力

無論你喜不喜歡Grand Lancer外型，我們覺得要先給中華三菱的開發能力一些掌聲！在見到Grand Lancer之初，實在難以與上一代車型聯想在一塊，尤其是在車尾部分，強烈的線條走向，使立體感非常突出，第一眼撇見時，實在還滿需要讓人適應一下，不過車側上設計相對就協調許多，「ㄈ」字型鈑金折線與鍍鉻飾條的仿散熱孔道，與Porsche Panamera有點異曲同工之妙，當我們在試駕取景的過程，從側面望過去Grand Lancer時，律動的感受比起過去更鮮明許多了。