新世代Santa Fe帶來單一油電、共5車型可選，入門款配備雖不差，但多添15萬上二階就收穫滿滿，不用直上200萬的頂規，就夠好好款待一家人！

大改款現代Santa Fe五車型選誰好？直上頂規不香嗎？

2025年式入門Cayenne售價漲了40萬，但細看會發現，過往車主必升級的多樣選配，現在直接標配給你，誠意滿滿！

看似漲價實則賺更多！？現在買Cayenne正是時機

新Ford Kuga小改款用「入門近乎滿配」，以及90出頭萬就能入手的策略搶市，直指MG HS而來的意圖似乎有些明顯，然而HS的C/P值可是出了名的高，「小改苦瓜」發起挑戰真有這能耐？

新一代Kodiaq帶來1.5/2.0兩等級，入門就有豐富配備，還是全新輕油電動力，看起來超香！到底兩版本差在哪？難道多花20萬攻頂不值得嗎？

一款今年剛小改「煥新」、一款是台灣銷量Top 1電動車！這兩款最賣最夯的Tesla，怎麼選才好？

國產中型房車市場逐漸萎縮，現在「還存活」的竟然只剩下Altis與Sentra，兩車今年不約而同帶來更新，比一比誰的「牛肉」比較香？

在台灣最熱絡的級距中，賣最好的兩台國產休旅，撇除品牌情節，用產品實力說真話，到底Honda CR-V和MG HS誰更值得推薦？

「跨界小鴨」Toyota Yaris Cross門檻只要71萬起，定價很有吸引力，卻說入門款還不夠划算？難道要直上8字頭頂規「卡ㄟ合」？

都是小型跨界休旅，要分那麼細？兩款「入門級Lexus」比一比，是新秀LBX有看頭？還是老將UX實力強？

Ariya兩種版本差20萬，不只續航力不同，配備豐富度也有差，看完你會想「直上頂規」！

Tucson L加入N Line車型，運動化氛圍替車系帶來新氣象，加上原有的汽油版與油電版，不禁讓人想問，該買哪台Tucson L最合適？

MG4兩等級都有著讓人想買的誘因，入門百萬內、頂規則是「國產馬力王」，怎麼選才好？

Camry大改款內外造型翻新，導入新動力，也更多舒適配備，究竟是入門免百萬的汽油版本最推薦？還是節能省荷包的油電更吸引人？

納智捷n7這台國內最便宜的電動乘用車，千呼萬喚終於準備開始交車啦！還在觀望的你，快來看看該怎麼選才划算？

Kicks小改款換新動力、追加全速域ACC，對上銷售冠軍Corolla Cross，能讓消費者買單嗎？

國內休旅新面孔HS，帶來汽油、PHEV雙車型，對上同樣「油」、「電」雙修的RAV4，這樣的產品力夠格打王嗎？

同屬大改款車型、都不走「便宜好入手」代步小車路線的Fit和Fabia，誰更物有所值？

新HR-V就是衝著Corolla Cross來的！你剛好在考慮這兩台車嗎？不要錯過8891買車大補帖！

兩款韓系雙生休旅，同平台、同動力，主動安全輔助也都給得齊！是進口Sportage貴得有理？還是Tucson國產優勢輾壓？

大改款HR-V有兩種版本，主動跟車、車道維持全車系標配，這情況下還須攻頂嗎？到底差在哪？