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帥氣外表的大肚男 現代Elantra乘坐空間

2017-03-16 00:00:00 作者:盧永昌 閱讀:19710

新一代Hyundai Elantra的車身長寬高為4570x1800x1450mm,比起先前車型的4550x1775x1445mm略為放大,但差異並不明顯,且軸距也同樣是2700mm,相較同級對手,大概也只有納智捷S5(2720mm)稍長一些,其他像是Altis、Sentra以及Mazda 3,也都將軸距長度設定在2700mm,算是這級距無形的共通點。全新Hyundai Elantra的座艙,一改先前多變的曲線風格,轉為簡單、筆直的線條,顯得更成熟穩重,相信也迎合更大眾的喜好,沒有太獨特的設計,但整體視野的開闊度良好,在收納空間的規劃上也相當就手。天窗只有2.0菁英車型列為標配,尺寸與開啟後的大小均為一般水準,不過對於車室採光以及降低壓迫感是有一定幫助。排檔桿前方設有小型收納空間,主要可放置零錢、票卡等物品,至於手機若超過5吋大小就有些勉強,此外,點菸座與多媒體連接介面也都一併設在此處。雖然沒有電子手剎車的配置,中央鞍座的空間規劃會稍微受限,而雙置杯架的深度與大小剛好,要放一般常見的手搖杯飲料沒有太大問題。

中央扶手內的空間稱不上特別深,但平整度良好,要斜放一般600c.c.的寶特瓶還OK。除了前後座都各設有一組雙置杯架,四個門板下方也都能再提供置物空間,並具備固定飲料的設計。以身高約172cm的男性示範,可看出前座的視野與中控台高度設定能符合多數人標準,相對也更容易找到適合自己的坐姿,但比起某些同級產品將電動調整機能列為高規車型標配,Elantra全車系仍為手動配置,較可惜一些。前座按照正常駕駛坐姿,後方的膝部空間仍留有相當餘裕,椅背也不會過於挺直,並設有中央扶手,整體有著相當不錯的水準,唯獨流線的C柱造型,讓頭部空間表現稍微限制。中央地板的隆起程度不算明顯,讓中間的乘客不致於彆扭,而全車系標配的後座出風口,也是相當加分的配置。Elantra的行李廂在一般情況下的容積為458L,和其他對手比起來屬正常水準,雖然兩側的突出程度明顯了些,但內部的平整度、開口大小都不差,且全車系都具備的6/4分離椅背傾倒,可直接從上方拉柄操作,頗為便利。【編輯評論】

同級裡的前段班

在這類國產中型房車市場,消費者想要的看來多,卻也不算多,除了首要的C/P值與日益重視的安全性,空間想必也是最基本的要求,只要展間一趟就能比較,就實際體驗,Elantra不會有太多驚喜,但也不會讓你失望。
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