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繳出應有水準 現代Elantra 1.6CRDi油耗實測

2017-03-14 00:00:00 作者:莊惟宇 閱讀:27603

測試條件與行前整備在測試過程當中,當設定模擬日常使用習慣,不過測試路線涵蓋兩次加速測試,此時便關閉怠速熄火功能,並將胎壓維持在原廠建議值,不過當天雨勢頗大,或多或少會影響油耗表現。在測試油耗出發之前,把旅程電腦是歸零的必備動作,總里程數顯示為188km,車況極新。油料部分,在出發前將油箱確實加滿,且以肉眼看見油料的程度為依據,切齊加油孔為止,避免每輛車油管設計的差異,造成油槍跳停的判斷也跟著不同。路線說明首先,需要事先說明的是,因媒體試駕活動地點緣故,我們以宜蘭蘇澳為測試的起點,並在途中進行2趟0~400m加速測試,此時關閉怠速熄火功能,希望能降低純高速的測試情形。在起點的中油馬賽站加好油之後,從交流道上國五,短暫行駛之後在下到測加速的地點,結束之後隨即再上交流道回到國五,經過雪隧路段時,車流大致順暢,無過度雍塞的情形,接著到了南港交流道接往環東大道,下內湖再接上市民大道,增加市區的環境比例。在國道五號上,當我們以時速100km/h行駛時,此時引擎轉速約落在1750rpm左右,除了輪胎的滾動聲稍微明顯外,從引擎室傳來的運作噪音並不算大。此時累積里程約72.4km/h左右,旋即再從市民大道西向前往台61西濱快速道路,此時不巧的是遇上短暫塞車潮,時速僅能維持在20km/h以下,直到擺脫車陣後,回復到速限80km/h的水準行駛,並繼續前往終點站的台亞八里加油站。抵達終點時,旅程電腦顯示的旅程里程為107.9km,旅程均速56km/h,以純市區不到30km/h的標準來看,測試的車速可歸為中高速狀態,並以Google地圖計算的108km來看,與旅程電腦的里程相差無幾。根據旅程電腦的統計資料,平均油耗顯示4.7L/100km,也就是21.3km/L,頗接近能源局平均值22.1km/L,此時在台亞加油站,實際再次將油箱補充至見到液體表面為止,數量達到4.89L,並以108km相除計算,實際油耗得出結果為22.0km/L,與旅程電腦誤差並不大,相信有一定的參考價值。【編輯評論】

顯盡柴油引擎優勢

相信會購入柴油車款的消費者,對於油耗表現會相當關注,根據我們這次實際測試下來,地圖上看似以高速為主,不過也遇上塞車路段、道路測試與大雨的天氣,或多或少參雜了一點日常使用的因子,以測試結果來看,22.0km/L的數據確實有達到省油目的。
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