R-Line顏值高 配備豐富

R-Line與其他版本相比，配備基本差異不大，主要在於外觀風格的差異，換上更厚實的前下巴造型，並在下方左右兩側進氣口與霧燈等處加上亮黑色烤漆外框，配上LED頭燈與日行燈組，視覺變化度更為豐富，質感也相當出色，而後方尾燈採用燻黑式樣，內部並有3D立體煞車燈條，後下擾流也採用黑色鋼琴烤漆處理，若要各別形容，一般版Tiguan給人的感覺較為成熟、洗鍊，R-Line版本帥氣外型正是它的魅力所在。

從330 TSI開始，連同標準版的400TDI，鋁圈便是採用19吋規格，不過R-Line更是標配專屬造型的19吋Sebring鋁圈，另外胎寬尺碼也特別加大，從235/50R19加寬為255/45R19，除了能提升抓地力外，造型看起來更具魄力感。

身為最頂配的車型，配備上當然最為豐富、齊全，已擁有炫麗的12.3吋數位儀錶、8吋觸控多媒體螢幕、Keyless免鑰匙、真皮三幅方向盤附換檔撥片、真皮電調座椅、三區恆溫空調與電動尾門等討喜的配備，還可另外選配全景式電動天窗、HUD抬頭顯示、DYNAUDIO Excite環繞音效（數位10聲道擴大機、400W、重低音x1）。安全配備上， 6具安全氣囊、動態穩定是基本項目，針對330 HL以上車系另有XDS主動電子防滑、陡坡緩降、上坡輔助，而最頂規的400 TDI R-Line版本還獨擁有ACC主動智慧巡航、AEB緊急剎車與Front Assist預警碰撞系統，還可加價選購自動停車輔助套件與360度環景系統，微嗅出未來科技車的概念。

8吋多媒體觸控音響功能繁多，其中有一項目可顯示渦輪增壓值、G值、馬力輸出值以及單圈計時功能，提升幾分駕駛樂趣。

恆溫面板周邊也採用鋼琴烤漆處理，看起來相當有質感，但烤漆亮面設計卻不防刮，若是愛車的車主們，需更細心使用。

於駕駛車門內側周圍，可發現此次試駕的車款已具有DYNAUDIO Excite環繞音響，旅遊之際，可帶來身歷其境的音質享受。

400 TDI車型具備四輪驅動系統，有雪地、道路、越野、個人化模式等四種行車路況可選擇。按壓中央MODE鍵則可切換節能、一般、運動、個人化等行車模式。

若無選配全景天窗，車頂中央處可發現隱藏式的置物盒設計，針對一些隨身的旅行小物的放置都不是問題。

12.3吋數位儀錶科技感十足，與原廠中文導航結合後（導航功能為330 HL開始標配），可將導航資訊呈現在儀錶中間位置，另與手機做連結，除了在中控台可顯示多媒體資訊外，也能在12.3吋儀錶展現出來，如電話號碼或音樂娛樂系統皆可呈現。HUD抬頭顯示為330 HL等級以上的選配項目，擁有道路速限與時速顯示，設定好導航系統後，還能把簡易的行進方向呈現在螢幕上。

真皮座椅採用雙色的設計方式，看起來更具質感，功能具有駕駛座電動調整、雙前座加熱功能等，內部泡棉軟硬適中，支撐性也不錯，久坐之下也不太會產生疲勞感，至於後排座椅亦可做出前後滑移調整，機能性不差。

後座出風口具有恆溫空調的電子調整鍵，還附上一組電源充電孔，加上折疊式餐盤的設計，可提升後方乘客使用3C平板類的便利性。

柴力充沛 動態沉穩

400 TDI採用2.0升L4柴油引擎，可於3500～4000rpm間輸出190hp最大馬力、1900～3300rpm湧現40.8kgm最大扭力，加上7速自手排與四輪驅動系統，0～100km/h加速，原廠數據7.9秒完成。針對歐盟燃油排放規範，採用SCR廢氣處理系統，固在保養時，必需定期添加尿素來降低對環境的危害。

一般模式下，起步時的油門反應頗為溫和，對於低扭廣域輸出的特性來說，這讓我們有些小意外，但也並非指的是加速無力感，而是油門調校的差異，讓起步的反應較為溫吞、保守些，只要油門加重些，即可帶來充沛的柴力反應。切換至運動模式行駛，相較一般模式起步的保守反應，此運動模式下油門轉而靈敏，動力釋放也更為活潑、積極，感受更輕快，其40.8kgm的最大扭力從1900rpm至3300rpm持續供給，後續又有馬力銜接而上，不論起步或是再加速，動力隨著油門的深淺幅度供給隨傳隨到，7速DSG變速箱亦具備相當的成熟度，換檔迅速、頓挫感受也不大。

懸吊採用前麥花臣與後四連桿配置，MQB底盤搭配懸吊設定，加上配置的255/45R19倍耐力Scorpion Verde輪胎，等級也不低，與先前我們先前試過的280 TSI相比，這款具備的四輪驅動系統，結合上述的設定，展現出更好的循跡與貼地性，劃過兩個彎，已可大致摸熟它的動態脾氣，好掌握易受控，在合理的速度下，彎中帶來的車身側傾也算是合理，對於這類性家庭SUV車來說，均衡穩健才是它強調的重點。

標準版Tiguan 400TDI售價為150.8萬元，R-Line則略增一些為156.8萬元，多付出6萬元代價，你所獲得的除了專屬運動化外型之外，還有ACC自動跟車定速、前車碰撞預警和自動緊急剎車等系統，便利性與主動安全更高一些，因此假設你看中Tiguan 400TDI，絕對值得多花6萬元升級R-Line版本，不過若你衝著R-Line殺氣騰騰的外型，又期盼190hp/40.8kgm會帶來高度運動化表現，我們必須老實說，你可能會有一些小失望，但若要說帥氣、科技與安全三位一體，Tiguan 400TDI R-Line著實是同級翹處。

引擎型式：2.0升L4 DOHC 16V Turbodiesel
最大馬力：190hp@3500～4000rpm
最大扭力：40.8kgm@1900～3300rpm
變速箱型式：7速雙離合器自手排
驅動型式：四輪驅動
懸吊結構：前麥花臣、後四連桿
0～100km/h加速：7.9秒（原廠數據）
原廠極速：212km/h
車身尺碼：4486mm x 1839mm x 1632mm
軸距：2681mm
車重：1730kg
輪胎尺寸：前後255/45R19
車價：156.8萬元