總共38條評價，88.6%以上用戶滿意此款車
外觀： 本次試駕為小改款的頂配車型，外觀針對重點部分進行調整，包含鍍鉻水箱護罩、金屬車門把手，並多了電動後視鏡與霧燈，亦可加價選購更具個性化的Modilo空力套件。 內裝： 頂級款內裝新增一組觸控式音響系統，內建導航、藍芽介面、智慧手機連結、高畫質影像撥放等功能。更令人讚賞的是VTi以上的車型全面標配6具安全氣囊，主動安全配備則新增車身動態穩定系統、方向盤動態修正輔助、斜坡起步輔助功能，以60萬級距而言算是相當強悍的升級動作。 動力： 同樣配置1.5升i-VTEC自然進氣引擎，最大馬力為120匹，扭力峰值為14.8公斤米，變速系統為G-Design Shift CVT無段變速箱，加速表現出乎意料的暢快，即便滿載四位成人，順暢的加速力道並不會因小排氣量而削減，反而轉速越高越能感受到這具引擎所帶來的活力，這種調性比較適合喜歡帶點衝勁的年輕族群。 操控： 新增的VSC車身穩定系統在高速入彎時確實發揮了作用，發生些許側滑狀態時電腦會降低引擎出力並分配四輪的煞車力道，搭配動態方向盤輔助功能可減少前驅車轉向不足的情況，以便將車身調整回正確路線，唯一小缺點就是為了強化操控性，偏硬的懸吊設定使後座顯得過於彈跳。
【最滿意的一點】讓我最感到驚喜的是，小傢伙上山能力原來這麼厲害！帶了四個小孩去山上玩，開了空調，居然沒有感覺動力不夠，起初還擔心要不要上去。【最不滿意的一點】就是車子稍微比較硬，像是過爛路，車內就會很抖，坐在後排的乘客，會被顛簸的不舒服~【外觀】外觀好像沒有很特別，主要是喜歡他比較小，開起來比較方便，之前有看Honda的Accord，我覺得很大，比較適合男性開~【內飾】內飾功能要求不是很高，日常能用到的就好，像是巡航之類的沒有太想要【空間】看中CITY除了價格方面，還有就是空間，雖然車子不算很大，但是空間度非常棒！不會顯得很擁擠，平常也是自己開，一般後座都會放些雜七雜八的東西~ 【操控】 外觀蠻適合女性開的，比較小，我記得剛上路的時候，在車庫倒車，非常順利，完全不會擔心周圍的車子會被碰到~也有可能是我的技術比較好啦^^ 【舒適度】 座椅稍微硬了些，能夠做得再軟些就好了~
總共38條評價，88.6%以上用戶滿意此款車
2016-03-30 試車
外觀：
本次試駕為小改款的頂配車型，外觀針對重點部分進行調整，包含鍍鉻水箱護罩、金屬車門把手，並多了電動後視鏡與霧燈，亦可加價選購更具個性化的Modilo空力套件。
內裝：
頂級款內裝新增一組觸控式音響系統，內建導航、藍芽介面、智慧手機連結、高畫質影像撥放等功能。更令人讚賞的是VTi以上的車型全面標配6具安全氣囊，主動安全配備則新增車身動態穩定系統、方向盤動態修正輔助、斜坡起步輔助功能，以60萬級距而言算是相當強悍的升級動作。
動力：
同樣配置1.5升i-VTEC自然進氣引擎，最大馬力為120匹，扭力峰值為14.8公斤米，變速系統為G-Design Shift CVT無段變速箱，加速表現出乎意料的暢快，即便滿載四位成人，順暢的加速力道並不會因小排氣量而削減，反而轉速越高越能感受到這具引擎所帶來的活力，這種調性比較適合喜歡帶點衝勁的年輕族群。
操控：
新增的VSC車身穩定系統在高速入彎時確實發揮了作用，發生些許側滑狀態時電腦會降低引擎出力並分配四輪的煞車力道，搭配動態方向盤輔助功能可減少前驅車轉向不足的情況，以便將車身調整回正確路線，唯一小缺點就是為了強化操控性，偏硬的懸吊設定使後座顯得過於彈跳。
2016-02-15 用車
【最滿意的一點】讓我最感到驚喜的是，小傢伙上山能力原來這麼厲害！帶了四個小孩去山上玩，開了空調，居然沒有感覺動力不夠，起初還擔心要不要上去。
【最不滿意的一點】就是車子稍微比較硬，像是過爛路，車內就會很抖，坐在後排的乘客，會被顛簸的不舒服~
【外觀】外觀好像沒有很特別，主要是喜歡他比較小，開起來比較方便，之前有看Honda的Accord，我覺得很大，比較適合男性開~
【內飾】內飾功能要求不是很高，日常能用到的就好，像是巡航之類的沒有太想要
【空間】看中CITY除了價格方面，還有就是空間，雖然車子不算很大，但是空間度非常棒！不會顯得很擁擠，平常也是自己開，一般後座都會放些雜七雜八的東西~
【操控】
外觀蠻適合女性開的，比較小，我記得剛上路的時候，在車庫倒車，非常順利，完全不會擔心周圍的車子會被碰到~也有可能是我的技術比較好啦^^
【舒適度】
座椅稍微硬了些，能夠做得再軟些就好了~
2016-01-23 買車