評價排行
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12022 DFSK Super Fuwin C31UC29SF框式小貨車-鐵床
48.80萬-48.80萬
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22018 Morgan Plus Four 2 Seater
298.80萬-318.80萬
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32022 Porsche Taycan Cross Turismo 4
400.00萬-479.00萬
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129.00萬-149.00萬
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52011 Mercedes-Benz SLS AMG Coupe 6.3
1375.00萬-1375.00萬
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333.00萬-377.00萬
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32018 Ferrari 812 Superfast 6.5 V12
1930.00萬-1930.00萬
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42020 BMW 8-Series Gran Coupe M850i xDrive
518.00萬-698.00萬
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69.80萬-98.80萬
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62021 Mercedes-Benz C-Class Cabriolet AMG C43 4MATIC 進化版
244.00萬-382.00萬
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32020 BMW 8-Series Gran Coupe M850i xDrive
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52021 Mercedes-Benz C-Class Cabriolet AMG C43 4MATIC 進化版
244.00萬-382.00萬
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62022 DFSK Super Fuwin C31UC29SF框式小貨車-鐵床
48.80萬-48.80萬
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Hyundai Palisade 2027 Calligraphy
台灣售價比海外貴一倍，賣得貴就算了，頂規版（Calligraphy)還要拆一堆配備，2880
m1535782 | 08月23日
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開一陣子覺得X3真的滿好開，休旅但操控還是很BMW，底盤穩、轉向也很順，20動力日常絕對夠0
Cktheone | 08月17日
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外觀自認為很帥，比起別人更有辨識度 整體動力在台灣一般道路及高速公路行駛都很順暢 內裝0
m1547429 | 07月26日
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可惜這一代没有進 HONDA TYPE-R 系列的性能款。1
吳育倫 | 06月30日
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車子後車廂空間很大,車頭燈是鹵素燈，有點可惜’ 長輩上車蠻方便的，車子改裝內裝的某一些東西0
李先生 | 06月21日
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m766450 | 06月12日
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江偉綸 | 06月09日
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麻子哥 | 05月15日
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優點：1.神車一台，電門加速線型，方向盤操控精準。單踏板模式也比特斯拉溫和，電門行為接近油0
m1429560 | 03月17日
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2018年的馬2真的好開又好看，雖然沒有定速但有盲點偵測，這樣就很夠用了，油耗也不錯一公升1
Togo | 02月21日
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2025三月購買進口T33，12月底發生事故，副駕駛座被撞了凹下去，車拖至北投維修廠，到現0
m1271387 | 02月05日
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as | 01月05日
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Peugeot 3008 2025 Hybrid GT Cielo
試乘期間感受底盤紮實操控靈活、高雄民族業代陳明俊服務親切熱誠0
楊士德 | 12月30日
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Alfa Romeo Stelvio 2026 Intensa
相當好的底盤，去旅遊租過之後終於等到總代理！車內沒有相對他牌很棒的科技感，不過該有的都有，0
Jimmy74 | 12月12日
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人生第一輛TOYOTA 的車（本田雅哥、CRV、福斯GOLF、Beetle、賓士CLA、L0
KH | 11月11日
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車身線條非常完美，搭載空氣清淨機和除濕機功能，百萬內無可挑剔，車機螢幕全級距最大，四種依路1
陳昆義 | 10月31日
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m1474842 | 10月22日
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Mercedes-Benz GLE 2025 300d 4Matic
五月底購買GLE 原本要買Lexxus的 跟老婆商量差100多萬而已買好一點的 自從買了這2
陳俊弘 | 10月14日
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大奶學生妹瀨85PO | 10月06日
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大奶學生妹瀨85PO | 10月06日
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全部評價
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編輯評價
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認證車主評價
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消費者評價
覆蓋3212個車型，累計5946條評價Mercedes-Benz GLC 2016 AMG GLC250 4MATIC Line 5.0 回應0 瀏覽23760
開了三個月滿意度十足！奉勸大家買車就選擇全配的，不然牽車後就會有一點小缺憾！就像眼睛進沙一樣！之前在選擇時有四五款車型選擇（這價位的）、P牌M⋯⋯的、朋友牽車後發現少了化裝燈、才知要選購、一直到今天還念念有詞的！還有雙B的5字頭及GlE柴油引擎的、朋友四年前牽了一部520d，開了兩年進廠保養、在保修廠完成後技師路試燒光了到今天還在打官司！排除了三個。選擇了今天的愛車！唯一的不滿意：也許是別人滿意的地方就是：跑車懸吊！跑西濱像是在騎馬！這也不能怪車子！之前開了二十年的Benz就是大腳油門、給你的是不溫不火的加速，現在不一様了，沒有超跑貼背的那種熱火、但也是有模有樣的貼背！這牌子的妥善率，還是很讓人安心的！開了5000公里上山下海油耗9.3以車重近1800公斤的全時四輪帶動的SUV很滿意了！
BMW 1-Series Hatchback 2016 118i 5.0 回應1 瀏覽3797
外觀及駕馭皆還滿美，可惜後座空間稍嫌不足，實際油耗10km/l,(市區），與規隔有一段差距
Honda Fit 2016 1.5 S 4.0 回應1 瀏覽7903
甫打開車門，即可感受到一點都不寒酸的車室內涵，以70萬以下的車價，配備上算是相當完全齊全，全車系標配LED尾燈、雙前座安全氣囊、恆溫空調與VSA車身動態穩定系統等等，就算來到最頂級68.9萬的車型，還擁有中控液晶觸控螢幕與換檔撥片的配置，這些配備在國產入門小車型中算是罕見。
因偏向舒適避震器的阻尼設定，讓側傾幅度稍嫌明顯，但輪胎還是緊抓於地面，加上車頭指向不差與車尾大致上都能跟上車身動態，操控還算乖巧靈活，不論行駛任何道路，態度依舊輕鬆。
動力以1.5升NA引擎的配置，動力可輸出120hp/14.8kgm，雖看似平凡，但放置在僅有1090kg車重的Fit身上，跑起來卻是一點都不平凡，加上CVT變速箱平順的換檔節奏，一般道路行駛時加速相當靈活輕快，且轉速大多皆維持在1900rpm低轉速，有效助於經濟燃油的表性。
Fit在國內銷售量僅排行第二名，與第一名Yaris有著3倍的銷售差異量，綜觀動力、操控或配備，Fit不比第一名來的差甚至更好，如何將一輛好車繼續做有效的行銷銷售，就看原廠如何出招。
Honda Fit 2016 1.5 S 5.0 回應0 瀏覽7289
就像是先前試駕City之後的感覺，不論比帳面數據、配備、安全，或是實際駕馭的反饋，Fit的均衡表現稱得上優異，雖然在同級市場銷售上僅居次於Yaris，但翻開掛牌數量一比，兩者差距仍相當懸殊，但這也表現出自由市場的特性，有時精挑細選端出的牛肉，不見得能夠讓消費者買單。
從外觀上，Fit秉持本田造車理念，將機械最小化，以利車室空間最大化，尤其加大的前擋風玻璃面積以及與車頭線條連成一氣的A柱造型，車輛的整體輪廓可說是圓潤又帶點方正，好不好看在個人，但至少能做到耐看、順眼就好。Fit座艙提供乘客們充分的視野以及開闊性，而從前代車型沿用至今的多功能座椅變化更是實用，車身尺碼不大，但其實肚量著實不小。
1.5升i-VTEC引擎與CVT變速箱的搭配一向是此級距的主流規格，120hp/14.8kgm的動力已然夠用，重點是平順輕快之餘，能源局平均油耗也能夠繳出17.7km/L的漂亮成績。另外，在今年6月進行車系配備調整後，VSA動態穩定系統成為全車系標配，但價格除了頂規的S版本削減1萬之外，其餘兩款車型均維持相同售價，此舉也一再提升了Fit與Yaris競爭的本錢。
Subaru Forester 2016 2.0 XT Premium 3.0 回應2 瀏覽16081
2015年款forester xtp
2016/01/24牽車
原車原件
1000k,5000k保養，內湖原廠做了
目前9128k
到家門前，入R檔，完全沒動力
入D檔可以行駛
試了熄火再開，還是一樣入R檔沒動力，車子就橫在山路的轉彎處，最後是靠往下坡的衝力，將車停好在路邊
不知道是不是變速箱掛了，明天一早去內湖原廠
2016/08/18
業務來電，告知可能是變速箱O環要更換，原因為何？還不知道。
但需要先送電腦數據回保固單位，才能確定問題所在，目前業務說可能需要留車一星期
2016/08/19意美內湖維修廠廠長回覆變速箱可以換新，但！！！要等料2-3個月。如果是換零件，只要2-3天。但必須在意美拆下變速箱，送往正佳外包廠維修（如果只是換零件，意美沒能力換？要外廠換？還是變速箱其實不是有東西要更換？而是要維修？）當下覺得還在生產線上的車種，變速箱居然要等料2-3月
！當下告知我要等！
但
一、等料時間要再討論
二、等料期間代步車不予考慮（因為代步車兩三個月要承擔的風險過大，希望以代步金作為無車用的補償）
三、全車保固時間必須延長，等料多久，保固時間就延長多久（我覺得我很客氣）
四、等料期間，車體險費用補償
五、等料期間、電池維護
其實訴求很簡單
2016/08/23
傍晚17:41兩通來自意美的未接來電，因所處工作處，訊號不穩，未接到來電
2016/08/24
下午維修廠來電告知，日本來文，說在日本也有類似災情出現，所以授權台灣這裡現行拆卸變速箱，查明是哪個部件發生問題，看是否跟日本發生的狀況一樣，當下，我的想法是，那跟我原訴求，更換全新變速箱似乎不太一樣了，這樣不就變成我是範本，讓意美維修廠當作練習對象。所以當下再電聯客服中心，以影片錄音方式，告知我的訴求跟之前維修廠給予的更換變速箱有點出路！車主買新車，不是在出現重大問題時讓車商訓練維修用，買新車為了就是安全，安全，所以特別在每通客服電話另行紀錄，作為最後需要時使用！
另外，我也寫信給日本原廠，日本回應，我應該找當地車商，那變速箱有問題，日本要意美檢查，那跟我無關！我沒有直接要求換新車，我目前只有要求換新變速箱！如果！變速箱檢查跟日本災情是一樣問題，那表示日本廠品管問題很大，各地車主都有可能會發生同樣問題，那日本跟意美賣這種有問題車種，似乎應該訴諸大眾，由大眾來判定這款車是否大家願意買
2016/08/25
2015年款forester xtp
2016/01/24牽車
原車原件
1000k,5000k保養，內湖原廠做了
目前9128k
到家門前，入R檔，完全沒動力
入D檔可以行駛
試了熄火再開，還是一樣入R檔沒動力，車子就橫在山路的轉彎處，最後是靠往下坡的衝力，將車停好在路邊
不知道是不是變速箱掛了，明天一早去內湖原廠
2016/08/18
業務來電，告知可能是變速箱O環要更換，原因為何？還不知道。
但需要先送電腦數據回保固單位，才能確定問題所在，目前業務說可能需要留車一星期
2016/08/19意美內湖維修廠廠長回覆變速箱可以換新，但！！！要等料2-3個月。如果是換零件，只要2-3天。但必須在意美拆下變速箱，送往正佳外包廠維修（如果只是換零件，意美沒能力換？要外廠換？還是變速箱其實不是有東西要更換？而是要維修？）當下覺得還在生產線上的車種，變速箱居然要等料2-3月
！當下告知我要等！
但
一、等料時間要再討論
二、等料期間代步車不予考慮（因為代步車兩三個月要承擔的風險過大，希望以代步金作為無車用的補償）
三、全車保固時間必須延長，等料多久，保固時間就延長多久（我覺得我很客氣）
四、等料期間，車體險費用補償
五、等料期間、電池維護
其實訴求很簡單
2016/08/23
傍晚17:41兩通來自意美的未接來電，因所處工作處，訊號不穩，未接到來電
2016/08/24
下午維修廠來電告知，日本來文，說在日本也有類似災情出現，所以授權台灣這裡現行拆卸變速箱，查明是哪個部件發生問題，看是否跟日本發生的狀況一樣，當下，我的想法是，那跟我原訴求，更換全新變速箱似乎不太一樣了，這樣不就變成我是範本，讓意美維修廠當作練習對象。所以當下再電聯客服中心，以影片錄音方式，告知我的訴求跟之前維修廠給予的更換變速箱有點出路！車主買新車，不是在出現重大問題時讓車商訓練維修用，買新車為了就是安全，安全，所以特別在每通客服電話另行紀錄，作為最後需要時使用！
另外，我也寫信給日本原廠，日本回應，我應該找當地車商，那變速箱有問題，日本要意美檢查，那跟我無關！我沒有直接要求換新車，我目前只有要求換新變速箱！如果！變速箱檢查跟日本災情是一樣問題，那表示日本廠品管問題很大，各地車主都有可能會發生同樣問題，那日本跟意美賣這種有問題車種，似乎應該訴諸大眾，由大眾來判定這款車是否大家願意買
2016/08/25
Toyota Yaris 2016 雅致型 3.0 回應2 瀏覽2105
請問目前有什麼優惠嗎？最近想買小車通勤
Lexus RX 2016 200t旗艦版 3.0 回應0 瀏覽2475
200T這部車子很大很舒適，安全系統不錯，跑起來尚順暢，可惜因200T只有前驅，未符合高級車水準，至少要後驅或四輪傳動ㄚ！目前旗艦版砍到239了！但還是貴了點⋯
Toyota Yaris 2016 豪華型 5.0 回應0 瀏覽1440
請問一下
S 跟什麼+++的
是升級嗎 還是有多一些配備
???
Nissan X-Trail 2016 2.0玩美影音版 5.0 回應0 瀏覽8512
目前交車三天，已開近1000公里，好開，長途開下來舒適，平穩，底盤很穩，隔音很棒，藍牙整合的語音及影音效果真不錯
Luxgen V7 Turbo 2016 旗艦型 5.0 回應1 瀏覽3384
已交車六天使用動力ok尤其是打方灯及倒車螢幕清晰安全非常滿意唯－不能理解的是没導航早知如此三萬元贈品換導航才是
Luxgen U6 Turbo ECO Hyper 2016 1.8T 3D 安全型 4.0 回應1 瀏覽2675
請問~
1--到目前為止駕馭起來有沒有問題呢？
2--油耗如何呢？
Volvo XC90 2016 D4 Momentum 5人 4.0 回應0 瀏覽13635
動力雖以2.0升L4柴油渦輪引擎配置在龐大的SUV車型上，難免會讓人產生疑問，是否有加速不夠力、重拖的情形，就這點在XC90 D4身上可是完全感受不出來，拜引擎調校得宜因素，一路上油門有著線性的反應，踩多少就給多少力道，就算面對上坡路段，不論何時都保有充沛的柴力，如以一般用車習慣中，此動力配置已足矣。
車型定位雖在低階入門款型態，但配備卻是一點也不馬虎，已有旗艦型的風範，以260萬的價格，配備上已算應有盡有，在安全防護等級，私毫不遜色於對手，以7具安全氣囊、預警主動式煞停、自動停車皆已列在標配清單內，在同級距內更是少見，以260萬的入門價格，XC90 D4實屬最划算且配備豐富的車型。
Volvo XC90 2016 D4 Momentum 5人 5.0 回應0 瀏覽4649
XC90可說是Volvo近兩年最具指標性的重量級車款，就連後續的全新S90/V90以及小改款V40都延續相同的設計風格，年輕化的流線外型以及北歐極簡風的座艙鋪陳，相較多數人熟悉的德系車款，裡外有著耳目一新的感受。而此回的D4 Momentum版本定價260萬元，為車系新增的入門車型，但其實不論外觀扮相或是配備水準看來，完全沒有基礎車型的入門感，一樣具備獨特的索爾之槌造型LED頭燈，19吋圈胎組的配置也不算小，論氣勢並不亞於兩大對手X5 25d以及GLE250d。
坐進車內，首先就會被中控台上的9吋觸控資訊幕所吸引，顯示與控制功能相當多元，也一舉減少大量的實體按鍵，容易讓人聯想與Tesla之間的異曲同工之妙，但個人認為，XC90在造型比例上的拿捏較為和諧，而前後座椅以及各項材質與做工，已不輸主流的一線車廠，甚至更勝一籌，在細節上也可體會到原廠的貼心巧思，例如可過濾PM2.5的空調系統與內建式的兒童安全座墊，均相當實用。
安全性部分，雖然包括PA、LKA與ACC系統等半自動駕駛輔助功能配備，需買到Momentum+版本才列入標準配備，但其餘包括City Safety都會安全防護、CWFAB碰撞警示暨完全主動煞車與PDFAB行人偵測等多項安全系統均一應俱全，加上全車系標配7具氣囊，呼應品牌安全至上的理念。
至於駕馭感受，面對車長近五米、逼近兩噸車重的身形，D4的190hp/40.8kgm最大輸出開起來絲毫沒有重拖感，1750rpm的扭力峰值給予相當即時的推力表現，0～100km/h實測更跑出接近原廠9.2秒的9.31秒成績，此外，能源局公佈其平均油耗達16.5km/L，節能性同樣亮眼。而唯一要挑剔的，或許就是柴油引擎傳達至車室的聲響還是略嫌明顯，握持方向盤也仍然有引擎怠速傳來的震動，若要追求更加佳的寧靜度與行路質感，T6車型相信會更符合需求，D4則適合注重C/P值的務實買家。
Hyundai Elantra 2016 EX旗艦型 5.0 回應3 瀏覽7620
小弟最近在看這台車，感到滿滿意但礙於第一次牽車，怕怕的想問各位前輩，這台車值得牽嗎？
Luxgen U6 Turbo ECO Hyper 2016 1.8T 3D 安全型 5.0 回應0 瀏覽1497
稅金，動力，空間，安全，國產車的領導者