評價排行
-
12023 Tesla Model Y Performance
179.99萬-238.79萬
-
169.90萬-169.90萬
-
32018 Mercedes-Benz AMG GT R 4.0 V8
645.00萬-645.00萬
-
42021 Mercedes-Benz GLS GLS350d 4Matic
429.00萬-692.00萬
-
219.00萬-283.00萬
-
52.80萬-52.80萬
-
12021 Volvo V90 Cross Country B5
276.00萬-336.00萬
-
320.00萬-390.00萬
-
898.00萬-898.00萬
-
42021 Mercedes-Benz Maybach GLS GLS 600 4Matic
999.00萬-999.00萬
-
52021 Audi e-tron 55 quattro advanced
304.00萬-343.00萬
-
62018 Mitsubishi Delica貨車 標準型寬貨床車
49.70萬-52.40萬
-
52.80萬-52.80萬
-
68.80萬-78.80萬
-
32019 Jaguar F-Type Coupe 2.0L RWD
395.00萬-768.00萬
-
42019 Ssangyong Rexton Sports 豪華型(皮卡)
136.80萬-136.80萬
-
-
333.00萬-377.00萬
最新評價更多>>
-
Hyundai Palisade 2027 Calligraphy
台灣售價比海外貴一倍，賣得貴就算了，頂規版（Calligraphy)還要拆一堆配備，2880
m1535782 | 08月23日
-
開一陣子覺得X3真的滿好開，休旅但操控還是很BMW，底盤穩、轉向也很順，20動力日常絕對夠0
Cktheone | 08月17日
-
外觀自認為很帥，比起別人更有辨識度 整體動力在台灣一般道路及高速公路行駛都很順暢 內裝0
m1547429 | 07月26日
-
可惜這一代没有進 HONDA TYPE-R 系列的性能款。1
吳育倫 | 06月30日
-
車子後車廂空間很大,車頭燈是鹵素燈，有點可惜’ 長輩上車蠻方便的，車子改裝內裝的某一些東西0
李先生 | 06月21日
-
m766450 | 06月12日
-
江偉綸 | 06月09日
-
麻子哥 | 05月15日
-
優點：1.神車一台，電門加速線型，方向盤操控精準。單踏板模式也比特斯拉溫和，電門行為接近油0
m1429560 | 03月17日
-
2018年的馬2真的好開又好看，雖然沒有定速但有盲點偵測，這樣就很夠用了，油耗也不錯一公升1
Togo | 02月21日
-
2025三月購買進口T33，12月底發生事故，副駕駛座被撞了凹下去，車拖至北投維修廠，到現0
m1271387 | 02月05日
-
as | 01月05日
-
Peugeot 3008 2025 Hybrid GT Cielo
試乘期間感受底盤紮實操控靈活、高雄民族業代陳明俊服務親切熱誠0
楊士德 | 12月30日
-
Alfa Romeo Stelvio 2026 Intensa
相當好的底盤，去旅遊租過之後終於等到總代理！車內沒有相對他牌很棒的科技感，不過該有的都有，0
Jimmy74 | 12月12日
-
人生第一輛TOYOTA 的車（本田雅哥、CRV、福斯GOLF、Beetle、賓士CLA、L0
KH | 11月11日
-
車身線條非常完美，搭載空氣清淨機和除濕機功能，百萬內無可挑剔，車機螢幕全級距最大，四種依路1
陳昆義 | 10月31日
-
m1474842 | 10月22日
-
Mercedes-Benz GLE 2025 300d 4Matic
五月底購買GLE 原本要買Lexxus的 跟老婆商量差100多萬而已買好一點的 自從買了這2
陳俊弘 | 10月14日
-
大奶學生妹瀨85PO | 10月06日
-
大奶學生妹瀨85PO | 10月06日
-
全部評價
-
編輯評價
-
認證車主評價
-
消費者評價
覆蓋3212個車型，累計5946條評價Infiniti Q30 2016 1.6t 風尚版 3.0 回應0 瀏覽13933
將賓士A-Class視為最大對手的Q30，裡外皆有仿效於A-class的感覺，連每個車型都比A-Class低廉10萬，明顯的針對對方而來，此次試駕的版本為1.6t版本，雖在動力帳面數據上156hp/25.5kgm最大輸出表現優於A-Class的122hp/20.4kgm，變速箱同樣為7速雙離合器系統，原本以為操駕感受應相差不遠，但踩下油門的那瞬間，卻是兩者截然不同的感受，偏向舒適取向的Q30 1.6t，不同於A180的運動硬派熱血操駕情懷，不論直線或出彎加速上，動態較於溫吞保守，略為軟性調教的Q30，雖可帶來舒適的乘坐感受，但在彎中的車身側傾幅度與支撐性就略顯不足，不過若拋開與對手比較層面，不論配備或動力上，在一般狀況行駛中已可做到稱職的表現。
Toyota Yaris 2016 經典S 4.0 回應3 瀏覽4110
小弟目前是想買經典S，以去店家詢價了,加精裝開給我的價錢是64.8萬(乙式)請問這樣的價錢合理嗎? 或者還有空間麻煩各位前輩解答
Suzuki Vitara 2016 S AllGrip 4.0 回應0 瀏覽11111
新生代Vitara車款，除了車身新造型設計帶來帥氣視覺感，其全車系配備已算齊全豐富，售價僅以不到90萬元的價格，誠意可說是相當十足。
外觀捨棄以往SUV給人一種粗曠肌肉感受，而是在多處改以折線銳利線條勾搭出帥氣、緊湊的車身流線，視覺感受上偏向活潑、動感，整體氣息也較為年輕，外觀與內裝以雙色混搭為主題，讓視覺感受更為絢麗、豐富，且內裝組裝細膩度算是有一定的水準，觸摸起來的感受也相當討喜。
動力配置1.4升渦輪增壓引擎，足以應付一般行駛狀況，整體感受偏向輕快不重拖，加上全車系安全配備已達齊全甚至在水準之上，開起來不僅帥氣，又能讓車主更放心享受於操駕樂趣中。
Suzuki Vitara 2016 S AllGrip 4.0 回應0 瀏覽13473
1.4升渦輪增壓引擎加上小排氣量配置在一輛SUV車型上，動力帳面數據140hp、22.4kgm也看似普通，難免會有人產生這車是否會有重拖情形的顧慮，但一經實駕後，完全化解心中的擔憂，油門反應靈活加上車內隔音與側傾幅度抑制相當不錯，跑起來盡是輕快又安心。
內裝雖拋棄現代車型流行的科技元素，但質感卻是相當出色，視覺與觸覺整給人一種舒適的感受，Vitara已將大多數配備列入全車系標備，各版本差異大多僅有外觀套件不同之處，可謂相當具有誠意，且全車系安全強化等級在同級距內已達水準之上，7具安全氣囊、動態穩定系統等等皆一應具全，享受操駕的樂趣同時又能提供完善的安全保護。
Ford Fiesta 2016 1.0 EcoBoost運動型 -9.0 回應0 瀏覽11857
小車本來就是以長度為主，重點小車酌重安全，小車車距短，如果不安全，個人覺得不放心，車子開在路上自己不撞到，也怕被別的車撞，生命問題，如果以價格及安全考量，以符合要求。
再說小車馬力，就同級車比較，目前還沒找到，1千cc掛渦輪的同級車，嚴格說125匹馬力，又是小車距，不管是衝，鑽，誰可以比ㄋ。
說到現實的稅金（年/8千多）及油耗（18.多），這種小車那里找，各場牌都有小車款，但是要有這樣的油耗表現，目前同級車還真沒有找到可比較。
最後說的缺點就是車距小，只能坐五人，這點就要考慮一下了，個人也為家人入手，以安全性，性能性，省錢性考量，外加馬丁頭造型蠻前衛的，就像加大的進氣壩，開口大呼吸，所以上述僅是個人看車及試車後的分析，並無攻擊之意。
Mitsubishi Lancer Sportback 2016 1.8炫目版耀眼型 5.0 回應0 瀏覽1809
引擎室加拉桿、方向盤左邊加音響快撥鍵，後座打平可放兩部登山越野車，已經環島一圈，國1北上三義大坡路段可跑140以上，蘇花下坡路段方向盤撥片一打，很少踩煞車。值得
BMW M2 2016 Coupe 5.0 回應0 瀏覽12654
M2最吸引人的莫過於329萬的入手價格，便能擁有正港的M Car，比起M4便宜了近200萬元，但也因為車型定位的緣故，引擎並非M部門研發的專屬配置，也少了M Drive等競技化設定，實際駕馭便能發覺M2更有日常代步的訴求，聽起來似乎與寬體的霸氣外型格格不入，但確實相當好開、好上手，以性能車而言，Comfort模式下的換檔銜接動作也算是相當溫柔，可貴的是，不論加速或是操控面，卻依然擁有M Car的性能靈魂，根據我們P-Box加速實測的結果，0～100km/h以及0～400m項目與上一期的C63都僅有些微差距，兩者間的動力輸出有著不小差距，也反應出M2的實力不負M GmbH招牌。
同上述提到，M2設定為M家族的入門車型，外型稱得上滿分，不過在內裝部份，整體延續自2系列Coupe的中控架構，質感自然不能有太多苛求，但是前方兩張座椅與二軍的M240i之間，只差在椅背上的M Power字樣，並非像M4那樣的專屬座椅，不論是該提供的包覆性或氣勢都較為不足，也是少數令人感到可惜之處。
Toyota Prius 2016 Prius 4.0 回應2 瀏覽9238
人生的第一部新車給了它，這車很適合一家四口出遊玩，目前在T牌中最省油的一部，而它的油電也跟之前不一樣，用行星齒輪組來帶動，加上主動式安全配備跟160幾萬的車差不多，開起來真的很穩，跟車功能更符合現在的高速公路安全，但也有一點不好，如能全域時速跟車功能(TSS-P)就更完美，導航系統比較差一點，後車門只能由車外開啟。
個人覺得是一部好車，別人塞車吃汽油，我用電，感覺超爽的。
Lexus RX 2016 200t旗艦版 5.0 回應4 瀏覽5632
9月初買RX200旗艦版
讓我愛不釋手性能不錯開起來很穩就算時速快也能很穩
又有安心停車裝置
原本是跟其他款在猶豫不決,但慶幸後來我買款決定是對的
也滿謝謝我的業務熱心解說服務超級棒優惠也不錯專業度值得推薦
介紹給各位在Lexus中和 王經理
如果有找那位業務看車可以跟他說9月初有買車的丁小姐介紹的
應該也會給優惠~
Lexus RX 2016 200t頂級版 5.0 回應5 瀏覽11374
9/2剛領車，真是一部好車、馬力強、內裝配備沒話講、只有一個字「棒」、特別是交易的營業員、特別推薦他、服務熱忱，有耐心，車價折扣高、有問必答，真心推薦給有意買LEXUS 的車主、ㄧ定要找他、台北松江營業所、蕭唯良先生、0952-121-156
Mercedes-Benz A-Class 2016 A250 Sport 5.0 回應1 瀏覽3750
請問！ a250可加裝amg套件嗎
Luxgen S3 2016 旗艦型 4.0 回應0 瀏覽11932
哈哈哈就我目前牽車滿一個月來說
里程已經1600Km
1000km有回廠保養
先說個人認為的缺點好了
起步真的有點慢還會頓頓ㄉ
常常要踩深一點起步才會快一點
然後時速大概45-50後面就很順了
在加速也很穩也比較快
所以說起步就是0-50km 有明顯的慢順頓
之後就很正常 順和穩定
然後深踩油門的確有很大的引擎聲
個人認為是聲浪沒有很難聽哈哈
極速的話我踩到底有到172過
在高速公路 但遇到前面有車沒繼續
我相信時速絕對可以到180
（當時總乘客重量大概100公斤 沒載重物）
但還是已安全為重哈哈
優點還蠻多的
像是同cc數的嬌車來說
車內空間真的很大
我有朋友身高180幾坐後座也比較有伸展空間
但身高200的可能就擠了哈哈
另外旗艦款ㄉ安全配備也比較好
電子配備也多 （希望不要早壞哈哈
總之我認為這台是好車\ud83d\udc4d
缺點就只有起步慢頓順而已\ud83d\ude2d
其他都很好 價格也中肯\ud83d\udc4d
Honda Civic 2016 1.8 VTi 4.0 回應0 瀏覽3878
【最滿意的一點】車型外觀
【最不滿意的一點】業務的態度
【外觀】整體外觀還不錯
【內飾】內裝滿現代化的
【空間】空間不錯
【動力】跟上一代比起來稍有落差
【操控】不錯
【舒適度】還可以11
Ford Focus 5D 2016 1.5L 汽油頂級運動型 4.0 回應0 瀏覽4945
與1.5升5門頂級運動版和1.0升4門經典型相處ㄧ整天後，不論5門駕馭的熱血操控風或4門的舒適溫和風，若與同級距內車型相比，結論讓人相當滿意，帶點歐系底盤血統的Focus，偏向Sporty感受，雖稍微犧牲舒適度，但可換來操駕帶來更多的樂趣，於彎中節奏偏向熱血輕快，且側傾幅度抑制得體，加上不差的指向性，整體車頭與車尾動態都能相互乎應，絲毫不具一絲拖泥帶水。
全車系安全配備也不差，4具安全氣囊、車身動態穩定等系統已ㄧ應俱全，而5門頂級的運動版甚至升級至6安還令有多項主動安全防護科技，並在國產同級車型中唯一搭載自動停車智慧輔助套件，雖看似噱頭，但實際體驗可感受到科技帶來人性化的ㄧ面，雖還有進步改善的空間，但已首創先例，為後續國產車款建立ㄧ個標範。
Ford Focus 5D 2016 1.5L 汽油頂級運動型 4.0 回應0 瀏覽4749
Focus在國內中型級距市場向來代表較運動化的形象，尤其是五門掀背款更是如此，此回有幸同時找來四門1.0L與五門1.5L頂規版本，各自擁有該車型最完整的配備，也更容易深入了解Focus車系大致內容。
事實上，比起最貴的五門1.5L頂級運動款，四門1.0L反倒讓我留下更深的印象，首先在價格上，75.9萬的價格競爭力其實不差，1.0升的高科技動力應付日常行駛已是綽綽有餘，更享有稅制優勢，唯有油耗表現仍有進步空間，而配備已實用行而言已算完備，四氣囊與ESP動態穩定系統也列為標準配制，若要說起不足之處，大概就是在試駕當天，引擎在停紅燈時傳到方向盤的震動稍嫌有感，也讓行車質感打了折扣。
在五門1.5L頂級運動款的部分，180hp馬力與完善的科技無疑為最大賣點，但在實際駕馭上，平順的輸出呈現較不容易與帳面數據聯想，雖然0～100km/h加速9.18秒的實測結果並不算慢，但總認為能有8秒台的實力，要符合S版本的運動風格，SelectShift六速手自排還是顯的溫順，若能搭配Mondeo TDCi的PowerShift六速自手排就更完美了。