Outlander

【最滿意的一點】駕駛體驗
【最不滿意的一點】車機功能陽春
【外觀】耐看
【內飾】質感不錯，但機能性略顯不足
【空間】後座寬敞，放下嬰兒安全汽座後還能容納兩個大人，且不壅擠
【動力】全車滿載再加上行李動力也足夠
【操控】方性盤輕，車身穩定
【舒適度】車室內安靜，冷氣效率高

【最滿意的一點】安靜，省油，主動安全配備齊全
【最不滿意的一點】目前無
【外觀】帥
【內飾】良好
【空間】大且舒適
【動力】足夠
【操控】良好
【舒適度】良好，有後座出風口

開了一個月，整體表現都不錯，跟車的功能更是長途開車的好夥伴。原廠影音就沒那麼好了，如果能有android 系統與更大螢幕就會更棒了。空間方面非常的好，完全沒有壓迫感，而後座出風口沒有恆溫控制是有點可惜，甚至是第三排也能有出風口，期待未來在outlander能有更好的配備。

來令片會黏在碟盤上

【最滿意的一點】4wd好用耐操!
【最不滿意的一點】.(喜新厭舊)>*<
【外觀】94帥!
【內飾】簡單 樸素.
【空間】大的 ~
【動力】夠用
【操控】ok
【舒適度】ok

內部空間加大.出遊或載貨都是非常好的幫手.客貨兩用實用性佳.假日出遊乘坐舒適

外型變的霸氣.改變許多.內裝配備也提升質感.內部空間與舊款差不多

Outlander除了進口的PHEV以外，中華三菱同步推出搭載新世代2.4L MIVEC引擎的國產汽油車型，其連續可變氣門揚程系統，可有效控制氣門開閉時間與幅度，繼而表現出16.8km/ltr的優異油耗，讓體積更大的休旅車款展現房車級油耗。

可以載重 又適合出遊 目前為止算滿意

物美價廉，很好開舒適省油，四WD的駕馭更是不同

【最滿意的一點】配件/可切換式AWC系統.市區省油.上山下海強而有力!
【最不滿意的一點】車價可以在優惠些
【外觀】整體簡單.且帶有些運動風格設計.讓休旅車有著另一種使命.不只是休旅.而是生活一部分.部會太誇張大燈或誇張線條外觀.整體簡單而有力!更讓人細細品味的一款有內涵休旅車.
【內飾】內裝配置.跟外觀相呼應.有著運動跑車風格.豐富且簡易操作.完美呈現給用車人高檔尊榮豪華享受.
【空間】整體空間設計在SUV來說.更加人性化.小小配置讓整體更大更加長的視覺感和實用性.
【動力】四輪傳動/2359cc最大扭力172匹.
【操控】CVT6速手自排.其底盤採用AWC全輪控制系統，並整合了ASC車身動態穩定與TCL循跡防滑控制系統等，先進的A-AECS進化型全模式電腦控制四驅系統還可自由切換2WD/4WD Auto/4WD Lock等三種驅動模式，性能可說是相當不錯.透過方向盤上的換檔撥片自由操作，駕馭樂趣也隨之提昇。
【舒適度】舒適程度相當有水準.無論整體外觀.內裝.配備.單價.性能.都比同級車款更有優勢!搶攻國內日系SUV市場.