總共條評價,85%以上用戶滿意此款車
國產化的新世代Outlander 2.4L MIVEC汽油車型,在引擎改革上也導入了連續可變汽門揚程,可有效控制汽門開閉時間與幅度,油耗也繳出16.8km/L的成績
科技也與外觀同步得到改款,搭載主動車距控制巡航系統(Adaptive Cruise Control)及主動式智慧煞車輔助系統(Forward Collision Mitigation),主動車距控制巡航系統(Adaptive Cruise Control)運用定速巡航並以雷達波偵測前方路況,並因前車距離自動增減速來保持安全車距
其安全裝置作用希望大幅降低駕駛的負擔。主動式智慧煞車輔助系統(Forward Collision Mitigation) 以雷達波偵測前方車況,當前車減速甚至煞停時,可協助駕駛避免與前車的碰撞或降低撞擊後的傷害。此外,更提供7-SRS環艙氣囊、車身動態穩定控制系統(Active Stability Control)、循跡防滑控制系統(Traction Control)、陡坡起步輔助系統(Hill Start Assist system),讓車輛行駛穩定性更加完善。
總共條評價,85%以上用戶滿意此款車
綜合評分
2015年05月19日
國產化的新世代Outlander 2.4L MIVEC汽油車型,在引擎改革上也導入了連續可變汽門揚程,可有效控制汽門開閉時間與幅度,油耗也繳出16.8km/L的成績
科技也與外觀同步得到改款,搭載主動車距控制巡航系統(Adaptive Cruise Control)及主動式智慧煞車輔助系統(Forward Collision Mitigation),主動車距控制巡航系統(Adaptive Cruise Control)運用定速巡航並以雷達波偵測前方路況,並因前車距離自動增減速來保持安全車距
其安全裝置作用希望大幅降低駕駛的負擔。主動式智慧煞車輔助系統(Forward Collision Mitigation) 以雷達波偵測前方車況,當前車減速甚至煞停時,可協助駕駛避免與前車的碰撞或降低撞擊後的傷害。此外,更提供7-SRS環艙氣囊、車身動態穩定控制系統(Active Stability Control)、循跡防滑控制系統(Traction Control)、陡坡起步輔助系統(Hill Start Assist system),讓車輛行駛穩定性更加完善。