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本身換過第三台車了、第一台是K6.第二台是PREMACY.目前代步用是2010年Mazda3 2.0頂級.換了三台還是馬自達的車系讓我覺得遠遠高出同等級的他牌房車.我30歲~算是青年.馬自達的底盤跟懸吊設計真的適合熱血的我.高速過彎原廠避震絕不軟腳~底盤也很扎實.開起來跟進口車真的有得拚!但也不是十全十美~室內空間設計得有點小.畢竟是日系血統~為了操控性捨去室內空間.不過還好後座很少載人~所以空間對我來說並沒有太大的影響!熱血方剛的你選馬自達就對了~還有還有還有~方向盤快撥鍵很實用.不管超車或爬山都不失馬力

還蠻舒適的，只是後座有點擠，後車廂可以縮減一點讓後座更舒適。

【最滿意的一點】外型 動力 車子行駛的穩定性
【最不滿意的一點】新車價太貴 畢竟是一台小車
【外觀】外觀好看 原廠大包讓車更有感覺 整體更加運動感
【內飾】內裝該有的都有了 快撥定速 換檔撥片 但少了電動椅
【空間】空間夠坐 但不算寬敞 但是後車廂變化性大 載人載東西都方便
【動力】動力小小一台 2.5的引擎 動力強而有力 不管是提速還是超車都很快
【操控】操控 底盤沒有異音 避震不會太軟也不會太死硬 過彎穩定 高速公路也不會飄
【舒適度】隔音普普 椅子好坐有點偏硬 但如果有電動椅的話會更好

【最滿意的一點】外型 大燈設計感好看
【最不滿意的一點】稅金 太小台
【外觀】外觀新穎 車體流線...................
【內飾】內飾 中控台比較新式 用料普普 做工還不錯 ............
【空間】前座空間夠坐 但是後座空間狹載 有點壓迫感
【動力】2.5動力當然不用說 以國產車來說動力算相當足夠了 提速也很快
【操控】操控 過彎還可以但是感覺底盤沒有很扎實
【配置】功能齊全方便 豐富 該有的都有了 也簡單使用
【舒適度】隔音不好 引擎聲太大 椅子坐起來還可以不會腰酸背痛的
【性價比】以國產的小車來說的話 價格算小貴 ......

【最滿意的一點】五門旅行風外觀 換檔撥片
【最不滿意的一點】變速箱有點頓挫感
【外觀】流線造型 五門旅行車 流線造型 魚眼頭燈 旅行風格 改個框 就很帥了
【內飾】黑色皮椅內裝恆溫 天窗 店哲 定速 方便實用 價格平價 快撥方便
【空間】五門大空間 前後座方便舒適 尾門至物空間大 置杯架也OK
【動力】2000CC 動力普通 夠用 加速力道OK 市區 高速都OK 爬山比較少
【操控】方向機有力 可是 比其他車款穩重多了 高速不易晃 有改避震器
【舒適度】個人認為 駕駛座空間大 舒適 遇到坑洞無雜音 轉彎也是 內裝也不會發出異音

【最滿意的一點】要買的話不建議買1.6呦,因為原廠的主力是2.0版
【最不滿意的一點】但馬力不夠的確是事實,不過mazda3的底盤一定可以補回來的
【外觀】動感流線型 非常適合年輕人 不過就是後座空間太小
【內飾】普普通通 還是像80萬車系的感覺 不過還算可以
【空間】後座空間真的很太小 要買MAZDA3 就不要忘想空間大到哪去
【動力】動力輸出比起一般同等級車款 MAZDA3算是滿靈敏的
【操控】車身路上行駛穩定 馬力比起舊馬三 真是天兩支別 輸出動力還算滿意
【配置】建議購買最新型馬三 全車標尋跡防滑 大大提升安全性
【舒適度】空間不大 不建議家庭出遊使用 路途遙遠 不太適合長途
【性價比】外觀OK 操控性OK 空間太小了 其他部分都算尚可

【最滿意的一點】本身代步車就是馬自達五門2.0版本!這台車論外型來說深受我喜愛 流線的外型再加上五門掀背.不僅好看也增加實用性功能!再來是免鑰匙啟動功能.免去傳統還要找鑰匙開門.發動.我覺得也很實用!還有一點就是雖然沒改裝避震器 但原廠的軟硬度讓我覺得還不錯Q度剛好!適合年輕人偶而熱血 過彎也不太會軟腳
【最不滿意的一點】馬自達3五門這台 本身就是針對年輕族群設計的車款.雖然外觀 底盤都不錯有一定水準之上!但說到內部的空間...實在是蠻小的!尤其是後座.只適合在小朋友!如果載大人的話後座肯定很擠.壓迫感很重!
【外觀】深受年輕人喜愛的外型 尖銳帶點圓滑 耐看度百分百
【內飾】整體設計不錯 但置物空間太少 不像YARIS一樣有很多貼心的小空間
【空間】我覺得這台比較適合男女朋友出門用 不適合有家庭的客群
【動力】原廠馬力151P 加上快撥鍵 水準之上 可文可武
【操控】三福方向盤好抓 底盤扎實 懸吊偏硬 適合熱血方的年輕人
【配置】內裝我覺的儀表板不錯 旅程電腦不錯 但唯一就是...沒什麼置物空間
【舒適度】軟硬剛好! 不會太軟造成暈車問題 不會太應過彎不軟腳
【性價比】我是青年 我覺得論外觀 底盤 動力 加上五門掀背 實用性很高

【最滿意的一點】車身穩定 安全性比 豐田 高出太多 以最普通的版件器材厚度來說勝出許多
【最不滿意的一點】80萬的車 竟然連個循跡都沒有 真的滿失望的
【外觀】動感流線型 非常適合年輕人 不過就是內裝空間有些狹小
【內飾】普普通通 還是像80萬車系的感覺 比起FOCOUS 新款頂級款 內裝落差大
【空間】後座空間真的很狹小 想買馬自達 就不要忘想空間大到哪去
【動力】動力輸出比起一般同等級車款 這台還算滿意
【操控】還算OK 車身穩定 馬力比起舊款馬三 真是天兩支別 輸出動力還算滿意
【配置】80萬車系 連循跡都沒有真的挺失望的 建議購買最新型馬三 全車標尋跡防滑 大大提升安全性
【舒適度】空間不大 不建議家庭出遊使用 路途太常 做到會腰酸背痛
【性價比】見仁見智囉 很多年輕人開 外觀流線還滿OK的

【最滿意的一點】新款跑車化座椅能提供絕佳的身體支撐與包覆
【最不滿意的一點】影音部分並沒有什麼很大的耀進
【外觀】2014年式Mazda 3將新世代Zoom-Zoom風格再進化,具備更具性能氣息的全新面貌
【內飾】黑色皮質搭配火紅的透氣孔與縫線，呈現內斂的性能化風格，
【空間】以五門掀背車來說 空間不算大 不適合想要儲物空間大的朋友,不太能放太多東西
【動力】2.0頂級型與2.5S車款分別擁有151hp/19.3kgm與167hp/23.3kgm的動力表現，搭配AAS電子控制5速手自排系統，在動力表現與節能效率兩方面都有進步。
【操控】很好掌控 操控性算佳 轉向很良好 指向明確 開起來感覺不會浮浮的 穩定性佳
【配置】配備上並沒有新的什麼改變 簡單來說都是基本有的
【舒適度】2.0與2.5S車型內裝使用跑車化座椅，使乘坐舒適性與包覆性進一步提升
【性價比】對馬自達熱愛的朋友 還是忠於馬自達系列的車款 我認為值得 但是對於偏向喜好較有多項配備的朋友cp值較低

【最滿意的一點】流線感
【最不滿意的一點】價格太昂貴
【外觀】很耐看不退流行的時尚感.低調優質絲毫不遜色
【內飾】賽車式座椅的書是百分百,中空儀表板科技化視覺新享受
【空間】乘坐空間前排90分,後排60分較不舒適,收納空間80分
【動力】若只單一人開會有貼背的感覺,坐滿人後非常大的感受就是無力感
【操控】抓地性穩定還不錯唷!無論是高速過彎都能感受到車身不搖晃
【配置】配備部分皆齊全,唯獨缺少了這兩樣定素功能及防滑循跡
【舒適度】整體舒適感覺我打96分,隔音效果是還不錯,家人坐的舒適睡得安心
【性價比】價格稍微偏高一點,若能再稍微降一點,我認為CP直惠更高

【最滿意的一點】外型年輕好看 操控性上穩定
【最不滿意的一點】後座空間略嫌小一些些
【外觀】外觀好看 年輕人的造型 五門車看起來就像一台小鋼砲
【內飾】內裝部份感覺豪華 時尚 載馬子不會漏氣
【空間】除了後座空間略嫌小一些些 其餘部分空間上來說還算足夠
【動力】動力及加速方面感覺不像1.6比較像1.8的車子 稅金又比1.8便宜
【操控】高速過彎時有點抓不太住的感覺(應該是輪胎的關係)_ 如果想跑山路建議前後避震器強化
【配置】配置上如果有藍芽功能會好很多 但必須升級音響部分 方向盤上功能太多有時會分心
【舒適度】噪音直有點大 隔音部分做得較差 \\\\椅子舒適不硬不軟
【性價比】還算值得 畢竟1.6有1.8的動力輸出感覺 這點感覺就不錯了

【最滿意的一點】外型前衞 內裝富科技感
【最不滿意的一點】對油耗期望別太高
【外觀】雙出排氣管 俐落流線外觀 無可挑剔 空力套件密合度一流 搭配前霧燈下擾流 簡直完美
【內飾】科技感十足 許多貼心小設計更能接近消費者
【空間】符合大多數使用空間 後座空間對於一百八十公分身高來說也還尚可
【動力】151hp/19.3kgm與167hp/23.3kgm的動力表現，搭配AAS電子控制5速手自排系統，在動力表現與節能效率兩方面都有進步
【操控】高速下轉向尚可保持車身平衡 操控性一流 懸吊升級後 操控一流
【配置】2.5車型 想的到的都有 想不到的也都有
【舒適度】前座跑車化座椅包覆性良好 後座柔軟度也OK 可惜的是高速風切聲有點大
【性價比】對於年輕族群我相信這台車絕不會讓消費者失望不論在外觀或動力 都有一定的水準 只需要稍稍點綴 是台不錯的好車