第6代BMW 7 Series於2015年11月在台上市，新車依然擁有辨識度極高的雙腎型水箱護罩，以粗壯的鍍鉻飾條圍繞，並直接連結拉長的頭燈組，加上較前代更顯銳利的鈑線，新世代家族化樣貌除了多幾分年輕化，亦不失品牌運動化的風格。光條式LED尾燈的高辨識度自然不用說，並與尾門中央的鍍鉻飾條連結，提升質感。兩側包覆式雙出尾管整合於後保桿下方，並以鍍鉻材質圍繞，與其他車型並無差異，若想由車尾辨識其身分，只能藉由車尾右側的銘牌。
全車系標配LED頭燈組，照明與氣勢上均有十分出色水準，而雷射頭燈則需以19.5萬的代價選配才能擁有（730d也為19.5萬，740i加選則為21.3萬元）；同樣為LED光源配置的前霧燈採點陣式設計，加上前保桿與車側的鍍鉻飾條，妝點出豪華感。
以粗壯的鍍鉻飾條圍繞的水箱護罩除了加大尺寸增添氣勢，亦標配主動式進氣調節功能，當其開啟時，可助於散熱，在不必要時則會自動關閉以降低風阻，減少油耗。
標準版7 Series全車系標配18吋鋁圈，採用尺寸為245/50R18的普利司通Potenza S001 RFT失壓續跑胎，若能採用再大一號的尺寸，會與其大型豪華房車的身分更加合襯，亦可加價8.6～19.9萬選配19或20吋其他式樣的鋁圈，另外，並配置前四活塞卡鉗。
車側下緣以一道鍍鉻飾條，由前輪拱後方延伸至車尾，使其具有更修長的視覺效果，尾燈亦變得更加細長，並連結橫貫尾門中央的鍍鉻飾條，透過大量橫向摺線，營造出寬廣大器的車尾形象，配置兩側包覆式雙出尾管，搭配的是18吋多幅式鋁圈，若能採用再大一號的尺寸，會更能襯托其大型豪華房車的身分。
進入車室，依舊是讓人熟悉的家族式佈局，採用趨向駕駛的分層中控設計，以大量皮革、木紋飾板及消光金屬飾條營造出穩重的質感氛圍，配置三輻式真皮多功能方向盤、換檔撥片、會隨著駕駛模式顯示不同色調的雙圓式液晶顯示儀錶附中央顯示幕、可藉由手勢進行基本操作的中控台上方10.25吋觸控式多功能顯示幕、四區恆溫空調、Keyless、藏在前座中央扶手中的手機無線充電裝置、電動天窗、電子手剎車、抬頭顯示幕、電動後窗簾等兼顧便利、實用和科技性的充足配備。熟悉的家族式設計及以駕駛為導向的中控台，採用大量皮革、木紋飾板及消光金屬飾條營造出穩重的質感氛圍，可變換色彩的氣氛燈圍繞車室，在夜間更能突顯奢華感。
12.3吋液晶儀錶板清晰好辨識，且頗具科技感，在不同的駕駛模式下，還會變換色彩，呈現不同的風格。
選擇ECO模式時，原本右側的轉速表會改為油門輸出狀態，並以藍色光源顯示。
Sport模式則以紅色的光源及放大的數字顯示時速、轉速和檔位，提供更加醒目的行車資訊。
中控台上的10.25吋觸控式液晶螢幕提供全繁體中文的圖像顯示介面，整合多媒體、通訊功能、藍牙、智慧型手機連結與方便的衛星導航、360度環景及倒車顯示等功能，除了以中央鞍座的旋鈕及觸控操作以外，還可藉由手勢進行基本操作，反應即時且快速，十分好上手。
衛星導航當然是整合在中控台上方的多功能顯示幕中，由於螢幕面積夠大，還可選擇分割畫面，同時顯示兩種所需的資訊，是相當便利貼心的設計。
駕駛7 Series這種大型房車，擁有360度環景與倒車顯示是非常便利實用的配備，無需擔心因視線死角或沒注意到的周遭狀況而導致車身受損，另一項重點：手勢控制功能，也是新世代7 Series新增的科技項目之一，利用車室中的感應器，在螢幕前方即可用幾種固定手勢用操作常用的基本功能，如用食指畫圓，就能控制音量，若不清楚，系統也會適時給予手勢的提醒。
iDrive的操作介面一如先前布局，可利用周遭的按鍵直接切換導航、影音、主頁面，讓駕駛在車輛行進中也無需轉移視線。
全車系標配的四區恆溫空調介面易就手，前座的中央出風口能分開調整兩側的風量與冷暖氣，而雙前座座椅的加熱、通風功能也由此進行設定，並可進行三段式調整。
排檔座後方為電子手剎車和AutoHold設置，旁邊則可切換多達7種駕駛模式，其中的Adaptive模式，依照路況不同，系統會自動進行切換，再下方則是倒車雷達、環景影像和氣壓式懸吊調整按鍵。安全輔助項目方面，全車系標配DSC動態穩定控制、循跡系統、車速感應轉向輔助、氣壓式懸吊、電子避震控制系統、主動安全防護系統、車門自動緊閉系統、定速巡航、360度環景、倒車顯示、前後方停車警示等，一應俱全。
雙前座椅無論在包覆性和支撐性上都具有頗佳的水準，泡棉設定軟硬適中，不但舒適且擁有極豐富的機能性，除了附加熱通風功能，亦提供多向電動調整，從一般的前後、上下、腰靠，至座椅側翼、椅背上半部，甚至椅面長度都能進行設定，無論你是哪種身形，都能找到最符合自己的坐姿與座椅狀態。
電動天窗亦為全車系標準配備，但大面積的全景天窗需另外加價選配。
偏向自駕需求的標準版7 Series，並無後座影音系統之設定，但全車系標配的Dakota真皮座椅質感佳，而後座中央隆起頗高，若坐滿五位乘員，中間乘客腳部空間勢必受限。擁有3070mm之軸距表現的7 Series，實際坐入後座空間後，說實話膝部空間表現不如預期的寬裕，但依舊不影響舒適感，椅背傾斜角度恰到好處，座椅支撐性也有中上水準。
後座中央扶手內部有相當大的置物空間，前方亦有隱藏式杯架設計。四區恆溫空調為7 Series全車系標配，後座亦有空調介面，且能分區操作，讓車中每位乘員均能依照自身需求做調整，下方則有12V電源設置。
行李廂平整度極佳，擁有出色的縱深表現，並標配方便的電動尾門。
目前標準版7 Series採730i、730d、740i三種車型編成，單純就配備方面來看，除了頂規的740i專屬配備Harman Kardon音響系統附16具揚聲器，其餘配備均無差異，不因汽油、柴油、或是否為高階車款而有「差別待遇」，且730i定價380萬元，略低於730d的398萬元，與740i更有90萬元的價差（其中包含奢侈稅之故），若非鍾情740i的六缸動力，在配備享受上，730i絕對不因其入門定位而失了其豪華身分。
- <730i主要規格>
- 引擎型式：2.0升L4 DOHC 16V Turbo
- 最大馬力：258hp/5000rpm
- 最大扭力：40.8kgm/1550rpm
- 變速箱型式：8速手自排
- 驅動型式：後輪驅動
- 懸吊結構：前雙A臂、後多連桿
- 0～100km/h加速：5.81秒（P-Box實測 氣候：陰/氣溫：16℃）
- 原廠極速：250km/h
- 車身尺碼：5098x1902x1467mm
- 軸距：3070mm
- 車重：1680kg
- 輪胎尺寸：前後245/50R18
- 售價：380萬元
